Поиснительная записка (1221615)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ

УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Институт интегрированных форм обучения

Кафедра «Экономика»

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Заведующий кафедрой

____________ В.А. Подоба

«____» ___________ 2016 г.

ИССЛЕДОВАНИЕ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА РАСХОДЫ ЧИТИНСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ

Пояснительная записка к дипломной работе

ДР 080502.65 ПЗ – 024

Студент _. А.Б. Савиных

Консультант по

безопасности жизнедеятельности

(доцент, к.т.н., доцент) К.В. Пупатенко

Руководитель

(доцент, к.э.н., доцент) Е.В. Гусарова

Нормоконтроль

(ст. преподаватель) А.Ф. Поличевская

Хабаровск – 2016

ЗАДАНИЕ

ОТЗЫВ РУКОВОДИТЕЛЯ

АННОТАЦИЯ

РЕЦЕНЗИЯ

СОДЕРЖАНИЕ

Введение 7

1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА чИТИНСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ КАК ОБЪЕКТА ИССЛЕДОВАНИЯ 9

1.1 Хозяйственно-правовой статус Читинской дистанции и виды деятельности 9

1.2 Организационная структура управления Читинской дистанции пути 13

1.3 Экономические результаты хозяйственной деятельности Читинской дистанции пути и их обобщенная аналитическая оценка 20

2 ИССЛЕДОВАНИЕ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА РАСХОДЫ ЧИТИНСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ 27

2.1 Классификация и группировка расходов Читиснкой дитсанции пути 27

2.2 Оценка изменения расходов по видам деятельности 35

2.3 Оценка изменения расходов по экономическим элементам 37

2.3.1 Факторы, влияющие на фонд оплаты труда 40

2.3.2 Факторы, влияющие на изменение материальных затрат 47

2.3.3 Факторы, влияющие на амортизационные отчисления 51

2.3.4 Факторы, влияющие на прочие расходы 53

2.4 Оценка изменения расходов по ведущим статьям затрат основной деятельности Читинской дистанции пути 55

2.5 Оценка изменения расходов по виду прочей деятельности Читинской дистанции пути 62

2.6 Обобщающая оценка факторов, повлиявших на изменение расходов Читинской дистанции пути 65

3 РАЗРАБОТКА ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО СНИЖЕНИЮ ЗАТРАТ ЧИТИНСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ 68

4 Анализ несчастных случаев по забайкальской дирекции инфраструктуры В ПУТЕВОМ ХОЗЯЙСТВЕ 73

Заключение 82

Список использованных источников 85

ВВЕДЕНИЕ

Важную роль в развитии экономики страны занимает железнодорожный транспорт. В настоящее время практически не существует таких экономических проблем, которые бы его не затрагивали. Основной задачей транспорта является полное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение эффективности и качества работы транспортной системы.

Железнодорожный транспорт является сложной производственной системой, основная задача которой заключается в обеспечении платежеспособного спроса на перевозки и его рентабельном функционировании в экономике страны.

В рыночных условиях планирование деятельности железнодорожного транспорта должно основываться на маркетинговых подходах, обеспечивать сбалансированность издержек с доходными поступлениями и концентрацию средств на решение приоритетных задач.

От несущей способности железнодорожного пути и его состояния зависят скорости и безопасность движения поездов, комфортабельность поездки пассажиров, пропускная и провозная способность линий. Железнодорожный путь всегда должен быть исправным, а его прочность, устойчивость и состояние соответствовать установленным техническим требованиям и нормам.

Стоимость основных производственных средств путевого хозяйства превышает половину стоимости всех основных средств железнодорожного транспорта. Путевое хозяйство является одной из важнейших отраслей материально-технической базы железнодорожного транспорта, в которой сосредоточено более половины стоимости всех основных фондов железных дорог. На ремонт и содержание технических средств путевого хозяйства приходится значительная часть эксплуатационных расходов. Таким образом, путевое хозяйство железных дорог является наиболее капиталоемкой, трудоемкой и материалоемкой отраслью железнодорожного транспорта.

Повышение эффективности и качества перевозок грузов и пассажиров в большой степени будет зависеть в дальнейшем от усиления мощности верхнего строения пути и его технического состояния. Планомерный рост и постоянное совершенствование технической вооруженности пути и сооружений, их технического обслуживания обеспечивают безопасность и бесперебойность движения поездов, способствуют улучшению эксплуатационных и экономических показателей и, в конечном счете, повышают эффективность и конкурентоспособность перевозочного процесса.

Целью выпускной квалификационной работы является исследование факторов, влияющих на расходы дистанции пути. Объект исследования – Читинская дистанция пути, которая является структурном подразделении Забайкальской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД», с детальной оценкой факторов, влияющих на изменение расходов по каждому виду группировки затрат.

Для выполнения работы необходимо:

- рассмотреть классификацию и группировку расходов исследуемого предприятия,

- охарактеризовать предприятие как объект исследования и рассмотреть состав и динамику его производственных показателей,

- проанализировать факторы, влияющие на расходы по каждому виду классификации и группировки затрат,

- в зависимости от полученного анализа разработать мероприятия по снижению затрат предприятия.

1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЧИТИНСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ КАК ОБЪЕКТА ИССЛЕДОВАНИЯ

1. Хозяйственно-правовой статус Читинской дистанции пути и виды ее деятельности

Читинская дистанция пути структурное подразделение Забайкальской дирекции инфраструктуры структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» и состоит в составе ОАО «Российские железные дороги» приказом Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» №12п от 28.09.2003 г. [3]

Читинская дистанция пути в своей деятельности руководствуется действующим законодательством Российской Федерации, приказами, указаниями и другими нормативными актами ОАО «Российские железные дороги», Положением о Читинской дистанции пути от 12 июня 2012 года №ДИОШ 06/22.

Читинская дистанция пути осуществляет свою деятельность для обеспечения, обслуживания и ремонта всех устройств и оборудования путевого хозяйства, предназначенных для обеспечения безопасного и бесперебойного движения поездов [3].

Для организации деятельности дистанции филиал ОАО «РЖД» наделяет его необходимым имуществом, в порядке, установленном внутренними документами ОАО «РЖД».

Имущество дистанции составляет: основные фонды, оборотные средства, а также иные ценности.

Распоряжение дистанции имуществом, находящимся в его пользовании, производится в порядке, установленном ОАО «РЖД» и в соответствии с законодательством Российской Федерации. Передача основных фондов осуществляется на основании решения ОАО «РЖД».

Дирекция инфраструктуры осуществляет финансирование затрат дистанции, связанных с производством, выполнением работ, оказанию услуг, в установленном ОАО «РЖД» порядке.

Все виды деятельности разделяются на две группы:

1) осуществление перевозок, предоставление услуг инфраструктуры и локомотивной тяги;

2) виды деятельности, не связанные с осуществлением перевозок, предоставлением услуг инфраструктуры и локомотивной тяги.

К первой группе относятся виды деятельности "Грузовые перевозки", "Предоставление услуг инфраструктуры", "Предоставление услуг локомотивной тяги", "Пассажирские перевозки в дальнем следовании", "Пассажирские перевозки в пригородном сообщении". Особенностью видов деятельности первой группы является комплексный (сетевой) характер предоставляемых услуг. В осуществлении работ, необходимых для обеспечения возможности предоставления данных услуг, участвует несколько отраслевых хозяйств.

Часть расходов, относимая к видам деятельности первой группы, имеет смешанный характер (то есть одновременно связана со всеми видами деятельности первой группы) и в рамках раздельного учета подлежит распределению между видами деятельности "Грузовые перевозки", "Предоставление услуг инфраструктуры", "Предоставление услуг локомотивной тяги", "Пассажирские перевозки в дальнем следовании", "Пассажирские перевозки в пригородном сообщении".

Ко второй группе относятся виды деятельности "Ремонт подвижного состава", "Строительство объектов инфраструктуры", "Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы", "Предоставление услуг социальной сферы", "Прочие виды деятельности".

Вид деятельности Читинской дистанции пути осуществляется в четырех направлениях:

- грузовые перевозки;

- предоставление услуг инфраструктуры;

- предоставление услуг социальной сферы;

- прочие виды деятельности;

К грузовым перевозкам относится:

- обеспечение промышленной безопасности опасных производственных объектов, эксплуатация и ремонт технических средств дистанции;

- организация работы по выполнению требований законодательства Российской Федерации по экологической безопасности, мероприятий по охране окружающей природной среде, рациональному использованию природных ресурсов, предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, вредного воздействия на окружающую среду;

- содержание, текущий ремонт, техническое обслуживание и эксплуатация путей железнодорожного транспорта и технических средств, используемых на путях железнодорожного транспорта, а также земляного полотна и его обустройств;

- периодический осмотр пути, стрелочных переводов, искусственных сооружений, земляного полотна, переездов и путевых устройств, рельсовых цепей и т.д.

- периодические проверки пути с использованием измерительных средств (съемные и переносные дефектоскопы, путеизмерительные тележки, путевые шаблоны);

- организация рационализаторской и изобретательской деятельности;

К виду деятельности дистанции пути - предоставление услуг инфраструктуры относится:

- выполнение плана капитального ремонта основных средств объектов путевого хозяйства;

- организация выполнения организационно-технических мероприятий в части реконструкции и модернизации объектов путевого хозяйства;

- организация текущего содержания элементов железнодорожного пути (земляного полотна, верхнего строения и других обустройств пути) с целью обеспечения безопасного и бесперебойного движения поездов с установленными скоростями;

- обеспечение комплексной механизации и внедрение прогрессивных технологий ремонтно-путевых работ с использованием высокоэффективных машин и механизмов с целью повышения качества текущего содержания пути;

- подготовка искусственных сооружений и земляного полотна к безопасному пропуску весенних и ливневых вод;

- осуществление контроля за состоянием и выполняемыми работами по содержанию защитных лесонасаждений и полосы отвода в состоянии, удовлетворяющем требованиям безопасности и эстетическим требованиям;

- оказывает услуги по предоставлению инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования;

- организация работы по обеспечению безопасности движения поездов;

- контроль и анализ технического состояния объектов путевого хозяйства;

- организация подготовки объектов путевого хозяйства к работе в зимних условиях;

- планирование использования трудовых ресурсов, разработка и реализация мероприятий, направленных на повышение производительности труда, оптимизация эксплуатационных расходов, повышение доходности;

К виду деятельности дистанции пути – предоставление услуг социальной сферы относится:

- техническое содержание и обустройство малой железной дороги;

К прочим видам деятельности дистанции пути относят:

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР