Антиплагиат (1220128), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Транспорт создает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижениясоциальных, экономических, внешнеполитических целей, играет важную роль в обеспечении других сфер экономики.[3]Особое внимание уделяется развитию э кономики Дальневосточного Федерального Округа, в том числе и Хабаровскому краю.Географическое положение Хабаровского края уникально и в высочайшей меретребует развитию мощного транспортногокомплекса. Территория края, расположенного в Дальневосточном Федеральном округе, имеет площадь в 788 тыс.
кв. км.Хабаровский край включает в себя 2 городских округа и 17 муниципальных районов, на территории которых располагаются 29городских поселений и 188 сельских поселений. Соседними с краем субъектами Российской Федерации являются богатейшие вресурсном отношении Республика Саха (Якутия), Приморский край, Еврейская автономная область, Амурская область,Магаданская область. С востока край омывается Охотским и Японским морями, через Татарский пролив с Хабаровским краемграничит Сахалинская область. На морской береговой линии,протяжённостью свыше 2 500 км, находятся порты Ванино,Советская Гавань, Де-Кастри, Охотск, Николаевск-на-Амуре (являющийся одновременно речным портом, находящимся в устьереки Амур).
По территории края протекает одна из крупнейших в Азии река Амур, протяжённость до Николаевска-на-Амуре970 км.Хабаровский край является транспортным транзитным центром Дальнего Востока и всей Российской Федерации, его рольвозрастает из-за увеличения межрегионального грузооборота и в результате развития экспортно-импортных связей российскихтерриторий со странами Азиатско-Тихоокеанского региона.Транспортный комплекс занимает видное место в структуре валового регионального продукта Хабаровского края, его доляколеблется в последние годы в пределах 11 - 14 процентов. Таким образом, эффективное функционирование транспортнойсистемы Хабаровского края имеет не только высокое региональное, но и государственное значение.Транспортно-грузовой комплекс Хабаровского края характеризуется следующими основными показателями представленнымив таблице.Таблица 2.1Основные показатели работы транспортно-грузового комплексаХабаровского краяN п/п[3]Наименование показателя2012 год2013 год2014 год1Перевезено грузов (млн,т)Ж елезнодорож ным транспортом23,121,821,9Автомобильным транспортом49,158,958,9Воздушным транспортом0,320,310,30На рисунке 2.1 виден спад количества перевезенных грузов за последние три года по Хабаровскому краю, э то объясняется сниж ениемспроса на перевозки в связи с э кономическим кризисом в Российской Федерац ии.Условные обозначения:Перевезено грузов, млн.тоннРис.2.1 Показатели транспортно-грузового комплекса на воздушном траспорте.Хабаровский край находится на пересечении международных воздушных транспортных коридоров.
На территории краяэксплуатируется 16 аэродромов различных классов, из них 12 являются аэропортами общего пользования, а 4 используютсядля корпоративных перевозок.Правительством края совместно с Федеральным агентством воздушного транспорта и ОАО "ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ" ведетсяработа по созданию Дальневосточного авиатранспортного узла (хаба) на базе аэропорта Хабаровск. Создание хаба позволитобеспечить координацию и взаимодействие всех видов транспорта (воздушный, железнодорожный, автомобильный и водный),расширить географию полетов авиакомпаний и объемы транзитных авиаперевозок, даст возможность развития трансфертныхперевозок, в том числе за счет фидерных перевозок с учетом модернизации сети аэропортов местных воздушных авиалиний.Предприятия местных воздушных линий ОАО "Авиакомпания "Восток" и КГУП "Хабаровские авиалинии" предоставляют весьспектр авиационных услуг, в том числе: регулярные перевозки пассажиров, почты, грузов, охрана лесов от пожаров,медицинская эвакуация из труднодоступных районов, поисковые и аварийно-спасательные работы на суше и на море,обслуживание нефтяных компаний и другие работы.В состав авиакомпании "Восток" входят: аэропорт Хабаровск МВЛ - базовый, приписной аэропорт им.П.Осипенко и посадочнаяплощадка Троицкое.
Аэропорт Хабаровск МВЛ имеет искусственную взлетно-посадочнуюполосу размером 970 х 30 метров игрунтовую взлетно-посадочную полосу размером 1050 х 60 метров. Аэропорт П.Осипенко является транзитным аэропортом привыполнении авиационных перевозок в северные аэропорты края и имеет грунтовую взлетно-посадочную полосу размером 1100х 60 метров. Оба аэропорта сертифицированы по видам деятельности и имеют лицензию на обеспечение всего комплекса работпо приему и выпуску воздушных судов.Краевое государственное унитарное предприятие "Хабаровские авиалинии" на самолетах Як-40, Ан-24 и Ан-26-100, вертолетахМи-8 обслуживает северную часть Хабаровского края на семи местных авиалиниях края, в которую входят 6 районов:Николаевский, Ульчский, им.П.Осипенко, Тугуро-Чумиканский, Аяно-Майский и Охотский.
Доля КГУП "Хабаровские авиалинии"на рынке транспортных услуг местных воздушных линий края составляет более 70%.Нормальное функционирование аэропортов местных воздушных линий на территории Хабаровского края является одним изhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.13567239&repNumb=18/1725.06.2015Антиплагиатосновных условий регулярности и безопасности полетов.
Сертификационные требования, предъявляемые к аэропортам,требуют высоких затрат на модернизацию оборудования, содержание аэропортовых служб,ликвидацию износа основныхсредств. Все аэропорты местных воздушных линий Хабаровского края являются аэропортами с малой интенсивностью полетов.Доходы от аэропортовой деятельности, несмотря на высокую стоимость услуг, не покрывают затраты, образуются убытки.Учитываявысокуюсоциальнуюзначимостьсохраненияавиасообщениясотдаленнымирайонамикрая,необходимамодернизация системы региональных воздушных перевозок, что позволит обеспечить улучшение качества и повышениедоступности авиатранспортных услуг для населения и бизнеса северных районов края, экономическое и социальное развитиеэтих районов и их интеграцию в региональную и общероссийскую экономику. Для этого намечена реализация комплексногопроекта по созданию на территории края федерального казенного авиапредприятия на базе северных аэропортов.[3]Оц енка качества и э ффективность работы ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ»Меж дународный аэ ропорт ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПРОТ» относится к классу "А",является крупнейшим авиаузлом в Дальневосточном Федеральном округе, а также важнейшим элементом транспортнойинфраструктуры, соединяющим все удаленные регионы Дальнего Востока между собой, центральной частью России и странамиАТР.ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ» сертифицирован по II категории ICAO, что позволяет[24]практическипри[32]любыхпогодных условиях.[24][32]приниматьвоздушные судаТак же он является одним из 5 аэропортов России и единственным наДальнем Востоке, имеющим сертификат по девятой (высшей) категории по противопожарному обеспечению полетов и объектовинфраструктуры аэропорта, а также по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению.В [32]составе аэродромного комплекса - две параллельные взлетно-посадочные полосы 3500 х 45 м.
и 4000 х 60 м., более 50стоянок для дальних и средних магистральных самолетов. Аэропорт может обслуживать все типы пассажирских и грузовыхвоздушных судов, включая "Боинг-747" и "АН-124". Аэропорт способен принимать воздушные суда в любые погодные условия,имеет уникальную систему заправки, железнодорожные и автомобильные подходы.[3]Таблиц а 2.2Место в рейтинге российских аэ ропортовпо количеству перевезенного грузаГодГрузопоток, тыс.
тоннМесто в рейтинге201024,96201123,56201225,47201331,75201430,96Ежегодно аэропорт обслуживает более 1,8 млн. пассажиров и занимает одно из первых мест по объему пассажирскихперевозок на внутренних и международных авиалиниях среди аэропортов Дальнего Востока России.В структуре аэропорта находятся два аэровокзала внутренних авиалиний, международный терминал и грузовой терминал.На сегодняшний день в аэропорту "Хабаровск" имеется грузовой терминал площадью более 7 тыс.
кв. м, который способенпереработать 116 тонн грузов в сутки.Однако терминалу необходима реконструкция и модернизация.[32]Генеральным партнером ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПРОТ» в сфере осущ ествления грузовых авиаперевозок является логистическаякомпания ООО «Терминал-Карго».ООО «Терминал–Карго» э то прямые продаж и грузовых авиаперевозок на внутрироссийских и меж дународных направлениях изаэ ропорта Хабаровск.Основные виды услуг:продаж а и бронирование грузовых перевозок на рейсах авиакомпаний;организац ия доставки грузов;оказание помощ и клиентам в оформлении перевозок грузов;наземная обработка обычных и спец иальных грузов, почты;обслуж ивание и хранение на складе обычных и спец иальных грузов;обслуж ивание трансферных перевозок грузов, следующ их через аэ ропорт Хабаровск (Новый), в том числе тамож енных;э кспресс - обработка грузов;ускоренная доставка грузов на борт ВС;консолидац ию грузов на собственных складах.ООО «Терминал-Карго» имеет прямые договора воздушных перевозок с авиакомпаниями: ОАО «Аэ рофлот – российские авиалинии»,ОАО «Авиакомпания Вим-Авиа», ООО «ТрансКом-Авиа», ОАО «Авиакомпания «Таймыр», ЗАО «ИрАэ ро», КГУП «Хабаровские авиалинии»идр.Преимущ еством ООО «Терминал – Карго» по сравнению с другими логистическими организац иями, является наличие собственныхемкостей при отправках грузов на всех рейсах ОАО «Аэ рофлот - Российские авиалинии» с возмож ностью предоставлять услугиперевозки по более низким ц енам в Дальневосточном регионе!На грузовом комплексе ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ» к перевозке на воздушном судне принимаются следующ ие категории груза:1.
Скоропортящ ийся груз - груз, который в обычных условиях, т.е. без соответствующ его охлаж дения и поддерж ания оптимальныхтемператур и влаж ности, легко подвергается порче и поэ тому требует соблюдения особых условий хранения и транспортировки.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.13567239&repNumb=19/1725.06.2015АнтиплагиатСкоропортящ ийся груз мож ет быть разделен на следующ ие группы:продукты растительного происхож дения.продукты ж ивотного происхож дения.продукты переработки.ж ивые растения.ж ивой рыбопосадочный материал.кровь консервированная, биологические препараты.При перевозке скоропортящ ихся грузов ж ивотного происхож дения необходимы документы, подтверж дающ ие качество груза.















