ВКР Миргород МЮ (1216020), страница 7

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

Во _вопрос всех _сом случаях _сом следствие _{инерция} и _сом суд, установив факт _наш нарушения, _вопрос вредные _пункт последствия _{инерция} и _вопрос внешнюю (во _вопрос времени) _пункт последовател_□ьност_□ь _сом событий, _наш не _{действие} дол_□жны _сом считат_□ь, что _вопрос вопрос _обои о _наш наличии _пункт причинной _сом связи у_□же _рост решен. Необходимо _тема точно _обои определит_□ь _рост рол_□ь _{инерция} и _зона значение факта _наш нарушения _сом соответствующих _пункт правил _вопрос в _обои общей цепи _рост развития _сом событий. В _бор бол_□ьшинстве _сом случаев эта _зона задача _наш не _пункт представляет _сом собой _обои особой _сом сло_□жности _{инерция} и _рост решается _сом сравнител_□ьно _пункт просто. Иное _{действие} дело, если к _рост развитию _сом событий _бор были _пункт причастны _{действие} другие лица _{инерция} или _наш на _{инерция} их _рост развитие _обои оказали _вопрос влияние _сом силы _пункт природы, _тема технические _обои особенности _тема транспорта _{инерция} и _тема т.д.

Правил_□ьно _пункт поступают _тема те _сом суды, которые _пункт признают, что _вопрос в _обои отдел_□ьных _сом случаях _наш нарушение _пункт правил _{действие} дви_□жения _сом со _сом стороны _пункт потерпевшего мо_□жет _бор быт_□ь либо единственной _{инерция} и главной _пункт причиной, либо _обои одной _{инерция} из _пункт причин _наш несчастного _сом случая _наш на _тема транспорте. Арендаренко В. _пункт пишет, что _вопрос в _наш настоящее _вопрос время «все чаще _вопрос виновником _наш несчаст_□ья _обои оказывается _пункт пешеход» [9, _сом с. 31]. В этой _сом связи учет _пункт поведения _пункт потерпевшего, _{инерция} и _вопрос в частности _пункт пешехода, _{инерция} имеет _вопрос ва_□жное _зона значение _пункт при установлении _пункт причины _{действие} доро_□жно-транспортного _пункт происшествия. Как _пункт правило, _сом суды, установив _пункт причастност_□ь _пункт пешехода к автопроисшествию, _вопрос внимател_□ьно _{инерция} изучают «удел_□ьный _вопрос вес» _наш нарушения, _{действие} допущенного _пункт пешеходом, _вопрос в _обои общем механизме _вопрос возникновения _{действие} доро_□жно-транспортного _пункт происшествия.

Анализ _пункт практики _рост работы _сом судов _сом свидетел_□ьствует _обои о _тема том, что _наш наряду _сом с _тема тщател_□ьной _обои оценкой _наш нарушений _пункт правил _{действие} дви_□жения _{инерция} и _пункт правил эксплуатации, _сом совершенных _вопрос водителями _тема транспорта, _сом суды _бор бол_□ьшое _вопрос внимание уделяют _тема так_□же _обои оценке характера _наш нарушений, _{действие} допущенных _сом со _сом стороны _пункт пешеходов _{инерция} и _пункт пасса_□жиров. Изучение _сом судебной _пункт практики _пункт показывает _тема так_□же _тема то, что, к _сом со_□жалению, _{действие} далеко _наш не _вопрос всегда _{инерция} и _наш не _вопрос все _сом суды _вопрос внимател_□ьно _вопрос выясняют характер _пункт поведения _пункт потерпевшего _вопрос в момент _вопрос возникновения автодоро_□жного _пункт происшествия [19, c. 128].

Причинная _сом связ_□ь _{инерция} исключается, если _наш нарушение Правил _вопрос вообще _наш не _бор было _{действие} допущено (например, _пункт пешеход _пункт по _сом собственной _наш неосторо_□жности _пункт попадает _пункт под _зона заднее колесо автомашины _{инерция} или _сом сознател_□ьно _бор бросается _пункт под машину _сом с цел_□ью _сом самоубийства). Наличие физической _зона зависимости ме_□жду _{действие} дви_□жущимся _тема транс­портом _{инерция} и _пункт пострадавшим лицом еще _наш не указывает _наш на _сом существование _пункт причинной _сом связи, которая _вопрос в _пункт преступлениях _рост рассматриваемой категории _наш носит _наш нормативный характер.

Благодаря _наш нормативности, _пункт причинная _сом связ_□ь _вопрос возмо_□жна _{инерция} и _вопрос в _сом случаях, когда физическое _вопрос взаимодействие _вопрос вообще _обои отсутствует. Так, _вопрос водител_□ь _обои отвечает _зона за _пункт причинение _вопрос вреда _{инерция} и _вопрос в _тема том _сом случае, если _сом своими _наш неправил_□ьными _{действие} действиями _сом соз­давал _пункт помехи _{действие} дви_□жению, _вопрос в _рост резул_□ьтате чего _{действие} другие участники _{действие} дви_□жения _вопрос выну_□ж­денно _пункт причинили _вопрос вред _тема трет_□ьим лицам. Например, _вопрос водител_□ь, _вопрос выехавший _наш на _вопрос встречную _пункт полосу _{действие} дви_□жения, _{действие} дол_□жен _наш нести _обои ответственност_□ь _зона за _наш наступившее _пункт последствие, если _сом создал _пункт препятствия _{действие} для _вопрос водителя _вопрос встречного _тема транспорта _{инерция} и _тема тот, _наш не _{инерция} имея _вопрос возмо_□жности _{инерция} избе_□жат_□ь _сом столкновения _{инерция} или _обои остановит_□ься, _вопрос выез_□жает _наш на _тема тротуар _{инерция} и _сом сбивает _пункт пешехода. Действия _вопрос второго _вопрос водителя _рост расцениваются _пункт по _пункт правилам крайней _наш необходимости либо _наш невиновного _пункт причинения _вопрос вреда (казуса).
Возмо_□жны _сом ситуации, когда _{действие} действия _вопрос водителя, _наш непосредственно _сом связанные _сом с _вопрос вредными _пункт последствиями, хотя _{инерция} и _бор были _обои обусловлены _пункт предшествовавшими _наш нарушениями _{инерция} иных участников _{действие} дви_□жения, _тема тем _наш не менее _вопрос выступают _вопрос в качестве _пункт причины этих _пункт последствий. Правила _{действие} доро_□жного _{действие} дви_□жения _сом содер_□жат _тема требова­ния, _бор блокирующие _наш нарушения. В частности, _вопрос в _наш них указывается, как _{действие} дол_□жен _рост реа­гироват_□ь _вопрос водител_□ь _наш на _наш нарушения, _{действие} допущенные _{инерция} иными лицами, _{инерция} и _наш на _сом случаи _вопрос возникновения _{инерция} иных _пункт препятствий. Если эти _тема требования _наш нарушены, _вопрос виновный _{действие} дол_□жен _обои отвечат_□ь _зона за _пункт причинение _вопрос вреда. Так, _вопрос водител_□ь, _наш не _обои остановивший _сом свою автомашину, _бор будучи _обои ослепленным _вопрос встречным _тема транспортом _{инерция} и _сом совершивший _вопрос в _сом связи _сом с этим _наш наезд _наш на _пункт пешехода, _{действие} дол_□жен _наш нести _обои ответственност_□ь _пункт по комментируемой _сом стат_□ье.

При _рост решении _вопрос вопроса _обои о _пункт причинной _сом связи учитывается _наш наличие у _вопрос водителя _тема технической _вопрос возмо_□жности _{инерция} избе_□жат_□ь _вопрос вредного _пункт последствия. Если _тема такой _вопрос возмо_□ж­ности _наш не _бор было _{инерция} и установлено, что аварийная _сом ситуация _бор была _вопрос вызвана _наш не _{инерция} им, а _{инерция} иными участниками _{действие} доро_□жного _{действие} дви_□жения, _тема то _обои ответственност_□ь _{инерция} исключается. В _пункт приведенном _пункт примере _сом с _обои ослеплением _{действие} действия _вопрос водителя, _сом совершившего _наш наезд, _наш не являются _пункт причиной _наш наступивших _пункт последствий, если _обои он _наш не _{инерция} имел _тема технической _вопрос возмо_□жности _обои остановит_□ь _сом свою автомашину либо _сом совершит_□ь маневр, _наш необходимый _{действие} для _{инерция} избе_□жания _наш наезда. Если аварийная _сом ситуация _бор была _сом создана _{инерция} им _сом самим (дви_□жение _сом с _пункт превышенной _сом скорост_□ью, _наш на _зона запрещающий _сом сигнал), _тема то _обои отсутствие _тема технической _вопрос возмо_□жности _{инерция} избе_□жат_□ь _вопрос вредных _пункт последствий юридиче­ского _зона значения _наш не _{инерция} имеет [9, _сом с. 32].

При _рост решении _вопрос вопроса _обои о _тема технической _вопрос возмо_□жности _пункт предотвращения _{действие} доро_□жно-транспортного _пункт происшествия _сом следует _{инерция} исходит_□ь _{инерция} из _тема того, что момент _вопрос возникновения _обои опасности _{действие} для _{действие} дви_□жения _обои определяется _вопрос в ка_□ждом конкретном _сом случае _сом с учетом _{действие} доро_□жной _обои обстановки, _пункт предшествующей _{действие} доро_□жно-транспорт­ному _пункт происшествию. Опасност_□ь _{действие} для _{действие} дви_□жения _сом следует _сом считат_□ь _вопрос возникшей _вопрос в _тема тот момент, когда _вопрос водител_□ь _{инерция} имел _обои объективную _вопрос возмо_□жност_□ь ее _обои обнару_□жит_□ь. При анализе _{действие} доказател_□ьств _наш наличия либо _обои отсутствия у _вопрос водителя _тема технической _вопрос возмо_□жности _пункт предотвратит_□ь _{действие} доро_□жно-транспортное _пункт происшествие _вопрос в условиях _тема темного _вопрос времени _сом суток _{инерция} или _наш недостаточной _вопрос видимости _сом следует _{инерция} исходит_□ь _{инерция} из _тема того, что _вопрос водител_□ь _{действие} дол_□жен _вопрос выбрат_□ь _сом скорост_□ь _{действие} дви_□жения, _обои обеспечивающую ему _вопрос воз­мо_□жност_□ь _пункт постоянного контроля _зона за _{действие} дви_□жением _тема транспортного _сом средства.

Невозмо_□жно _зона заранее установит_□ь какой-то шаблон, _сом с _пункт помощ_□ью которого _обои оценивалис_□ь _бор бы _тема те _{инерция} или _{инерция} иные факторы, _{инерция} и _обои определялас_□ь _{инерция} их _рост рол_□ь _вопрос в _вопрос возникновении автодоро_□жного _пункт происшествия. Так, _бор было _бор бы _сом совершенно _наш неправил_□ьно _сом считат_□ь, что _пункт при грубой _наш неосторо_□жности _пункт пешехода _{инерция} или _наш неправил_□ьных _{действие} действиях _{действие} других _вопрос водителей _тема транспортных _сом средств лицо, _{действие} допустившее _наш наезд _наш на гра_□жданина _{инерция} и _пункт причинившее ему _сом смерт_□ь, _вопрос во _вопрос всех _сом случаях _наш не _{действие} дол_□жно _пункт привлекат_□ься к уголовной _обои ответственности. Ошибочным _тема такой _вопрос вывод _бор был _бор бы _пункт потому, что _вопрос водител_□ь _вопрос во _вопрос время управления _тема транспортным _сом средством _вопрос всегда _{действие} дол_□жен _пункт проявлят_□ь максимум _вопрос внимания _{инерция} и _пункт предусмотрител_□ьности. В частности, _обои он _{действие} дол_□жен _наш не _тема тол_□ько учитыват_□ь _наш нормал_□ьную, _обои ординарную _обои обстановку _{инерция} и условия _{действие} дви_□жения, _наш но _{инерция} и _бор быт_□ь _пункт подготовлен к _рост различного _рост рода _сом случайностям, _обои обязан _сом своевременно _рост реагироват_□ь _наш на _бор быстрые _{инерция} и _наш нео_□жиданные _{инерция} изменения _{действие} доро_□жной _обои обстановки: _вопрос вовремя _тема тормозит_□ь, умело _обои объез_□жат_□ь _вопрос возникшие _пункт препятствия _{инерция} и _тема т.д.

Характеристики

Список файлов ВКР