ПРИЛОЖЕНИЕ (1217598)

Автор(ы) и/или организации, в публикациях которых приведены определения

Год

Дефиниция

М.Э. Портер

1990

Определяет кластеры как «сконцентрированные по географическому признаку группы взаимосвязанных компаний, специализированных поставщиков, поставщиков услуг, фирм в родственных отраслях, а также связанных с их деятельностью организаций (например, университетов, агентств по стандартизации, торговых объединений) в определенных областях, конкурирующих, но при этом ведущих совместную работу».

М.Э. Портер

1999

«Кластер, или промышленная группа, – это группа географически соседствующих взаимосвязанных компаний и связанных с ними организаций, действующих в определенной сфере, характеризующихся общностью деятельности и взаимодополняющих друг друга.

Территориальный охват кластера может варьироваться от одного города или штата (региона) до страны или даже нескольких соседствующих стран. Кластеры имеют различную форму в зависимости от своей глубины и сложности, но большинство включают в себя: компании «готового продукта» или сервиса; поставщиков специализированных факторов производства, комплектующих изделий, механизмов, сервисных услуг; финансовые институты; фирмы в сопутствующих отраслях. В кластеры часто входят также фирмы, работающие в низовых отраслях (с каналами сбыта или потребителями); производители побочных продуктов; специализированные провайдеры инфраструктуры; правительственные и другие организации, обеспечивающие специальное обучение, образование, поступление информации, проведение исследований и представляющие техническую поддержку (такие как университеты, структуры повышения квалификации в свободное время); а также агентства, устанавливающие стандарты. Правительственные структуры, оказывающие существенное влияние на кластер, могут рассматриваться как его часть. И, наконец, многие кластеры включают предпринимательские объединения и другие совместные структуры частного сектора, организации по сотрудничеству, поддерживающие членов кластера»

М.Э. Портер

1999

«Кластеры – это географические сосредоточения фирм, поставщиков, связанных отраслей и специализированных институтов, которые играют особую роль в отдельных нациях, странах и городах».

ОЭСР

1999

«Кластер можно интерпретировать как национальную инновационную систему в уменьшенном масштабе. Динамика развития, системные характеристики и взаимозависимости индивидуальных кластеров схожи с теми, что и у национальных инновационных систем. Кластерный подход с его ориентацией на связи, основанные на знании, и взаимозависимости между акторами в производственных сетях, представляет собой полезную альтернативу традиционному секторальному (отраслевому) подходу».

ЮНИДО (UNIDO, United Nations Industrial Development Organization)

2001

Определяет кластеры как «отраслевые или географические сосредоточения предприятий, которые производят и реализуют круг связанных или взаимодополняющих продуктов и поэтому стоят перед общими вызовами и возможностями».

Ф. Кук, NORDREGIO – Скандинавский центр пространственного развития

2001

Кластер определяется как «близлежащие в географическом плане фирмы, находящиеся в вертикальных или горизонтальных отношениях, включая локализованную инфраструктуру, занимающуюся поддержкой предприятий, с общим видением своего развития и расширения бизнеса, основанным на конкуренции и сотрудничестве в определенной рыночной нише».

Европейская комиссия (Enterprise Directorate-General, The IRE cluster subgroup regions)

2003

«Кластеры – это группы независимых компаний и ассоциированных с ними организаций, которые: • сотрудничают и конкурируют; • географически сосредоточены в одном или нескольких регионах, хотя кластер может иметь глобальное измерение; • специализированы в конкретной области деятельности и связаны общими технологиями и навыками; • основаны на знаниях или являются традиционными; • могут быть институализированными (иметь орган управления кластером) или неинституционализированными».

Министерство торговли и промышленности Великобритании

2004

«Кластеры можно определить как сосредоточения конкурирующих, сотрудничающих и взаимозависимых компаний и организаций, которые соединены системой рыночных и нерыночных связей».

К. Кителс, Г. Линдквист, Э. Cэлвел

2006

«…термин «кластер» относится к группе компаний и других институтов в связанных отраслях, которые размещены совместно в специфическом географическом регионе».

Ю.В. Винокурова

2008

«Инновационные кластеры – комплексы предприятий (промышленных компаний, исследовательских центров, финансовых и научных учреждений), органов государственного управления, профсоюзов, общественных организаций на базе территориальной концентрации сетей специализированных поставщиков, основных производителей и потребителей, связанных технологической цепочкой.

Г.А. Яшева

2009

«Кластер товаропроизводителей рассматривается как сетевая организация комплементарных территориально взаимосвязанных отношениями сотрудничества предприятий и организаций (включая специализированных поставщиков, в том числе услуг, а также производителей и покупателей), объединенных вокруг научно- образовательного центра, которая связана отношениями партнерства с местными учреждениями и органами государственного и регионального управления с целью повышения конкурентоспособности предприятий, регионов и национальной экономики».

В.К. Щербин

2010

«…промышленные или инновационные кластеры – комплексы предприятий (промышленных компаний, исследовательских центров, научных учреждений), органов государственного управления, профсоюзов, общественных организаций и пр. на базе территориальной концентрации сетей специализированных поставщиков, основных производителей и потребителей, связанных технологической цепочкой. Эти комплексы выступают альтернативой секторальному (отраслевому) подходу».

С.А. Помитов

2011

Рассматривает кластеры в качестве «объединений производственных компаний, научно-исследовательских и образовательных учреждений, поставщиков оборудования и услуг, географически расположенных в непосредственной близости друг от друга и работающих совместно с целью получения конкурентных преимуществ, создания наукоемкой и высокотехнологичной продукции».

Анализ формирования и развития туристско-рекреационного кластера

1 этап

2 этап

3 этап

У становление факта существования на изучаемой территории туристского кластера

И дентификация туристского кластера (определение его границ, географического каркаса, структуры и отличительных характеристик)

О пределение состояния и степени развитости кластера

- Наличие уникальных туристских ресурсов.

- Разработка и реализация конкурентоспособных туристских продуктов.

- Существование на территории инфраструктуры, достаточной для организации туристской деятельности.

- Наличие устойчивых экономических связей между организациями - производителями туристских услуг (предприятиями питания, транспорта, гостиницами и т.д.).

- Возможность привлекать иностранных туристов и VIP-персон, что является доказательством туристской привлекательности данной территории.

- Наличие государственных и некоммерческих институтов поддержки туристской деятельности в регионе.

Определение границы:

- межстрановой;

- страна-кластер;

- региональный.

Определение каркаса:

- «ленточный»;

- «звездочный»;

- «рассредоточенный».

Составление структуры:

- «ядро кластера»;

- «основа кластера»;

- смежные, обслуживающие кластер предприятия;

- инфраструктура кластера.

- слаборазвитые;

- «зрелые».

Т

Р

А

Н

С

П

О

Р

Т

Воздушный

Крупнейший аэропорт в регионе – Хабаровский, с которого осуществляются регулярные рейсы до Москвы, Владивостока, Южно-Сахалинска, Новосибирска, Охотска и других населенных пунктов страны и края, а также регулярные авиарейсы в крупные международные хабы. Имеются так же действующие аэропорты в Комсомольске-на-Амуре, Николаевске-на-Амуре, Охотске, в Советской Гавани. В большинство населенных пунктов края можно добраться только воздушным транспортом. Общая протяженность местных авиалиний превышает 17 тыс.км.

Водный

Главная речная магистраль края – р.Амур. Он судоходен на всем протяжении. Пассажирская навигация начинается в мае и заканчивается в октябре. Основной маршрут связывает Хабаровск с Николаевском-на-Амуре. Здесь ходят комфортабельные быстроходные суда на подводных крыльях типа «Метеор». Так же судоходны реки Уссури, Амгунь, Тунгуска. Морские порты действуют в Советской Гавани, Ванино, Де-Кастри, Лазареве, Николаевске-на-Амуре, Охотске. Действует морская железнодорожная паромная переправа Ванино-Холмск (о.Сахалин, 267 км). Регулярных пассажирских речных и морских рейсов, связывающих Хабаровский край с другими регионами РФ, нет. Регулярными пассажирскими рейсами по Амуру связан с китайским городом Фуюань.

Автомобильный

Автодорожная сеть сосредоточена в основном в южной части края. Протяженность дорог общего пользования составляет 4,3 тыс.км. С центральными районами России, Хабаровский край соединяет федеральная трасса М-58, Хабаровск – Чита; а с Приморским краем – федеральная трасса М-60, Хабаровск – Владивосток. Дороги регионального значения: Хабаровск – Комсомольск-на-Амуре; Хабаровск – Николаевск-на-Амуре, Ванино – Лидога, и другие.

Железнодорожный

По территории Хабаровского края проходят две основные железнодорожные магистрали: Транссибирская (Москва - Владивосток) и Байкало-Амурская (Тайшет - Ванино). Они несут основную нагрузку по перевозке грузов и пассажиров в Приморский край, Амурскую область, Еврейскую Автономную область, Якутию и в западную часть России. Железнодорожная сеть края охватывает Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре, Амурск, Срветскую Гавань, Ванино, Вяземский, Бикин и другие административные и хозяйственные центры. С северными районами края железнодорожного сообщения нет.