Анализ работы оборудования ВИКС, разработка мероприятий по повышению достоверности измеренийа (1219397), страница 12
Текст из файла (страница 12)
, (7.5.1)
где R – физическое значение звукоизоляции конструкции, дБ;
– интенсивность падающего звука, Iпад=10000 Вт/м;
– интенсивность прошедшего звука, Iпрош =1000 Вт/м.
R = 10 lg (10000/1000) = 10 Вт/м.
Расстояние от генератора до рабочего места составляет 3 метра, это означает, что
= 5 дБ.
, (7.5.1)
где LA – дизель-генератора (без кожуха)= 80 дБ.
При использовании звукоизолирующего композитного кожуха:
∆Lрасч=15 дБ;
LАтерм = 80-5-15=60 дБ.
При использовании звукоизолирующего кожуха и шумоподавляющих вентиляционных решеток:
∆Lрасч=18 дБ;
LАтерм = 80-5-18=57 дБ.
На основе полученных данных видно, что при использовании системы из звукоизолирующего кожуха и шумоподавляющих вентиляционных решеток уровень шума в вагоне снижается на 23дБ. Это значит, что использование такой системы на производстве целесообразно.
Данная система защиты поможет защитить персонал вагона испытаний контактной сети от негативного воздействия технологического шума. Уменьшение уровня шума позволит сотрудникам вагона лучше сосредотачиваться на выполнении поставленных задач. При долгих инспекционных заездах система защиты от шума сохранит работоспособность персонала и его здоровье. Учитывая относительно низкую стоимость кожуха, данная система рекомендуется к установке в вагонах ВИКС.
8 ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ РАБОТАХ НА КОНТАКТНОЙ СЕТИ СО СНЯТИЕМ НАПРЯЖЕНИЯ
Предлагается рассмотреть случай, когда работы проводятся на крыше вагона ВИКС, находящемся в обесточенном тупике двухпутного участка контактной сети. ДПР и второй путь под напряжением. Определим наведенное напряжение в отключенной линии и напряженность электрического поля в местах работы.
8.1 Организационные и технические мероприятия по обеспечению безопасности работающего персонала
Организационные и технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работающих на контактной сети, ВЛ и связанном с нею оборудовании, зависят от категории работ.
В отношении мер безопасности установлены следующие категории работ:
- со снятием напряжения и заземлением; под напряжением (на контактной сети);
- вблизи частей, находящихся под напряжением;
- вдали от частей, находящихся под напряжением.
При выполнении работы со снятием напряжения и заземлением в зоне (месте) ее выполнения должно быть снято напряжение и заземлены те провода и устройства, на которых будет выполняться эта работа.
Приближение самого работника или через инструмент, приспособление к проводам, находящимся под рабочим или наведенным напряжением, а также к нейтральным элементам на расстояние менее 0,8 метра запрещено.
Если в процессе выполнения работы на отключенных и заземленных проводах, необходимо приблизиться к нейтральным элементам, то они должны быть заземлены.
При выполнении работы под напряжением провода и оборудование в зоне (месте) работы находятся под рабочим или наведенным напряжением. Безопасность работающих должна обеспечиваться применением основных средств защиты (изолирующие вышки, изолирующие рабочие площадки дрезин и автомотрис, изолирующие штанги и т.д.) и специальными мерами (завешивание стационарных и переносных шунтирующих штанг, шунтирующих перемычек и т.д.). Приближение к заземленным и нейтральным частям на расстояние менее 0,8 м запрещено.
При выполнении работы вблизи частей, находящихся под напряжением, работающему, расположенному в зоне (месте) работы на постоянно заземленной конструкции , по условиям работы необходимо приближаться непосредственно или через неизолированный инструмент к электроопасным элементам (в том числе к проводам осветительной сети) на расстояние менее двух метров. Приближение к электроопасным элементам на расстояние менее 0,8 метра запрещено.
При выполнении работы вдали от частей, находящихся под напряжением, работающему в зоне (месте) работы нет. необходимости и запрещено приближаться к электроопасным элементам на расстояние менее двух метров.
При выполнении комбинированных работ требуется соблюдать организационные и технические меры, соответствующие каждой из категорий, входящих в эту работу.
8.2 Расчет потенциалов, наведенных электрическим полем в изолированных проводах контактной сети и линии ДПР
На рисунке 8.2.1 представлена расчетная схема для двухпутного участка контактной сети с цепной подвеской (точки 3 и 4) и проводами ДПР (точки 1 и 2), расположенными с полевой стороны опор.
Задано: потенциал первого провода ДПР
кВ, потенциалы второго провода ДПР
и контактного провода второго пути
, необходимо найти потенциал контактного провода
.
Рисунок 8.2.1- Расчетная схема для двухпутного участка
Для упрощения выводов трос и провод контактной сети заменяется одним эквивалентным проводом, его радиус находится по формуле:
, (8.2.1)
где n – количество проводов, ro – радиус одного провода, rp – радиус окружности, по которой располагаются провода расщепленной фазы.
В нашем случае n = 2, ro = rср = = 0,0056 м (средний радиус контактного провода и несущего троса); rp = acp / 2 = 1,6 / 2 = 0,8 м (аср – среднее расстояние между контактным проводом и несущим тросом).
После вычисления по формуле (9.2.1) получим rэ = 0,095 м. Для системы из четырех проводов, представленных на рисунке 9.2.1 с зарядами на единицу длины
,
,
,
, и потенциалами
, уравнения Максвелла запишутся в виде:
;
; (8.2.2)
;
,
где
– собственные потенциальные коэффициенты, вычисляемые по формуле (9.2.3);
– взаимные потенциальные коэффициенты, вычисляемые по формуле (9.2.4).
Из расчетной схемы (рисунок 8.2.1) не трудно доказать, что
, т.е.
; (8.2.3)
. (8.2.4)
Высота подвески эквивалентных проводов контактной сети и линии ДПР находится в пределах 7,5–8,5 м, примем h1 = h2 = h3 = 8 м. При габарите опор контактной сети 3,1 м, диаметре опоры 0,5 м, будем иметь:
м;
м;
м;
м;
;
.
Подставив в первое, второе и четвертое системы уравнения (8.2.2) значения
и учитывая, что
= 0, получим:
;
; (8.2.5)
.
Решив систему уравнений (8.2.5), находим значения
,
,
и подставляем эти значения в третьи уравнения систем (8.2.2), в результате получим значение
Кв.
8.3 Расчет напряженности электрического поля в зоне работы
Рассчитаем напряженности электрического поля контактной сети переменного тока для двухпутного участка. Расчетная схема приведена на рисунок. 8.3.1. Для определения Еу составим систему уравнений Максвелла (8.3.1), учитывая, что в точке М нет заряда:
;
;
; (8.3.1)
;
.
Рис. 8.3.1 - Расчетная схема для двухпутного участка
Высота подвески эквивалентных проводов контактной сети и линии ДПР находится в пределах 7,5–8,5 м, примем h1 = h2 = h3 = 8 м. При габарите опор контактной сети 3,1 м, диаметре опоры 0,5 м, будем иметь:
м;
м;
м;
м;
м;
м.
Выразим коэффициенты
,
через координаты точки М, с учетом рисунка 8.3.1:
где h – высота провода относительно земли, y – высота точки М относительно земли, x – кратчайшее расстояние от первого провода.
Найдем заряды на единицу длины
,
,
,
из уравнения Максвелла (8.3.1) (потенциалы -
и потенциальные коэффициенты -
берем из предыдущего пункта).
;
;
.
Подставив значения
,
,
,
в пятое уравнение системы (8.3.1), получим:
. (8.3.7)
Подставив значения
,
в формулу (8.3.7), получим:
Вертикальная составляющая напряженности электрического поля будет равна:
Рассчитаем Еу по (9.3.9) задаваясь значением
м на уровне головы человека, стоящего на земле (у=1,8 м), и на уровне головы человека, работающего под напряжением, на крыше вагона (у = 4,35 м):
Выполним аналогичные расчеты для у = 4,35 м:
Допустимое значение напряженности электрического поля, при котором человек может длительно работать, составляет 5 кВ/м. Таким образом, при работе на крыше вагона ВИКС сотрудники вагона подвергается воздействию напряженности электрического поля не выше допустимого значения.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе выполнения выпускной квалификационной работы был проведён анализ диагностического оборудования Вагона Испытаний Контактной Сети (ВИКС). Результаты анализа выявили недостатки диагностического оборудования, влияющие на достоверность снимаемых показателей.









