Пояснительная записка Порк А.Э. (1222880), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Работники, не прошедшие в установленном порядке обучение и инструктаж по охране труда, стажировку и проверку знаний требований охраны труда, к работе не допускаются. Работники, не прошедшие проверку знаний требований охраны труда при обучении, проходят повторную проверку знаний в срок не позднее одного месяца. Вопрос о соответствии занимаемой должности руководителей и специалистов, не прошедших проверку знаний по охране труда во второй раз, решается вышестоящим руководителем в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. Работники рабочих профессий, не прошедших проверку знаний по охране труда, не допускаются к самостоятельной работе.[12]
В локомотивном депо обучение по охране труда проводят в специальных кабинетах, оборудованных техническими средствами обучения и проверки знаний. Для практического обучения безопасным приемам работы используют тренажеры, контрольно - обучающие машины, компьютеры с обучающими программами, учебные полигоны. Допускается совмещение кабинетов охраны труда с техническими кабинетами.
Работников, совмещающих профессии, обучают, инструктируют, проверяют знания требований охраны труда в полном объеме, как по основной, так и по совмещаемой профессии (работе).
Ответственность за организацию и своевременность обучения по охране труда, проверку знаний требований охраны труда и допуск к работе работников несет работодатель в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.[12]
4.2 Порядок проведения инструктажа, обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников в ремонтном локомотивном депо
Вводный инструктаж по охране труда проводится до начала работы со всеми принимаемыми на работу лицами, а также командированными в локомотивное депо работниками и работниками сторонних организаций, выполняющими работы на выделенном участке, обучающимися образовательных учреждений, проходящими производственную практику, и другими лицами, участвующими в производственной деятельности ремонтного локомотивного депо. С работниками, переводимыми из одного производственного подразделения в другое, вводный инструктаж не проводится.[12]
Вводный инструктаж проводит специалист по охране труда или работник, на которого приказом работодателя (или уполномоченного им лица) возложены эти обязанности.
Целью вводного инструктажа является ознакомление работника с местными условиями труда, правилами внутреннего трудового распорядка локомотивного и основными вопросами по охране труда. Вводный инструктаж проводится по программе (инструкции), разработанной специалистом по охране труда или заместителем руководителя, ведающего вопросами охраны труда, с учетом мнения выборного профсоюзного органа и утвержденной руководителем локомотивного депо.
Вводный инструктаж проводят в кабинете охраны труда, техническом кабинете или специально оборудованном помещении с использованием технических средств обучения и наглядных пособий (плакатов, макетов, моделей, диафильмов, видеофильмов, компьютерных программ). Для работников сторонних организаций, выполняющих работы на выделенном участке локомотивного депо, вводный инструктаж проводится по специальной программе, разработанной для указанных работников.[12]
Специалист по охране труда или работник, на которого приказом работодателя (или уполномоченного им лица) возложены эти обязанности, проводящий вводный инструктаж, делает соответствующие записи в журнале регистрации вводного инструктажа и в личной карточке. Проведение и получение вводного инструктажа подтверждается подписями инструктируемого и инструктирующего в журнале и личной карточке. Журнал регистрации вводного инструктажа ведет и хранит после его окончания специалист по охране труда. Срок хранения журнала 25 лет.
Первичный инструктаж на рабочем месте проводят после вводного инструктажа до начала работы (стажировки): со всеми вновь принятыми в локомотивное депо работниками, включая работников, выполняющих работу на условиях трудового договора, заключенного на срок до двух месяцев или на период выполнения сезонных работ, в свободное от основной работы время (совместители); с работниками, переведенными в установленном порядке из другого производственного подразделения, либо работниками, которым поручается выполнение новой для них работы; с командированными работниками сторонних организаций, обучающимися образовательных учреждений, проходящими производственную практику (практические занятия), и другими лицами, участвующими в производственной деятельности локомотивного депо. Целью первичного инструктажа является ознакомление работников, командированных и обучающихся образовательных учреждений с производственной обстановкой и безопасными условиями труда на конкретном рабочем месте.[12]
Первичный инструктаж на рабочем месте проводится руководителями производственных подразделений индивидуально с каждым работником, обучающимся образовательного учреждения, проходящим производственную практику, с практическим показом безопасных приемов труда непосредственно на рабочем месте, железнодорожном подвижном составе или другом оборудовании. Проведение инструктажа возможно с группой работников, обслуживающих однотипное оборудование и в пределах общего рабочего места.
Руководитель производственного подразделения, проводивший первичный инструктаж на рабочем месте, делает соответствующую запись в журнале регистрации инструктажа на рабочем месте и в личной карточке. Журнал регистрации инструктажа на рабочем месте ведет и хранит после его окончания руководитель производственного подразделения. Срок хранения журнала 3 года.[12]
Обучение по охране труда работников рабочих профессий при профессиональной подготовке, переподготовке и обучении их вторым профессиям в ремонтных локомотивных депо, проводится в процессе теоретического и производственного обучения. Изучение предмета "Охрана труда" заканчивается экзаменом, который является одновременно проверкой знаний требований охраны труда. Работники рабочих профессий, не подлежащие профессиональной подготовке, переподготовке или обучению второй профессии, а также стажировке, проходят устную проверку знаний требований охраны труда лицом, проводившим первичный инструктаж на рабочем месте.[12]
Профессиональная подготовка работников рабочих профессий, занятых на работах, к которым предъявляются требования безопасности труда, осуществляется, как правило, на курсах в дорожных технических школах, учебных (учебно-производственных) центрах, техникумах, колледжах, осуществляющих подготовку работников железнодорожного транспорта, а также в профессиональных училищах железнодорожного профиля и иных обучающих организациях, имеющих лицензию на право образовательной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Электротехнический персонал до назначения на самостоятельную работу или при переходе на другую работу (должность), связанную с эксплуатацией электроустановок, а также при перерыве в работе в качестве электротехнического персонала свыше одного года обязан пройти производственное обучение (стажировку) на рабочем месте в соответствии с порядком по обучению и проверке знаний по электробезопасности работников локомотивного депо.
Теоретическое обучение осуществляется по программе «Охрана труда» для технических школ, курсов подготовки и повышения квалификации работников рабочих профессий, согласованной с управлением охраны труда и промышленной безопасности локомотивного депо. Теоретическое обучение по охране труда для работников, к которым предъявляют дополнительные (повышенные) требование безопасности труда, составляет не менее 20 часов, а для остальных работников – не менее 10 часов.
Производственное обучение в локомотивном депо начинается после первичного инструктажа на рабочем месте. Обучение проводят под руководством квалифицированного работника (далее – руководитель производственного обучения). Руководитель производственного обучения со стажем работы по профессии, по которой проводит обучение, не менее трех лет.[12]
Проверка знаний требований охраны труда работников рабочих профессий проводится в объеме знаний требований правил и инструкций по охране труда, а при необходимости - в объеме знаний дополнительных специальных требований безопасности и охраны труда.
Лица, прошедшие обучение по охране труда и проверку знаний требований охраны труда в обучающих организациях, имеют соответствующее удостоверение. Руководителям, специалистам, инженерно-техническим работникам, осуществляющим организацию, руководство и проведение работ на рабочих местах и в производственных подразделениях, а также контроль и технический надзор за проведением работ, успешно прошедшим проверку знаний требований охраны труда в локомотивном депо выдается удостоверение за подписью председателя комиссии, заверенное печатью.
Руководители и специалисты, занятые на работах, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования безопасности труда, проходят первичную проверку знаний требований охраны труда.[12]
4.3 Расчет освещения цеха ремонта дизелей I,II,III соответственно 10%,
7%, 5%
4.3.1 Расчет естественного освещения цеха ремонта дизелей
Основной задачей светотехнических расчетов является:
- для естественного освещения – определения необходимой площади световых проемов;
- искусственного освещения – определение требуемой мощности электрической осветительной установки для создания заданной освещенности.
Для расчета предварительного вычертим горизонтальный и вертикальный разрезы проектируемого помещения.
Расчет площади световых проемов, при боковом освещении помещений, производится по формуле
Рисунок 4.1 – Схема ремонта дизелей депо Уссурийск, обозначение размеров для расчета бокового освещения: Lш – ширина помещения, соответствует10 м; l – расстояние от противоположной световым приемам стены до расчетной точки (РТ), равна 7 м, B – глубина помещения, равна 9 м; L – длина помещения, равна 30 м.
где So – площадь световых проемов при боковом освещении, м2; еN – нормированное значение КЕО; определяется по формуле:
где N – номер группы административного района по обеспеченности естественным светом ([13] таблица 5.2), принимаем N = 0,85;
eH – нормированное значение КЕО ([13] таблица 5.1, 5.3), принимаем eH = 2%;
mN – коэффициент, учитывающий особенности светового климата района (таблица 5.4), [13]; принимаем mN = 0.9;
Sп – площадь пола помещения, Sп = 300м2;
Кз – коэффициент запаса, определяемый с учетом запыленности помещения, расположения стекол (наклонно, горизонтально, вертикально) и периодичности очистки ([13] приложение 2 таблица 1); принимаем Кз = 1,3;
ηо – световая характеристика окон ([13] приложение 2 таблица 3); принимаем ηо = 9,6;
Кзд – коэффициент, учитывающий затенение окон противостоящими зданиями ([13] приложение 2 таблица 4)]; принимаем Кзд = 1;
где τ1 – коэффициент светопропускания материала ([13]приложение 2 таблица 5); принимаем τ1 = 0,8;
τ2 – коэффициент, учитывающий потери света в переплетах светопроема ([13] приложение 2 таблица 6); принимаем τ2 = 0,7;
τ3 – коэффициент, учитывающий потери света в несущих конструкциях. При боковом освещении 3 = 1;
4 – коэффициент, учитывающий потери света в солнцезащитных устройствах ([13] приложение 2 таблица 7); 4 = 1;
5 – при боковом освещении в расчетах не учитывается.
r1 – коэффициент, учитывающий повышение КЕО при боковом освещении за счет света, отраженного от поверхности помещения и подстилающего слоя, прилегающего к зданию ([13] приложение 2 таблица 8). Зависит от средневзвешенного коэффициента отражения поверхности помещения Рср, %, который при боковом и верхнем освещении определяется по формуле:














