ПЗ Козаков М.А. (1218841), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Рис. 2.4. Диаграмма вагонопотоков: - крытые; - платформы; - полувагоны; - фитинговые платформы;

- цистерны; - прочий подвижной состав

Вагонопоток на станции Красная Речка складывается из вагонов, прибывающих в адрес клиентуры под выгрузку на пути необщего пользования, а также порожних вагонов под погрузку грузов и погруженных вагонов на пути необщего пользования.

Баланс порожних вагонов по каждому роду груза, типу вагонов, грузовому пункту определяется в результате составления размеров выгрузки и погрузки.

Правильность подсчета в целом по грузовому двору определяется выполнением равенств:

, (2.9)

, (2.10)

, (2.11)

, (2.12)

где - количество погруженных вагонов;

- избыток порожних вагонов;

- недостаток порожних вагонов;

- количество выгруженных вагонов.

вагонов,

вагонов,

Подсчет по станции Красная Речка выполнен верно. Общая погрузка составит =68 вагонов, общая выгрузка составит = 77 вагонов.

Грузооборот рассчитывается по формуле, вагонов:

, (2.13)

вагонов.

3 Обслуживание пути необщего пользования ОАО «Стройоптторг»

3.1 Обслуживание локомотивами

Подача вагонов на путь необщего пользования ОАО «Стройоптторг» и их уборка на станцию, производится маневровым локомотивом и составительской бригадой ОАО «РЖД». Расстановка по грузовым фронтам и перестановка вагонов по путям необщего пользования производятся маневровым локомотивом серии ТГК-2 собственности ОАО «Стройоптторг» под управлением маневровой бригады ОАО «Стройоптторг». В исключительных случаях, по соглашению сторон возможно проведение работ связанных с расстановкой по грузовым фронтам и внутренней перестановке вагонов по путям ОАО «Стройоптторг» локомотивом и составительской бригадой ОАО «РЖД».

3.2 Прибытие вагонов с контейнерами на станцию

Приемосдатчик груза и багажа станции Красная Речка не менее чем за два часа до подачи вагонов на путь необщего пользования уведомляет представителей ОАО «Стройоптторг» по телефону о времени подачи вагонов. Подача вагонов на путь необщего пользования ОАО «Стройоптторг» и их уборка на станцию, производится маневровым локомотивом и составительской бригадой ОАО «РЖД» на выставочные пути, а расстановка по грузовым фронтам и перестановка вагонов по путям необщего пользования производятся маневровым локомотивом ОАО «Стройоптторг» под управлением маневровой бригады ОАО «Стройоптторг».

В исключительных случаях, неисправности локомотива ОАО «Стройоптторг», по соглашению сторон возможно проведение работ связанных с расстановкой по грузовым фронтам и внутренней перестановке вагонов по путям ОАО «Стройоптторг» локомотивом и составительской бригадой ОАО «РЖД», согласно договорных взаимоотношений, с полной оплатой причитающихся платежей ОАО «РЖД». В таких случаях подача – уборка вагонов производиться по указаниям и под контролем ответственного представителя ОАО «Стройоптторг» на фронты. Приемосдатчик груза и багажа станции Красная Речка в памятке ГУ-45 отмечает фактическое время работы локомотива ОАО «РЖД» на пути необщего пользования.

В качестве накопления групп вагонов для уборки на станцию и для принятия группы вагонов со станции используется любой из свободных путей предприятия как выставочные. Пути ОАО «Стройоптторг» обладают следующей вместимостью: Путь №1 - 17 условных вагонов; Путь №2 – 14 условных вагонов; Путь №3 – 14 условных вагонов; Путь №4 – 21 условный вагон; Путь №5 – 19 условных вагонов.

При подаче вагонов с контейнерами на путь необщего пользования приемосдатчик станции оформляет памятку приемосдатчика на подачу вагонов формы ГУ-45.

3.3 Выгрузка контейнеров из вагонов

Приемосдаточные операции с участием работника железной дороги (приемосдатчика) и ветвевладельца производятся на пути необщего пользования (выставочный путь №4, №5). Для этого собранная группа вагонов предназначенных для уборки на станцию или расстановки по грузовым фронтам выставляется на одном из путей (№4, №5) предприятия и предъявляется к осмотру с полным соблюдением установленных мер безопасности. Устройствами для осмотра вагонов в коммерческом отношении путь необщего пользования не оборудован.

Выгрузка груженых и порожних контейнеров производится без присутствия представителя станции. При обнаружении неисправного (поврежденного) контейнера или вагона работники пути необщего пользования ОАО «Строоптторг» обязаны немедленно поставить в известность руководство станции Красная Речка.

Если неисправный контейнер прибыл на станцию с приложенным к перевозочным документам уведомлением формы ВУ-23к, то сведения о нем: маркировочный код или номер, типоразмер, код владельца, вид ремонта и наименование неисправностей для текущего ремонта (в соответствии с Инструкцией по учету наличия и ремонта неисправных контейнеров), номер уведомления формы BУ-23к, дата и время его составления вводятся осмотрщиком вагонов в АРМ ПСК, в котором формируется и распечатывается Книга натурного осмотра контейнеров формы ВУ-15к.

После выгрузки контейнеры должны быть очищены, с них должны быть сняты съемные реквизиты крепления груза. При осмотре вагонов в группе подготовленной для уборки на станцию, приемосдатчик в случае обнаружения нарушений статьи Устава №44, составляет акт общей формы ГУ-23. Все вагоны в данной группе в таких случаях находятся на ответственном простое ОАО «Стройоптторг» до момента устранения замечаний.

3.4 Операции по погрузке контейнеров в вагон

Готовность вагонов под погрузку после выполнения операций по выгрузке в техническом состоянии даёт осмотрщик вагонов ОАО «РЖД» непосредственно на выставочных путях пути необщего пользования ОАО «Стройоптторг» с росписью в журнале ВУ-14 станции Красная Речка.

После завершения операций по погрузке контейнеров ответственный представитель ОАО «Стройоптторг» принимает его по наружному осмотру с проверкой наложенных отправителем ЗПУ и правильности размещения и крепления груза. После погрузки контейнеров в вагон ответственный работник ОАО «Стройоптторг» выполняет наружный осмотр вагона на предмет правильного размещения и крепления контейнеров. Ответственность за правильность размещения и крепления контейнеров в вагонах в соответствии с техническими условиями размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах несет ОАО «Стройоптторг». После выставления вагона в состав группы предназначенной для съемки на станцию ответственный работник ОАО «Стройоптторг» уведомляет приемосдатчика станции Красная Речка об окончании погрузки и выставлении на съемку. Время окончания погрузки приемосдатчик груза и багажа указывает в вагонном листе и в памятке приёмосдатчика только после получения уведомления от ОАО «Стройоптторг» о завершении грузовой операции и выставлении вагонов на съемку. Прием к перевозке грузов, погруженных в контейнер, производится приемосдатчиком груза и багажа станции Красная Речка путем проведения визуального осмотра контейнеров на предмет отсутствия признаков коммерческой и технической неисправности в составе групп вагонов подготовленных к уборке на станцию на выставочных путях. Все принятые контейнеры приемосдатчик записывает в книгу приема формы ГУ-34 установленным порядком.

В АСОУП приемосдатчик формирует комплект контейнеров для погрузки в вагон. Это выполняется автоматически при помощи расчета плана комплектообразования в задаче «Комплектообразование контейнеров» или с помощью последовательного формирования списка контейнеров для погрузки в вагоны в интерактивном режиме задачи «Погрузка». После расчета плана комплектообразования приемосдатчик просматривает на мониторе компьютера результаты планирования и, при необходимости, корректирует рекомендацию по погрузке, выгрузке, сортировке контейнеров для данного вагона. После завершения формирования комплекта контейнеров приемосдатчик выбирает из числа выведенных на монитор рисунков тот рисунок, который соответствует фактической схеме размещения контейнеров, вводит дату и время погрузки, а также свой табельный номер для формирования и печати вагонного листа. Далее приемосдатчик инициирует выполнение процедуры автоматического контроля допустимости схемы размещения контейнеров в вагоне. При этом проверяется выполнение указанных в Технических условиях соблюдения схем размещений контейнеров в вагонах. Если выполнены все условия для данной схемы размещения контейнеров, то АСОУП сохраняет данные о погрузке контейнеров в вагон в базе данных. Если одно из этих условий не выполняется, АРМ ПСК выдает соответствующее предупреждение. Приемосдатчик должен либо изменить порядок размещения контейнеров в вагоне, либо заменить неправильно погруженные контейнеры. При планировании погрузки комплекта из трех крупнотоннажных контейнеров может возникнуть ситуация, когда все условия размещения контейнеров в вагоне выполнены, но контейнеры расположены в вагоне не оптимально, с точки зрения обеспечения минимальной разницы массы брутто крайних контейнеров. В этом случае АРМ ПСК выдает рекомендацию по оптимальному размещению контейнеров в вагоне. Рекомендация не запрещает погрузку неоптимального комплекта контейнеров. Если выполнены все условия для данной схемы размещения контейнеров, то АРМ ПСК сохраняет данные о погрузке контейнеров в вагон в базе данных АСУ КП. Приемосдатчик в режиме «Печать вагонного листа» инициирует печать вагонного листа на принтере с заданным количеством экземпляров.

Перед печатью на принтере каждый вагонный лист может быть просмотрен на мониторе компьютера в режиме предварительного просмотра. В вагонном листе контейнеры размещены в порядке следования в списке контейнеров в задаче «Погрузка» в соответствии с их местоположением в вагоне. В нижней части вагонного листа указывается фамилия приемосдатчика, ответственного за правильное размещение и крепления контейнеров в вагоне, с указанием документа в соответствии с которым произведено размещение и закрепление груза, а также схема размещения контейнеров.

По факту окончания погрузки или завозу груженного контейнера на контейнерную площадку ОАО «Стройоптторг», грузоотправитель предъявляет накладную формы ГУ-27у-ВЦ или ГУ-29у-ВЦ, заполненную в соответствии с правилами перевозок грузов в универсальных контейнерах агенту СФТО станции для визирования в соответствии с согласованным планом перевозок.

К каждому вагонному листу приемосдатчик станции Красная Речка подбирает накладные, дорожные ведомости, акты общей формы (ГУ-23) и подшивает к комплекту перевозочных документов. По факту погрузки, после печати вагонного листа производится формирование и передача сообщения 421 в АСОУП.

Далее в режиме «Уборка» приемосдатчик вводит данные в АСОУП по уборке груженых вагонов с контейнерами, с последующим составлением и печатью наряда на уборку вагонов.

Характеристики

Список файлов ВКР