Савочкин Диплон (1219727), страница 7

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

Таблица 5.1. расчет стоимости Системы микротоннелирования mts-1000.

Стоимость Система микротоннелирования mts-1000 составляет 2800 тыс.руб.

Общая стоимость комплекса с учетом стоимости трактора:

К=1132,981+2800+9%=4268.94 тыс.руб.

5.3 Расчет среднечасовой, среднесменной эксплуатационной производительности базовой и новой машины.

Расчет базовой техники:

Величина среднечасовой эксплуатационной производительности для базовой техники b_э принимается равной 600м/ч. Сменная эксплуатационная производительность b_см рассчитывается как произведение среднечасовой эксплуатационной производительности и продолжительности рабочей смены (8 часов).

b_см=600×8=4800.

Годовая эксплуатационная производительность экскаваторов рассчитывается считывается по формуле:

В_год= b_э×T_г (5.3)

где Т_г - количество машино-часов работы одной среднесписочной машины за год.

(5.4)

где Ф - фонд рабочего времени (количество дней работы в году), которое необходимо для выполнения механизированных земляных работ, перебазировки машины, ее технического обслуживания (ТО), текущего и капитального ремонтов (ТР и КР); определяется числом календарных дней в году без выходных и праздничных и потерь рабочего времени по метеорологическим условиям, дни, принимаем Ф=220 дней;

Ксм- коэффициент сменности машины, количество смен/дни (в расчетах принимаем Ксм = 2);

t_см - средняя продолжительность рабочей смены (в расчетах принимается t_см = 8,2 ч);

Д_рем - ремонтный коэффициент, равный количеству дней нахождения машины в ТО и всех видах ремонта, приходящемуся на 1 машино-час работы, дни/машино-час (принимаем Д_рем=0,012 дни/машино-час);

Т_п средняя продолжительность одной перебазировки машины (принимаем Т_п=1 день) ;

Т_об- среднее количество машино-часов работы техники на объекте

(принимает Т_об= 240 машино-час).

Расчет новой техники:

Величина среднечасовой эксплуатационной производительности для новой техники b_э рассчитывается по формуле:

b_э=К_в×b_т, (5.5)

где К_в - коэффициент внутрисменного использования (принимаем К_в=0,75);

b_т - техническая производительность (принимаем b_т=1100).

b_э = 0,75×1100= 825м/ч

b_см=825×8=6600 м/см

5.4 Расчет текущих эксплуатационных затрат и себестоимости единицы работ, выполняемой с помощью базовой и новой техники.

Себестоимость строительно-монтажных работ включает следующие статьи затрат, которые могут изменяться под влиянием внедрения новых средств механизации: затраты на заработную плату рабочих, выполняющих технологические операции вручную (в случае применения новых средств механизации, вытесняющих ручной труд); затраты на строительные материалы (при применении некоторых видов отделочных и других машин); затраты на механизацию (во всех случаях). В данном расчете учитывается только изменение последней статьи затрат. Затраты на механизацию (текущие эксплуатационные затраты -С_мех) рассчитываются исходя из калькуляции себестоимости машино-часа эксплуатации техники по следующим статьям затрат: основная заработная плата машинистов-З_м; амортизационные отчисления -А; затраты на ТО и ТР -Р_рем; затраты на топливо - З_т; затраты на смазочные материалы -З_с; затраты на перебазировку строительных машин -З_п; накладные расходы трестов и управления механизации - Н_р.

Расчет для базовой техники:

Основная заработная плата машинистов рассчитывается по формуле:

З_м=λ×К_с×С_т, (5.6)

Где λ - средний коэффициент, учитывающий премии экипажу машин (принимаем λ =1,3);

К_с- коэффициент к тарифной ставке (принимаем К_с =1,5);

С_т - часовая тарифная ставка разряда работы машиниста, (принимаем С_т=49,98тыс. руб).

Амортизационные отчисления рассчитываются исходя из нормы амортизационных отчислений Н_ам (принимаем Н_ам= 16,6%), величины капитальных вложений С_пп, количества машино-часов работы техники Т_г.

(5.7)

Затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт складываются из основной заработной платы рабочих-ремонтников З_рем и стоимости запасных частей Р_рем.

Величина основной заработной платы рабочих-ремонтников определяется по формуле:

З_рем =λ_р×К_с×С_тр×Т_р, (5.8)

где λ_р- средний коэффициент, учитывающий премии ремонтным рабочим (принимаем λ_р=1,23);

С_тр- часовая тарифная ставка среднего разряда работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту строительных машин (принимаем С_тр=52,88 тыс.руб.);

Т_р- трудоемкость технического обслуживания и ремонтов, приходящаяся на 1 машино-час эксплуатации техники (принимаем Т_р = 0,498 чел.-час/машино-час.)

Стоимость запасных частей Р_рем определяется в процентах от основной заработной платы рабочих-ремонтников. Для базовой техники стоимость за

пасных частей принимаем на 35 % больше З_рем.

Затраты на топливо определяются по формуле:

З_т=1,03×Ц_т×N_дв×g_у×К_дв×К_дм, (5.9)

где 1,03 - коэффициент, учитывающий увеличение расхода топлива на запуск двигателя;

Цт- цена топлива, тыс. руб./кг (принимаем Цт= 0,025);

N_дв - номинальная мощность двигателя, кВт (принимаем N_дв=90);

g_у - удельный расход топлива при номинальной мощности двигателя (принимаем g_у=252 кг/кВтч);

К_дв-коэффициент использования двигателя во времени (принимаем К_дв=0,9 ); К_дм- коэффициент использования двигателя по мощности (принимаем К_дм =0,5).

Затраты на смазочные материалы З_с принимаются в размере 20 % от затрат на топливо. Накладные расходы принимаются в размере 30 % от основной заработной платы и 10 % от прочих статей прямых затрат.

Расчет для новой техники:

Основная заработная плата машинистов рассчитывается по формуле:

З_м=λ×К_с×С_т, (5.10)

где λ - средний коэффициент, учитывающий премии экипажу машин (принимаем λ =1,3);

К_с- коэффициент к тарифной ставке (принимаем К_с =1,5);

С_т - часовая тарифная ставка разряда работы машиниста, (принимаем С_т=49,98тыс. руб).

Амортизационные отчисления рассчитываются по формуле (5.7) , Н_ам (принимаем Н_ам= 15,7%).

Затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт складываются из основной заработной платы рабочих-ремонтников З_рем и стоимости запасных частей Р_рем.

Величина основной заработной платы рабочих-ремонтников определяется по формуле (5.7). λ_р- средний коэффициент, учитывающий премии ремонтным рабочим (принимаем λ_р=1,23); С_тр- часовая тарифная ставка среднего разряда работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту строительных машин (принимаем С_тр=52.88 тыс.руб.); Т_р- трудоемкость технического обслуживания и ремонтов, приходящаяся на 1 машино-час эксплуатации техники (принимаем Т_р = 0.235 чел.-час/машино-час.) Стоимость запасных частей Р_рем определяется в процентах от основной заработной платы рабочих-ремонтников. Для новой техники стоимость запасных частей принимаем на 40 % больше З_рем. Затраты на топливо определяются по формуле (9). Ц_т- цена топлива, тыс. руб./кг (принимаем Ц_т= 0,025); N_дв - номинальная мощность двигателя, для новой машины мощность двигателя принимаем на 5-7%, меньше базовой (принимаем N_дв=70 кВт); g_у - удельный расход топлива при номинальной мощности двигателя (принимаем g_у=252 кг/кВтч); К_дв- коэффициент использования двигателя во времени (принимаем К_дв=0,9 ); К_дм- коэффициент использования двигателя по мощности (принимаем К_дм =0,5).

Затраты на смазочные материалы З_с принимаются в размере 20 % от затрат на топливо. Накладные расходы принимаются в размере 30 % от основной заработной платы и 10 % от прочих статей прямых затрат.

Результаты расчетов сводятся в таблицу 5.2.

Таблица 5.2 - Калькуляция себестоимости машино-часа эксплуатации экскаваторов в сравниваемых вариантах.

Себестоимость единицы продукции (1 м3) определяется по формуле:

(5.11)

Характеристики

Список файлов ВКР