Antiplagiat (1220057), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Identified climate conditions and track characteristics.Select satisfactory polyhedral pillars. The calculation of wire AS 185/29 on the mechanical strength. According to the results of the economicanalysis identified the most cost-effective option.5РЕФЕРАТПроект содерж ит 55 страниц , 6 рисунков, 11 таблиц , 11 источников.ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ, ТИП ОПОР, МЕХАНИЧЕСКАЯ ПРОЧНОСТЬ,ПРВОДА, ИЗОЛЯТОРЫ, ЛИНЕЙНАЯ АРМАТУРА, ПРОФИЛЬ ТРАССЫ,МОНТАЖ НЫЕ СТРЕЛЫ ПРОВЕСАОбъектом исследования является воздушная линия э лектропередачи «Комсомольск – Селихино».Цель проекта – проектирование воздушной линии 220 кВ с учетом местнойспец ифики обслуж ивания, слож ной доставки запасных частей и слож ных природно-климатических условий.В результате была спроектирована воздушная линия 220 кВ с применениемметаллических многогранных опор, удовлетворяющ их требованиям надеж ности, удобства э ксплуатац ии, условиям антивандализма идолговечности устанавливаемого оборудования и строящ ихся сооруж ений.Основные конструктивные и технико-эксплуатационные показатели: нарасчетном участке были рассчитаны мероприятия, необходимые для[1]обеспечения бесперебойной работы сооруж аемого объекта и оборудования на максимально длительный срок.
Такж е в работеопределен срок окупаемости воздушной линии.6СОДЕРЖАНИЕС.ВВЕДЕНИЕ .................................................................................................................. 71.ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ...........................................................................................
81.1[42]Климатические, географические и инж енерно-геологические характеристикирайона ...................................................................................................................... 81.2 Сведения о линейном объекте ..............[26]Ошибка! Закладка не определена.2. ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОВОДА .............
Ошибка! Закладка не определена.3. ВЫБОР ТИПА ОПОР. ................................ Ошибка! Закладка не определена.4. ВЫБОР КОЛИЧЕСТВА ИЗОЛЯТОРОВ В ГИРЛЯНДЕ .................................. 165. РАССТАНОВКА ОПОР ПО ПРОФИЮ ТРАССЫ ............................................ 195.1 Определение механических нагрузок для расчётных климатическихусловий .................................................................................................................... 205.2 Расчет максимальной стрелы провеса и шаблона ........................................ 256.
ПОСТРОЕНИЕ МОНТАЖ НЫХ ГРАФФИКОВ И ТАБЛИЦ .......................... 337. ГРОЗОЗАЩ ИТА И ЗАЗЕМЛЕНИЕ .................................................................... 398. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВАВОЗДУШНОЙ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ ................................................... 418.1 Определение стоимости сооруж ения ВЛ ...................................................... 418.2 Расчёт текущ их расходов по э ксплуатац ионному обслуж иванию ЛЭП .... 438.3 Оц енка э кономического э ффекта от строительства ЛЭП ............................ 47ЗАКЛЮЧЕНИЕ ......................................................................................................... 51СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ .................................................
527http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23942260&repNumb=15/3018.06.2016АнтиплагиатВВЕДЕНИЕРазвитие[1]промышленности,транспорта и прочих отраслей народного хозяйства требует непрерывного роста производстваэлектроэнергии и совершенствования[34]её передачи и распределения. В связи с э тим строительство воздушныхлиний э лектропередачитребует высокой механизации работ, внедрения новойпрогрессивной техники,применениеновых[34]инновац ионныхматериалов,позволяющ ихснизитьстоимостьстроительствалинийиувеличитьпроизводительность труда.Сооруж ение воздушныхлиний электропередачи имеет специфические особенности: рассредоточенность работ по протяженной трассе, сравнительнонебольшие объемы работ на каждом пикете линии,[34]систематическая смена местработ и другие.Целью данной ВКР является проектирование ВЛ 110 кВ для повышения надеж ности э лектроснабж ения потребителей.81.ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ1.1 Климатические, географические и инж енерно-геологические характеристики районаВ административном отношении проектируемая ВЛ 110 кВ Ж уравлиТамбовка располож ена на юго-западной окраине с.Тамбовка, натерриторииТамбовского района Амурской области.
Трасса берет свое начало от проектируемой ПС 220/110/10 кВ Ж уравли и далее проходит всеверо-западномнаправлении до ПС 110 кВ Тамбовка. Пересекает асфальтированную автодорогу Тамбовка-Константиновка и две ВЛ 10 кВ. ТрассапроектируемойВЛ проходит по относящ ейся к бассейну р.Гильчин лож бине, образованнойвременными потоками, покрытой травяно-кустарниковой растительностьюи, местами, деревьями.
Местность преимущ ественно заболочена.Климат района континентальный с чертами мусонности. Всхеме климатического районирования район изысканий находится в умеренном поясе,[13]муссонной лесной (и лесостепной) области, юж ной подобласти.Зима ясная морозная, маловетреная с небольшим количеством осадков.Среднемесячная температура -23,6°C. Средняя высота снежного покрова0,18-0,27 м.покров, как[7]Небольшой[13]правило,слой снега и низкие температуры зимой способствуют глубокому промерзанию почвы.
Снежныйустанавливается в конце октября - начале ноября.9Весна и осень засушливы и ветрены. В некоторые годы наблюдается избыток влаги. Лето жаркое, с большой облачностью изначительным количеством осадков. Среднемесячная температура 18,8°C. Нередко вторая половиналета бывает чрезмерно влажной.Осадки выпадают преимущественно с апреля по октябрь. Зимой осадковвыпадает 6% от их годового количества (около 40 мм). Наибольшее количество осадков приходится на июль-август. Присильных ливневых дождях засутки может выпасть 40-50мм.
Суммарное количество осадков за год -637мм.[7]Климатические условия проектируемой ВЛ 110 кВ приняты в соответствии с ПУЭ 7-е издание, региональными картами сповторяемостью 1 раз в25 лет «Уточнение карт климатического районирования территории Амурской области, Еврейской автономной области, Алданского иНерюнгринского районов республики Саха (Якутия) по ветровому давлению, ветровой нагрузке при гололеде, толщ ине стенкигололеда, среднегодовой продолж ительности гроз»ГУ «Главная геофизическая обсерватория им А.И.
Воейкова», с учетом данных СП 133.13330.2012 и инж енерных изысканий,выполненных ООО «Амурская компания «Недра» и приведены в таблиц е 1.10Таблиц а 1 – Исходные данные на выполнение проектированияКласс напряж ения линии, кВ 110Количество ц епей ЛЭП 1Марка провода АС-185/29Ветровой район IРайон гололедности IНизшая температура, С -45Высшая температура, С 41Расчетная скорость ветра при гололеде, м/сек 14Температура гололедообразования, С -5http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23942260&repNumb=16/3018.06.2016АнтиплагиатСреднегодовая температура, С 0,1Район проектирования относится к району с умеренной пляской проводов.В рельефном отношении участок работ представляет собой незастроенную,равнинную местность.В геологическом строении площ адки проектируемой трассы принимаютучастие современные аллювиальные отлож ения и среднечетвертичные аллювиальные отлож ения, представленные глинистыми ипесчаными грунтами.
С поверхности аллювиальные отлож ения перекрыты почвенно-растительным слоем.Грунтами оснований фундаментов будут служ ить глина легкая пылеватая,суглинок полутвердый, мягкой и тугопластичной консистенц ии, песок гравелистый и крупный, песок средней крупности.По совокупности геоморфологических условий, геологических и гидрогеологических факторов, территория имеет инж енерногеологические условия II(средней) категории слож ности.Коррозийная активность грунтов по отношению к металлу согласно ГОСТ9.602-2005 оц енивается средней для суглинков, высокой для глины, низкой –для – остальных грунтов разреза.Гидрологические условия площ адки определяются наличием поверхностныхвод и водоносного горизонта подземных вод.11Сущ ествующ ие поверхностные условия площ адки в условиях затрудненногостока дож девых и талых вод, способствует образованию «верховодки», а в пониж енной части рельефа образуют естественныенебольшие заболоченные водоемы на кровле глинистых грунтов с их длительным сущ ествованием.Подземные воды по степени агрессивного воздействия на металлическиеконструкц ии-среднеагрессивные.Нормативная глубина сезонного промерзания для (суглинков) глин составляет 289 см, а для двухслойного разреза, состоящ его из глини суглинка – 252см.Согласно карте сейсмического районирования территории РФ (ОСР-97, картаВ) район строительства находится в 6-и бальной зоне.1.2 Сведения о линейном объектеДля повышения надеж ности э лектроснабж ения потребителей в соответствиис заданием на проектирование предусматривается строительство ВЛ 110 кВЖ уравли-Тамбовка.Началом проектируемой ВЛ 110 кВ Ж уравли-Тамбовка является портал 110кВ проектируемой ПС 220/110/10 кВ Ж уравли, конечной точкой, в связи с отсутствием свободной ячейки на ПС 110 кВ Тамбовка –сущ ествующ ая ячейкаВЛ 110 кВ Дим.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
