ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА (1220471), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

2.1 Технико-экономическая характеристика дирекции

Дальневосточная дирекция по управлению терминально-складским комплексом является структурным подразделением Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом - филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги".

Дирекция в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, федеральными законами, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, уставом ОАО "РЖД", нормативными документами ОАО "РЖД" и Центральной дирекции, а также положением о Дальневосточной Дирекции по управлению терминально-складским комплексом [14].

Одним из основных документов, регламентирующих деятельность дирекции, является Распоряжение ОАО "РЖД" от 14.12.2012 № 2581р «Технологический процесс работы структурных подразделений Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО "РЖД" по оформлению работ и услуг", который определяет технологию работы дирекции и всех ее подразделений по организации грузовых и коммерческих операций на местах общего пользования станций Дальневосточной железной дороги [15].

Технологический процесс работы дирекции направлен на решение следующих основных задач:

- обеспечение своевременной погрузки и выгрузки вагонов и автомобилей

на станциях с наименьшими затратами трудовых, материальных и

финансовых ресурсов;

- организацию транспортно-экспедиторского обслуживания

грузоотправителей, грузополучателей, населения;

- совершенствование системы организации погрузочно-разгрузочных

работ, широкое внедрение комплексной механизации и автоматизации их

выполнения, повышение уровня механизации трудоемких процессов;

- содержание в технически исправном состоянии грузоподъемных,

погрузочно-разгрузочных машин и устройств, полное их использование,

обеспечение своевременного ремонта;

- сокращение времени нахождения вагонов и автомобилей под грузовыми

операциями;

- повышение производительности труда, рентабельности производства и

снижение себестоимости переработки грузов;

- внедрение передового опыта, научной организации труда;

- соблюдение правил техники безопасности и производственной

санитарии при выполнении погрузочно-разгрузочных работ и ремонте

механизмов.

1. Эксплуатационная характеристика дирекции

Дальневосточная дирекция по управлению терминально-складским комплексом выполняет следующие грузовые, коммерческие и прочие вспомогательные операции:

- прием, выдачу, хранение и взвешивание грузов;

- погрузку, выгрузку, сортировку грузов и контейнеров;

- очистку, промывку и специальную обработку вагонов, ремонт

контейнеров;

- накопление партий грузов для предъявления к перевозке,

комплектование отправок, формирование партий грузов по заявкам

грузовладельцев, крепление грузов;

- обеспечивает заключение договоров, оформление перевозочных и

других документов, а так же проводит расчеты с клиентами;

- организует и обеспечивает выполнение транспортно-экспедиционного

обслуживания грузоотправителей и грузополучателей;

- организует работы по завозу на железнодорожные станции и вывозу с

них грузов автомобильным транспортом;

- проводит таможенное оформление экспортно-импортного груза и его

хранение на складе временного хранения;

- организует работу по техническому содержанию и ремонту объектов

терминально-складского комплекса, дезинфекционно-промывочных

станций (пунктов) и пунктов подготовки вагонов, погрузочно-

разгрузочных машин, автотранспортных и других технических средств;

- реализует мероприятия по совершенствованию технологии

производства работ, внедрению информационных технологий и

автоматизированных систем управления на объектах терминально-

складского комплекса;

- организует работу по своевременному обеспечению топливно-

энергетическими и материально-техническими ресурсами дирекции и ее

структурных подразделений в соответствии с нормативными

документами ОАО "РЖД";

- планирует использование трудовых ресурсов, разрабатывает и реализует

мероприятия, направленные на повышение производительности труда,

оптимизацию эксплуатационных расходов и повышение доходности;

- организует и контролирует реализацию мероприятий по охране труда,

промышленной и пожарной безопасности, защите окружающей среды.

1. Материально-техническая база

Для организации предприятия Дальневосточная железная дорога в порядке, установленном ОАО "РЖД", наделила дирекцию необходимым имуществом. Имущество дирекции состоит из основных средств и оборотных фондов, стоимость которых учитывается на ее балансе и является составной частью баланса Центральной дирекции.

В соответствии с рисунком 2.1 в состав дирекции входит 4 механизированные дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций: Хабаровская, Комсомольская, Владивостокская, Сахалинская, каждая из которых имеет свои производственные участки [16].

Дальневосточная дирекция по управлению терминально-складским комплексом

Хабаровская

МЧ-1

Владивостокская

МЧ-3

Комсомольская

МЧ-4

Сахалинская

МЧ-5

Бикин

Арсеньев

Ильинск-Сахалинский

Беркакит

Биробиджан-1

Корсаков

Комсомольск-на-Амуре

Артем-Приморский-1

Вяземская

Ноглики

Хабаровск-2

Новый Ургал

Гродеково

Поронайск

Советская Гавань-сорт

Дальнереченск

Холмск

Находка

Тында

Южно-Сахалинск

Новочугуевка

Партизанск

Первая речка

Ружино

Сибирцево

Спасск-Дальний

Уссурийск

Хасан

Рисунок 2.1 - Структура Дальневосточной дирекции по управлению терминально-складским комплексом

Для выполнения грузовых и коммерческих операций дирекция имеет электрокозловые краны грузоподъемностью от 5 до 42 тонн, краны на железнодорожном и автомобильном ходу, автопогрузчики, экскаваторы, бульдозеры и прочие машины, повышенные пути и эстакады, складские помещения, специализированные погрузочные, контейнерные и тяжеловесные площадки, механические мастерские, товарные конторы, цеха транспортно-экспедиторского обслуживания, административно-бытовые комплексы.

2.1.3 Организационная структура дирекции

Общее руководство организацией работы дирекции и ее структурных подразделений в соответствии с федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными документами ОАО "РЖД" и Центральной дирекции, выданной доверенностью и Положением о дирекции по управлению терминально-складским комплексом осуществляет начальник дирекции.

Оперативное руководство механизированными дистанциями и производственными участками, контроль за выполнением плана погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций, обеспечением эффективности и рационального использования средств механизации, автотранспорта, суточных заданий по погрузке, выгрузке, сортировке грузов, предоставлением транспортно - экспедиторских услуг осуществляет заместитель начальника механизированных дистанций.

Обобщение и внедрение передовых методов труда, проведение мероприятий по усилению оснащения средствами механизации погрузочно- разгрузочных пунктов в местах общего пользования станций, внедрение новой техники, организация охраны труда и безопасности производства погрузочно-разгрузочных работ, монтажа, технического обслуживания и ремонта подъемно-транспортных машин, контроль за выполнением погрузки-выгрузки осуществляются инженерно-техническим персоналом под руководством главных инженеров дистанций.

Руководство погрузочно-разгрузочными работами, обеспечение выполнения плана погрузки, выгрузки и сортировки грузов, технологического времени нахождения вагонов под грузовыми операциями и обеспечение сохранности вагонов возложены на начальников производственных участков и сменных мастеров.

Непосредственно за технологию выполнения погрузки и выгрузки грузов средствами механизированной дистанции в местах общего пользования, осмотр в коммерческом отношении вагонов перед погрузкой и после выгрузки, определение пригодности их для перевозки данного груза в коммерческом отношении и предъявление к техническому осмотру вагонов отвечают приемосдатчики груза и багажа в соответствии с требованиями «Должностной инструкции приемосдатчика груза и багажа ОАО «РЖД»», утвержденной 15.02.2005 г. № N 198р [17].

Таблица 2.1 - Объемные и качественные показатели дирекции

Анализируя объемные и качественные показатели дирекции можно сделать вывод о том, что в 2014 году объем грузопереработки увеличился по сравнению с 2013 годом на 8,2 %, что повлекло за собой увеличение эксплуатационных расходов на 8,4 % и себестоимости на 0,1 %. В тоже время снижение численности рабочих повлияло на увеличение производительности труда, которая в 2014 году по сравнению с 2013 годом выросла на 11,8 %.

2.2 Анализ объемных показателей работы дирекции

Показатели работы для дирекции устанавливаются Центральной дирекцией по управлению терминально-складским комплексом и подразделяются на объемные и качественные показатели работы.

Объемные показатели - это показатели, обладающие количественным измерением и выраженные в натуральных или денежных единицах [18].

К объемным показателям дирекции относятся:

- погрузка, выгрузка, сортировка и перегруз грузов;

- погрузка, выгрузка, сортировка и перегруз в вагонах.

Источником информации служит отчет о погрузочно-разгрузочных работах КВО-5. Объёмные показатели дирекции рассмотрены в таблице 2.2

Таблица 2.2 – Объем грузопереработки дирекции по родам грузов

Из таблицы 2.2 видно, что в 2014 году объем грузопереработки по дирекции составил 16531,2 тыс. тонн, план по грузопереработке выполнен на 104,1 %, перевыполнение к прошлому году составляет 108,2 %. На увеличение объема переработки повлияло изменение объемного соотношения по видам перерабатываемого груза. Главным образом произошло снижение переработки насыпных грузов на 27,8 %, что в абсолютном выражении составляет 330,9 тыс. тонн. Удельный вес навалочных грузов уменьшился с 7,8 % до 5,2 %. Снижение переработки насыпных грузов обусловлено снижением переработки насыпных грузов (щебня) по причине отсутствия работ и в связи с переходом клиентов на пути необщего пользования.

Характеристики

Список файлов ВКР