Пояснительная записка Хорушан (1221902), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Модификации скребковых конвейеров:а — с высокими сплошными скребками; б— со скребками с боковымистенками (ящиками); в — с низкими погруженными скребками; г - сконтурными скребками; д - цепь со скребками, перекрывающими сечениетрубы; е — цепь без скребковПо схеме, показанной на рисунке 1.13 е в конвейерах малой производительности (до 5 т/ч) груз перемещают в трубе волочениемкруглозвеннойцепьюбезскребков.Схемытранспортирования,показанные на рисунках 1.13, а—е, используют в конвейерах с непрерывным поступательным движением тягового органа.ЛистИзм Лист№ документаПодпись ДатаСкребковыеконвейерыбываютстационарные,передвижныеколесные, переносные, разборные, подвесные, поворотные и встроенные вмашины. В качестве гибких тяговых органов в них в основном используютцепи (реже канаты и ленты). При цепном тяговом органе шаг скребковкратен шагу цепи.Понаправлениюразделяютнаперемещениягоризонтальные,грузанаклонные,скребковыеконвейерывертикальныебинированные (с горизонтальными, вертикальными ииком-наклоннымиучастками).
Их выполняют с одной и с двумя (верхней и нижней)рабочими ветвями, одностороннего действия и реверсивными. По числуцепей в тяговом органе скребковые конвейеры бывают одно- (с однимцепным контуром), двух- (с двумя) и трехцепные (с тремя параллельнымицепными контурами).По расположению цепи в пространстве одноцепные конвейерывыполняют вертикально-замкнутыми (с замыканием цепи в вертикальнойплоскости) и горизонтально-замкнутыми. По конструкции и материалужелобаонибываютоткрытымиизакрытыми(герметичными)металлическими, деревянными и бетонными.
В отдельных случаях этиконвейеры могут не иметь желоба (скребковые погрузчики и разгрузчики сдвижением скребков по грузу)По универсальности применения скребковые конвейеры занимаютпервое место среди машин непрерывного транспорта. По длине рабочегооргана общая протяженность их приблизительно в 10 раз больше, чемленточных. Скребковые конвейеры используют для транспортированиясамыхразнообразныхгрузов,каклегкосыпучих,таксвязанных.Конвейеры порционного волочения с высокими скребками применяют вугольной и пищевой промышленности.Более широкое применение имеют конвейеры сплошного волочения снизкимискребками.Этиконвейеры сгерметичными желобамиЛистИзм Лист№ документаПодпись Датаиспользуют в пищевой промышленности (транспортирование зерна всехкультур,муки,ингредиентов),отрубей,вкомбикормовимногочисленныххимической промышленности (транспортированиекарбида кальция, извести, коксовой и угольнойколчеданного огарка,мелочи,горячегогранулированной сажи, кальцинированной соды,удобрений, ядохимикатов и др.), вдеревообрабатывающейглинозема,ихцеллюлозно-бумажнойпромышленностимолотой(транспортированиеисеры,извести, мела, древесной щепы, опилок,флотационного серного колчедана, колчеданного огарка и др.), вметаллургической промышленности (транспортирование бокситов, кокса,измельченной руды, концентратов и огарков цветных металлов и т.
д.), влитейных цехах (транспортирование формовочной земли, пылевиднойглины, песка), впроизводствестроительныхматериалов(транспортирование измельченной сухой глины, мелкого гравия, извести,мела, цемента, песка, молотого камня и др.), в энергетике (транспортирование мелкого угля, фрезерного торфа, каменноугольной пыли, золы,котельной пыли), на железнодорожном и водном транспорте (погрузочноразгрузочные работы с зерном, удобрениями, мелким углем, песком и т.д.).Еще более широкое применение имеют конвейеры с низкимискребками и открытыми желобами.
В горной промышленности ихприменяют для транспортирования полезных ископаемых в лавах и забоях.Стационарные конвейеры с открытыми желобами широко используют вприготовлении корма и очистке ферм,для перемещения связных грузов(силоса, свекловичного жома, навоза и др.), вызывающих интенсивнуюкоррозию деталей тягового органа.В сельском хозяйстве широкоприменяют передвижные колесные скребковые конвейеры для погрузкикартофеля, силоса» кукурузы в початках, мелких штучных грузов и т. п.Однако самыми распространенными являются скребковые конвейеры,ЛистИзм Лист№ документаПодпись Датавстроенные вразличные сельскохозяйственные машины(комбайны,разбрасыватели органических и минеральных удобрений и т.
д.), Меньшеераспространениеполучилитрубчатыеиштанговые скребковыеконвейеры. Их используют для подачи кормов (трубчатые), уборки навоза(штанговые), а также для уборки стружки (ершовые) в машиностроении.Достоинствамискребковыхконструкции,универсальностьпортированияразнообразныхконвейеровприменения,грузов(хорошоявляютсявозможностьсыпучих,простотатранссвязных,порошкообразных, химически активных и ядовитых, горячих и при низкойтемпературе) по сложным трассам без перегрузки; герметичность,отсутствие пыления, пожаро- и взрывоопасности, потерь и загрязнениягруза; простота загрузки и разгрузки во многих точках трассы.К недостаткам можно отнести измельчение грузов (в меньшей степениу конвейеров сплошного волочения с низкими скребками), значительныйрасход энергии, быстрый износ движущихся частей и желобов (особеннопри перемещении абразивных материалов), шум, создаваемый трениемгруза и элементов конвейера о желоб и направляющие.1.2.1.
КОНВЕЙЕРЫПОРЦИОННОГОВОЛОЧЕНИЯСВЫСОКИМИ СПЛОШНЫМИ СКРЕБКАМИУстройство. На рисунке 1.14показаны конвейеры порционноговолочения с высокими сплошными скребками. В конвейере с однойрабочей ветвью (риунок 1.14., а) груз перемещается по желобу 6,укрепленному на станине 5 вдоль нижней ветви вертикально-замкнутойцепи . Цепь с консольно прикрепленными к ней скребками 2 опираетсячерез оси на катки 8, движущиеся по направляющим 9. Цепь приводят вдвижение от привода через звездочку 3.
Ее предварительное натяжениеосуществляют через звездочку 7. На нижнюю рабочую ветвь груз попадаетЛистИзм Лист№ документаПодпись Датасверху через свободное пространство между скребками верхней холостойветви. Разгрузка производится через выпускные отверстия 4 в днищежелоба, снабженные шиберными (плоскими) затворами для открывания изакрывания их.В конвейере с двумя рабочими ветвями (рисунок 1.14, б) груз перемещается по верхнему и нижнему желобам в противоположныхнаправлениях, показанных стрелками.
Тяговый орган этого конвейера(рисунок 1.15, а) состоит из двух вертикально-замкнутых пластинчатыхкатковых цепей, связанных скребками, расположенными симметричноотносительно оси катков.Конвейерыпорционноговолочениясвысокимискребкамиизготовляют как в открытом (рисунок 1.15, а, б), так и в закрытомисполнении.В качестве тяговых элементов применяют пластинчатые втулочнокатковые цепи (с ребордными катками). Применяют также и другие цепи(пластинчатые роликовые и с гладкими катками, тяговые разборные,круглозвенные, крючковые из литых или штампованных звеньев), снабжаяскребки опорными башмаками или катками. Применение катков снижаетсопротивление движению и износ опорных элементов.ЛистИзм Лист№ документаПодпись ДатаРисунокСкребковые конвейеры порционного волочения с1.14.высокими сплошными скребками: а — с открытым желобом и одной(нижней) рабочей ветвью; б~ с открытым желобом и двумя рабочимиветвямиРисунок 1.15.Ходовая часть конвейера порционного волочения свысокими сплошными скребками:а — без боковых стенок; б с боковыми стенками (ящичного типа)Катки требуют хорошего ухода, так как при попадании частиц грузана направляющую нарушается вращение катков, образуются лыски наободе и снижается положительный эффект от их применения.
ЧислоЛистИзм Лист№ документаПодпись Датацепныхконтуров(одинилидва)зависитотразмеровкусковтранспортируемого груза и прочности скребков. В одноцепном конвейерецепь, расположенная посредине, мешает загрузке, а связанное с этимувеличение ширины желоба снижает прочность консольных участковскребков.Поэтому длякрупнокусковыхгрузов более пригодныдвухцепные конвейеры.Желоба. Их изготовляют в основном из листовой стали толщиной 4—6 мм отдельными унифицированными штампованными или сварнымисекциями длиной 3—6 м. В основном желоба выполнены прямоугольнымиили трапецеидальными, а в отдельных случаях полукруглыми.Скребки.
Их изготовляют из листовой стали толщиной 3—8 мм иусиливают штампованными ребрами жесткости и приваркой прокатныхпрофилей. В отдельных случаях скребки выполнены из дерева иполимерныхматериалов.соответствоватьсечениюФормаижелоба.размерыНаиболеескребкачастодолжныприменяютсимметричные скребки (см. рисунок 1.14, б), реже консольные. Зазормежду скребком и неподвижными элементами желоба (днищем, бортами)принимают равным 3—8 мм.
Соблюдение таких зазоров требуеттщательного монтажа конвейеров.Загрузка и разгрузка. Мелкокусковые грузы на нижнюю рабочуюветвь засыпают через холостую верхнюю ветвь, а крупнокусковые подаютнепосредственно на эту ветвь по крутонаклонному лотку (угол наклона45°). В последнем случае между обеими ветвями должно быть расстояние,достаточное для размещения лотка.Нижнюю рабочую ветвь разгружают через отверстия в днище желоба,верхнююрабочуюветвьиличерезнижнююхолостуюветвь(мелкокусковые грузы), или через отводные лотки, устаналиваемые побокам холостой ветви (крупнокусковые грузы). Шиберные затворыоткрываютизакрываютвручнуюилиснабжаютихЛистИзм Лист№ документаПодпись Датаэлектромеханическими, гидравлическими и пневматическими приводами.Впоследнем случаеоткрывание изакрываниеможетбытьавтоматизировано.Привод.
В этих конвейерах применяют электрический с передаточными механизмами редукторного типа и предохранительнымиустройствами (срезной штифт, муфта предельного момента и пр.) дляпредохранения от поломок при заклинивании кусков груза в зазорах, атакже между цепью и звездочкой.Натяжное устройство. В этих конвейерах кроме обычного назначениянатяжноеустройстводолжнообеспечиватьустойчивоеположениескребков при консольном их нагружении усилием, приложенным крабочей кромке скребка. При слабом натяжении цепи это усилие можетвызвать опрокидывание скребка.
При транспортировании мелкокусковыхгрузов натяжное устройство может быть винтовым; для крупнокусковыхгрузовпредпочтительнопружинно-винтовоеустройство.Онообеспечивает отход натяжной звездочки при заклинивании кусков груза.1.3.2.КОНВЕЙЕРЫСПЛОШНОГОВОЛОЧЕНИЯ (СПОГРУЖЕННЫМИ СКРЕБКАМИ)Устройство и основные параметры. Схемы конвейеров сплошноговолочения (с погруженными скребками) показаны на рисунке 1.16.Горизонтальные и полого-наклонные с углом наклона до 15° (рисунок1.16, а), а также горизонтально-пологонаклонные (рисунок 1.16, б)конвейеры выполнены с низкими плоскими скребками, а конвейеры скрутонаклонными и вертикальными участками трассы (рисунок 1.16, в—ди 1.17, в) с контурными скребками.ЛистИзм Лист№ документаПодпись ДатаРисунок 1.16.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
