ПЗ Козаков М.А. (1218841), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

На станции Красная Речка расположены: пост ЭЦ с помещением для дежурного по станции; пассажирское здание для обслуживания пассажиров; помещения администрации станции, приемосдатчиков груза и багажа станции и работников ЛАФТО, расположенные в пассажирском здании.

Специализация путей и парков указана в табл.1.1.

Таблица 1.1

Специализация путей станции Красная Речка

Окончание табл. 1.1

Станция Красная Речка выполняет следующую техническую работу: прием и отправление, безостановочный пропуск транзитных грузовых поездов без переработки; прием и отправление пассажирских поездов с посадкой и высадкой пассажиров; продажей билетов; формирование прицепных групп вагонов к сборным грузовым поездам четного и нечётного направления; подборку, подачу вагонов на места производства грузовых операций маневровым локомотивом станции и их уборку; отцепку (прицепку) вагонов от сборных поездов; обработка путей общего и необщего пользования станций Красная Речка, Корфовская; осмотр местных вагонов в техническом отношении; передачу поездной информации (прибытие отцепляемых групп вагонов, отправление групп вагонов и др.) поездному диспетчеру и в ИВЦ дороги через АРМ ДСП станции Красная Речка; осмотр вагонов в техническом и коммерческом отношении; контроль технического состояния вагонов в проходящих поездах по показаниям приборов КТСМ-02.

Грузовая работа станции включает: прием и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станции; прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на путях необщего пользования и местах необщего пользования; осмотр в коммерческом отношении местных вагонов, прицепных групп вагонов, отдельных групп вагонов, отправляемых со станции, составов своего формирования; прием и выдачу грузов в универсальных контейнерах массой брутто 20 т, 24т, 30 т на путях необщего пользования ООО «Стройопторг»; подачу вагонов на места производства грузовых операций и их уборка; погрузка, выгрузка повагонных отправок на путях общего и необщего пользования; осмотр местных вагонов и прицепляемых групп вагонов в коммерческом отношении; передачу информации в автоматизированные системы.

Оформление перевозочных документов на погруженные и прибывшие под выгрузку вагоны и контейнеры осуществляют агенты ЛАФТО.

Пассажирская работа станции включает: посадка, высадка пассажиров; информационное обслуживание пассажиров.

Обработка путей общего пользования, подача вагонов под погрузку и выгрузку на пути необщего пользования, уборка вагонов с путей необщего пользования, подборка вагонов к сборным поездам, расформирование и формирование составов, обработка станции Красная Речка производится двумя маневровыми локомотивами ТЭМ-2 всех серий, ТЭМ-18Д. Локомотивная бригада состоит из одного машиниста, составительская бригада состоит из одного составителя поездов.

Для обслуживания пассажиров на станции имеется: вокзал с залом ожидания; низкая пассажирская платформа у 3 пути длиной 138 м; низкая пассажирская платформа между I – II путем длиной 54 м; двусторонняя парковая связь громкоговорящего оповещения пассажиров об отправляющихся и прибывающих поездах.

В четном и нечетном направлениях станцию Красная Речка проследуют: пригородных – 5 поездов; пассажирских – 12 поездов. В четном направлении: грузовых – 50 поездов; контейнерных – 10 поездов; сборных – 1 поезд. В нечетном направлении: грузовых – 51 поезд; контейнерных – 8 поездов; сборно-участковых – 1 поезд.

Номера поездам присваиваются в соответствии с действующим графиком движения. Согласно графику движения сборных поездов на участке Хабаровск II – Бикин на станцию Красная Речка прибывают сборные поезда с отцепкой групп вагонов назначением на станцию Красная Речка и прицепкой групп четного и нечетного наличия.

Станция Красная Речка производит работу со следующим родом подвижного состава: цистерны, крытые, универсальные и фитинговые платформы, полувагоны, рефрижераторные секции, зерновозы с погрузкой и выгрузкой широкой номенклатуры грузов (топлива, техники, контейнеров, технического имущества, угля, пиломатериалов, металлолома, рельс и др.).

На основании анализа технического оснащения станции Красная Речка определено, что вся грузовая работа станции сосредоточена на путях необщего пользования.

1.2 Характеристика путей необщего пользования станции Красная Речка

Техническая характеристика путей необщего пользования приведена в табл. 1.2. Табл. 1.2 построена на основании информации взятой из договоров на эксплуатацию путей необщего пользования.

Таблица 1.2

Перечень железнодорожных путей необщего пользования

Железнодорожный путь необщего пользования ОАО «Стройоптторг» примыкает стрелочным переводом № 2А к подъездному пути «Амуркабель», примыкающего к ходовому пути Николо-Александровской ветки станции Красная Речка.

Рис. 1.1. Немасштабная схема станции Красная Речка

Границей пути необщего пользования ОАО «Стройоптторг» является стык рамного рельса СП №2А, у которого установлен знак «Граница пути необщего пользования». К пути необщего пользования ОАО «Стройоптторг» на продолжении пути №2 примыкает путь необщего пользования ООО «Карьер – Сервис».

Общая протяженность пути необщего пользования ОАО «Стройоптторг» составляет 2291,14 метра, полезная длина путей составляет 1217,91 метр. Максимальный уклон на пути необщего пользования составляет 20‰ на участке длинной 20 метров в сторону противоположную станции Красная Речка. Допускаемая скорость движения на пути необщего пользования ОАО «Стройоптторг» 5 км/час.

На территории пути необщего пользования ОАО «Стройоптторг» расположена контейнерная площадка. Контейнерная площадка оснащена всеми необходимыми грузоподъемными, грузозахватными приспособлениями для проведения грузовых операций с контейнерами в соответствии с требованиями законодательных и нормативных актов Российской Федерации. Предприятие работает в круглосуточном режиме. Погрузочно-разгрузочные работы с контейнерами выполняются на четырех грузовых фронтах одновременно: у пути №1 и №2 имеются 3 контейнерные площадки, одна из которых обслуживается Козловым краном ККС-6,3 и имеет вместимость грузового фронта по пути №1 6 условных вагонов, две другие обслуживаются козловым краном КСК-32 и речстакером и имеет вместимость грузового фронта 7 условных вагонов по пути №1 и №2 соответственно; у пути №3 имеется крытая рампа, вместимостью грузового фронта 9 условных вагонов.

Также на пути необщего пользования ОАО «Стройопторг» выполняются грузовые операции со строительными грузами, с продукцией легкой промышленности, пиломатериалами, металлопрокатом, автомобильной и бытовой техникой, и другими номенклатурами грузов. Работа с данными видами грузов выполняется на следующих грузовых фронтах: у пути №2 имеются две открытые рампы вместимостью грузового фронта 3 условных вагона для выгрузки тарно-штучного груза; у пути №3 имеется крытая рампа, вместимостью грузового фронта 9 условных вагонов.

Пути №4 и №5 выставочные, и используются для выставления сформированных групп вагонов к дальнейшей приема передачи.

Территория ОАО «Стройоптторг» находится под круглосуточной охраной специализированного охранного предприятия. Проследовать на территорию предприятия работники ОАО «РЖД» могут с предъявлением служебного удостоверения личности. Весовая норма состава при подаче-уборке вагонов на путь необщего пользования ОАО «Стройоптторг» не должна превышать 1260 тонн или 21 условный вагон.

Характеристики

Список файлов ВКР