11 6 раздел Прядченко (1222924)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

_{6 ПРОЕКТ МОДЕРНИЗАЦИИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДВЕШИВАНИЯ ЭЛЕКТРОВОЗА 2(3)ЭС5К}

Проект модернизации центрального подвешивания заключается в том, чтобы установить на раму тележки электровоза 2(3)ЭС5К вместо люлечного подвешивания пружины Флексикойл. Для этого необходимо произвести следующие работы:

- демонтаж кронштейнов люлечного подвешивания на кузове и тележке электровоза (рисунок 6.1);

- монтаж проушин для крепления горизонтального гидродемпфера;

- установка горизонтального гидродемпфера;

- установка и крепление стойки пружины;

- установка накладки пружины;

- установка пружины Флексикойл.

Рисунок 6.1 – Кронштейны крепления стержня люлечного подвешивания

Демонтаж кронштейнов крепления люлечного подвешивания на кузове и тележке электровоза 2(3)ЭС5К производится автогенной (газовой) резкой по линиям, указанным на рисунке 6.1.

Кронштейн крепления горизонтального гидродемпфера на тележке (рисунок 6.2) выполнен из стали 12ГТ-1. Сварка кронштейна производится ручной дуговой сваркой электродами марки УОНИ-13/45, которые специально предназначены для сварки особо ответственных конструкций из углеродистых сталей. Электроды данной марки обеспечивают получение металла шва с высокой стойкостью к образованию кристаллизационных трещин и низким содержанием водорода.

Рисунок 6.2 – Кронштейн крепления горизонтального гидродемпфера

к тележке электровоза

К кузову электровоза горизонтальный гидродемпфер также крепится при помощи кронштейна из стали 12ГТ-1 (рисунок 6.3).

Рисунок 6.3 – Кронштейн крепления горизонтального гидродемпфера

к кузову электровоза

В качестве горизонтального гидродемпфера используется гидравлический гаситель класса 677 с ходом штока 250 мм (рисунок 6.4).

Рисунок 6.4 – Гидравлический гаситель типа 677

Накладка и стойка (рисунок 6.5) выполнены также из стали марки 12ГТ-1. Расположение накладки и стойки взято по аналогии с рамой тележки электровоза 2(3)ЭС5К более поздних серий. Сварка производится ручной дуговой сваркой электродами марки УОНИ-13/45.

Рисунок 6.5 – Стойка и накладка пружины Флексикойл

Места расположения накладок и стоек показаны на рисунке 6.6. (накладка 9 и стойка 10).

Рисунок 6.6 – Модернизированная рама тележки электровоза 2(3)ЭС5К:

1 – балка концевая; 2 – боковина; 3 – балка средняя; 4 – вертикальный гидродемпфер;

5,13 – кронштейн тормозной системы; 6 – кронштейн крепления горизонтального гидродемпфера; 7 – кронштейн крепления тягового электродвигателя; 8 – кронштейн тяговый; 9 – накладка; 10 – стойка; 11 – кронштейн крепления противоотносного устройства; 12 – накладка; 14 – фланец крепления вертикального гидродемпфера

Лист

Изм

Лист

№ документа

Подпись

Дата

ДП 190303.65.09-ЭТЖД-111.ПЗ

.ПЗ

58

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР