Глава 1 обоснование темы (1219949), страница 3
Текст из файла (страница 3)
При наличии двух гидроцилиндров перекоса машинист изкабины имеет возможность изменять углы перекоса и резания отвала на ходумашины, приспосабливаясь к меняющимся грунтовым условиям.Поворотный отвал(А) применяется при поперечной транспортировке грунтадля засыпки траншей, укладки насыпи и при расчистке территории от снега,мусора, растительности.
Отвал может поворачиваться в плане вокруг шарнирана раме в обе стороны. По форме это прямой отвал без боковых щек,Отвалы с регулируемыми углами поворота и перекоса (РАТ), которые имеют 6степеней свободы (шестипозиционные отвалы). Это универсальные отвалы,способные изменять и поперечные, и продольные углы установки отвала,отвал, примерно таких же габаритов, только без боковых щек. Он предназначенфирм, как «Саtеrрillаr», «Fiat-Kobelco», «Liebherr» и др., используетсяПодп. и датаИнв.
№ дубл.прикрепляемые шарнирно к П-образной толкающей раме. По форме это прямойВзам. инв.№Подп. и датаудлиненный по ширине и укороченный по высоте.дляпрофилировочныхипланировочныхработнебольшогообъемабульдозерами малого класса тяги. На некоторых моделях бульдозеров такихмодификацияданногоотвала(VPAT),позволяющаяспомощьюрегулировочных болтов изменять угол резания ножей отвала.
Варианты отваловфирмы «Liebherr» Виды и конструкции специальных отвалов.Кроме перечисленных основных отвалов, используются отвалы специальногоназначения, некоторые из которых изготавливаются специализированнымиИнв.№ подп.нетракторостроительными фирмами типа «Balderson», «Rimco», «Rome» и пр.ЛистИзм Лист№ докум.Подп.Дата20Саtеrрillаr, Fiat-Kobelco, Komatsu и др. дополняют основную номенклатуруотваловследующимиспецотвалами:буферным,рекультивационным,кусторезным, укороченными по ширине отвалами SU и S, увеличенным повысоте отвалом SU и пр.Буферный отвал используется в основном для работ, связанных с толканиемскреперов при их зарезании в грунт.
По форме это короткий прямой отвал безмеханизмов перекоса с приваренной посередине отвала стальной пластиной.Резиновыеамортизаторыподвескиотвалапоглощаютударыприсоприкосновении пластины отвала с буфером скрепера. В промежутках междутолканиями такой отвал может быть использован на бульдозерных работахобщего назначения. Их выпускают компании «Саtеrрillаr» и «Komatsu».Рекультивационный отвал применяется для снятия верхнего плодородного слояпочвы и перемещения ее в складируемые бурты. По форме это отвалы иувеличеннойшириныиимеющиерадиускривизнылобовоголистапеременного значения.
Это позволяет создать лучшие условия перемещенияПодп. и датаИнв. № дубл.предприятий. По форме это сферические отвалы увеличенной ширины и сТорфяные отвалы используются для перемещения торфа на мелиоративныхИнв.№ подп.Подп. и датаотвалы изготавливают Саtеrрillаr и Balderson.Взам.
инв.№материала по поверхности отвала и формирования призмы волочения. ТакиеУгольные отвалы и отвалы для щепы используют для перемещения угля ищепы на карьерах, складах рудных дворов и лесоперерабатывающихгидроперекосом. Их выпускают компании «Саtеrрillаr», «Dressta», «Liebherr» и«ЧТЗ-Уралтрак».полях. Это прямые удлиненные отвалы малой высоты с гидроперекосом,монтируемыенатракторахLiеbhеrrболотоходныхмодификаций.Набульдозерах со специализированными отвалами для перемещения угля, щепы иторфа сзади трактора подвешивается балластный груз, выполняющий рольпротивовеса.ЛистИзм Лист№ докум.Подп.Дата21Для работы в экстремальных ситуациях при расчистке завалов в системе МЧСиспользуются бульдозеры Komatsu с отвалами 8 и 81) уменьшенной ширины,которые вписываются в железнодорожный габарит.
Это позволяет иметьвысокую степень готовности к работе, так как машины с прикрепленнымотвалом стоят на открытой платформе в ожидании распоряжения на отправку.Набульдозерахсреднегоклассатягифирма«Liеbhеrr»используетгидроуправляемые уширители, которые из кабины могут устанавливаться подлюбым углом к отвалу. При транспортировке на трайлере уширителиповорачиваются назад, и отвал вписывается в габарит. Аналогичные отвалыприменяет фирма «Fiat-Kobelco».Отвалы для уборки мусора предназначены для перемещения отходов намусорных полигонах. По форме это прямые отвалы, имеющие увеличеннуюширину и кривизну поверхности лобового листа, а также высоту козырька,примерно равную высоте отвала.
При использовании таких отвалов агрегатытрактора подлежат дополнительному переоборудованию для защиты их отВзам. инв.№Инв. № дубл.Подп. и датаострых предметов и абразивных материалов, сзади трактора подвешиваетсябалластный груз. Такие отвалы предлагают фирмы «Саtеrрillаr», «Dressta» и«Liebherr».Кусторезный отвал (V-образной формы), изготовляемый Саtеrрillаr и Komatsu,предназначен для расчистки заросших кустарником и мелколесьем площадейпод застройку. Опущенный в рабочее положение отвал в виде остроугольногорезака, образованного двумя режущими лезвиями, скользит по поверхностиземли, срезает кустарники и мелкие деревья и сваливает их в стороны, образуяза собой проход, равный ширине захвата отвала. Защитное ограждение в видестального каркаса предохраняет трактор от повреждений при паденииИнв.№ подп.Подп. и датасрезаемых деревьев.
Кусторезные отвалы изготавливаются фирмами «Rimco» и«Rome».ЛистИзм Лист№ докум.Подп.Дата22Отвалы-корчеватели — это либо отвалы решетчатого вида с зубьями, либозубья, прикрепленные к лобовому листу прямого отвала. Они предназначеныдля извлечения из грунта крупных камней и пней и транспортирования их наблизкие расстояния.
Трактор оснащается сверху дополнительным защитнымограждением. Такие отвалы выпускают фирмы «Саtеrрillаr», «Komatsu»,«Liebherr», «Rimco» и «Rome».Правильныйвыборпотребителемотвалаявляетсяглавнымусловиемдостижения максимально возможной производительности. Прежде всего,следует оценить возможности копания грунта отвалом, тягово-сцепные искоростныехарактеристикитехники.Возможностикопаниягрунтаопределяются соотношением величины максимального тягового усилиябульдозера к длине ножа отвала. Чем больше это значение, тем более прочныегрунты может разрабатывать бульдозер.Тягово-сцепные свойства машины оцениваются его эксплуатационной массой,конструкцией гусеничной ходовой части и трансмиссией. СкоростныеИнв.№ подп.Подп. и датаВзам.
инв.№Инв. № дубл.Подп. и датахарактеристики определяют время цикла бульдозера. Чем меньше его значение,тем выше должны быть скорости рабочего и транспортного перемещений и,значит, выше производительность. Мощность двигателя, приходящаяся на 1 м3рыхлого грунта в призме волочения, на практике используется для оценкивыбора отвала по возможности перемещения материала с большой рабочейскоростью.Транспортные скорости, особенно заднего хода, определяют время возвратабульдозера в исходную позицию. Условия применения основных отвалов приразработке различных грунтов Конструктивные особенности бульдозеровОтличительной особенностью ходовой системы бульдозеров фирмы «Dressta»является использование разъемного звена гусеничной цепи. Оно состоит издвух половин, скрепленных болтами.
Это позволяет существенно сократитьвремя на снятие и установку гусеничной цепи при ремонте.ЛистИзм Лист№ докум.Подп.Дата23Фирма «Dressta» на бульдозерах малых типоразмеров устанавливает двигателиKomatsu, а на больших — двигатели Cummins.
Все двигатели имеют выхлоп,соответствующий нормам Евро-2. Фирма «Caterpillar» на моделях D5, D6 и D8и их модификациях установила двигатели с электрогидравлической системойподачи топлива. Учитывая, что до этого на моделях D9 была установлена такаяже система подачи, а на моделях D7 — электронная подача топлива, теперь всемашины типоразмерного ряда имеют двигатели с параметрами выхлопа,соответствующими нормам Евро-2.
С начала этого года модификация Мбульдозеров моделей Cat D6 и D5 была заменена модификацией N,отличительными особенностями которой являются: повышение мощностиустановленного нового двигателя; применение автоматически переключаемойкоробки перемены передач (КПП) в зависимости от уровня потребляемоймощности, что ведет к снижению удельного расхода топлива; установка новойкабины с улучшенным дизайном, обзорностью, с пониженным на 3 дБ (А)уровнем шума и сенсорными системами управления приводами хода иПодп. и датанавесногооборудования;использованиекомпьютерногоконтроляидиагностики состояния узлов машины нового поколения EMSIII с повышеннымколичеством контролируемых параметров; применение на модели D6Nдифференциальной системы поворота.Подп.
и датаВзам. инв.№Инв. № дубл.У модели D8R появилась модификация LGP. На всех моделях типоразмерпогоряда бульдозеров может монтироваться сзади дополнительное рабочееоборудование: либо рыхлитель, либо тяговая лебедка с гидроприводом. Длямоделей D5N и D6N с максимальным тяговым усилием — соответственно 23 и31 т, для D8R — 50 т. Максимальная транспортная скорость заднего ходасоставляет у указанных моделей соответственно 11, 12 и 13,8 км/ч. Фирма«Fiat-Kobelco» установила на бульдозерах своего типоразмерного рядадвигатели Cummins с выхлопом, соответствующим нормам Евро-2. У моделиD150 появилась модификация XLT (удлиненная гусеница с 8 опорнымикатками), а у D180 — модификации XLT и LGP (гусеницы с 8 опорнымиИнв.№ подп.катками).
На моделях D150 и D180 установлены автоматически переключаемыеЛистИзм Лист№ докум.Подп.Дата24КПП, в зависимости от загрузки двигателя. На D150 как основная, а на D180 позаказу используется дифференциальная система поворота. Вместо прежнегобульдозера FD30C выпускается бульдозер марки D350 STD с 7 опорнымикатками ходовой тележки и автоматически переключаемой КПП. По заказу онможет быть оснащен дифференциальным механизмом поворота. Бульдозерывсех модификаций могут быть дополнительно оснащены рыхлителями:многозубыми с параллелограммной подвеской на D150 и D180 и одно- имногозубымсрегулируемойпараллелограммнойподвескойнаD350.Максимальные значения транспортных скоростей заднего хода составляют 12,12,7 и 12,7 соответственно у моделей D150, 180 и 350.
Фирма «Komatsu»произвела частичное обновление своего типоразмерного ряда. Взаменустаревших моделей D355A-3 и D275A-2 появилась Komatsu D275A серии 5.Существует модель D61E-12 нижнего типоразмерного ряда бульдозеровстроительного назначения. В конструкциях этих машин заложены следующиерешения: обеспечение выхлопа двигателей собственного производства нормамВзам. инв.№Инв. № дубл.Подп. и датаЕвро-2, повышение производительности бульдозеров за счет созданиякомфортабельныхусловийрабочегоместаоператораипримененияусовершенствованных систем управления.На упомянутых моделях дифференциальная система поворота не применяется,а используются традиционные бортовые фрикционы с тормозами.
В двигателяхприменяется топливный насос с электронной системой впрыска. Дляохлаждения радиатора используется реверсивный вентилятор, имеющийпривод от регулируемого гидромотора. Реверсивность вентилятора позволяетобеспечить хорошую работу двигателя в широком температурном диапазоне.Для снижения уровня шума и вибрации двигатель и трансмиссия крепятся кИнв.№ подп.Подп.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
