Пояснительная записка (1219357), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Рисунок 5.22 – Пересчет эпюры запаса прочности по условиям третей задачи
На основе полученных эпюр можно заключить, что результатом повышения циклической прочности материалов шкворня и сферы стало повышение коэффициента запаса прочности в 1,5 раза по всем трем условиям задач, что говорит о эффективности предлагаемого изменения в конструкции шкворневого узла.
В разделе описан процесс анализа прочностных характеристик шкворневого узла в пакете SolidWorks Simulation. В процессе анализа установлено, что основные нагрузки приходятся на среднюю часть шкворня и верхнюю часть сферы, а минимальный коэффициент запаса прочности при максимально возможной нагрузке составляет K = 1,28. С целью повышения запаса прочности предложено выполнить повышение циклической прочности материалов шкворня и сферы путем закалки деталей. Пересчет прочностных характеристик показал, что закалка способствует повышению коэффициента запаса прочности и устанавливает его минимальный порог при максимальной возможной нагрузке K = 1,92, что является приемлемым значением для экипажной части локомотива.
6 БЕЗОПАСНОСТь ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
В разделе безопасности жизнедеятельности приведены инструкции по охране труда для слесаря при ремонте экипажной части локомотива в рамках ремонта ТР-3.
6.1 Инструкции по охране труда для слесаря при ремонте экипажной части локомотива
К выполнению слесарных работ допускаются лица, возраст которых соответствует установленному действующим законодательством, прошедшие медицинский осмотр, прошедшие обучение по соответствующей программе, проверку теоретических знаний и практических навыков безопасных способов работы и допущенные к самостоятельной работе в установленном порядке [10].
Перед допуском к самостоятельной работе слесарь по ремонту подвижного состава (далее – «слесарь») должен пройти стажировку в течение 2–14 рабочих смен под руководством специально назначенного лица.
Периодический медицинский осмотр слесарь проходит в порядке один раз в год.
Слесарь допускается к работе с применением электро- и пневмоинструмента после соответствующей подготовки, проверки знаний и получения допуска к выполнению работ с этим инструментом.
К управлению грузоподъёмной машиной с пола или со стационарного пульта и к зацепке груза на крюк такой машины допускаются слесари после соответствующего обучения в организациях, имеющих лицензию на выполнение данных работ, инструктажа и проверки навыков по управлению машиной и строповке грузов в установленном в организации порядке [10].
К работе на простейших станках (сверлильный и шлифовальный станки, механические ножницы и т.п.) допускаются слесари, знающие устройство станков, режим работы на них и правила безопасного выполнения работ.
Периодическую проверку знаний по вопросам охраны труда слесарь проходит не реже одного раза в год.
Слесарь проходит инструктажи по охране труда [10]:
- при приеме на работу – вводный и первичный на рабочем месте;
- в процессе работы не реже одного раза в 6 месяцев – повторный;
- при принятии новых нормативных правовых актов, технических нормативных правовых актов по охране труда или внесении изменений и дополнений к ним;
- замене приборов и инструментов, материалов и других факторов, влияющих на охрану труда;
- нарушении нормативных правовых актов, технических нормативных правовых актов и локальных нормативных актов по охране труда, которое привело или могло привести к аварии, несчастному случаю на производстве, и другим тяжелым последствиям;
- по требованию государственного органа надзора и контроля, вышестоящих организаций, руководителя предприятия или должностного лица предприятия, на которого возложены обязанности по обеспечению охраны труда;
- при перерывах в работе по профессии более шести месяцев; при поступлении информации об авариях и несчастных случаях, происшедших в организациях, осуществляющих однородный вид деятельности – внеплановый;
- при выполнении разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями по специальности (погрузка, разгрузка, уборка территории и другое): при ликвидации последствий аварий, стихийных бедствий и катастроф; при производстве работ на которые оформляется наряд-допуск – целевой.
Слесарь обязан [10]:
- знать требования, изложенные в технологической инструкции, инструкциях (паспортах) заводов-изготовителей оборудования и инструкции по охране труда; правил технической эксплуатации узкоколейных дорог;
- знать требования электро- и пожаробезопасности при выполнении работ и уметь пользоваться средствами пожаротушения. Курить разрешается только в специально отведенных местах;
- иметь четкое представление об опасных и вредных производственных факторах, связанных с выполнением работ, и знать основные способы защиты от их воздействия.
Слесарь подвергается воздействию следующих опасных и вредных факторов [10]:
- движущихся машин и механизмов, и их отдельных частей;
- острых кромок и заусениц машин, механизмов и инструмента;
- повышенной или пониженной температуры воздуха рабочей зоны;
- пары смазочных материалов;
- недостаточной освещенности рабочей зоны;
- пользоваться при выполнении работ средствами индивидуальной защиты:
- костюм хлопчатобумажный (
) – 12 мес.;
- ботинки кожаные (сапоги кирзовые)
– 12 мес.;
- рукавицы комбинированные
– до износа;
- очки защитные – до износа;
- каска защитная – до износа;
- головной убор – 12 мес.;
- куртка хлопчатобумажная на утепляющей прокладке
– 36 мес.;
- брюки хлопчатобумажные на утепляющей прокладке
– 36 мес.;
- сапоги кирзовые утепленные на резиновой подошве
– 24 мес.;
- подшлемник зимний – 24 мес.;
- уметь оказывать первую помощь пострадавшим;
- выполнять правила внутреннего трудового распорядка;
- знать санитарно-гигиенические условия труда и соблюдать требования производственной санитарии.
Слесарю запрещается находиться в местах производства работ, которые не относятся к непосредственно выполняемой им работе.
Переходить через железнодорожные пути следует под прямым углом, предварительно убедившись в том, что на пересекаемых путях нет приближающегося подвижного состава [10].
Слесарь обязан знать порядок уведомления нанимателя о случаях травмирования, появления опасности, грозящей аварией или несчастным случаем.
При несчастном случае на производстве слесарь принимает меры по предотвращению воздействия травмирующих факторов на потерпевшего, оказанию ему первой помощи, вызову на место происшествия медицинских работников или доставке потерпевшего в организацию здравоохранения, сообщает о происшествии руководителю работ или иному должностному лицу предприятия [10].
Обо всех замеченных неисправностях оборудования, инструмента и приспособлений слесарь обязан сообщить непосредственному руководителю работ и до их устранения к работе не приступать.
Слесарь несет ответственность за [10]:
- выполнение требований технологических инструкций, инструкций (паспортов) заводов-изготовителей оборудования и инструкции по охране труда, правил пожаро- и электробезопасности;
- соблюдение правил внутреннего трудового распорядка;
- качественное выполнение работ;
- сохранность закрепленного за ним оборудования, приспособлений и инструмента;
- аварии, несчастные случаи и другие нарушения, причиной которых явились действия слесаря, нарушающего требования технологических инструкций, инструкций (паспортов) заводов-изготовителей оборудования и инструкции по охране труда.
За нарушение трудовой дисциплины, несоблюдение требований нормативных документов по охране труда слесарь привлекается к дисциплинарной ответственности в соответствии с Трудовым кодексом РФ [10].
Недопустимо нахождение слесаря в состоянии алкогольного опьянения, либо в состоянии, вызванном употреблением наркотических средств, психотропных и наркотических веществ. Также недопустимо распитие спиртных напитков, употребление наркотических средств на рабочем месте или в рабочее время. Слесарь, появившийся на работе в нетрезвом состоянии, в состоянии наркотического или токсического опьянения, не допускается в этот день к работе.
Слесарь обязан оказывать содействие и сотрудничать с нанимателем в деле обеспечения здоровых и безопасных условий труда, немедленно извещать своего непосредственного руководителя или иное должностное лицо нанимателя о неисправности оборудования, инструмента, приспособлений, транспортных средств, средств защиты, об ухудшения своего здоровья.
6.2 Безопасность труда перед началом работы
Перед началом работы необходимо [10]:
- привести в порядок и заправить рабочую одежду;
- проверить наличие и исправность инструмента, приспособлений и средств индивидуальной защиты;
- привести в порядок рабочее место.
Перед подачей в ремонт локомотив должен быть очищен от торфа, снега и обмыт.
Маневровые работы в депо производятся под личным руководством мастера.
Во время производства маневров в депо створки ворот должны быть надежно закреплены.
При перестановках локомотива запрещается [10]:
- находиться на капоте, кабине, площадке или подножке локомотива;
- садиться и прыгать на ходу локомотива;
- находиться в смотровой канаве или входить в нее при движении по канаве локомотива;
- работать, стоять или проходить в проеме ворот.
После постановки локомотива в стойло через смотровую канаву должны быть уложены переходные мостики.
Запрещается работать неисправными, неиспытанными или с просроченными сроками освидетельствования грузоподъемными механизмами и приспособлениями.
Подъёмка локомотива должна производиться под личным руководством мастера.
Допускаемая грузоподъемность механизмов должна соответствовать весу поднимаемого груза.
Перед подъёмкой локомотива колесные пары его должны быть подклинены башмаками.
При подъёмке тепловоза с помощью электродомкрата Беккера должны соблюдаться следующие правила [10]:
- домкраты должны устанавливаться на ровную площадку бетонированного пола в строго вертикальном положении;
- работа шестерен и винта должна быть проверена перед каждой подъёмкой локомотива на холостом ходу.
Подъёмка тележек и колесных пар должна производиться подъёмными механизмами с применением специальных грузозахватных приспособлений утвержденного типа, обеспечивающих безопасность работ.
Перед ремонтом пульта управления в кабине машиниста убедитесь в отключении блокировочной рукоятки и кнопки «массы» во избежание самопроизвольного пуска двигателя.
6.3 Безопасность труда во время работы
Необходимо выполнять только ту работу, которая поручена руководителем работ и при условии, что безопасные способы ее выполнения известны.
При производстве ремонтных работ запрещается [10]:
- размещать инструмент и детали на площадках локомотива или его выступах во избежание падения;
- загромождать рабочее место деталями, посторонними предметами;
- отворачивать гайки ударами зубила или молотка;
- допускать к выполнению работ лиц, не связанных с ремонтом;
- работать в непосредственной близости от не огражденных движущихся частей машин или станков, а также вблизи голых или плохо изолированных проводов;
- перетаскивать запчасти и инструмент через пути под вагонами;
- переносить длинные предметы по междупутью около смежных путей, по которым происходит движение поездов;
- курить и пользоваться открытым огнем при промывке двигателей керосином;
- освещать рабочее место факелами и свечами; для освещения пользуйтесь переносной лампой напряжением не выше 42 B;
- наращивать гаечные ключи трубой или другим ключом, использовать прокладку между зевом ключа и гранями гаек.
Работая в тисках, следует надежно зажимать обрабатываемую деталь, при спуске рычага тисков остерегаться удара по ноге.
При работах, требующих разъединения или соединения деталей при помощи кувалды и выколотки, выколотку держать клещами, выколотка должна быть из меди или другого мягкого металла. Находиться прямо против работающего кувалдой запрещается; стоять необходимо сбоку от него [10].















