Антиплагиат Балаганский (1220849), страница 7

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

В предлагаемом определении под транспортным сервисом традиционнопонимается набор услуг, предоставляемых грузоотправителям и грузополучателям при организации перевозок грузовмагистральным транспортом. [11]Экспедиторские услуги на транспорте можно представить в виде комплексов операций [12]:1) подготовка груза к транспортированию, хранение, другие складские и погрузочно-разгрузочные работы;2) поставка груза на магистральный транспорт;3) коммерческие операции по подготовке и оформлению необходимых провозных и сопровождающих грузтаможенных, санитарных, экологических и других документов;4) расчетно-финансовые операции;5) информационные, правовые и консалтинговые услуги;6) таможенные услуги;7) страхование и др.Эти комплексы транспортно-экспедиционных услуг могут выполняться в различных технологических режимах, наборахи сочетаниях в зависимости от конкретных условий поставки товара, требований клиента, свойств​ груза, видаотправки и вида сообщения.

[9][14]ООО ТЭК «ДВ Фрахт» получает заказы на перевозку, как от частных фирм, так и от государственных предприятий игосударственных организаций. Основным источником получения контракта на перевозку является электронная торговаяплощадка «ОБОРОНТОРГ». Тендеры на перевозку проводятся постоянно, а их источник различен.Владельцы привлекаемого транспорта могут быть, как частными лицами, занимающимися грузоперевозками, так и другимитранспортными компаниями, обладающими необходимой техникой для осуществления перевозки.В таблице 2.9 представлены объемы перевезенного груза некоторыми видами привлеченного ООО ТЭК «ДВ Фрахт» транспорта.Таблица 2.9 – Объем перевезенного груза некоторыми видами наемноготранспортаВ тысячах т-кмТип привлеченного транспорта2013 год2014 годhttps://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.24844004&repNumb=1Страница 19 из 43Антиплагиат06.07.16, 15:582015 годАбсолютное отклонениеОтносительное отклонение2015 от 20132015 от 20142015 к 20132015 к 2014Трал244821691488-960-68160,7868,60Бортовой0135100100-3574,07Автовоз61847969678217112,62145,30Специализиро-ванные​ фуры20608724851887244234,9Самосвал051200-5120Прочий наемный транспорт212942176113697-7597-806464,3262,94Итого245662505624705139-351100,5798,60Как следует из данных таблицы 2.9, объем перевезенного груза наемным транспортом компании составил в 2015 году 24705 тыс.т-км, что больше чем в 2013 году на 139 тыс.

т-км или 0,57 % и меньше чем в 2014 году на 351 тыс. т-км или 1,4 %.Структура объемов перевезенного груза некоторыми видами наемного транспорта приведена в таблице 2.10.Таблица 2.10 – Структура перевезенного груза некоторыми видами наемногоhttps://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.24844004&repNumb=1Страница 20 из 43Антиплагиат06.07.16, 15:58транспортаТип привлеченного транспорта2013 год2014 год2015 годАбсолютное отклонение в удельном весе, ±тыс.т-кмуд. вес, %тыс.т-кмуд. вес, %тыс.т-кмуд.

вес, %2015 от 20132015 от 2014Трал24489,9621698,6614886,02-3,94-2,63Бортовой001350,541000,400,40-0,13Автовоз6182,524791,916962,820,300,91Специализиро-ванные​ фуры2060,8400872435,3134,4735,31Самосвал00,005122,04000-2,04Прочий наемный транспорт2129486,682176186,85https://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.24844004&repNumb=1Страница 21 из 43Антиплагиат06.07.16, 15:581369755,44-31,24-31,41Итого24566100250561002470510000Наглядно структура перевозимо груза некоторыми видами наемного транспорта компании за 2015 год приведена на рисунке 2.6.Рисунок 2.6 – Структура перевозимо груза ООО ТЭК «ДВ Фрахт» некоторыми видами наемного транспорта в 2015 годуИз данных таблицы 2.10 и рисунка 2.6 следует, что наибольший удельный вес в структуре перевозимого груза некоторымивидами нанятого компанией транспорта занимают: специализированные фуры (0,84 % в 2013 году и 35,31 % в 2015 году) и трал(9,96 % в 2013 году, 8,66 % в 2014 году и 6,02 % в 2015 году).На рисунке 2.7 приведена структура перевозимых грузов привлеченным ООО ТЭК «ДВ Фрахт» транспортом.Рисунок 2.7 – Структура перевозимых грузов привлеченным ООО ТЭК «ДВ Фрахт» транспортомТак как привлеченный транспорт используется​ компанией для тендерных перевозок, то резкие скачки в объемах перевозоквполне объяснимы.

Большие объемы перевезенного груза самосвальной техникой имеют районный характер.Весь объем оказанных услуг ООО ТЭК «ДВ Фрахт» представлен в таблице 2.11.Таким образом, общий объем перевозок в 2015 году возрос, как по сравнению с 2013 (на 197 тыс. т-км или 0,63 %), так и посравнению с 2014 годом (на 227 тыс. т-км или 0,73 %).

Это обуславливается нестандартными грузами, перевозимыми наемнымтранспортом.Динамика объемов оказанных услуг собственным транспортом значительно уступает динамике объемов оказанных услугпривлеченным транспортом.Таблица 2.11 – Объем оказанных услуг ООО ТЭК «ДВ Фрахт»В тысячах т-кмПоказатель2013 год2014 год2015 годАбсолютное отклонение,Относительное отклонение, %2015 от 20132015 от 20142015 к 20132015 к 2014Услуги по перевозке оказанные собственным транспортом,в том числе:33193059334829289100,87109,45общий груз21451979216217183100,79109,25сборный груз10729891081992100,84109,30доставка​ груза по городу102https://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.24844004&repNumb=1Страница 22 из 43Антиплагиат06.07.16, 15:5891105314102,94115,38Услуги по перевозке оказанные привлеченным транспортом (общий груз)245662505624705139-351100,5798,60Итого312043117431401197227100,63100,73В 2015 году объем услуг оказываемый собственным транспортом увеличился на 29 тыс.

т-км или 0,87 % по сравнению с 2013годом и на 289 тыс. т-км или 9,45 % по сравнению с 2014 годом и составил 3348 тыс. т-км. В свою очередь, объем услуг поперевозке, оказанный привлеченным транспортом (общий груз) составил в отчетном году 24705 тыс. т-км, что на 139 тыс. т-кмили 0,57 % больше чем в 2013 году и на 351 тыс. т-км или 1,4 % меньше чем в 2014 году.Разные виды груза перевозятся различной специализированной техникой, а так же расстояние перевозки является различной.Рост объемов перевозок привлеченным транспортом в 2014 году объясняется тем, что транспортная компания «ДВ Фрахт»получила заказ на перевозку нескольких тысяч тонн цемента. В соответствии с этим объем перевозки значительно вырос.Подобные грузоперевозки не редкость.

Как видно​ из номенклатуры перевозимого груза, кроме цемента среди перевозимыхгрузов виден щебень. Как правило, щебень перевозится на небольшие расстояния специализированной техникой, такой какКАМАЗ или самосвал. Перевозки щебня имеют районный характер, однако, объем перевозимого щебня значительно выше, чемобъем других перевозимых грузов.Таким образом, можно сделать вывод, что подобного рода скачки в объемах оказанных услуг привлеченным транспортом неозначают ухудшение работы предприятия и сокращения доходов от оказанных услуг.2.4 Оценка использования кадрового состава и фонда оплаты трудаРациональное использование кадров предприятия – непременное условие, обеспечивающее бесперебойность производственногопроцесса и успешное выполнение производственных планов.Задачами анализа эффективности использования кадрового состава и фонда оплаты труда предприятия являются [9, 13,19]:- исследование обеспеченности предприятия необходимыми трудовыми ресурсами;- определение и изучение показателей движения и постоянства кадров;- изучение использования рабочего времени;- изучение и оценка уровня производительности труда;- изучение организации оплаты труда кадрового​ состава предприятия;- изучение динамики роста средней заработной платы и рассмотрение ее соответствия росту производительности труда.От обеспеченности предприятия трудовыми ресурсами и эффективности их использованиязависит объем исвоевременность выполнения всех работ, [16]степень [21]использования оборудования, машин, механизмов и как[16]следствие– [21]объем производства продукции, ее себестоимость, прибыль и ряд других экономическихпоказателей.

[9, 13,19][16]Сотрудники – это одна из главных ценностей предприятия, фактор, имеющий решающее значение для укрепления лидерскогоположения на рынке.Рассмотрим кадровый состав ООО ТЭК «ДВ Фрахт» (таблица 2.12 [20, 22, 23]).Таблица 2.12 – Кадровый состав ООО ТЭК «ДВ Фрахт»ЧеловекКатегория работника2013 год2014 год2015 годАбсолютное отклонение,Относительное отклонение, %2015 от 20132015 от 20142015 к 2013https://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.24844004&repNumb=1Страница 23 из 43Антиплагиат06.07.16, 15:582015 к 2014Руководители544-1080100Специалисты181416-2288,89114,29Рабочие1719181-1105,8894,74Итого403738-2195102,70Из данных таблицы 2.12 следует, что в отчетном году наблюдается снижение среднесписочной численности работниковпредприятия по сравнению с 2013 годом на 2 человека и рост по сравнению с 2014 годом – на 1 человека.

В результате в 2015году среднесписочная численность работников компании составила 38 человек.В 2014–2015 годах среднесписочная численность руководителей компании сократилась по сравнению с 2013 годом на 1человека и составила​ 4 человека. В свою очередь, среднесписочная численность специалистов составила в отчетном году 16человек, что больше чем в 2014 на 2 человека и меньше чем в 2013 годах на 2 человека.В 2015 году среднесписочная численность рабочих предприятия составляла 18 человек, что больше чем в 2013 году на 1человека и меньше чем в 2014 на 1 человека.К категории основных рабочих предприятия относят: водители выделенного, сборного и городского транспорта, диспетчера,грузчики, работники складов.В таблице 2.13 приведена структура кадрового состава ООО ТЭК «ДВ Фрахт».

[24, 25]Таблица 2.13 – Структура кадрового состава ООО ТЭК «ДВ Фрахт»Категория работника2013 год2014 год2015 годАбсолютное отклонение в удельном весе, ±чел.уд. вес, %чел.уд. вес, %чел.уд. вес, %2015 от 20132015 от 2014Руководители512,50410,81410,53-1,97-0,28https://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.24844004&repNumb=1Страница 24 из 43Антиплагиат06.07.16, 15:58Специалисты18451437,841642,11-2,894,27Рабочие1742,501951,351847,374,87-3,98Итого40100371003810000Наглядно​ структура кадрового состава ООО ТЭК «ДВ Фрахт» за 2015 год приведена на рисунке 2.8.Как видно из таблицы 2.13 и рисунка 2.8, основную долю в структуре кадрового состава предприятия занимают рабочие –47,37 % в 2015 году (42,5 % в 2013 году, 51,35 % в 2014 году).Процент специалистов в структуре кадрового состава отчетного года – 42,11 % (на 2,89 пункта меньше чем в 2013 году и на 4,27пункта больше чем в 2014 году); руководителей – 10,53 % (меньше чем в 2013 году на 1,97 пункта и меньше чем в 2014 году на0,28 пункта).Рисунок 2.8 – Структура кадрового состава ООО ТЭК «ДВ Фрахт» в 2015 годуРассмотрев состав и структуру кадров ООО ТЭК «ДВ Фрахт», перейдем к оценке производительности труда работников компании.Оценка использования кадрового состава ​во многом зависит от интенсивности труда, главным измерителемПроизводительностьтрудаопределяетсякакотношениеобъемакоторого является производительность труда.реализациипродукциисреднесписочной численности занятых.

Для оценки уровня интенсивности использования [26](работ,услуг)ккадрового составаприменяется система обобщающих, частных и вспомогательных показателей производительности труда. [13,19]Обобщающие показатели – это [21]среднегодовая, среднедневная и среднечасовая выработка продукции однимрабочим, а также среднегодовая выработка продукции на одного [16]работника в [21]стоимостном выражении.Частные показатели – это затраты времени на производство единицы продукции определенного вида (трудоемкостьпродукции) или выпуск продукции определенного вида в натуральном выражении за один человеко-день или[16]человеко-час.

Характеристики

Список файлов ВКР