готовый диплом Костылева 35Р нов (1219839), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

По словам Близнюковой Людмилы Алексеевны, консультанта отдела развития туризма и международных связей: «Управление по туризму министерства культуры Хабаровского края нацелено на широкое информирование российских и зарубежных посетителей о туристском потенциале края посредством: издания рекламно-информационной продукции, создания цикла телевизионных передач, организации серии публикаций в российских и зарубежных СМИ, проведения конференций, теле и радиоинтервью» [Приложение Б].

Рис. 2.5. «Источником информации о г. Хабаровске для Вас послужили»

Существующий имидж, как оказалось в результате исследования, складывается у российских гостей на основе информации, состоящей как из негативных, так и положительных новостей (39,6%, 40 человек) [Рис.2.6]. Но при этом существует группа опрошенных, которые вообще ничего не слышали о Хабаровске в СМИ (16%, 16 человек). Неосведомленность иностранных гостей о территории прослеживается в большей степени (41%, 39 человек), чем у русских граждан.

Рис. 2.6. Основания для формирования имиджа территории в сознании гостей

Что касается изменения отношения респондентов к городу: 63 человека (62,3%) ответили «нет», у 19 человек (18,8%) отношение изменилось [Рис. 2.7]. Фразы российских респондентов:

• «Ранее наблюдал отрицательные новости, побывав в Хабаровске, удостоверился в его современности и благоустройстве»;

• «Город расширился, много новых домов»;

• «Облагораживание внешнего вида, новостройки, очень нравится новая набережная, привокзальная площадь»;

• «Так как все время узнаю что-то новое из разных источников и личного наблюдения, появляются вещи, которые возводят Хабаровск на высокий культурный уровень»;

• «Открытие спортивных комплексов повлияло положительно»;

• «Изменилось, побывала в других городах и поняла, что есть города лучше по сравнению с Хабаровском, например Владивосток мне нравится больше».

Исходя из предоставленных ответов, можно сказать, что во время настоящего визита у многих респондентов сменилось впечатление о городе Хабаровске в лучшую сторону.

Об изменении отношения иностранных гостей к городу Хабаровске: 54 человека выбрали ответ «нет» (57%), 40 человек ответили «да», причем изменилось отношение в лучшую сторону (42%).

Рис. 2.7. Изменение впечатления гостей, впервые и повторно посещающих территорию

Для индикации комплексного имиджа был задан вопрос о желании посетить территорию еще раз: 61 человек (60,3%) с большим удовольствием совершили бы повторную поездку, 9 человек (8,9%) посетили бы край только в случае улучшения инфраструктуры и чистоты, но 25 человек (24,7%) вернулись бы только в случае необходимости, а 6 человек (5,9%) вовсе не имеют желания приезжать повторно [Рис.2.8].

У большинства иностранных респондентов на решающий вопрос, а именно у 41 человека (43%) приедут повторно на территорию Хабаровского края только в случае необходимости. У 22 человек (23%) «Нет никакого желания приезжать повторно», 16 респондентов (17%) посетят край только в случае улучшения условий, а именно чистоты. И всего 15 человек (16%) с большим удовольствием посетят Хабаровский край и город Хабаровск еще.

Рис. 2.8. Окончательно сложившиеся впечатления о территории

Таким образом, можно говорить о том, что имидж края и города Хабаровска на сегодняшний день является слабовыраженным, так как:

• остаются люди, которые ничего не слышали о городе Хабаровске за последнее время;

• регрессирующим фактором создающегося имиджа скоро может стать визуальный образ территории и инфраструктурный показатель, и самобытность территории не будет оценена должным образом российскими гражданами до тех пор, пока не улучшаться условия.

Проводя параллель между имиджем, сложившимся в сознании российских и иностранных граждан можно говорить о следующем:

1. так как большинство российских и иностранных респондентов ассоциируют город Хабаровск с рекой Амур, целесообразно связывать позиционирование города с рекой Амур или же повышать узнаваемость других «брендов» города;

2. связан с рекой и мост через Амур (вторая по популярности ассоциация у российских и иностранных респондентов), который в свое время являлся крупнейшим на планете. Поэтому необходимо обустроить инфраструктуру музея истории Амурского моста и организовать смотровые площадки в районе нового моста;

3. важно еще до посещения обеспечить необходимое информационное поле как базу для создания представлений о территории, стимулирующих посещение, так как исследование констатирует слабую, а порой и невыгодную для развития туризма осведомленность потенциальных гостей.

Международная практика давно доказала эффективность размещения рекламы на бортах воздушных судов и в аэропортах. По результатам многочисленных исследований, человек, находясь в замкнутом пространстве даже ограниченное время, как правило, старается себя чем-то занять и поэтому он готов читать, смотреть, слушать и воспринимать любую имеющуюся информацию вокруг. А в случае полета, когда пассажир проводит в кресле 90% времени, он с готовностью воспримет любой источник информации делового или развлекательного характера.

2.3. Анализ бортовых журналов авиакомпаний «Аэрофлот», «Трансаэро» и «S7»

Согласно проводимым исследованиям, 80% пассажиров с удовольствием читают бортовые журналы, выказывая при этом неподдельный интерес и высокую лояльность к опубликованным предложениям. Поэтому желающие купить рекламу в бортовых журналах могут быть уверены в безусловной эффективности подобных инвестиций, которые окупаются заинтересованностью потенциального покупателя к продвигаемым товарам. А такой интерес, как правило, положительно влияет на рост прямых продаж рекламируемой продукции [54].

Краткая характеристика читателей бортовых журналов:

• более 4/5 авиапассажиров читают бортовые журналы;

• подавляющее большинство пассажиров обязательно пролистывают издание;

• 60% тратят на чтение бортовых журналов от 30 до 120 минут;

• вся информация воспринимается позитивно и с особым вниманием;

• такой длительный контакт с аудиторией предоставляет рекламодателям широкие возможности для представления своих продуктов;

• реклама в бортовых изданиях в целом воспринимается позитивно;

• значительная часть пассажиров считает рекламные сообщения, опубликованные в журнале, полезными и интересными;

• эффективность рекламы в бортовых изданиях очень высокая: опыт использования рекламных предложений бортового журнала имеет каждый седьмой пассажир. При этом среди владельцев и совладельцев предприятий, а также пассажиров бизнес-класса этот показатель вдвое выше [55].

Поэтому купить рекламу в бортовом журнале означает получить доступ к многомиллионной аудитории потенциальных покупателей из разных стран, что позволит эффективно продвинуть товар, услугу или бренд. Методом авиарекламы возможно добиться длительности и устойчивости контакта с аудиторией. Несомненно, все варианты размещения авиарекламы реализуют данное преимущество [55].

Журнальные страницы авиакомпаний с большим пассажиропотоком «Аэрофлот», «Трансаэро» и «S7» предоставляют партнерам не только эффективную площадку для «прямой» рекламы, но и прекрасные возможности для PR и паблисити.

Авиакомпания «Аэрофлот» каждый месяц выпускает три разных бортовых журнала: «Аэрофлот», «Аэрофлот. Premium» и «Аэрофлот. Style» [25].

Каждый журнал по большому счёту имеет свою аудиторию, что позволяет продуманно размещать рекламные материалы по салонам различной классности. Как показывает практика, реклама в журнале «Аэрофлот» является результативным инструментом популяризации разнообразной продукции, который одновременно формирует высокую лояльность потенциальных покупателей к продвигаемому бренду.

Бортовой журнал «Аэрофлот» - основной журнал данной авиакомпании, предлагаемый пассажирам эконом-класса. Издание предназначено активным, оперативно перемещающимся людям, бизнесменам и частным лицам. Эти люди, постоянный доход которых выше среднего, ориентируются на качество и известность потребляемых товаров и услуг, а сфера их интересов не ограничена бытом, имеют активную жизненную позицию, ценят свое время и умеют правильно распорядиться полученной информацией.

В издании представлены интервью с самыми актуальными российскими героями. А также, что является немало важным, присутствует рубрика "Путешествия", где представлено множество известных и необычных маршрутов. Основные черты содержания журнала - универсальность чтения с точки зрения социального статуса, а также расположение к путешествиям. Тираж: 120 000 экземпляров. Средний охват в месяц: 1 673 312 пассажиров. Периодичность: 12 раз в год. Объем: 240–320 полос.

Распространение журнала осуществляется бесплатно на всех рейсах ОАО "Аэрофлот" в салонах экономического класса в кармане каждого пассажирского кресла и в VIP-залах ОАО "Аэрофлот".

Что касается цен на рекламу в журналах «Аэрофлот», компания исходит из среднерыночных расценок на размещение рекламных материалов в солидных печатных изданиях, которые всегда имеют своего постоянного читателя [Таблица 2.2].

Таблица 2.2.

Реклама в журнале Аэрофлот

Формат	Размер (мм)	Стоимость (руб.)
Разворот	424x276	1 170 000
1-й разворот	424x276	2 050 000
2-й разворот	424x276	1 825 000
4-я обложка	212х276	2 150 000
3-я обложка	212х276	955 000
1/1 полоса	212х276	625 000
1/1 полоса (первая половина журнала)	212х276	750 000
1/2 полоса (вертикальная)	89х241	425 000
1/3 полоса (вертикальная)	58х241	250 000

Источник: Информация о журнале «Аэрофлот» [Электронный ресурс] // T-MEDIA inflight. – Режим доступа: http://www.inflightmedia.ru/journal/aeroflot/ (14.05.2015).

Авиакомпания «S7 Airlines» выпускает бортовой журнал ««S7». Журнал «S7» анонсирует ключевые культурные и развлекательные события в России и мире, рассказывает о легендарных исторических фигурах, красивейших местах планеты и кулинарных изысках разных стран [26].

В каждом номере журнала освещаются рубрики о событиях в мире (Что? Где? Когда?), о красивых местах и городах России и мира (Маршрут, Арт-Вояж, Объектив), об интересных людях (Звездный путь, Человек-Бренд), о кулинарных изысках (Путешествие со вкусом) и многие другие. С помощью бортового журнала «S7» рекламодатели охватывают широкую аудиторию с разными интересами.

Распространение осуществляется бесплатно на всех рейсах «S7 Airlines» в кармане каждого пассажирского кресла бизнес-класса и экономического класса, а также в бизнес-залах авиакомпании в аэропортах Домодедово (Москва), Толмачево (Новосибирск) и в офисах по продаже билетов «S7 Airlines». Тираж: 100 000 экземпляров в месяц. Средний охват в месяц: 841 380 пассажиров. Объем: 144 - 320 полос. Периодичность издания: 12 раз в год [26].

Целевой аудиторией журнала S7 являются молодые, активные, состоятельные люди. Издание распространяется на всех рейсах авиакомпании «S7», пассажиропоток которой в 2013 году составил около 10 миллионов человек. Согласно статистике авиакомпании, более 50% пассажиров составляют молодые люди в возрасте от 25 до 45 лет. Многие из них занимают руководящие должности [31].

Таблица 2.3.

Стоимость размещения рекламы в бортовом журнале авиакомпании «S7»

Источник: Информация о журнале «S7» [Электронный ресурс] // T-MEDIA inflight. – Режим доступа: http://www.inflightmedia.ru/journal/s7/

Бортовой журнал «Трансаэро» - это широкий спектр различных тем для женской и мужской аудитории. Журнал рассказывает о необычных людях, событиях, обо всем заметном, приятном и интересном, что происходит в мире. В «Трансаэро» представлена достоверная информация о товарах, услугах и культурных событиях в тех городах России и мира, куда летают самолеты компании. Также издание подробно рассказывает пассажирам обо всех сервисах и услугах, которые делают общение с компанией комфортным и приятным как в offline, так и в online режимах [30].

Согласно исследованиям авиакомпании «Трансаэро» читатели бортового журнала являются активными потребителями товаров и услуг: они часто ходят по магазинам и ресторанам, часто меняют машины и мобильные устройства, часто посещают выставки и концерты. Вот почему размещение рекламы в журнале «Трансаэро» высокоэффективно.

Характеристики

Список файлов ВКР