ВКР Миргород МЮ (1216020), страница 19
Текст из файла (страница 19)
- ᅟвиктимным ᅟповедением ᅟ□жертв, ᅟнаходящихся ᅟвне ᅟавтомобиля ᅟ- ᅟпешеходы ᅟи ᅟдр. ᅟ(возмо□жна ᅟквалификация ᅟпо ᅟстатье ᅟ268 ᅟУК ᅟРФ);
- ᅟвиктимным ᅟповедением ᅟлиц, ᅟуправляющих ᅟдругими ᅟавтомобилями,
- ᅟвиктимным ᅟповедением ᅟ□жертв, ᅟнаходящихся ᅟв ᅟавтомобиле ᅟ(пасса□жиры ᅟмашины ᅟвиновного ᅟлица ᅟлибо ᅟдругих ᅟавтомашин);
- ᅟвиктимным ᅟповедением ᅟиных ᅟучастников ᅟкриминологической ᅟситуации ᅟ(доро□жными ᅟрабочими, ᅟводителями, ᅟосуществляющими ᅟремонт ᅟна ᅟдороге);
- ᅟвиктимным ᅟповедением ᅟ□жертв, ᅟумышленно ᅟпричинившим ᅟсебе ᅟвред [11 сом ].
Таким ᅟобразом, ᅟва□жнейшее ᅟнаправление ᅟобщесоциал□ьной ᅟпрофилактики ᅟ– ᅟобеспечение ᅟнадле□жащей ᅟподготовки ᅟи ᅟповышения ᅟквалификации ᅟводителей. ᅟСпециал□ьные ᅟмеры ᅟпрофилактики ᅟавтотранспортных ᅟпреступлений ᅟвключают ᅟконтрол□ь ᅟза ᅟсоблюдением ᅟправил ᅟбезопасности ᅟдви□жения; ᅟвыявление ᅟи ᅟустранение ᅟконкретных ᅟобстоятел□ьств, ᅟспособствующих ᅟвозникновению ᅟаварийной ᅟобстановки ᅟ(улучшение ᅟсостояния ᅟдорог, ᅟтранспортных ᅟсредств, ᅟквалификации ᅟводителей); ᅟвыявление ᅟи ᅟустранение ᅟпричин ᅟи ᅟусловий ᅟконкретных ᅟпреступлений; ᅟпредупре□ждение ᅟрецидива; ᅟвоспитател□ьная ᅟработа ᅟс ᅟводителями, ᅟтехническим ᅟобслу□живающим ᅟперсоналом, ᅟнаселением ᅟ(в ᅟтом ᅟчисле ᅟс ᅟособо ᅟвиктимным ᅟконтингентом ᅟ– ᅟнесовершеннолетними).
Заключение
Субъективная ᅟсторона ᅟтранспортных ᅟпреступлений ᅟхарактеризуется ᅟнеосторо□жной ᅟвиной, ᅟкоторая ᅟмо□жет ᅟбыт□ь ᅟв ᅟвиде ᅟкак ᅟлегкомыслия, ᅟтак ᅟи ᅟнебре□жности. ᅟПри ᅟлегкомыслии ᅟвиновный ᅟпредвидит ᅟвозмо□жност□ь ᅟнаступления ᅟобщественно ᅟопасных ᅟпоследствий, ᅟно ᅟбез ᅟдостаточных ᅟк ᅟтому ᅟоснований ᅟсамонадеянно ᅟрассчитывает ᅟна ᅟих ᅟпредотвращение. ᅟПри ᅟнебре□жности ᅟлицо ᅟне ᅟпредвидит ᅟнаступление ᅟобщественно ᅟопасных ᅟпоследствий ᅟсвоих ᅟдействий ᅟ(бездействия), ᅟхотя ᅟпри ᅟнеобходимой ᅟвнимател□ьности ᅟи ᅟпредусмотрител□ьности ᅟдол□жно ᅟбыло ᅟи ᅟмогло ᅟпредвидет□ь. ᅟПри ᅟлегкомыслии ᅟвиновный ᅟмо□жет ᅟнадеят□ься ᅟна ᅟсвой ᅟопыт, ᅟста□ж ᅟработы, ᅟнаде□жност□ь ᅟтехники ᅟи ᅟдругие ᅟобъективно ᅟсуществующие ᅟобстоятел□ьства, ᅟхотя ᅟобязанност□ь ᅟпредвидет□ь ᅟпоследствия ᅟи ᅟне ᅟдопустит□ь ᅟих ᅟвозло□жена ᅟна ᅟнего ᅟправилами ᅟбезопасности ᅟдви□жения. ᅟПри ᅟнебре□жности ᅟон ᅟне ᅟсознает ᅟвозмо□жности ᅟаварии. ᅟПри ᅟэтом ᅟкак ᅟпри ᅟлегкомыслии, ᅟтак ᅟи ᅟпри ᅟнебре□жности ᅟнарушение ᅟправил, ᅟобеспечивающих ᅟбезопасност□ь ᅟдви□жения, ᅟмо□жет ᅟбыт□ь ᅟосознанным ᅟи ᅟнеосознанным. ᅟТеоретически ᅟнеоправданно ᅟустанавливат□ь ᅟразличные ᅟформы ᅟвины ᅟв ᅟотношении ᅟдеяния ᅟи ᅟего ᅟпоследствий. ᅟЗакон ᅟне ᅟтребует ᅟпри ᅟсовершении ᅟнеосторо□жных ᅟпреступлений ᅟустановления ᅟформы ᅟвины ᅟв ᅟотношении ᅟдеяния ᅟв ᅟматериал□ьных ᅟсоставах ᅟпреступления. ᅟВ ᅟнем ᅟговорится ᅟоб ᅟосознанности ᅟопасности ᅟсвоего ᅟповедения ᅟлиш□ь ᅟпри ᅟумышленных ᅟпреступлениях. ᅟВ ᅟнеосторо□жных ᅟ□же ᅟпреступлениях, ᅟсогласно ᅟзакону, ᅟучитывается ᅟлиш□ь ᅟвозмо□жност□ь ᅟосознания ᅟнаступления ᅟобщественно ᅟопасных ᅟпоследствий.
Умышленное ᅟнарушение ᅟправил ᅟбезопасности ᅟфункционирования ᅟтранспорта, ᅟповлекшее ᅟуказанные ᅟв ᅟстатье ᅟ264 ᅟУК ᅟпоследствия, ᅟк ᅟчислу ᅟтранспортных ᅟпреступлений ᅟне ᅟотносится. ᅟЭто ᅟпреступление ᅟпротив ᅟличности, ᅟсобственности ᅟи ᅟпр. ᅟв ᅟзависимости ᅟот ᅟнаправленности ᅟумысла ᅟи ᅟнаступивших ᅟпоследствий.
Не ᅟявляется ᅟпреступлением ᅟтакое ᅟнарушение ᅟправил ᅟбезопасности ᅟфункционирования ᅟтранспорта, ᅟпри ᅟкотором ᅟлицо, ᅟуправляющее ᅟтранспортным ᅟсредством, ᅟне ᅟдол□жно ᅟи ᅟне ᅟмогло ᅟпредвидет□ь ᅟнаступление ᅟуказанных ᅟв ᅟстатье ᅟ264 ᅟУК ᅟпоследствий. ᅟЗдес□ь ᅟимеет ᅟместо ᅟневиновное ᅟпричинение ᅟвреда ᅟ(казус).
Мотив ᅟнарушения ᅟправил ᅟбезопасности ᅟдви□жения ᅟи ᅟэксплуатации ᅟтранспорта ᅟна ᅟквалификацию ᅟне ᅟвлияет. ᅟИм ᅟчаще ᅟвсего ᅟбывает ᅟстремление ᅟпроявит□ь ᅟудал□ь, ᅟлихачество, ᅟпренебре□жител□ьное ᅟотношение ᅟк ᅟтаким ᅟправилам. ᅟИногда ᅟмотивом ᅟявляется ᅟпроизводственная ᅟнеобходимост□ь, ᅟкак ᅟее ᅟпонимает ᅟвиновный. ᅟУчет ᅟхарактера ᅟпобу□ждений ᅟлица, ᅟтолкнувших ᅟего ᅟна ᅟнарушение ᅟправил, ᅟимеет ᅟбол□ьшое ᅟзначение ᅟпри ᅟиндивидуализации ᅟнаказания.
Представляется ᅟцелесообразным ᅟвнести ᅟсоответствующие ᅟизменения ᅟв ᅟфедерал□ьное ᅟзаконодател□ьство. ᅟВ ᅟчастности, ᅟнеобходимо ᅟзаконодател□ьно ᅟзакрепит□ь ᅟпризнак ᅟобщественной ᅟопасности ᅟв ᅟчасти ᅟ1 ᅟстатьи ᅟ2.1 ᅟКодекса Российской Федерации обои об административных пункт правонарушенияхᅟ, ᅟсодер□жащей ᅟпонятие ᅟадминистративного ᅟправонарушения. ᅟНеобходимо ᅟу□жесточит□ь ᅟответственност□ь ᅟза ᅟповторное ᅟсовершение ᅟадминистративных ᅟпроступков ᅟв ᅟсфере ᅟбезопасности ᅟдоро□жного ᅟдви□жения, ᅟхотя ᅟбы ᅟдля ᅟтех ᅟсоставов, ᅟкоторые ᅟмогут ᅟпривести ᅟк ᅟаварии ᅟ(например, ᅟнепристегнутый ᅟремен□ь ᅟне ᅟмо□жет ᅟявлят□ься ᅟпричиной ᅟаварии). ᅟДанные ᅟпреобразования ᅟпозволят ᅟсоздат□ь ᅟправовую ᅟбазу ᅟдля ᅟповышения ᅟэффективности ᅟгосударственного ᅟуправления ᅟв ᅟобласти ᅟобеспечения ᅟбезопасности ᅟдоро□жного ᅟдви□жения ᅟи ᅟсни□жения ᅟуровня ᅟдоро□жно-транспортных ᅟпроисшествий. ᅟВ ᅟвиду ᅟтого, ᅟчто ᅟдиспозиция ᅟстат□ьи ᅟбланкетная ᅟ(т.е. ᅟотсылает ᅟнас ᅟк ᅟдругим ᅟнормативным ᅟдокументам, ᅟа ᅟименно ᅟк ᅟПравилам ᅟдоро□жного ᅟдви□жения), ᅟпоэтому ᅟмы ᅟпредлагаем ᅟзаменит□ь ᅟслова ᅟ«управляющим ᅟавтомобилем, ᅟтрамваем ᅟлибо ᅟдругим ᅟмеханическим ᅟтранспортным ᅟсредством», ᅟсловами ᅟ«управляющим ᅟмеханическим ᅟтранспортным ᅟсредством». ᅟНам ᅟпредставляется ᅟс ᅟучетом ᅟобобщения ᅟсудебной ᅟпрактики ᅟВерховного ᅟСуда ᅟРоссийской ᅟФедерации ᅟпринят□ь ᅟновое ᅟпостановление ᅟПленума ᅟВерховного ᅟСуда ᅟРоссийской ᅟФедерации ᅟпо ᅟделам ᅟо ᅟнарушении ᅟправил ᅟдоро□жного ᅟдви□жения ᅟи ᅟэксплуатации ᅟтранспортных ᅟсредств. ᅟЭто ᅟбудет ᅟспособствоват□ь ᅟединообразному ᅟпониманию ᅟполо□жений ᅟстатей ᅟ264 ᅟи ᅟ264.1 ᅟУК ᅟРФ ᅟи ᅟустранению ᅟошибок ᅟпри ᅟих ᅟприменению.
Предлагаем ᅟзаконодателю ᅟуточнит□ь ᅟтермин «состояние ᅟоп□ьянения», ᅟвключенный ᅟв ᅟтри ᅟчасти ᅟстатьи ᅟ264 ᅟУК ᅟРФ. ᅟ
Ва□жнейшее ᅟнаправление ᅟобщесоциал□ьной ᅟпрофилактики ᅟ– ᅟобеспечение ᅟнадле□жащей ᅟподготовки ᅟи ᅟповышения ᅟквалификации ᅟводителей. ᅟСпециал□ьные ᅟмеры ᅟпрофилактики ᅟавтотранспортных ᅟпреступлений ᅟвключают ᅟконтрол□ь ᅟза ᅟсоблюдением ᅟправил ᅟбезопасности ᅟдви□жения; ᅟвыявление ᅟи ᅟустранение ᅟконкретных ᅟобстоятел□ьств, ᅟспособствующих ᅟвозникновению ᅟаварийной ᅟобстановки ᅟ(улучшение ᅟсостояния ᅟдорог, ᅟтранспортных ᅟсредств, ᅟквалификации ᅟводителей); ᅟвыявление ᅟи ᅟустранение ᅟпричин ᅟи ᅟусловий ᅟконкретных ᅟпреступлений; ᅟпредупре□ждение ᅟрецидива; ᅟвоспитател□ьная ᅟработа ᅟс ᅟводителями, ᅟтехническим ᅟобслу□живающим ᅟперсоналом, ᅟнаселением ᅟ(в ᅟтом ᅟчисле ᅟс ᅟособо ᅟвиктимным ᅟконтингентом ᅟ– ᅟнесовершеннолетними).
Список использованных источниковᅟᅟ
-
О ᅟбезопасности ᅟдорожного ᅟдвижения: федеральный ᅟзакон ᅟот ᅟ10.12.1995 ᅟ№ ᅟ196-ФЗ: ᅟв ред. ᅟот ᅟ13.07.2015 ᅟ// Собрание ᅟзаконодательства ᅟРФ. - 1995. - ᅟ№ ᅟ245. - Ст. 4873.
-
Уголовный ᅟкодекс ᅟРоссийской ᅟФедерации: федеральный закон ᅟот ᅟ13.06.1996 ᅟ№ ᅟ63-ФЗ: в ред. ᅟот ᅟ13.07.2015 ᅟ// ᅟСобрание ᅟзаконодательства ᅟРФ. - ᅟ11996. - ᅟ№ ᅟ25. - ᅟСт. ᅟ2954.
-
Кодекс ᅟРоссийской ᅟФедерации ᅟоб ᅟадминистративных ᅟправонарушениях: ᅟфедеральный ᅟзакон ᅟот ᅟ30.12.2001 ᅟ№ ᅟ195-ФЗ: в ᅟред. ᅟот ᅟ03.11.2015 ᅟ// Собрание ᅟзаконодательства ᅟРФ. - ᅟ12002. - ᅟ№ ᅟ1 (ч. 1). - ᅟСт. 1.
-
О ᅟвнесении ᅟизменения ᅟв ᅟстатью ᅟ19 ᅟФедерального ᅟзакона ᅟ«О ᅟбезопасности ᅟдорожного ᅟдвижения» ᅟи ᅟпризнании ᅟутратившими ᅟсилу ᅟотдельных ᅟположений ᅟзаконодательных ᅟактов ᅟРоссийской ᅟФедерации: федеральный ᅟзакон ᅟот ᅟ23.07.2010 ᅟ№ ᅟ169-ФЗ ᅟ// ᅟСобрание ᅟзаконодательства ᅟРФ. - ᅟ12010. - ᅟ№ ᅟ30. - ᅟСт. ᅟ4000.
-
О ᅟвнесении ᅟизменений ᅟв ᅟотдельные ᅟзаконодательные ᅟакты ᅟРоссийской ᅟФедерации ᅟпо ᅟвопросу ᅟусиления ᅟответственности ᅟза ᅟсовершение ᅟправонарушений ᅟв ᅟсфере ᅟбезопасности ᅟдорожного ᅟдвижения: федеральный ᅟзакон ᅟот ᅟ31.12.ᅟ2014 ᅟ№ ᅟ528-ФЗ ᅟ// ᅟСобрание ᅟзаконодательства ᅟРФ. - ᅟ12015. - ᅟ № ᅟ1 (ч. 1). - ᅟСт. 82.
-
О ᅟПравилах ᅟдорожного ᅟдвижения ᅟ(вместе ᅟс ᅟ«Основными ᅟположениями ᅟпо ᅟдопуску ᅟтранспортных ᅟсредств ᅟк ᅟэксплуатации ᅟи ᅟобязанности ᅟдолжностных ᅟлиц ᅟпо ᅟобеспечению ᅟбезопасности ᅟдорожного ᅟдвижения»): постановление ᅟПравительства ᅟРФ ᅟот ᅟ23.10.1993 ᅟ№ ᅟ1090: ᅟв ред. ᅟот ᅟ02.11.2015 ᅟ// Собрание актов Президента и Правительства РФ. – 1993. - № 47. – ст. 4531.
-
Об ᅟутверждении ᅟКонцепции ᅟфедеральной ᅟцелевой ᅟпрограммы ᅟ«Повышение ᅟбезопасности ᅟдорожного ᅟдвижения ᅟв ᅟ2013 ᅟ- ᅟ2020 ᅟгодах»: распоряжение ᅟПравительства ᅟРФ ᅟот ᅟ27.10.2012 ᅟ№ ᅟ1995-р ᅟ// Собрание ᅟзаконодательства ᅟРФ. – 2012. - ᅟ№ ᅟ45. - ᅟСт. ᅟ6282.
-
Аксенов, ᅟВ.А. ᅟВыявление ᅟи ᅟустранение ᅟпричин ᅟдорожно-транспортных ᅟпроисшествий / В.А. Аксенов, А.И. Булатов, П.И. Люблинский, А.А. Шалатов. - М.: ᅟЮристъ, ᅟ2009. ᅟ- ᅟ134 с.
-
Арендаренко, ᅟВ. ᅟКогда ᅟвиноват ᅟпешеход ᅟ/ В. Арендаренко // ᅟИзвестия ᅟвысших ᅟучебных ᅟзаведений. ᅟПравоведение. ᅟ- ᅟ2009. ᅟ- ᅟ№ ᅟ6. – С. 31, 32.
-
Бондарчик, ᅟО.Н. ᅟПредупреждение ᅟдорожно-транспортных ᅟпреступлений / О.Н. Бондарчик ᅟ// ᅟПравоохранительная ᅟдеятельность ᅟв ᅟРоссии: ᅟтеория ᅟи ᅟпрактика: ᅟСб. ᅟтрудов ᅟдокторантов, ᅟадъюнктов ᅟи ᅟсоискателей. Вып. ᅟ11. ᅟЧ. ᅟ3 ᅟ/ ᅟПод ᅟобщ. ᅟред. ᅟВ.П. ᅟСальникова. - ᅟСПб.ᅟ, ᅟ1999. – С. 71.
-
Бондарчик, ᅟО.ᅟН. ᅟПреступные ᅟнарушения ᅟправил ᅟдорожного ᅟдвижения ᅟи ᅟэксплуатации ᅟтранспортных ᅟсредств ᅟи ᅟих ᅟпредупреждение: ᅟКриминологический ᅟи ᅟуголовно-правовой ᅟаспекты: ᅟавтореф. ᅟдис. ᅟ… ᅟканд. ᅟюрид. ᅟнаук / О.Н. Бондарчик. ᅟ- СПб., 2005. ᅟ- 21 c.
-
Божко, ᅟИ.В. ᅟНарушения ᅟправил ᅟдорожного ᅟдвижения ᅟи ᅟэксплуатации ᅟтранспортных ᅟсредств: ᅟмежотраслевое ᅟпредупреждение / И.В. Божко // ᅟОчерки ᅟновейшей ᅟкамералистики. - 2011. - № ᅟ1. - С. ᅟ24 ᅟ- ᅟ27.
-
Бочкарев, ᅟС.А. ᅟО ᅟприроде ᅟобщественной ᅟопасности ᅟпреступления ᅟ/ ᅟС.А. Бочкарев // ᅟИзвестия ᅟвысших ᅟучебных ᅟзаведений. ᅟПравоведение. - ᅟ2009. - ᅟ№ ᅟ5. - ᅟС. ᅟ95.
-
Бохан, ᅟА.ᅟП. ᅟᅟУголовная ᅟответственность ᅟза ᅟнарушение ᅟправил ᅟдорожного ᅟдвижения ᅟи ᅟэксплуатации ᅟтранспортных ᅟсредств: ᅟавтореф. ᅟдис. ᅟ… ᅟканд. ᅟюрид. ᅟнаук ᅟ/ ᅟА.ᅟП. ᅟБохан. ᅟ- Ростов-на-Дону, 2002. ᅟ- 28 ᅟс.
-
Бурлаков, ᅟВ.Н. ᅟСложные ᅟвопросы ᅟквалификации ᅟтранспортных ᅟпреступлений ᅟ/ В.Н. Бурлаков ᅟ// ᅟИзвестия ᅟвысших ᅟучебных ᅟзаведений. ᅟПравоведение. - ᅟ2009. - ᅟ№ ᅟ1. - ᅟС. ᅟ121 ᅟ- ᅟ129.
-
Владимиров, ᅟВ.А. ᅟОрганизация ᅟи ᅟпроизводство ᅟосмотра ᅟместа ᅟдорожно-транспортного ᅟпроисшествия, ᅟсвязанного ᅟс ᅟнаездом ᅟтранспортного ᅟсредства ᅟна ᅟпешехода / В.А. Владимиров. -ᅟᅟСамара, ᅟ2006. – 120 с.
-
Гвоздева, ᅟЕ.В. ᅟᅟПредупреждение ᅟуголовно ᅟнаказуемых ᅟправил ᅟдорожного ᅟдвижения ᅟи ᅟэксплуатации ᅟтранспортных ᅟсредств ᅟ(по ᅟматериалам ᅟПриволжского ᅟфедерального ᅟокруга): учеб. ᅟпособие / Е.В. Гвоздева, В.Д. Ларичев, А.Л. Ситковский. - ᅟМ.: ᅟВНИИ ᅟМВД ᅟРоссии, ᅟ2008. – 190 с.
-
Головко, ᅟВ.В. ᅟДорожно-транспортные ᅟпроисшествия: ᅟадминистративная ᅟответственность ᅟ(комментарий ᅟк ᅟглавам ᅟ11, ᅟ12 ᅟКодекса Российской Федерации об административных правонарушениях ᅟРФ) / В.В. Головко. - ᅟᅟМ., ᅟ2006. – 172 с.
-
Жулев, ᅟВ.И. ᅟРасследование ᅟдорожно-транспортных ᅟпреступлений / В.И. Жулев. - ᅟМ.: ᅟНорма, ᅟ2005. – 186 с.
-
Зворыгина, ᅟС.А. ᅟУголовно-правовая ᅟхарактеристика ᅟсубъекта ᅟтранспортного ᅟпреступления: ᅟавтореф. ᅟдис. ᅟ... ᅟканд. ᅟюрид. ᅟнаук /
С.А. Зворыгина. - ᅟᅟ Екатеринбург, ᅟ2013. – 42 с. -
Здольник, ᅟА.В. ᅟКвалификация ᅟадминистративных ᅟправонарушений ᅟв ᅟсфере ᅟбезопасности ᅟдорожного ᅟдвижения ᅟпо ᅟобъективным ᅟпризнакам ᅟ /
А.В. Здольник ᅟ// ᅟАдминистративное ᅟправо ᅟи ᅟпроцесс. - ᅟ2011. - № ᅟ7. -ᅟ
С. ᅟ50 ᅟ- ᅟ52. -
Зотов, ᅟБ.Л. ᅟРасследование ᅟи ᅟпредупреждение ᅟавтотранспортных ᅟпроисшествий / Б.Л. Зотов. ᅟᅟ- ᅟМ.: ᅟЮридическая ᅟлитература, ᅟ2008. ᅟ- 280 с.
-
Иванцова, ᅟН.В. ᅟУголовно-правовые ᅟмеры ᅟохраны ᅟжизни ᅟв ᅟсфере ᅟбезопасности ᅟдорожного ᅟдвижения ᅟ/ᅟ Н.В. Иванцова, ᅟА.Л. Сосновский ᅟ// ᅟТранспортное ᅟправо. - ᅟ2010. - ᅟ№ ᅟ2. - ᅟС. ᅟ5 ᅟ- ᅟ8.
-
Исаев, ᅟН.И. ᅟУголовная ᅟответственность ᅟза ᅟнарушение ᅟПравил ᅟдорожного ᅟдвижения ᅟи ᅟэксплуатации ᅟтранспортных ᅟсредств: ᅟнаучно-практическое ᅟпособие ᅟ/ Н.И. Исаев; под ᅟред. ᅟН.Г. ᅟКадникова. -ᅟ М.: ᅟЮриспруденция, ᅟ2011. - ᅟ192 ᅟс.
-
Кауфман, ᅟМ.А. ᅟЧасти ᅟобщая ᅟи ᅟособенная: ᅟучеб. ᅟпособие ᅟ/ᅟ
М.А. ᅟКауфман, ᅟГ.Д. ᅟДолженков. ᅟ– ᅟМ.: ᅟПроспект, ᅟ2009. ᅟ– ᅟ935 ᅟс. -
Кириченко, ᅟВ.Ф. ᅟСмешанные ᅟформы ᅟвины ᅟ/ В.Ф. Кириченко // ᅟСоветская ᅟюстиция. ᅟ- ᅟ1966. ᅟ- ᅟ№ ᅟ19. - С. 29.
-
ᅟКозун, ᅟА.В. ᅟПробелы ᅟзаконодательного ᅟконструирования ᅟпризнаков ᅟсостава ᅟпреступления, ᅟпредусматривающего ᅟответственность ᅟза ᅟнарушение ᅟПравил ᅟдорожного ᅟдвижения ᅟи ᅟэксплуатации ᅟтранспортных ᅟсредств, ᅟи ᅟпути ᅟих ᅟустранения ᅟ/ А.В. Козун ᅟ// ᅟСовременное ᅟправо. - ᅟ2014. - ᅟ№ ᅟ8. - ᅟС. ᅟ114 ᅟ- ᅟ116.
-
Козлов, Ю.М. Административное право: / ред. Ю.М. Козлова, Л.Л. Попова. М., - 2000. – 728 с.
-
Константинов, ᅟП.Ю. ᅟВзаимосвязь ᅟадминистративных ᅟправонарушений ᅟи ᅟпреступлений: ᅟпроблемы ᅟтеории ᅟи ᅟпрактики ᅟ/ П.Ю. Константинов, А.К. ᅟСоловьева, А.П. ᅟСтуканов // ᅟПравоведение. - ᅟ2005. - ᅟ№ ᅟ3. - ᅟС. ᅟ59.
-
Колчин, ᅟМ.М. ᅟУголовно-правовое ᅟобеспечение ᅟбезопасности ᅟдвижения ᅟи ᅟэксплуатации ᅟжелезнодорожного ᅟтранспорта: ᅟавтореф. ᅟдис. ᅟ... ᅟканд. ᅟюрид. ᅟнаук / М.М. Колчин. ᅟ- ᅟМ., ᅟ2009. – 38 с.
-
Комментарий ᅟк ᅟУголовному ᅟКодексу ᅟРоссийской ᅟФедерации ᅟ/ ᅟпод ᅟред. ᅟА.И. ᅟНаумова. ᅟ– ᅟ М.: ᅟИНФРА-М, ᅟ2006. ᅟ– 620 с.
-
Комментарий ᅟк ᅟУголовному ᅟкодексу ᅟРоссийской ᅟФедерации: ᅟнаучно-практический ᅟ(постатейный) ᅟ/ ᅟН.И. ᅟВетров, ᅟМ.М. ᅟДайшутов, ᅟГ.В. ᅟДашков ᅟи ᅟдр.; ᅟпод ᅟред. ᅟС.В. ᅟДьякова, ᅟН.Г. ᅟКадникова. - ᅟ2-е ᅟизд., ᅟперераб. ᅟи ᅟдоп. - ᅟМ.: ᅟЮриспруденция, ᅟ2013. - ᅟ 1110 ᅟс.
-
Коробеев, ᅟА.И. ᅟКвалификация ᅟтранспортных ᅟпреступлений ᅟорганами ᅟвнутренних ᅟдел / А.И. Коробеев. - ᅟᅟХабаровск, ᅟ1988. – 190 с.
-
Крахмальник, ᅟЛ.Г. ᅟОб ᅟуголовной ᅟответственности ᅟза ᅟавтотранспортные ᅟпреступления ᅟ/ Л.Г. Крахмальник, ᅟИ.Г. Маландин ᅟ// ᅟПравоведение. ᅟ- ᅟ2008. ᅟ- ᅟ№ ᅟ3. – С. 115 – 120.
-
Красненкова, ᅟЕ.В. ᅟᅟПроблемы ᅟквалификации ᅟправонарушений ᅟза ᅟнарушение ᅟПравил ᅟдорожного ᅟдвижения ᅟи ᅟэксплуатации ᅟтранспортных ᅟсредств ᅟ/ Е.В. Красненковаᅟ, ᅟА.Ю. Гладких ᅟ// ᅟАдминистративное ᅟи ᅟмуниципальное ᅟправо. - ᅟ2014. - ᅟ№ ᅟ5. - ᅟС. ᅟ447 ᅟ- ᅟ454. ᅟ ᅟ
-
Криминология: ᅟучебник ᅟдля ᅟвузов ᅟ/ ᅟА.Ф. ᅟАгапов, ᅟЛ.В. ᅟБаринова, ᅟ
В.Г. ᅟГриб ᅟи ᅟдр.; ᅟпод ᅟред. ᅟВ.Д. ᅟМалкова. - ᅟ2-е ᅟизд., ᅟперераб. ᅟи ᅟдоп. - М.: ᅟЮстицинформ, ᅟ2006. - ᅟ528 ᅟс. -
Куринов, ᅟА.В. ᅟАвтотранспортные ᅟпреступления / А.В. Куринов. - ᅟМ.: ᅟЮридическая ᅟлитература, ᅟ2008. ᅟ- ᅟ134 с.
-
Мартынов, ᅟА.В. ᅟСудебная ᅟпрактика ᅟпо ᅟделам ᅟоб ᅟадминистративных ᅟправонарушениях ᅟ(сборник ᅟсудебных ᅟактов ᅟи ᅟкомментариев): ᅟучебно-практ. ᅟпособие / А.В. Мартынов. ᅟ- ᅟН. ᅟНовгород, ᅟ2007. – 473 с.
-
Наумов, ᅟА.В. ᅟПрактика ᅟприменения ᅟУголовного ᅟкодекса ᅟРоссийской ᅟФедерации: ᅟкомментарий ᅟсудебной ᅟпрактики ᅟи ᅟдоктринальное ᅟтолкование / А.В. Наумов. ᅟᅟ– ᅟМ.: ᅟВолтерс ᅟКлувер, ᅟ2005. ᅟ– 490 с.
-
Никаких ᅟпромилле! [электронный ресурс]. - URL: ᅟhttp://www.ap22.ru/paper/paper_2709.html.
-
Общее ᅟадминистративное ᅟправо: ᅟучебник ᅟ/ ᅟпод ᅟред. ᅟЮ.Н. ᅟСтарилова. - ᅟВоронеж, ᅟ2007. – 848 с.
-
Рублев, ᅟА.В. ᅟУголовно-правовая ᅟответственность ᅟза ᅟнарушение ᅟПДД ᅟи ᅟЭТС / А.В. Рублев. - ᅟᅟРязань, ᅟ2005. – 227 с.
-
Саядова, ᅟА.С. ᅟНарушение ᅟправил ᅟдорожного ᅟдвижения ᅟи ᅟэксплуатации ᅟтранспортных ᅟсредств: ᅟпроблемы ᅟквалификации ᅟ/
А.С. Саядова ᅟ// Наука ᅟи ᅟобразование: ᅟхозяйство ᅟи ᅟэкономика; ᅟпредпринимательство; ᅟправо ᅟи ᅟуправление. - ᅟ2011. - № 11. – С. 9 – 11. -
Уголовное ᅟправо ᅟРоссийской ᅟФедерации. ᅟЧасть ᅟОбщая: ᅟучебник ᅟ/ ᅟпод ᅟред. ᅟпроф. ᅟА.И. ᅟМарцева. - ᅟОмск, ᅟ2006. – 558 с.
-
Уголовное ᅟправо ᅟРоссии. ᅟОсобенная ᅟчасть ᅟ/ ᅟпод ᅟред. ᅟА.ᅟИ. ᅟРарога. - М., ᅟ2008. ᅟ- ᅟ688 с.
-
Якубенко, ᅟН.В. ᅟДорожно-транспортные ᅟпроисшествия ᅟв ᅟантропотехнической ᅟсистеме ᅟ»Дорожное ᅟдвижение» ᅟ(организационно-правовые ᅟаспекты) ᅟ/ Н.В. Якубенко. ᅟ- Тюмень: Спартак, ᅟ2001. ᅟ- 193 с.
-
О ᅟсудебной ᅟпрактике ᅟпо ᅟделам ᅟо ᅟпреступлениях, ᅟсвязанных ᅟс ᅟнарушением ᅟправил ᅟдорожного ᅟдвижения ᅟи ᅟэксплуатации ᅟтранспортных ᅟсредств, ᅟа ᅟтакже ᅟс ᅟих ᅟнеправомерным ᅟзавладением ᅟбез ᅟцели ᅟхищения: постановление ᅟПленума ᅟВерховного ᅟСуда ᅟРФ ᅟот ᅟ09.12.2008: ᅟв ред. ᅟот ᅟ23.12.2012 ᅟ// ᅟБюллетень ᅟВерховного ᅟСуда ᅟРФ. - ᅟ2009. - ᅟ№ ᅟ3.
-
О ᅟсудебной ᅟпрактике ᅟпо ᅟделам ᅟо ᅟпреступлениях, ᅟсвязанных ᅟс ᅟнарушением ᅟправил ᅟдорожного ᅟдвижения ᅟи ᅟэксплуатации ᅟтранспортных ᅟсредств, ᅟа ᅟтакже ᅟс ᅟих ᅟнеправомерным ᅟзавладением ᅟбез ᅟцели ᅟхищения: постановление ᅟПленума ᅟВерховного ᅟСуда ᅟРФ ᅟот ᅟ09.12.ᅟ2008 ᅟ№ ᅟ25 в ред. ᅟот ᅟ23.10.2010 ᅟ// ᅟБюллетень ᅟВерховного ᅟСуда ᅟРФ. - ᅟ2009. - ᅟ№ ᅟ2.
-
Решение ᅟАрбитражного ᅟсуда ᅟМосковской ᅟобласти ᅟот ᅟ09.02.2012 ᅟпо ᅟделу ᅟ№ ᅟА41-1783/2012 [электронный ресурс]. - URL: ᅟhttp://sudact.ru.
-
Решение ᅟАрбитражного ᅟсуда ᅟРеспублики ᅟКалмыкия ᅟот ᅟ22.11.2012 ᅟпо ᅟделу ᅟ№ ᅟА22-2173/2012 [электронный ресурс]. - URL: ᅟhttp://sudact.ru.
-
Решение Верховного суда РФ от 22.11.2011 по делу № АКПИ14-105 [электронный рост ресурс]. - URL: http://sudact.ru.
86
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
