PDF ПЗ (1221391), страница 8
Текст из файла (страница 8)
Засчет этого удалось значительно улучшить состояние пути, балльная оценкауменьшилась с 91 балла до выполнения работ до 50 баллов после выполненияработ.За летний период 2010 г. комплексы машин (на Хабаровском, Владиво-сткском и Комсомольском отделениях) оздоровили планово предупредительноЛистИзм.Лист№ докум.ПодписьДата57й выправкой 425,1 км пути при задании 400 км. Балльная оценка улучшиласьсо 103 баллов до 57 баллов. Было использовано 320 "окон" (при плане 215)средней продолжительностью 3 часа 7 минут, выработка за час "окна" составила 426,4 метра.Средняя выработка машинами ВПР в сумме 1885 км пути, а средняя вы-работка на одну машину составила 102 км.Расчет годовых объемов работ путевых машин:На основании исходных данных, норм и поправочных коэффициентов кним в соответствии с данными источника /30/, определяются нормированные годовые объемы работ путевых машин по формуле (43).Годовой нормированный объем работ для каждой путевой машины(группы машин одного типа) определяется в зависимости от конструкции пути и продолжительности "окон".В соответствии с плановым количеством 3-часовых "окон" и даннымиисточника /30/, выработка путевых машин составит:Аг = Вт·N·Ко·Кк,(10)где Вт – техническая выработка машины в 3-часовые "окна" на бессты-ковом и звеневом пути равна 1,07 /30/;N – расчетное количество "окон" для машины в год, в соответствии спроектом организации работ на 2009 составило 28;Ко – поправочный коэффициент, учитывающие продолжительность"окон" в соответствии с данными равен 1 /30/;Кк – коэффициент, учитывающий конструкцию пути: бесстыковой –1,00; звеньевой с длиной рельсов 25 м – 0,96; звеньевой с длиной рельсов 12,5м – 0,93.На бесстыковом пути:ЛистИзм.Лист№ докум.ПодписьДата58Аг = 1,83·28·1·1 = 51,2 км,На звеньевом пути:Аг = 1,83 · 30 · 1,0 · 0,96 = 52,7 км,где 0,96 – коэффициент конструкции пути Выработка путевых машиныза сезон в 1,5-часовые "окна" в соответствии с количеством по проекту организации работ и данными /37/ составит:На бесстыковом пути:Аг = 1,83 · 37 · 0,4 ·1,0 = 27,8 км,где 0,4 – коэффициент продолжительности "окон" /37/.На звеньевом пути:Аг = 1,83 · 50 · 0,4 · 0,96 = 35,1 км.Расчетный нормированный годовой объем работ модернизированнойпутевой машины ВПР-02:Аг = 51,2 + 52,7 + 27,8 + 35,1 = 166,8 км;В сравнении с базовой выправочно-подбивочно-рихтовочной машинойВПР-02 получится:Модернизированная ВПР-02:Аг = 166,8 км;Базовая ВПР-02:ЛистИзм.Лист№ докум.ПодписьДата59Аг = 97,1 км.По данным расчетам видно, что производительность путевой машиныувеличилась.Подставляя полученные значения рассчитаем годовой экономическийэффект:К1у = С1у =К2у = С2у =254650= 2695,5 руб.;97,1697129= 4179,4 руб.;166,8Э = (4179,4 + 0,15·4179,4) - (2695,5 + 0,15·2695,5) · 166,8 = 512244,51руб.3.4.
Расчет срока окупаемости капитальных затрат.Срок окупаемости капитальных затрат (Т) в том случае, если производи-тельности сравниваемых машин неодинаковы, рассчитывается по формуле:Т = К2у - К1у/ С1у - С2у (лет),(11)где К1у и К2у - удельные капитальные издержки по базовой и новой техни-ке, руб.;С1у и С2у - удельные текущие издержки по базовой и новой технике, руб.Если преимущества новой техники очевидны, т.е. К2у меньше К1у (К2меньше К1) и С2у меньше С1у (С2 меньше С1), то имеет место вариант с абсолютной экономической эффективностью, и в этом случае срок окупаемости нерассчитывается.ЛистИзм.Лист№ докум.ПодписьДата60Если имеет место случай, когда К2у меньше К1у (К2 меньше К1) и С2убольше С1у (С2 больше С1), то при определении экономической эффективностивопрос решается в пользу варианта, имеющего наименьшие приведенные затраты.Т=4179,4 1,5 лет2695,5Таким образом, с учетом поставленных задач по повышению производи-тельности путевой машины ВПР-02, был рассчитан экономический эффект отмодернизации, а так же срок окупаемости капитальных затрат.Расчеты производились по определенным технико-экономическим пока-зателям.
Экономический эффект от модернизации подбивочного блока выправочно-подбивочно-рихтовочной машины ВПР-02 составил 512244,51 рублей.Так же произведенный расчет срока окупаемости показал, что затраты на модернизацию подбивочного блока окупятся за 1,5 года.ЛистИзм.Лист№ докум.ПодписьДата61.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
