Файл отчета антиплагиат (1216009), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Ведомости расчета показателей представлены в таблиц ах6.2, 6.3.Таблиц а 6.2Расчет показателей 1 варианта графика движ ения поездов№ поездаВремя отправленияВремя прибытияСтоянки на станц иях, минhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22027757&repNumb=141/6702.06.2016АнтиплагиатВремя в пути, минВремя в движ ении, минРасстояние, кмчасминчасмин200112592140988,687,053162002125021451008,927,25316200314102245998,586,933162004142523221038,957,23316200516004748,076,8331620061602359627,986,95316200717352211198,776,78316http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22027757&repNumb=142/6702.06.2016Антиплагиат20081745141647,936,873162009196451088,987,1831620101920335<br/>838,256,87316201120506161439,437,0531620122010435998,426,77316201321537221459,487,0731620142327481108,776,93316201501753607,876,87http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22027757&repNumb=143/6702.06.2016Антиплагиат3162016015991188,96,9331620170469511219,087,07316201811510161139,027,1331620193401142778,036,75316202024511521329,126,9231620216191420678,026,931620224101244898,577,083162023750155867http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22027757&repNumb=144/6702.06.2016Антиплагиат8,137,02316202444514141199,487,531620259211730568,157,22316202662015511429,527,153162027104922525711,276,9831620281045194728,327,1231635011711174200,520,5212,335021955202600,520,5212,335035356http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22027757&repNumb=145/6702.06.2016Антиплагиат600,520,5212,3350422525600,520,5212,335051121115200,520,5212,3350681084100,520,5212,3Окончание таблиц ы 6.2№ поездаВремя отправленияВремя прибытияСтоянки на станц иях, минВремя в пути, минВремя в движ ении, минРасстояние, кмчасминчасмин35432041211200,520,5212,335441610164100,520,5212,3382924750182,221,92http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22027757&repNumb=146/6702.06.2016Антиплагиат101,638309441312953,471,88101,6383182313521845,482,42103,1383235633393,472,82103,150831020141563,682,75158,4508416352045394,173,52158,4Итого (без учета вывозных)244,7196,48 848Итого (с учетом вывозных)271,3215,89673Таблиц а 6.3Расчет показателей 2 варианта графика движ ения поездов№ поездаВремя отправленияВремя прибытияСтоянки на станц иях, минВремя в пути, минВремя в движ ении, минРасстояние, кмчасминчасмин2001118http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22027757&repNumb=147/6702.06.2016Антиплагиат13827311,837,2831620021210224321910,556,93162003331142225810,856,553162004142423391409,256,92316200561915591869,676,57316200615590501408,856,523162007654181222511,37,55316200816411491359,136,883162009http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22027757&repNumb=148/6702.06.2016Антиплагиат6241824176129,0731620101849243867,96,473162011823184414910,357,87316Окончание таблиц ы 6.3№ поездаВремя отправленияВремя прибытияСтоянки на станц иях, минВремя в пути, минВремя в движ ении, минРасстояние, кмчасминчасмин2012195672026111,47,05316201311401950958,176,58316201420154221428,125,75316201512292132http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22027757&repNumb=149/6702.06.2016Антиплагиат1889,055,92316201621507421919,876,68316201713221431168,686,75316201823329141789,76,733162019142422511188,456,4831620202358112228111,46,723162021151713522710,36,5231620220181091859,856,773162023169http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22027757&repNumb=150/6702.06.2016Антиплагиат22314610,237,8316202517484521610,286,683162026028122631811,976,673 162027183753015410,888,32316202812713531869,776,67316202921527461899,96,753162030427151422510,787,033162031194973626111,787,433162032http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22027757&repNumb=151/6702.06.2016Антиплагиат6017123311,027,13316203320598624311,127,0731620346221671479,757,33162035019301389,487,18316203682817441409,276,9331620372248104029011,877,03316203893819261709,86,97316203915212218510,177,08http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22027757&repNumb=152/6702.06.2016Антиплагиат3162040640183518311,928,8731620421135215022510,256,531635011711174200,520,5212,33502205203600,520,5212,3350352555600,520,5212,3350422525600,520,5212,335051121115200,520,5212,335068108410http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22027757&repNumb=153/6702.06.2016Антиплагиат0,520,5212,335432051212200,520,5212,335441610164100,520,5212,33829247518272,522,07101,6383011114221093,351,53101,6383182313421745,322,4293,2Окончание таблиц ы 6.3№ поездаВремя отправленияВремя прибытияСтоянки на станц иях, минВремя в пути, минВремя в движ ении, минРасстояние, кмчасминчасмин383235633393,472,8293,25083http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22027757&repNumb=154/6702.06.2016Антиплагиат10301455564,423,48158,4508416352045364,173,57158,4Итого (без учета вывозных)406,9279,9312640Итого (с учетом вывозных)434,3299,9513444,87 Расчет основных показателей э ксплуатац ионной работы участкаРаботу участка, ваг., определяют по формуле:(7.1)где – погрузка, ваг;– сдача порож них вагонов, ваг.Работа участка составит:Коэффициент местной работы определяют по формуле:(7.2)где –[42]выгрузка отделения, ваг.По данным диаграмм груж еных и порож них вагонопотоков производится расчет пробегов груж еных и порож них вагонов , общ ийпробег вагонов .
Результаты расчетов представлены в таблиц е 7.1.Таблиц а 7.1Пробег груж еных и порож них вагонопотоковПерегонРасстояние, кмГруж еный вагонопотокПорож ний вагонопотокПробег груж еных вагонов, ваг-кмПробег порож них вагонов, ваг-кмВсегоЧетНечетИтогоЧетНечетИтогоЧетНечетИтогоЧетНечетИтогоНовый Ургал - Чегдомын371289326161509639634769312062http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22027757&repNumb=155/6702.06.2016Антиплагиат597550356313563195386Новый Ургал - Сулук10312741351409011391139131222139051451270117317117317262444Сулук - Постышево21312671251386011421142267337263752937120240962240962534674Итого316383058644100324432444463025234249859403939103939101752504Коэ ффиц иент порож него пробега определяют по формуле:(7.3)Рейс вагона – э то расстояние в км, которое проходит вагон за время своего оборота.Полный рейс вагона, км, определяется по формуле:(7.4)Груженый рейс вагона, км, определяется по формуле:(7.5)Порожний рейс вагона определяется по формуле:(7.6)[59]Время оборота вагона общ его парка – э то продолж ительность выполнения ц икла операц ий от момента окончания погрузки илиприема вагона в груж еном состоянии до момента окончания следующ ей погрузки, выгрузки или сдачи вагона на соседнийучасток.Время оборота вагона, сут., определяется по формуле:(7.7)где – вагонное плечо, км;–http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22027757&repNumb=156/6702.06.2016Антиплагиатвремя нахождения транзитных вагонов на одной технической станции, час;– коэффициент местной работы вагонов соответственно общего парка;– время нахождения вагонов на станциях погрузки и выгрузки,[42]приходящ иеся на 1 грузовую операц ию, час.Вагонное плечо – э то средневзвешенное расстояние меж ду станц иями данной дороги (отделения), осущ ествляющ имивыполнение и учет технологических операц ий с транзитными вагонами без переработки и с переработкой.Вагонное плечо, км, рассчитывается по формуле:(7.8)где – пробег вагонов общ его парка, ваг-км;–число транзитных вагонов, отправленных со всех технических станций соответствующего[40]отделения или дороги, ваг.;Рабочий парк вагонов, , ваг, определяют по формуле:(7.9)Среднесуточный пробег вагона показывает расстояние в километрах, которое проходит вагон за сутки.
Его величину мож ноопределить по формуле, км/сут:(7.10)Производительностью вагонов называетсяколичество тонно-километровПроизводительность вагона,[59]нетто, приходящихся в среднем на один вагон рабочего парка в сутки.т- [53]км/ваг.-сут, определяется по формуле:(7.11)где – статическая нагрузка, т/ваг.Расчет времени оборотовлокомотивов осуществляется на основании технологических норм[40]поформуле,[42]час.:(7.12)где – длина[40]рассматриваемого [42]участкаобращения, км;– число технических станций, расположенных внутри соответствующего участка обращения;– норма времени нахождения локомотива с поездом при его проследовании через одну техническую станцию, час.;– норма времени нахождения локомотива на станции соответственно основного и оборотного депо, час.[40]Коэффициентпотребности локомотивов на одну пару поездов[45]определяют по формуле:(7.13)Потребный парк локомотивов, лок., определяют по формуле:(7.14)где – количество пар грузовых поездов.Среднесуточный пробег локомотивов, км/сут, определяется по формуле:(7.14)где – суммарный по участку пробег локомотивов за сутки.Средняя масса поезда на участке, т, определяется по формуле:(7.15)Производительность локомотива, т-км бр./лок,определяют по формуле:(7.16)где – коэффициент вспомогательного пробега[11]локомотивов.8 Экономическая э ффективность организац ии работы участка приувеличении его пропускной и провозной способности8.1 Общ ие полож енияРоссийские ж елезные дороги на сегодняшний день занимают ведущ ее место в организац ии перевозок массовых грузов, такихкак уголь, нефть, руда, пиломатериалы и др.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
