Пояснительная записка. (1220336), страница 14
Текст из файла (страница 14)
Окончание таблицы 6.2
| Подъемы и площадки | Спуски | В том числе и вредные спуски | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Н/кН | | |
| 1,10 | 450 | 495 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 0,52 | 400 | 208 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 0,88 | 400 | 352 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 5,87 | 800 | 4696 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 1,03 | 1400 | 1442 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 1,79 | 1500 | 2685 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 2,70 | 400 | 1080 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 1,37 | 600 | 822 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 1,76 | 500 | 880 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 1,23 | 700 | 861 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 1,23 | 1200 | 1476 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 2,47 | 600 | 1482 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 0,00 | 200 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 0,68 | 900 | 612 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 0,73 | 600 | 438 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 0,39 | 1400 | 546 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 0,86 | 200 | 172 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 0,20 | 500 | 100 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 1,28 | 700 | 896 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 0,93 | 700 | 651 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 1,40 | 500 | 700 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 1,17 | 800 | 936 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 1,25 | 1600 | 2000 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3,60 | 400 | 1440 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 9,29 | 1700 | 15793 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 0,74 | 500 | 370 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| Ʃ | 220593 | 952269,4 | – | 194623 | -740713 | – | – | – | – | 283848 | |
, ‰
, м
, ‰
, ‰
, м
, км/ч
,
Самый большой уклон движения электровоза от Уссурийска до Смоляниново на перегоне Шкотово – Смоляниново , для этого перегона строется таблица со всеми спусками, подъемами, площадками, вредными спуссками по перегону от Шкотово до Смоляниново.
Таблица 6.3 - Спрямленный профиль участка Шкотово – Смоляниново
| ic | 0 | -1,56 | 9,74 | 0,27 | -9,12 | 1,92 | 0,00 | -2,06 | -12,1 | 0 | 11,50 | 5,48 | 0 |
| sc | 1050 | 1250 | 3750 | 1100 | 3850 | 1250 | 1050 | 1250 | 1400 | 800 | 1500 | 2350 | 1050 |
Таблица 6.4 – Расчетная таблица для определения эквивалентного подъема участка Шкотово − Смоляниново
| iс, ‰ | SC, м | iсSC | iс, ‰ | SC, м | iсSC | iс, ‰ | SC, м | Vв, км/ч | Wв, Н/кН | |
| 0,00 | 1050 | 0 | -1,56 | 1250 | -1950 | -12,1 | 1400 | 97 | 26,4 | 5390 |
| 9,74 | 3750 | 36516 | -9,12 | 3850 | -35115 | |||||
| 0,27 | 1100 | 291,67 | -2,06 | 1250 | -2575 | |||||
| 1,92 | 1250 | 2400 | ||||||||
| 0,00 | 1050 | 0 | ||||||||
| 0,00 | 800 | 0 | ||||||||
| 5,48 | 2350 | 12880 | ||||||||
| 0,00 | 1500 | 0,00 | ||||||||
| ∑ | 12850 | 52087 | 5100,00 | -37064,7 | 53900 | |||||
| iэ=23,01‰ | ||||||||||
С учетом кинетической энергии поезда эквивалентный подъем участка будет равен:
ik=0,22-0,0227*(23,01)2=1,98 ‰,
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
