Антиплагиат_Краузе_полный (1221993), страница 6
Текст из файла (страница 6)
км 0–100 100–200 200–300 300–400 400–500 500–600∑r(l) 11 28 39 48 48 48∑r(Δl) 11 17 11 9 0 0P(l) 0,958 0,892 0,850 0,815 0,815 0,815Q(l) 0,042 0,108 0,150 0,185 0,185 0,185α(Δl)∙10-7, 1/км 4,231 6,538 4,231 3,462 0 0λ(Δl)∙10-7, 1/км 4,322 7,069 4,857 4,157 0 057График изменения вероятности безотказной работы автотормозов взависимости от наработки представлен на рисунке 3.33.Рисунок 3.33 – График изменения вероятности безотказной работы P(l) в зависимости отнаработкиТаблица 3.41 – Результаты расчетов показателей безотказности экипажной частиΔl, тыс.
км 0–100 100–200 200–300 300–400 400–500 500–600∑r(l) 13 59 100 113 119 122∑r(Δl) 13 46 41 13 6 3P(l) 0,998 0,992 0,986 0,984 0,984 0,983Q(l) 0,002 0,008 0,014 0,016 0,016 0,017α(Δl)∙10-7, 1/км 0,179 0,632 0,563 0,179 0,082 0,041λ(Δl)∙10-7, 1/км 0,179 0,635 0,569 0,181 0,084 0,04258График изменения вероятности безотказной работы экипажной части взависимости от наработки представлен на рисунке 3.34.Рисунок 3.34 – График изменения вероятности безотказной работы P(l) в зависимости отнаработки59График изменения ввероятности безотказной работы каждой системылокомотива в зависимости от наработки представлен на рисунке 3.35.Рисунок 3.35 – График изменения ввероятности безотказной работы каждой системылокомотива в зависимости от наработкиИсходные данные к рисунку 3.36 представлены в таблице 3.42.Таблица 3.42 – Исходные данные к рисунку 3.36Δl P(l)100 0,900200 0,716300 0,595400 0,548500 0,536600 0,53160Общая зависимость вероятности безотказной работы локомотивапредставлена на рисунке 3.36.Рисунок 3.36 – Общая зависимость P(l) для локомотиваСудя по рисунку 3.35 видно, что наиболее слабая система в локомотивеявляется ДВС.
Далее рассмотрев рисунок 3.29 можно отметить, что самымиэлементами в ДВС являются: коленчатый вал и втулка цилиндра. У двух этиэлементов снижается показатель вероятности безотказной работы уже после 150тыс. км. пробега, то есть после выполнения ТР-2 и к моменту выполнения ТР-3этот показатель прогрессивно снижается. Именно исходя из этих данных можносказать, что на отрезке ТР-2–ТР-3 есть большая вероятность захода локомотивана неплановые ремонты, что очень затратно.Таким образом, отследив снижение показателя вероятности безотказнойработы, можно сделать вывод, что включив на ТР-2 дополнительные работы безувеличения времени простоя на ремонте можно добиться более высокихпоказателей вероятности безотказной работы на участке от ТР-2 до ТР-3 иследовательно уменьшить количество заходов на неплановый ремонт.
Квнедрению предлагается ввести в штат ТР-2 дефектоскописта для контроля61слабых элементов дизеля, а именно коленчатого вала и втулки цилиндра. Послеразборки шатунных и коренных подшипников можно проверить верхнийколенчатый вал на наличие микротрещин с помощью оптико-визуального илимагнитопорошкового метода неразрушающего контроля, так же послевынимания поршней, втулки цилиндра тоже можно проконтролировать наналичие в них микротрещин.624 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИВНЕДРЕНИИ ТЕХНИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙОдной из целей данной выпускной квалификационной работы являетсявыяснить какой экономический эффект будет достигнут от внедрениядополнительных работ на ТР-2.
Для этого вначале будет рассмотренатеоретическая часть, в которой будет дано понятие экономического эффекта иметодик его расчёта и потом оценена реальная значимость внедрения решения.4.1 Понятие экономического эффекта 8Понятия «экономический эффект» и «экономическая эффективность»относятся к числу важнейших категорий рыночной экономики. Эти понятиятесно связаны между собой [8].Экономический эффект предполагает какой-либо полезный результат,выраженный в стоимостной оценке.Экономическая эффективность – это соотношение между результатамихозяйственной деятельности и затратами живого и 36 общественного труда,ресурсами.В показателях выручки (объеме реализованной продукции), дохода, прибыливыражается полезный результат деятельности фирмы в стоимостной форме. Ихпринято называть показателями экономического эффекта, который являетсявеличиной абсолютной ( 8 рублей/единицу времени).В 8 отличие от экономического эффекта экономическая эффективность –величина относительная.
Определить её можно лишь сопоставивэкономический эффект как результат деятельности с затратами, которыеобусловили этот эффект. Чаще всего экономическая эффективностьопределяется коэффициентом экономической эффективности (Е) в зависимостиот того, в чем выражен экономический эффект и какие затраты учитываются прирасчете, коэффициент экономической эффективности может рассчитываться поразному, но суть остается той же [8]. 1563Оценка экономической эффективности лежит в основе управленияинвестиционной деятельностью предприятия, так как выбор инвестиционныхпроектов осуществляется по критерию экономической эффективности ипоказателям её характеризующим.4.2 15 Методика расчета экономической эффективностиДанный раздел заключается в том, чтобы выяснить основные показателиэкономической эффективности от внедрения новой технологии ремонта.Экономическая эффективность (эффективность производства) – этосоотношение полезного результата и затрат факторов производственногопроцесса.
Для количественного определения экономической эффективностииспользуется показатель эффективности, также это – результативностьэкономической системы, выражающаяся в отношении полезных конечныхрезультатов её функционирования к затраченным ресурсам. Складывается какинтегральный показатель эффективности на разных уровнях экономическойсистемы и является итоговой характеристикой функционирования 38 экономикипредприятия и получение максимума возможных благ от имеющихся ресурсов.Для этого нужно постоянно соотносить выгоды и 38 затраты, и при необходимостивносить изменения в финансовых план предприятия для повышенияэффективности производства [3].На микроэкономическом уровне – это отношение произведённого продукта(объём продаж компании) к затратам (труд, сырьё, капитал).
58Экономическую эффективность процесса введения новых режим вожденияпоездов и внесения изменений в конструкцию электровоза определяют взависимости от цели анализа. Здесь возможны три варианта:- абсолютной эффективности;- относительной эффективности нововведений по отношению кпредшествующему состоянию;- их сравнительной эффективности в сопоставлении с мировымипоказателями научно-технического развития.64Абсолютная эффективность нововведений определяется отношениемэкономического результата к соответствующим (совокупным) затратам.
Онапоказывает норму прибыли (рентабельность) и характеризует окупаемостьзатрат для производителей и (или) потребителей нововведений [9].Относительная экономическая эффективность нововведений исчисляетсясопоставлением экономических показателей инновационного и традиционногопроизводства или показателей осуществляемых и предыдущих нововведений.Эффективность имеет многофакторную природу. К составляющимэкономической эффективности процесса научно-технических нововведений, т.е.моментам, оказывающим существенное влияние на результаты и затраты,относят фактор качества наукоемкой продукции, фактор времени, темпынововведений [3].4.3 Определение затрат на внедрение и реализацию техническогорешенияЗатраты на внедрение технического решения включают в себя стоимостьремонта ТР-2 и заработную плату специалиста-дефектоскописта.Определим величину затрат, связанных с введением штатной единицыдефектоскописта.
В-первую очередь, рассчитаем расходы на оплату трудаработника при непрерывной рабочей неделе.Рабочему по должности дефектоскописта будет присвоен 5 разряд. Часоваятарифная ставка по 5 разряду берется из утвержденной методики расчетазаработной платы в ОАО «РЖД» от 01.03.2017 г и составит 79,49 руб сминимальной тарифной ставкой равной 45,95 руб.Расчет проводился по тарифной системе оплаты труда повременной формы.Заработная плата дефектоскописта 5-го разряда определяется по формуле(4.1)где – тарифная заработная плата дефектоскописта 5-го разряда, руб;65– надбавка по районному коэффициенту, руб;– премиальное вознаграждение 20% от заработной платы =3472, руб.Определим тарифную заработную плату дефектоскописта 5-го разряда поформуле(4.2)где – месячная норма времени, =168 ч;– часовая тарифная ставка, =79,49 ч.Подставив числовые значения в формулу (4.2) получим:руб.Надбавка по районному коэффициенту определяется по формуле(4.3)где – районный коэффициент, предусмотренный законодательствомРоссийской Федерацией, =30%.Подставив численные значения в формулу (4.3) получим:руб.Подставив полученные значения в формулу (4.1) получим:руб.664.4 Определение экономического эффекта от внедрения техническогорешенияЭкономический эффект от введения должности специалистадефектоскописта заключается в проверке слабых элементов ДВС ипредупреждении о их критическом состоянии и в последующем принятиирешения для устранения неисправностей, что приведет к исключениюнеплановых ремонтов.Дефектоскопист по магнитному и ультразвуковому контролю 5-го разрядаосуществляет следующие трудовые функции:- проведение магнитной дефектоскопии на всех видах магнитных иэлектромагнитных дефектоскопов;- работа с точными измерительными приборами и установками поизмерению магнитных и электрических параметров материалов изделий;- испытание и наладка дефектоскопов;- изготовление феррозондовых датчиков и определение ихчувствительности;- расшифровка информации от аппаратуры с феррозондовыми датчиками;- определение размеров и глубины залегания дефектов;- построение картограммы распределения магнитной проводимости подетали или сварному шву;- ультразвуковой контроль деталей и изделий из цветных металлов, сталей скрупнокристаллической структурой;- настройка режима работы особо сложных и точных дефектоскопов иустановок автоматического ультразвукового контроля с дистанционнойпередачей показаний по стандартным и испытательным образцам;- изготовление испытательных образцов, составление эскизов;- обработка результатов контроля;- составление ведомостей и карт ультразвукового контроля; 2567- настройка чувствительности приборов по диаграммам: амплитуда,расстояние, диаметр с помощью аттенюатора;- проведение ультразвукового контроля раздельно-совмещеннымипреобразователями [10].
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
