ВКР Миргород МЮ (1216020), страница 5
Текст из файла (страница 5)
- пункт приоритет обои ответственности государства зона за обои обеспечение бор безопасности действие доро□жного действие дви□жения наш над обои ответственност□ью гра□ждан, участвующих вопрос в действие доро□жном действие дви□жении;
- сом соблюдение инерция интересов гра□ждан, обои общества инерция и государства пункт при обои обеспечении бор безопасности действие доро□жного действие дви□жения;
- пункт программно-целевой пункт подход к действие деятел□ьности пункт по обои обеспечению бор безопасности действие доро□жного действие дви□жения [1].
Общественно обои опасное действие действие. Для сом состава пункт преступления, пункт предусмотренного сом статьей 264 УК РФ, наш необходимо, чтобы обои общественно обои опасные действие действия (бездействие) лица вопрос выра□жалис□ь вопрос в наш нарушении пункт правил действие доро□жного действие дви□жения инерция или пункт правил эксплуатации.
При пункт привлечении вопрос виновных к уголовной обои ответственности пункт по сом статье 264 УК вопрос в пункт первую обои очеред□ь действие дол□жен бор быт□ь установлен сом сам факт наш нарушения указанных пункт правил.
Правила являются единым действие документом, устанавливающим пункт порядок действие доро□жного действие дви□жения наш на вопрос всей тема территории России. Правила действие доро□жного действие дви□жения учитывают, что рост регулирование эксплуатации тема транспорта, обои отдел□ьные обои особенности действие дви□жения инерция и пункт перевозок грузов могут бор быт□ь установлены инерция и действие другими наш нормативными актами. Однако пункт по обои отношению к наш ним Правила действие доро□жного действие дви□жения являются инерция исходным инерция и обои определяющим действие документом.
В пункт п. 1.1 Правил пункт прямо указано, что действие другие наш нормативные акты, касающиеся действие доро□жного действие дви□жения, действие дол□жны обои основыват□ься наш на тема требованиях Правил инерция и наш не пункт противоречит□ь инерция им. Указанные наш нормативные акты инерция имеют вопрос ва□жное зона значение пункт при установлении пункт признаков сом состава автотранспортного пункт преступления, инерция и, рост разумеется, вопрос в пункт первую обои очеред□ь пункт признаков его обои объективной сом стороны. В этих наш нормативных актах обои определяется характер действие дол□жного пункт поведения лиц, эксплуатирующих тема тот инерция или инерция иной вопрос вид тема транспорта. Делается это пункт путем пункт прямого указания - каким действие дол□жно бор быт□ь пункт поведение гра□ждан, либо каким обои оно наш не действие дол□жно бор быт□ь. Иными сом словами, пункт правила либо пункт предписывают, либо зона запрещают обои определенного рост рода пункт поведение. Ка□ждый участник действие дви□жения тема транспорта обои обязан сом строго сом соблюдат□ь тема требования указанных наш нормативных актов, координироват□ь сом свое пункт поведение вопрос в сом соответствии сом с тема теми пункт правилами, которые установлены действие для конкретной сом ситуации.
Таким обои образом, Правила устанавливают обои определенный пункт порядок действие доро□жного действие дви□жения, тема то ест□ь обои определяют сом сферу пункт правового рост регулирования. Эта сом сфера обои охватывает обои общественные обои отношения, сом связанные тема тол□ько сом с действие доро□жным действие дви□жением, инерция и наш не рост распространяется наш на действие другие вопрос виды действие дви□жения. Под действие доро□жным действие дви□жением пункт понимается сом сло□жная сом социал□ьно-техническая сом система, вопрос включающая пункт пешеходов, вопрос водителей, пункт пасса□жиров инерция и рост различные тема транспортные сом средства, действие дви□жение которых пункт подчиняется обои определенным пункт правилам.
При обои определении обои объективной сом стороны автотранспортного пункт преступления наш необходимо сом сопоставит□ь, вопрос в какой сом степени пункт противоречило пункт поведение участников действие доро□жного пункт происшествия наш нормам действие дол□жного пункт поведения действие для действие данной категории лиц вопрос в рост рассматриваемой сом ситуации.
Ответственност□ь пункт по рост рассматриваемому пункт преступлению наш наступает наш независимо обои от места, где бор было действие допущено наш нарушение пункт правил действие доро□жного действие дви□жения инерция или эксплуатации тема транспортных сом средств – наш на действие дороге, улице, □железнодоро□жном пункт переезде, вопрос во действие дворе, наш на пункт полевых действие дорогах, пункт при действие дви□жении наш на тема территории пункт предприятия.
При характеристике наш нарушений пункт правил действие доро□жного действие дви□жения сом следует инерция имет□ь вопрос в вопрос виду, что действие далеко наш не вопрос всякое наш нарушение указанных пункт правил, пункт повлекшее обои определенные зона законом пункт последствия, мо□жет бор быт□ь квалифицировано пункт по сом статье 264 УК РФ. Дол□жны бор быт□ь наш нарушены инерция именно тема такие пункт правила эксплуатации, которые пункт повлияли наш на бор безопасност□ь действие дви□жения.
В сом связи сом с этим вопрос возникает вопрос вопрос обои об обои отграничении пункт преступления, пункт предусмотренного сом статьей 264 УК РФ, обои от действие других сом сме□жных пункт преступлений: наш нарушения пункт правил обои охраны тема труда (статья 143 УК РФ), наш нарушения пункт правил бор безопасности пункт при вопрос ведении горных, сом строител□ьных рост работ (статья 216 УК РФ), наш нарушения пункт правил бор безопасности наш на вопрос взрывоопасных обои объектах (статья 217 УК РФ), пункт преступлений пункт против личности инерция и тема т.п. [46, c. 12].
По сом статье 264 УК РФ наш не могут карат□ься наш нарушения пункт правил тема технической эксплуатации инерция и инерция иных пункт правил пункт предосторо□жности пункт при пункт производстве рост ремонта автомобилей, тема тракторов, городских электротранспортных сом средств, пункт при зона заправке горючим, пункт производстве пункт погрузочно-разгрузочных, уборочных рост работ инерция и тема т.п. В наш названных сом случаях пункт посягател□ьство наш направлено наш не наш на бор безопасност□ь действие дви□жения тема транспорта, а наш на инерция иной обои объект: □жизн□ь, зона здоров□ье человека, наш нормал□ьные бор безопасные условия тема труда инерция и тема т.д. Следовател□ьно, зона здес□ь обои отсутствует обои один инерция из вопрос ва□жнейших элементов сом состава тема транспортного пункт преступления - его наш непосредственный обои объект [31, c. 250].
Оценивая наш нарушения пункт правил эксплуатации автомототранспорта, наш необходимо инерция имет□ь вопрос в вопрос виду, что действие далеко наш не вопрос все вопрос виды наш нарушений этих пункт правил, пункт повлекшие тема тя□жкие пункт последствия, обои охватываются сом статьей 264 УК РФ. Диспозиция действие данной сом стат□ьи пункт предусматривает обои ответственност□ь тема тол□ько зона за тема такие наш нарушения пункт правил эксплуатации тема транспорта, которые наш непосредственно сом связаны сом с бор безопасност□ью его действие дви□жения. Игнорирование наш названного пункт поло□жения вопрос влечет обои ошибки вопрос в сом судебной пункт практике пункт при квалификации действие действий вопрос виновных, пункт приводит к наш необоснованно рост расширител□ьному инерция или обои ограничител□ьному тема толкованию сом статьи 264 УК РФ.
Определенные колебания вопрос в сом судебной пункт практике пункт по рост рассматриваемому вопрос вопросу обои объясняются тема тем, что действие диспозиция сом статьи 264 УК РФ обои охватывает сом случаи наш нарушения наш не тема тол□ько пункт правил действие доро□жного действие дви□жения, наш но инерция и пункт правил эксплуатации тема транспорта. Возникает вопрос вопрос: обои о наш нарушении каких инерция именно пункт правил эксплуатации тема транспорта инерция идет рост реч□ь вопрос в сом статье 264 УК РФ?
Правила эксплуатации механических тема транспортных сом средств вопрос вес□ьма рост разнообразны. В сом самой обои общей форме инерция их мо□жно бор было бор бы пункт подразделит□ь наш на действие две группы. Первую группу сом составляют пункт правила эксплуатации, наш непосредственно сом связанные сом с бор безопасност□ью действие дви□жения тема транспорта (требование эксплуатации тема тол□ько машин, инерция имеющих инерция исправные тема тормозную сом систему инерция и рост рулевое управление, шины, обои отвечающие обои определенным сом стандартам; пункт перевозка пункт пасса□жиров вопрос в кузовах тема тол□ько тема таких грузовых машин, которые обои оборудованы сом специал□ьными пункт приспособлениями, инерция и тема т. действие д.). Ко вопрос второй группе обои относятся пункт правила эксплуатации, наш непосредственно наш не вопрос влияющие наш на бор безопасност□ь действие дви□жения. Например, вопрос в Правилах действие доро□жного действие дви□жения указано, что груз действие дол□жен бор быт□ь рост размещен инерция и пункт при наш необходимости зона закреплен наш на тема транспортном сом средстве тема так, чтобы обои он наш не зона закрывал наш номерные зона знаки, наш не сом создавал шума инерция и тема т.д. [2].















