Глава 5 Экономика (1219953)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

5. ЭКОНОМИЧЕСКИЙРАСЧЁТСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯРАБОЧЕГОЭФФЕКТИВНОСТИОБОРУДОВАНИЯПРИРАБОТЕ НА ПРОЧНЫХ ГРУНТАХ.Модернизации рабочего оборудования бульдозера в последнее времяотводится большое внимание. Знание механизмов и области применениясамоходнойземлеройноймашиныоткрываютвозможностьихсовершенствования. Назначение бульдозерного оборудования состоит взамене ручного труда в послойном копании и перемещении на короткиерасстояния грунта, именно поэтому разработка новых вариантов рабочегооборудованиянаиболееактуальнавнашевремя.Изучениевидовмодернизации отвала и возможности расширения его применения вызываетнесомненный интерес.

Исходя из вышесказанного, была сформулирована цельработы.Этацельзаключаетсявупрощенииконструкции,возможностирегулирования угла установки отвала в плане в горизонтальной плоскостифункции выдвижения отвала, снижении больших силовых скачкообразныхнагрузок, оказывающих воздействие на шарнирно-рычажные многозвенники,увеличении возможностей применения бульдозера.создание данного варианта модернизации рабочего оборудования и расчетфактического коэффициента эффективности.Подп. и датаИнв. № дубл.Целью данного раздела является подсчет капитальных вложений наВзам. инв.№Подп. и датабульдозера и угла резания в продольной плоскости бульдозера с сохранениемсреднечасовой, сменной и годовой эксплуатационной производительностибазовой и новой машины, а так же годового экономического эффекта и5.1.

Определение капитальных вложений на приобретение техники.Полная первоначальная стоимость машины:C ПП  Ц ОПТ  С ДОСТ ,(5.1)где ЦОПТ – оптовая цена машины, тыс. руб.;СДОСТ – затраты на доставку машины с завода-изготовителя наИнв.№ подп.строительный объект,ЛистИзм Лист№ докум.Подп.Дата108тыс.руб. СДОСТ = 10% СДОСТТаблица 5.1 - Калькуляция затрат на изготовление новой техникиМасса,ЗатратытоннСтоимость, тыс.

руб.1тВсегоэлементовСтоимость элементов машины:Сварные конструкцииУзлы,подлежащиемеханической19,222,54,227,5обработке115,5Узлы электропривода и автоматизации0,810080Узлы гидропривода1,428,539,9Прочие узлы5,8251451. Итого затраты на материалы2. Покупные комплектующие изделия3. Итого материальные затратыПодп. и датаВзам. инв.№Инв. № дубл.Подп. и дата4. Основная заработная платаИнв.№ подп.432812,416828,410,373производственных рабочих5. Дополнительная заработная плата1,5566.

Отчисления в единый социальный фонд4,2477. Общехозяйственные расходы3,7868. Полная себестоимость9.Себестоимостьза848,362вычетом19,962материальных затрат10. Прибыль4,9911. Проект оптовой цены853,35Основная заработная плата производственных рабочих определяетсяисходя из массы различных элементов новой техники, трудоѐмкости однойтонны изготовления, сборки и часовой тарифной ставки рабочего.ЛистИзм Лист№ докум.Подп.Дата109Сварочные конструкций и узлов электропривода - 3 разряд, 60 руб/ч.Узлы, подлежащие механической обработке и узлов гидропривода – 3разряд, 55 руб/ч.Прочие – 3 разряд, 50 руб/ч.Трудоѐмкость 1 тонны изготовления и сборки узлов:- сварные конструкции: 100 чел · ч- узлы, подлежащие механической обработке: 300 чел · ч- узлы электропривода и автоматизации: 1400 чел · ч- узлы гидропривода: 600 чел · ч- прочие: 80 чел · чОЗП = 19,2 · 100 · 60 + 4,2 · 300 · 55 + 0,8 · 1400 · 60 + 1,4 · 600 · 55 ++5,8 · 80 ·50 = 320 900 руб.Дополнительная заработная плата принимается в размере 13-15% отосновной заработной платы.

Принимаем 15%.Единый социальный налог принимается в размере 30% от суммыОбщехозяйственные расходы (расходы по содержанию и эксплуатацииоборудования, цеховые расходы, общезаводские расходы) определяются,исходя из величины основной заработной платы производственных рабочих иданных задания.В качестве базовой машины задан бульдозер Т-180.Инв.№ подп.Подп. и датаВзам. инв.№Инв.

№ дубл.Подп. и датаосновной и дополнительной заработной платы.БАЗC ПП 1,1  853,352  938,69 тыс.руб.,НОВC ПП 1,1  454  499,4 тыс.руб.5.2.Расчѐтсреднечасовой,сменнойигодовойэксплуатационнойпроизводительности базовой и новой машины.СреднечасоваяэксплуатационнаяпроизводительностьбульдозераbЭ определяется исходя из технической производительности bT и коэффициентавнутрисменного использования K B :ЛистИзм Лист№ докум.Подп.Дата110bЭ  К В * bт ,(5.2)3b НОВ 0,72  66  47,52 ,мЭ/ч3b БАЗЭ  30.4 м /чСменная эксплуатационная производительность определится как:3bЭНОВ  47,52  8,2  389,7 м /смен.3bЭБАЗ  30.4  8,2  346,9 м /смен.Годоваяэксплуатационнаяпроизводительностьбульдозерарассчитывается по формуле:B  bЭ *Т Г ,где: Т Г -(5.3)количество машино-часов работы одной среднесписочноймашины за год.Количество машино-часов работы одной среднесписочной машины за годопределяется по формуле:Подп.

и датаTГ где: Ф - фонд рабочегоФТ1 ДР  ПК СМ  tСМТ ОБ,(5.4)времени (количество дней работы в году),которое необходимо для выполнения механизированных земляных работ,перебазировки машины, ее технического обслуживания (ТО), текущего иВзам. инв.№Инв. № дубл.капитального ремонтов (ТР и КР); определяется числом календарных дней вгоду без выходных и праздничных и потерь рабочего времени пометеорологическим условиям, дни;К см - коэффициент сменности машины, количество смен/дни (в расчетахпринимается К см =1.7);tсм -средняяпродолжительностьрабочейсмены(врасчетахИнв.№ подп.Подп. и датапринимается tсм  8, 2 ч );Д p - ремонтный коэффициент, равный количеству дней нахождениямашины в ТО ивсех видах ремонта, приходящемуся на 1 машино-часработы, дни/машино-час;ЛистИзм Лист№ докум.Подп.Дата111Tп - средняя продолжительность одной перебазировки машины, дни;Tоб - среднее количество машино-часов работы техники на объекте.TГБАЗ 225TГНОВ машино-часов 2559,711 0.012 1.7  8.224022511 0.012 1.7  8.22233Вбаз  30,4  2559.7  77814,9 ммашино-часов 2601,2/год3ВНОВ  47,5  2601.2  123554,9 м /год5.3.

Расчѐт текущих эксплуатационных затрат и себестоимости единицыработы, выполняемой с помощью базовой и новой техники.Себестоимость строительно-монтажных работ включает следующиестатьи затрат, которые могут изменяться под влиянием внедрения новыхсредствмеханизации:затратыназаработнуюплатурабочих,выполняющих технологические операции вручную (в случае примененияновых средств механизации, вытесняющих ручной труд); затраты наПодп. и датастроительные материалы (при применении некоторых видов отделочныхи других машин); затраты на механизацию (во всех случаях). В данномрасчете учитывается только изменение последней статьи затрат.Инв.

№ дубл.Затраты на механизацию (текущие эксплуатационные затраты)рассчитываются исходя из калькуляции себестоимости машино-часаэксплуатации техники по следующим статьям затрат:Взам. инв.№-затраты на смазочные материалы – Зс ;Инв.№ подп.-амортизационные отчисления – A ;Подп. и дата-основная заработная плата машинистов – Зм ;-затраты на ТО и ТР – Pрем ;-затраты на топливо – ЗT ;-затраты на перебазировку строительных машин – Зп ;-накладные расходы трестов и управления механизации – H p ;ЛистИзм Лист№ докум.Подп.Дата112Основная заработная плата машинистов рассчитывается по формуле:ЗМ    К С  СТ ,(5.5)где:  – средний коэффициент, учитывающий премии экипажу машин,принимается  =1,25 – 1,35, принимаем  =1,3;К с – коэффициент к тарифной ставке, КС = 2,66;СТ – часовая тарифная ставка разряда работы машиниста, тыс. руб.

СТ = 60.Зм = 1,3 · 2,66 · 60 = 207,5 руб./ч.Амортизационные отчисления:АН а о * Сп100* Т г,(5.6)где: Н а / о - норма амортизационных отчислений 15%,С п - величина капитальных затратАБАЗ 15  938690 55.01 руб/ч100  2559,7АНОВ 15  499400 28,8 руб/ч100  2601,7Величина заработной платы рабочих-ремонтников определяется поформуле:З р   р * Кс * Стр *Т р ,где:  р –среднийкоэффициент,учитывающий(5.7)премииремонтнымрабочим, принимаем  р =1,2;Взам. инв.№Инв.

№ дубл.Подп. и датаРассчитаем величину амортизационных отчислений:Стр –часоваятарифнаяставкасреднегоразрядаработыпотехническому обслуживанию и текущему ремонту строительных машин,Инв.№ подп.Подп. и дата60 руб.;Т р – трудоемкость ТО и ремонтов, приходящаяся на 1 машино-часэксплуатации техники, чел час/машино-час.

0,235.ЛистИзм Лист№ докум.Подп.Дата113Величина Т р рассчитывается исходя из трудоемкости выполнения ТО и ТР,их количества за ремонтный цикл и величины ресурса до КР. При проведениимероприятий по повышению надежности, в том числе ремонтопригодности ибезотказности новой техники, трудоемкость ТО и ремонтов в расчете на 1машино-час эксплуатации, может снижаться. В работе величины принимаютсяодинаковыми для сравниваемых вариантов.Определим величину заработной платы рабочих-ремонтников:ЗР = 1,2 · 1,6 · 60 · 0,235 =27,072 тыс. рубСтоимость запасных частей ( Ррем ) определяется в 5 % от основнойзаработной платы рабочих-ремонтников.

Для базовой техники стоимостьзапасных частей принять на 35% больше З рем , для новой техники на 40%.БАЗРРЕМ 1,35  27.072  36.55 тыс.рубНОВРРЕМ 1,4  27.072  37.9 тыс. рубЗатраты на топливо определяются по формуле:Подп. и датаЗТ  1,03* ЦТ * Nдв * qу * Кдв * Кдм *103 ,где: 1,03 – коэффициент, учитывающий увеличение расхода топлива назапуск двигателя;Инв. № дубл.Ц Т – цена топлива, руб./кг ( Ц Т =0,9);N дв – номинальная мощность двигателя, кВт;q у – удельный расход топлива при номинальной мощности двигателя,Взам. инв.№Подп.

Характеристики

Тип файла PDF

PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.

Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.

Список файлов ВКР