Антиплагиат (1219947), страница 8
Текст из файла (страница 8)
Н аиболее тяжелыми ус ловиями при подъ еме отвала являютс я ус илия, когда нож начинает выглублятьс я ипри э том трактор продолжает двигатьс я.П ри подъ еме отвала необходимо преодолеть моменты с опротивления от с ледующ их с ил: с илы тяжес ти рабочего органа с илы тяжес ти грунта , горизонтальной с илы, вертикальной с ос тавляющ ей с илы резания .С ила может быть определена из ус ловий равновес ия с ис темы;(2 .2 9 )Т ак как , то по пос ледней ф ормуле находим ф актичес кое значение2 .2 .6 . О пределение нагрузок на оборудование бульдозера.Величина дейс твующ его на отвал бульдозера макс имального горизонтального ус илия во время движения определяетс я как с умма тягового ус илия по с ц еплению идинамичес кого ус илия (с илы ин��рц ии) с учетом с опротивления передвижению базовой маш ины, определяетс я по ф ормуле:Р =1 5 8 .3 +5 ,2 8 - 7 3 =9 0 .5 8 кНВеличина динамичес кого ус илия определяетс я по ф ормулеР дин=(0 ,7 9 4 )/1 0 0 0 = 4 .8 4 кН ,Величина приведенной жес ткос ти определяетс я завис имос тьюА пр==2 4 7 2 .5 кН (2 .3 0 )Жес ткос ть препятс твия (кН /м) принимаетс я как мас с ив мерзлого грунта 2 5 0 0 кН /мЖес ткос ть металлоконс трукц ии навес ного оборудования бульдозера:где - коэ ф ф иц иент жес ткос ти навес ного оборудования бульдозерного оборудования на 1 кг мас с ы трактора, равен 0 ,9 …1 ,0 кН /(мкг);=1 ×1 4 .9 5 =1 4 .9 5 (кН )М акс имальная нагрузка дейс твующ ая на крепления ш арниров толкающ их брус ьев(2 .3 1 )где М о – мас с а отвала (т)кНР ис .
2 .9 . С хема к рас чету определение нагрузок в ш арнирах рабочего органа.И з с уммы моментов макс имальная нагрузка в ш арнирах гидроц илиндров(2 .3 2 )2 .2 .7 .О пре де ле ние номинального давле ния в гидросисте ме .Номинальное давле ние , рн ( МПа), в гидросисте ме выбира е тся из нормального ряда согласно ГО С Т 12445-80.[12]Выбираем номинальное давление в гидрос ис теме рн = 1 6 М па, и проверяем правильнос ть его выбора на гидроц илиндрах, зная, что диаметр гидроц илиндра равен:D 2 = 6 3 мм, а ус илие на ш токе равно:R2 = 3 6 ,1 2 кНТ . к. R2 ’ > R2 –зна чит, да вле ние обе спе чит работу гидроцилиндров.Выбор гидроцилиндра с диаме тром име нно 100 мм и диаме тром шток а 60 мм обосновывае тся к онструк тивными и эк ономиче ск ими сообра же ниями.[12]Э то макс имальный диаметр с тандартного гидроц илиндра с ходом порш ня 4 0 0 мм.Р ис .
2 .1 0 . Гидроц илиндр.2 .2 .8 . Выбор рабочей жидкос тиВ завис имос ти от температурных ус ловий, режима работы гидропривода и номинального рабочего давления выбираетс я рабочая жидкос ть. Н оминальнойте мпе ратурой рабоче й жидк ости при номинальном давле нии выше 10 Мпа счита е тся те мпе ратура 50-60С .Учитывая, что да нный гидропривод пре дназначе н для работы при положите льной и отрица те льной те мпе ратуре , выбира е м ра бочую жидк остьВМГЗ, е е пара ме тры ук азаны в таблице 2.1.[12]Т аблиц а 2 .1 П араметры рабочей жидкос тиУ дельный вес при 5 0 °С , кг/м3Кинематичес кая вязкос ть при 5 0 °С , мм2 /сТ емпературный интервал применения, °С86010- 4 0 …+6 52 .2 .9 . Р ас чет параметров гидропривода.Диаметр гидроц илиндра с однобоким ш током определяетс я в завис имос ти от с хемы его включения и направления дейс твия нагрузки.П ри подаче жидкос ти в порш невую полос ть диаметр определяетс я по ф ормуле:; (2 .3 3 )П ри подаче жидкос ти в ш токовую полос ть диаметр определяетс я по ф ормуле:14.06.2016 15:23АнтиплагиатСтр.
12 из 25http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23383217&re...; (2 .3 4 )где R - нагрузка на ш токе, Н ;рц - перепад давления на гидроц илиндре, П а;гмц - гидромеханичес кий коэ ф ф иц иент полезного дейс твия гидроц илиндра, гмц = 0 ,9 3 - 0 ,9 7 ;= 1 ,2 5 – отнош ение площ адей порш невой и ш токовой полос ти.П ерепад давления на гидроц илиндре предварительно можно принять:О пределяем диаметры гидроц илиндров при подаче рабочей жидкос ти в порш невую полос ть:О пределяем диаметр гидроц илиндров при подаче рабочей жидкос ти в ш токовую полос ть:П олученные значения диаметров гидроц илиндро округляют до с тандартного (ближайш его больш его) с оглас но Г О С Т 1 2 6 5 1 4 - 8 7 .Принимае м диаме тры гидроцилиндров равными:D1 = 140 мм; D2 = 100 мм.О пре де ляе м диа ме тры шток ов гидроцилиндров по формуле :; (2.35)где D – диаме тр гидроцилиндра;= 1,25 – отноше ние площ аде й поршне вой и шток овой полости.Диа ме тры шток ов гидроцилиндров[12]также округляюем до с тандартных значений.
П ринимаем диаметры ш токов равными:d1 = 8 0 мм; d2 = 7 0 мм.Р ас ход рабочей жидкос ти гидроц илиндрами определяетс я ис ходя из необходимых с корос тей по ф ормуле:; (2 .3 6 )где S – площ адь с оответс твующ ей рабочей полос ти гидроц илиндра, м2 ;п – с корос ть перемещ ения порш ня, м/с .оц – объ ёмный КП Д гидроц илиндра, оц = 0 ,9 8 …0 ,9 9 ;П лощ адь порш невой полос ти гидроц илиндров определяетс я по ф ормуле:; (2 .3 7 );.П лощ адь ш токовой полос ти гидроц илиндров определяетс я по ф ормуле:; (2 .3 8 );.О пределяем рас ход рабочей жидкос ти гидроц илиндрами при подаче в порш невую полос ть:;;О пределяем рас ход рабочей жидкос ти гидроц илиндрами при подаче в ш токовую полос ть:П отери давления в гидроц илиндре завис ят от с хемы его включения.; (2 .3 9 )П отери давления при подаче жидкос ти в порш невую полос ть:;.П отери давления при подаче жидкос ти в ш токовую полос ть:;т.
к. при работе ш токовой полос ти гидроц илиндров привода с реднего ножа ус илие на ш токи равно нулю.П олная мощ нос ть гидроц илиндров определяетс я по ф ормуле:; (2 .4 0 )где ц - полный КП Д гидроц илиндра, что можно принять равным: ц = 0 ,9 .М ощ нос ть, развиваемая гидроц илиндрами при подъ еме отвала:М ощ нос ть, развиваемая гидроц илиндрами при внедрении отвала в грунт:Р езультаты рас чета параметров гидродвигателей с водим в таблиц у 2 .2 .Т аблиц а 2 .2 Р езультаты рас чета гидроприводаГидро- двига- тельУ с илие на ш токеR, кНС корос ть порш няV , м/сДиаметр гидроц илиндра/ш тока, ммР ас ход гидроц илиндра Q , л/сП ерепад давления в гидро- ц илиндрахр, М П аП олная мощ нос ть гидроц и- линдровN , кВтЦ1, Ц22 9 ,2 82 3 ,2 20 ,21 4 0 /8 00 ,0 0 20 ,0 0 1 66 ,2 36 ,1 71 3 ,0 11 0 ,3 22 .3 .
Р ас чет производительнос ти бульдозераП роизводительнос ть бульдозеров в значительной с тепени завис ит от с пос оба работы. Е с ли бульдозер работает под уклон, то значительно повыш аетс я с ила тяги,уменьш аетс я с опротивление перемещ ению грунта, увеличиваетс я объ ем грунта, перемещ аемого отвалом. П ри работе на подъ ем проис ходят обратные явления.П ри 1 0 % - ном подъ еме производительнос ть, например, уменьш аетс я на 4 0 - 5 0 % .Р ис . 2 .1 1 . С хема заглубления отвала при с нятии с тружки.П о мере с резания с лоя грунта и увеличения призмы волочения возрас тает с опротивление перемещ ению бульдозера.Чтобы полностью использовать силу тяги бульдозе ра, не ре к оме ндуе тся вре заться на постоянную глубину (начале работы заглублять отвал на большую глубину, че м в к онце цик ла сре за ния (пе ре ме нной.рис.
2.11, а ), це ле сообра зне е врис. 2.11, б, в), т. е . толщ ина стружк и должна бытьПри ра боте под ук лон можно сре зать стружк у постоянного се че ния на все м пути набора грунта , так к ак в ре зультате работы под ук лонпоявляе тся запас тяги, поск ольк у сопротивле ние пе ре ме щ е нию грунта впе ре ди отвала (так же , к ак и пе ре ме щ е ние са мого тягача) значите льноме ньше , че м при работе погоризонтали или на подъе м.[12]О бычно путь, за который бульдозер набирает грунт впереди отвала, с ос тавляет 5 - 7 м. Заглубление отвала и с резание грунта проис ходит на первой или второй14.06.2016 15:23АнтиплагиатСтр. 13 из 25http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23383217&re...передачах.Э ф ф ективная работа в значительной с тепени завис ит от режима перемещ ения.
О бычно перемещ ают грунт на первой - третьей передачах.Значите льное вре мя цик ла работы занимае т х олостой х од. Поэтому при сравните льно ма лых расстояниях тра нспортирования (30-50 м) х олостойх од це ле сообра зно производить на[38]макс имальной с корос ти хода назад, выигрывая при э том время, которое ш ло бы на разворот трактора. П ри больш их рас с тояниях холос той ход производят приходе вперед.В завис имос ти от вида работ производительнос ть определяют так.П ри резании и перемещ ении грунтам3 /ч(2 .4 1 )где - коэ ф ф иц иент ис пользования бульдозера по времени (обычно = 0 ,8 5 - 0 ,9 );- коэ ф ф иц иент, учитывающ ий, работает бульдозер под уклон или на подъ ем; при уклоне от 0 до 1 5 % меняетс я от 1 до 2 ,2 5 ; при подъ еме от 0 до 1 5 % меняетс яот 1 до 0 5 ;- продолжительнос ть ц икла в с ек(2 .4 2 )(с )где , и - с корос ти трактора при резании, перемещ ении грунта и обратном ходе, м/с ек;, и - ��лина пути резания, перемещ ения грунта и обратного ходабульдозера в м;- время на переключение передачи (около 5 с ек);- время на опус кание отвала (1 ,5 - 2 ,5 с ек);- время на поворот трактора (около 1 0 с ек);- ф актичес кий объ ем призмы волочения;- коэ ф ф иц иент, завис ящ ий от отнош ения :=;2 .4 .
Р ас чет тягово- э нергетичес ких характерис тик трактора Т - 1 8 0 .Т яговый клас с 1 5 0 кН (1 5 тс ), предназначенный для работы с навес ным и приц епным оборудованием на с троительных объ ектах и в дорожном с троительс тве. Н атрактореус тановленчетырехтактный,дизельный,ш ес тиц илиндровыйдвигательД- 1 8 0свертикальнымрас положениемц илиндров,предкамернымс мес еобразованием, нераздельной камерой с горания, жидкос тной закрытой с ис темой охлаждения, запус ком от пус кового двигателя П - 2 3 .
О бщ ие с веденияприведены в табл. 2 .4 и 2 .5 .Т аблиц а 2 .4 Т ехничес кие характерис тики бульдозера ДЗ- 3 5 .П оказателиДЗ- 3 5Базовый тракторТ -1 8 0Н аибольш ая выс ота подъ ема Р О над опорной поверхнос тью, мм1250Н аибольш ее опус кание Р О ниже опорной поверхнос ти, мм300Выс ота Р О ,мм1230Ширина захвата Р О , мм3640У гол въ езда, град25У гол резания, град.50М ас с а, кг179002 .4 .1 . Р ас чет и пос троение характерис тик двигателя.Для пос троения тягово- э нергетичес кой характерис тики маш инывыбираем с ис тему координат, в левом квадранте которой с троим внеш нюю характерис тику ос новных параметров двигателя в ф унк ц ии крутящ его момента.Н аиболее час то ис пользуютс я с ледующ ие завис имос ти параметров двигателя:пе=f(M e), N e=f(M e), G t=f(M e), ge=f(M e).Т аблиц а 2 .5 Т ехничес кая характерис тика трактора Т - 1 8 0 .Номинальная[37]мощ ностьдвигате ля, к Вт (л.с.)128,8 (175)Ча стота вра щ е ния к оле нчатого вала при[27]номинальноймощ ности, об/мин1100Диа ме тр цилиндра, мм145Ход поршня, мм205Рабочий объе м цилиндров, л20,28С те пе нь сжа тия14Уде льная затрата топлива при номинальной[37]мощ нос ти, г/квт ч (г/кл.с .- ч)2 3 8 (1 7 5 )Е мкос тьтопливного ба к а, л325Ба за , мм3220Колия, мм2040Дорожный просве т, мм550Радиус поворота , м2,04Ширина трак а гусе ницы, мм58014.06.2016 15:23АнтиплагиатСтр.
14 из 25http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23383217&re...Высота грунтоза х ватов, мм75Уде льное давле ние на грунт, МПа (к гс/м2):.. тве рдый0,05 (0,48).. мягк ий0,03 (0,315)Габаритные разме ры, мм5420 Х 2740 Х 2825[37]Конс труктивная мас с а, кг14950Для рас чета и пос троения характерис тик двигателя ис пользуютс я его данные по техничес кой характерис тики на номинальном режиме и с ледующ ие э мпиричес киезавис имос ти:- для дизелей на корректорной ветке характерис тики:Э кс плуатац ионная мощ нос ть:(Для примера будем вес ти рас четы на первой передаче, для пе=9 0 0 об/мин).(2 .4 3 )У дельная затрата топлива:(2 .4 4 )- для дизелей на регуляторной ветке характерис тики:(Для примера будем вес ти рас четы на первой передаче, для пе=1 1 7 5 об/мин).Э кс плуатац ионная мощ нос ть:(2 .4 5 )Час овой рас ход топлива:(2 .4 6 )где N н, пн - с оответс твенно мощ нос ть и час тота вращ ения вала двигателя на номинальном режиме; gен – удельный э ф ф ективный рас ход топлива на номинальномрежиме; N мах, nN - макс имальная мощ нос ть двигателя и час тота вращ ения, которое отвечает макс имальной мощ нос ти; gеN - удельный рас ход топлива на режимемакс имальной мощ нос ти; пх - рас четные час тоты вращ ения двигателя; а, b, с , а1 , b1 , с 1 - коэ ф ф иц иенты аппрокс имац ии; G тн, G тхх- час овой рас ход топлива наноминале и холос том ходу.Значение коэ ф ф иц иентов:а=0 ,8 7 , b=1 ,1 3 , с =1 ,0 0 , а1 =1 ,5 5 , b1 =1 ,5 5 , с 1 =1 ,0 0 .Час овой рас ход топлива определяетс я по ф ормуле:(2 .4 7 )Крутящ ий момент двигателя:(2 .4 8 )Час овой рас ход топлива на режиме макс имального холос того хода находим по граф икам завис имос ти час ового рас хода топлива двигателя на макс имальномхолос том ходу от номинальной мощ нос ти двигателя.Р егуляторную характерис тику двигателей с троим учитывая наклон регуляторной ветки.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
