Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

О - объем партии груза;

Ц - стоимость отправления груза за ед.;

Для того, чтобы отправить 6000 тонн лесных грузов необходимо 89 вагонов. Затраты грузоотправителя с учетом цены по прейскуранту составят:

З = 89 × 24344 = 2166,616 тыс. руб./мес.

Затраты грузоотправителя по договору комплексного обслуживания составят:

З = 89 × 22474 = 2000,186 тыс. руб./мес.

Определим выгоду, которую получит грузоотправитель, воспользовавшись услугой комплексного обслуживания:

2166,616 - 2000,186 = 166,430 тыс. руб./мес.

Таким образом, из расчетов видно, что индивидуальный подход и условия договорной цены наиболее предпочтительны для грузоотправителя, так как ежемесячно его экономия будет составлять 166,430 тыс. руб.

Далее, используя факторный анализ способ цепной подстановки определим влияние привлечения дополнительного объема грузопереработки на доходы дирекции. Для этого составим двухфакторную мультипликативную модель (в которую факторы входят в виде произведения), связывающую объем грузопереработки, цену и доход (формула (3.2)).

Д = О_т × Ц_т

где Д - доход;

О - объем грузопереработки;

Ц - стоимость грузопереработки за ед.;

Т - базисная (0) и фактическая (1) величины показателя.

Алгоритм расчета способом цепной подстановки для данной модели выглядит следующим образом:

Д₀ = О₀ × Ц₀

Д(О) = О₁ × Ц₀

Д(Ц) = О₁ × Ц₁

∆Д(О) = Д(О) - Д₀

∆Д(Ц) = Д(Ц) - Д(О)

Общий прирост результативного показателя при использовании данного метода обязательно должен быть равен алгебраической сумме факторов:

∆Д=Д₁-Д₀

∆Д=∆Д(О)+∆Д(Ц)

На основе данных таблицы 3.1, влияние привлечения дополнительного объема грузопереработки на доходы дирекции рассчитывается следующим образом:

Д₀ = 0 × 24344 = 0 тыс. руб.

Д(О) = 89 × 24344 = 2166,616 тыс. руб.

Д(Ц) = 89 × 22474 = 2000,186 тыс. руб.

∆Д(О) = 2166,616 - 0 = 2166,616 тыс. руб.

∆Д(Ц) = 2000,186 - 2166,616 = - 166,430 тыс. руб.

Проверка:

∆Д = 2000,186 - 0 = 2000,186 тыс. руб.

∆Д = 2166,616 + ( - 166,430) = 2000,186 тыс. руб.

Таким образом, за счет привлечения нового клиента и увеличения объема грузопереработки с 0 до 6000 тонн (или с 0 до 89 вагонов) на условиях комплексного обслуживания, дирекция увеличит свой доход на 2000,186 тыс. руб. в месяц или 24002,232 тыс. руб. в год.

Дирекция могла увеличить свой доход еще на дополнительные 166,430 тыс. руб. в месяц или на 1997,16 тыс. руб. в год при обслуживании грузоотправителя по прейскуранту, однако данные условия не рентабельны для регулярного крупного грузоотправителя, поэтому с целью установления стабильных партнерских отношений с ключевым клиентом, дирекция применила гибкую тарифную политику предоставления услуги транспортного обслуживания по договорной цене. В результате чего были удовлетворены потребности обеих сторон: дирекция привлекла нового клиента, дополнительный объем грузопереработки и увеличила доходы, грузоотправитель на выгодных для него условиях осуществил отправку партии груза.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Целью данной выпускной квалификационной работы являлась диагностика экономического потенциала Дальневосточной дирекции по управлению терминально-складским комплексом и разработка мероприятий для увеличения объема грузопереработки и доходов. Цель была достигнута, все поставленные задачи решены.

На основании изученных основных особенностей функционирования предприятий железнодорожного транспорта и рассмотренных общих теоретических аспектов диагностики экономического потенциала предприятий, был проведен анализ основных показателей работы дирекции, анализ технического оснащения дистанций, анализ показателей плана по труду и анализ эксплуатационных расходов по элементам затрат.

В ходе диагностики было выявлено, что в целом по дирекции наблюдается увеличение показателей грузопереработки по сравнению с предыдущим годом. Изменение объема переработки сложилось в результате изменения объемного соотношения по видам перерабатываемого груза. Главным образом на объем работы дирекции оказывают влияние внешние факторы, такие как экономическое положение в стране и регионе, конкуренция с другими видами транспорта и с частными предприятиями.

Несмотря на положительную динамику, в отрасли терминально-складского комплекса существует ряд проблем, препятствующих более эффективной работе железнодорожных терминалов.

Для оптимизации деятельности, дирекции необходимо повышение уровня клиентоориентированности, снижение издержек и привлечение в отрасль инновационных технологий.

Повышение уровня клиентоориентированности возможно путем расширения клиентской базы и привлечения дополнительных грузов, за счет следующих мероприятий:

- улучшения качества сервиса;

- расширения предоставляемого спектра услуг;

- применения индивидуального подхода;

- применения гибкой тарифной политики;

- реализации услуги комплексного транспортно - логистического

обслуживания.

Основного направления повышения производительности и безопасности

труда в дирекции возможно достичь за счет:

- увеличения уровня механизации производства;

- строительства, обновления и модернизации объектов терминально-

складской инфраструктуры;

- привлечение внешних инвестиционных ресурсов;

Исходя из проведенного анализа, осуществление данных мероприятий позволит улучшить показатели эффективности производства, поспособствует устойчивой работе дирекции, привлечению и удержанию клиентов, получению максимального коммерческого эффекта от его функционирования, и, в конечном счете, приведет к увеличению конкурентоспособности отрасли железнодорожного транспорта.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Шнипер, Р.И. Регион: диагностика и прогнозирование [Текст] / Р. И. Шнипер.- 2-е изд., перераб. и доп. - Новосибирск : ИЭиОПП СО РАН, 2009. - 135 с.

2. Муравьев, А.И. Анализ внешнеэкономической деятельности предприятий [Текст] / А. Ф. Мухин, Ю. А. Григорьев. - 2-е изд., перераб. и доп. - М. : Финансы и статистика, 2011. - 144 с.

3. Дмитриев, В. А. Экономика железнодорожного транспорта [Текст] / М. Н. Беленький, А. И. Журавель и др.. - 2-е изд., доп. ; под ред. Ф. П. Мулюкина. - М. : Транспорт, 2012. - 416с.

4. Казакова, Н.А. Управленческий анализ и диагностика предпринимательской деятельности [Текст] : Учебное пособие / Н.А. Казакова. - М. : ФиС, ИНФРА-М, 2012. - 496 c.

5. Казакова, Н.А. Управленческий анализ: комплексный анализ и диагностика предпринимательской деятельности [Текст] : Учебник / Н.А. Казакова. - М. : НИЦ ИНФРА-М, 2013. - 261 c.

6. Веснин, В.Р. Управление персоналом [Текст] : учеб. пособие / В.Р. Веснин. – М. : ТК Велби, Проспект, 2008. – 240 с.

7. Калинникова, И. О.Управление социально-экономическим потенциалом региона [Текст] : для бакалавров и специалистов : учеб. пособие : гриф УМО / И. О. Калинникова. – СПб. и др. : Питер, 2012. – 234 с.

8. Губина, О.В Анализ финансово-хозяйственной деятельности. Практикум [Текст] : Учеб. Пособие / Губина О.В., Губин В.Е. – 2-е изд., перераб. И доп. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2012. – 192 с.

9. Савицкая, Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия [Текст] : Учебник. — 5-е изд., перераб. и доп. - М. : ИНФРА-М, 2009. - 536 с.

1. Иваненко, А.Ф. Анализ хозяйственной деятельности на железнодорожном транспорте [Текст] : учеб. пособие. – М. : ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2014. – 596 с.

2. Положение о Центральной Дирекции по управлению терминально-складским комплексом - филиале открытого акционерного общества ОАО «РЖД» (в ред. Приказа ОАО «РЖД» от 04.07.2011 № 90
   и Распоряжения ОАО «РЖД» от 07.09.2012 № 1799р) [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://doc.rzd.ru

3. Статьи из железнодорожной газеты «Гудок» [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://www.gudok.ru/newspaper

4. Проект Концепция реформирования дирекций по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://doc.rzd.ru

5. Устав компании ОАО «РЖД»» [Текст] / Нормативный документ, регламентирующий деятельность компании ОАО «РЖД».

6. Распоряжение ОАО«РЖД» от 14.12.2012 № 2581р Технологический процесс работы структурных подразделений Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://doc.rzd.ru

7. Официальный сайт компании ОАО «РЖД» [Электронный ресурс]/ Режим доступа: http://rzd.ru

8. Распоряжение ОАО «РЖД» от 15.02.2005 № 198р «Об утверждении типовой должностной инструкции приемосдатчика груза и багажа ОАО «РЖД»» [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://doc.rzd.ru

9. Краткий экономический словарь [Текст] / Под ред. Ю. А. Беликова. М. : Политиздат, 1987.

10. Железнодорожный транспорт. Управление эксплуатационной работой [Текст] : Учебник для студентов вузов ж.д. транспорта в 2-х томах. Т. 1. – М. : УМЦЖДТ, 2009.

11. Трудовой кодекс Российской Федерации от 30.12.2001 № 197-ФЗ (ред. от 30.12.2015) [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://www.соnsultаnt.ru

12. Экономика труда и система управления трудовыми ресурсами на железных дорогах Российской Федерации и Республики Казахстан [Текст] : учеб. пособие / Л.В. Шкурина и др.; под ред. Л.В. Шкуриной и К.Ж. Даубаева. – М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2015. – 352 с.

13. Словарь терминов, понятий и определений по экономике, финансам и бизнесу [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://termin.bpоsd.ru

14. Положение по бухгалтерскому учету «Расходы организации» ПБУ 10/99 (утверждено приказом Минфина России от 06.05.1999 № 33н, с изменениями от 30.12.1999 № 107н, от 30.03.2001 № 27н, от 18.09.2006№ 116н, от 27.11.2006 № 156н, от 25.10.2010 № 132н, от 08.11.2010 № 144н) [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://www.соnsultаnt.ru

15. Пояснительная записка по итогам работы Дирекции за 2014 год [Текст] / Нормативный документ, регламентирующий деятельность филиала ОАО «РЖД».

16. Налоговый кодекс РФ от 05.08.2000 № 117-ФЗ (ред.от 22.07.2005 № 117-ФЗ) [Электронный ресурс] /Режим доступа: http://www.соnsultаnt.ru

17. Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте: Учебник для студентов вузов ж.-д. транспорта. В 2-х томах. Т.1. / Под ред. В.И. Ковалева и А.Т. Осьминина – М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2009. – 263 с.

18. Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте: Учебник для студентов вузов ж.-д. транспорта. В 2-х томах. Т.2. / Под ред. В.И. Ковалева и А.Т. Осьминина – М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2011. – 440 с.

1

Характеристики

Список файлов ВКР