07 2 раздел Кивал (1219203), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

По причине неисправности электрических машин за 12 месяцев 2014 допущено 2 случая отказов технических средств, за аналогичный период 2013 года отказов тех.средств не допущено.

По причине неисправности приборов безопасности и радиосвязи за 12 месяцев 2014 года допущено 3 случая отказов тех.средств. За аналогичный период 2013 года допущено 11 случаев отказов технических средств. Снижение на 7 случаев.

За 12 месяцев 2014 года по причине неисправности тормозного оборудования допущено 9 случаев отказов технических средств. За аналогичный период 2013 года допущен 21 случай отказов технических средств. Снижение на 12 случаев.

Вследствие неисправности механического оборудования за 12 месяцев 2014 года допущено 2 случая отказов тех.средств. За аналогичный период 2013 года допущено 8 случаев отказов технических средств. Т.е уменьшение на 6 случаев.

По причине неисправности прочего оборудования за 12 месяцев 2014 года допущен 1 случай отказов технических средств. За аналогичный период 2013 года допущено 3 случая отказов технических средств.

Распределение отказов оборудования электровозов по группам за 2014 год представлено на рисунке 2.6.

Рисунок 2.6 – Диаграмма распределения отказов оборудования электровозов за 2014 год по группам

2.4 Анализ отказов за период 2012-2014 гг

На основе проанализированных данных по отказам узлов тепловозов и электровозов следует построить сводные диаграммы отказов, характеризующие количество отказов по годам.

Рисунок 2.7 – Диаграмма распределения отказов оборудования тепловозов за 2012-2014 гг по группам: 1 – дизельное оборудование; 2 – электрическое оборудование; 3 – электрические машины; 4 – приборы безопасности и радиосвязи; 5 – тормозное оборудование;

6 – механическое оборудование; 7 – прочее оборудование

Рисунок 2.8 – Диаграмма распределения отказов оборудования электровозов за 2012-2014 гг по группам: 1 – электрическое оборудование; 2 – электрические машины; 3 – приборы безопасности и радиосвязи; 4 – тормозное оборудование; 5 – механическое оборудование; 6 – прочее оборудование

На основе полученных диаграмм можно сделать следующие выводы:

- часто встречающейся неисправностью на тепловозах является дизельное оборудование, на электровозах – электрическое оборудование;

- к редко встречающейся неисправностью на тепловозах следует отнести тормозное оборудование, на электровозах – электрические машины;

- с каждым годом наблюдается уменьшение числа отказов узлов локомотивов, однако в некоторых случах заметно увеличение числа отказов по сравнению с предыдущим годом.

Лист

Изм

Лист

№ документа

Подпись

Дата

ДП 190303.65.К09-Л-309.ПЗ

.ПЗ

38

Характеристики

Список файлов ВКР