Пояснительная записка Хорушан (1221902)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

РЕФЕРАТВыпускная квалификационная работа содержит 11 чертежей на 14листах формата А1, пояснительную записку на 122 листах формата А4,включающую 30 рисунков, 16 таблиц, 30 литературных источников.СКЛАДЫ,ЛЕНТОЧНЫЙМЕХАНИЗАЦИЯ,КОНВЕЙЕР,КОНВЕЙЕРНАЯСКРЕБКОВЫЙМАШИНА,КОНВЕЙЕР,МОСТ,ЭЛЕКТРОТАЛЬ.Целью дипломного проекта является разработка конвейерноймашины для механизации крытых складов крытых материалов.В результате работы были проведены:обзор и анализ складовобзор и анализ погрузочных процессов на складахтехнико-экономическое обоснование в целесообразности проекта, ипредложена более совершенная машина для механизации крытого склада;общий расчет машины, расчет основных параметров, механизмов,узлов, деталей;мероприятия по улучшению и обеспечению безопасности проведенияработ;расчеты технологического процесса;экономические расчеты по эффективности внедрения конвейерноймашины.ЛистИзм Лист№ документаПодпись ДатаВВЕДЕНИЕОсновными направлениями экономического и социального развитиястраны предусмотрено существенное увеличение производства средствмеханизациииавтоматизацииподъемно-транспортных,погрузочно-разгрузочных и складских работ в целях значительного сокращения сферыприменения ручного малоквалифицированного и тяжелого физическоготруда.Ростмеханизацияобъемапогрузочно-разгрузочныхтрудоемкихквалифицированныхпроцессовспециалистов,требуетумеющихработ,комплекснаябольшогохорошоколичестваорганизоватьпроизводство, правильно применить средства механизации, добитьсянаиболее эффективного их использования.

С учетом того, что простоижелезнодорожного и других видов транспорта строго регламентированы,погрузочно-разгрузочные операции должны по времени укладываться вотведенные рамки, а для этого необходимо иметь современное высокопроизводительное складское оборудование.На складах большой емкости с большим грузооборотом хорошо себязарекомендоваликонвейерныесистемы.Ониимеютбольшуюпроизводительность и сравнительно низкую себестоимость работ, что оченьважно в современных условиях рыночной экономики.ЛистИзм Лист№ документаПодпись Дата1.ОБЗОР И АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫПроизводится обзор и анализ конструкций конвейерных машин, атакже существующих технологий работ на складах сыпучих грузов,необходимый для принятия схемы комплексно механизированного склададля дальнейшей разработки.

Анализ этих исходных данных позволитдостичь цели проекта в заключении работы.1.1. ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТ НА СКЛАДАХ СЫПУЧИХ ГРУЗОВТехнология погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских(ПРТС) работ на складах сыпучих материалов зависит от типа иназначения склада, характера грузов, размеров грузопотока, сроковхранения грузов, варианта механизации ПРТС работ и других факторов.Склад сыпучих грузов обычно имеет наиболее простую структуру исостоит из трех технологических участков: разгрузки грузов с внешнеготранспорта, доставляющего их на склад; хранения грузов в соответствии сзаданнымисроками,ссанитарно-техническимипротивопожарнымиусловиями хранения, в соответствии с заданными сроками, с учетомрасходования грузов или отгрузки их на транспорт (в зависимости от типасклада); погрузки груза на другой (реже на такой же) вид внешнеготранспорта, который доставляет сыпучие грузы со склада потребителям.Крометого,всоставескладапредусматриваютсяустройствавнутрискладского транспорта для передачи сыпучих грузов с участка разгрузки в зону основного храпения, из зоны хранения на участок погрузки,с одних мест хранения на другие (в случае необходимости, например, привозможном слеживании груза).ЛистИзм Лист№ документаПодпись ДатаВо всех случаях на складах должна быть предусмотрена возможностьпрямой передачи сыпучих грузов с участка разгрузки на участок погрузки,минуя зону хранения.При размещении грузов в зоне хранения каждое наименование имарка груза должны иметь свое особое место хранения, устройства,препятствующие перемешиванию материалов различных марок, а такжеуказатели с наименованием хранящихся грузов, а при необходимости исведения об их количестве, времени поступления и названии поставщика.Грузы должны размещаться на местах хранения в соответствии справилами противопожарной безопасности, охраны окружающей среды,техники безопасности и условий хранения грузов, указанных в соответствующих технических условиях на них.Высота штабелей сыпучих грузов не должна превышать допустимойвысоты хранения для каждого рода грузов (уголь — 8—10 м, руда, песок ищебень — 12— 15 м).При отгрузке сыпучих грузов на внешний транспорт также должныбыть обеспечены нормативные сроки простоя транспортных средств подпогрузкой, сохранность грузов, вагонов и автомобилей.Припроектированииновых,реконструкцииитехническомперевооружении действующих складов сыпучих грузов технологияпереработки грузов, которая включает операции по переработке грузов иинформации,сопутствующейтехнологическомупроцессу,можетразрабатываться в различных вариантах: в виде текстовых документов сперечнем и описанием технологических операций и последовательностиих выполнения; в виде технологических схем (планировок, поперечногоразреза, аксонометрии); в виде линейных и сетевых графиков, блок-схем,технологических таблиц, технологических карт и т.

д.ЛистИзм Лист№ документаПодпись ДатаОписание технологического процесса переработки грузов на складеявляется обязательным документом в технологической части проектамеханизированного склада сыпучих грузов.1.2 МЕХАНИЗАЦИЯ СКЛАДОВ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ1.2.1 МЕХАНИЗАЦИЯ ЗАКРЫТЫХ СКЛАДОВ СЫПУЧИХГРУЗОВВ закрытых складах перерабатываются и хранятся такие сыпучиегрузы, как уголь, цемент, минеральные удобрения, химические материалы,зерновые грузы, иногда песок, руда и др. Некоторые из этих грузовперевозятся в таре (мешках, бочках) и в этом случае относятся к материалам, перерабатываемым на складах тарно-штучных грузов.Варианты механизации закрытых складов сыпучих грузов могут бытьклассифицированы:повидутранспортаприбытияиотправлениягрузов(железнодорожный, автомобильный, водный, конвейерный, подвесныеканатные дороги, трубопроводный контейнерный,пневматический,гидравлический);по расположению разгрузочного и погрузочного участков:внутри склада, снаружи склада, отдельно стоящие устройства для погрузкии разгрузки сыпучих грузов;поконструкциипавильонный склад,складскогозакрытоезданияилисооружений:крановое здание, здание из арочных иполуарочных конструкций, силосный склад, бункерный склад, шатровыйсклад, подземный склад;потипуустройствадляхрапениягрузов:траншейный,бункерный, полубункерный, силосный, закромный склады;ЛистИзм Лист№ документаПодпись Датапоприменяемомуподъемно-транспортномуоборудованию:крановый конвейерный, с пневмотранспортом, с крацер-кранами, сэлеватором и конвейерами, с погрузчикамиковшовымиилинепрерывного действия.Рисунок 1.1.

Павильонные склады для сыпучих грузов закрытогохранения: а — с механической лопатой 1 на передвижном ленточномконвейере 3 и погрузчиком непрерывного действия 2; б — с разгрузчикомМВС-4 и ленточными конвейерами 5-8; в - полубункерный с подземнымприемным бункером 13 для разгрузки вагонов-хопперов,ВИНТОВЫМконвейером 12 и ленточными конвейерами 9—11, 14ЛистИзм Лист№ документаПодпись ДатаРисунок 1.2. Закрытый склад сыпучих грузов с кранами и закромами свнутренним вводом железнодорожного пути1 – грузовая рампа, 2 — ковшовыйгрейферный кран;ленточный4 — перегрузочныйконвейер; 7- затвор;погрузчик;бункер;3 — мостовой5 — питатель;6-8 — передвижной мостик дляобслуживания люков полувагонов; 9 — приемный траншея;10 —съемный виброрыхлительЛистИзм Лист№ документаПодпись ДатаРисунок 1.3Шатровые склады для приема сыпучих грузов сжелезнодорожного транспорта (а) и отправки готовой продукции в видесыпучего груза на железнодорожном транспорте (б);1 — зданиеприемного устройства; 2 — ковшовый погрузчик; 3- перегрузочный бункер; 4 —- питатели; 6 — ленточные конвейеры; 6— разделительные стенки; 7 — вагонные весы; 8 - будка весовщикаНа складах сырья и готовой продукции предприятий химической,цементной и других отраслей промышленности применяются шатровыесклады различной конструкции с крацер-кранами (скребковыми кранами).Сыпучие грузы подаются в такие склады по верхнемуконвейеру,установленномунадштабельномуна подвесной площадке под конькомперекрытия или на галерее, опирающейся на одноколонную эстакаду.Выдаются грузы со склада на конвейеры, расположенные па уровне поласклада вдоль подкрановых путей для крацер-крапа или в заглубленныхтраншеях ниже этого уровня.ЛистИзм Лист№ документаПодпись ДатаРисунок 1.4.

Силосные склады сыпучих грузов закрытого хранения: а— с инерционной разгрузочной машинойпневмотранспортом; 2и элеватором 4; б — с- знание приемного устройства; 3 — кранподвесной однобалочный грузоподъемностью 5 т;тележка_ с устройствами для5 — передвижнаяоткрывания двери вагона; 6 – кабина спультом управления; 7 – подземная часть приемного устройства; 8 –конвейер; 9 – питатель; 10 – приемные бункера; 11 – распределительныйконвейер; 12 - плужковые сбрасыватели; 13 — ленточный конвейер длявыдачи груза; 14 — донные затворы- 15 — заборное устройствовсасывающей системы пиевмотранспорта- 16—гибкий шланг; 17 —бункер-осадитель с рукавными фильтрами; 18 — шлюзовые затворы; 19 —фильтр мокрой очистки отработанного воздуха; 20 — вакуум-насос; 21 —смесительная камера; 22 — винтовой питатель- 23 — переключатель; 24- нагнетательные трубопроводыЛистИзм Лист№ документаПодпись ДатаРисунок 1.5.

Шатровые склады с крацер-кранами. а — портальным;б - полупортальным; в — тележечным.1 - надштабельныйконвейер;2 - несущиеконструкциикрацер-кранов; 4 - скребковые конвейеры: 4 — подкрановые пути; 5 —механизмы подъема и опускания скребковых конвейеров; 6 - подпорныестенкн; 7 – конвейеры выдачи груза со складаЛистИзм Лист№ документаПодпись ДатаРисунок 1.6. Закрытый шатровый склад сыпучих грузов соскребковыми кранами (крацер-кранами)1 – складское здание с верхней надштабельной галереей; 2 подкрановые пути; 3 – скребковые краны; 4 – конвейеры выдачи груза; 5 надштабельный конвейер выдачи груза; 6 – разгрузочная сбрасывающаятележка.Крацер-кран представляет собой несущую конструкцию того илииного типа (в зависимости от типа крацер-крана), которая имеет ходовуючасть с приводом передвижения и установленный на ней консольноскребковый конвейер, который закреплен шарнирно к несущей конструкции и может изменять угол наклона к горизонтали с помощьюлебедки, установленной на несущей конструкции крана.

Несущаяконструкция может быть выполнена в виде портала, полупортала,напольной тележки, моста и т. д. Подкрановые пути для крацер-кранарасполагаются на уровне пола склада или на эстакаде в зависимости от егоконструкции. Груз выдается из штабеля сверху вниз слоями при движениитяговой цепи со скребками и самого крана вдоль склада.ЛистИзм Лист№ документаПодпись ДатаКрацер-краны могут обслуживать штабеля сыпучих грузов шириной20—60 м и высотой до 20 м. Они имеют производительность 200—1000 т/чи обеспечивают полную автоматизацию работ по приему и выдаче грузовсо склада.

Характеристики

Тип файла PDF

PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.

Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.

Список файлов ВКР