Файл отчета антиплагиат (1216009), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Бесцветные. Резкий, раздражающий запах. Низкокипящие. Растворимы в тяжелее воздуха; скапливаются внизких участках поверхности, подвалах, тоннелях. Загрязняют водоемыВзрыво- и пожаро-опасностьГорючи. Легко воспламеняются от искр и пламени. Пары образуют с воздухом взрывоопасные смеси, которые могутраспространяться далеко от места утечки. Емкости могут взрываться при нагревании.
В порожних емкостях из остатковмогутобразовыватьсявзрывоопасныесмеси.Надповерхностьюhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22027757&repNumb=1разлитойжидкостиобразуется[13]горючая64/6702.06.2016Антиплагиатконцентрация паров[1]Опасность[1]при [13]температурахокружающей среды выше — 24 С.для человекаОпасные при: 1 - вдыхании, III- попадании на кожу, IV-попадании в глаза. I — першение в горле, кашель, возбуждение,затем сонливость; III- краснота, сухость, зуд; IV- резь, слезотечение.
При пожаре и взрывах возможны ожоги и травмы.Средства индивидуальной защитыДля химразведки и руководителя работ - ПДУ-3 (в течение 20 минут). Для аварийных бригад - изолирующий защитныйкостюм КИХ-4М или дыхательный аппарат АСВ-2. При возгорании - огнезащитный костюм в комплекте с самоспасателемСПИ-20.Необходимые действия[13]ОбщегоХарактераОтвести вагон в безопасное место. Изолировать опасную зону в радиусе не менее 400 м.
откорректировать указанноерасстояние по результатам химразведки. Удалить посторонних. В опасную зону входить в защитных средствах.Держаться наветренной стороны. Избегать низких мест. Соблюдать меры пожарной безопасности. Не курить. Устранитьисточникиогняиискр.Пострадавшимоказатьпервуюпомощь.Отправитьлюдейизочагапоражениянамедобследование.[9]Окончание таблицы 9.1Номер ООННаименование грузаСтепеньТоксичностиКвалификационный шифр10921280Акролеин, ингибированный Пропиленоксид2231213151При утечке, разливе, россыпиВызвать газоспасательную службу района.[13]Сообщитьв ЦСЭН. Прекратить[9]движение [13]поездови маневровуюработу в опасной зоне.
Не прикасаться к пролитому веществу. Устранить течь с соблюдением мер предосторожности.Перекачать содержимое в исправную емкость или емкость для слива с соблюдением условий смешения жидкости.Проливы оградить земляным валом,[9]засыпатьинертным материалом, собрать в емкости. Не допускать в попаданиявещества в водоемы, подвалы, канализацию. Осаждать пары тонкораспыленной водой.[13]ПрипожареНе приближаться к горящим емкостям. Охлаждать емкости водой с максимального расстояния. Тушить тонкораспыленнойводой, воздушно - механической и химическими пенами с максимального расстояния.[9]НейтрализацияДля осаждения ([13]рассеивания, изоляции) паров использовать распыленную воду.
Место разливаколичеством воды,[13]поверхности[13]обваловатьподвижногокальцинированной соды),и не допускать попадания вещества в поверхностные воды.составаобработать[9]концентрированнымщелочнымрастворомраствором пероксида водорода.(известковым[13]Поверхность[9]промытьбольшим[9]Промытыемолоком,водойрастворомтерритории (отдельныеочаги) выжечь при угрозе попадания в грунтовые воды, почву перепахать.[9]Мерыпервой помощиВызвать скорую помощь. Лица, оказывающие первую помощь, должны использовать индивидуальные средства защитыорганов дыхания и кожи.
Свежий воздух, тепло, чистая одежда. Кожу и слизистые промыть водой не менее 15 минут.Глаза промыть водой.[13]Дежурный по региону железной дороги, получив сообщение об аварийной ситуации, передает сообщениеначальникурегиона железной дороги, председателю[1]региональной[6]комиссиипо чрезвычайным ситуациям,старшему дежурному помощнику начальника оперативно -распорядительного отдела службы перевозок железной дороги,ревизору по безопасности движения поездов региона железной дороги и главному врачу Центра санэпиднадзора (ЦСЭН)региона железной дороги.В случае, когда в зоне аварийной ситуации оказалось большое количество опасного груза (целые вагоны, их группы илибольшое количество упаковок опасного груза) или возникла чрезвычайная ситуация, дежурный по региону железнойдороги сообщает об этом местной администрации, которая действует в соответствии со ст.
11 Федерального закона «Озащите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».После вызова специальных служб для ликвидации аварийной ситуации дежурный по региону железной дороги сообщаето ней начальнику отдела грузовой и коммерческой работы, руководству службы военизированной охраны железнойдороги.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22027757&repNumb=165/6702.06.2016АнтиплагиатНачальник региона железной дороги при аварийной ситуации, представляющей угрозу населению или окружающейсреде, совместно со специалистами причастных служб, а в необходимых случаях совместно с представителями местныхорганов власти, территориальных служб МЧС России здравоохранения, внутренних дел, промышленных предприятий,организаций и специалистами грузоотправителя (грузополучателя)оперативно выполняют следующий комплексмероприятий:проводят санитарно-химическую разведку очага аварии и территории, находящейся под угрозой поражения от фактороваварии, определяют границы опасной зоны, принимают меры по ее ограждению и оцеплению;при необходимости проводят эвакуацию населения близлежащих территорий (радиус зоны эвакуации определяетсяисходя из свойств и количества груза, особенностей местности и погодно-климатических условий);[1]оц енивают пож арную обстановку;выявляютлюдей, подвергшихся воздействию ядовитых (токсичных) и едких веществ, биологически опасных препаратов, иорганизуют оказание им медицинской помощи;разрабатывают план ликвидации аварийной ситуации, в котором предусматривается следующий порядок действий:дают краткую характеристику очага поражения;определяют угрозу взрыва и пожара для личного состава подразделений и населения, а также угрозу развития пожара;определяют силы и средства, необходимые для ликвидации последствий аварии, и порядок их использования;ставят задачи отдельным подразделениям и специализированным формированиям;устанавливают динамический контроль содержания химических веществ в окружающей среде;устанавливают последовательность аварийно-восстановительных работ;организовывают регистрацию участников ликвидации последствий аварийной ситуации;выбрают способы нейтрализации и дегазации на основе указаний аварийной карточки;организовывают контроль за полнотой нейтрализации (дегазации, обеззараживания) местности, объектов внешнейсреды, техники, транспорта, спецодежды;[1]организовывают медиц инское обеспечение;предпринимаютнеобходимые меры безопасности;организовывают управление ходом работ и установить порядок представления донесений.Такие мероприятия, как тушение ординарных пожаров, восстановление сквозного движения, расчистку завалов, подъемподвижного состава, разделку вагонов осуществляет железная дорога; оцепление зоны чрезвычайной ситуации,развертывание пунктов управления, организацию связи между подразделениями в месте ликвидациичрезвычайнойситуации, нейтрализацию ядовитых веществ, перекачку жидкостей, сбор и вывоз зараженного грунта, обваловку изасыпку проливов, участие в тушении сложных пожаров (например, при горении ядовитых веществ или при образованиитоксичных продуктов горения), организацию действий по ликвидации загрязнений местности и утилизации остатковопасных грузов осуществляют аварийные бригады предприятий, другие подразделения, входящие в территориальнуюподсистему РСЧС, войска и формирования гражданской обороны.Общее руководство безопасным ведением работ осуществляет руководитель работ по ликвидации последствийаварийнойситуации.Ответственностьзавыполнениеустановленныхруководителемработмербезопасностиработниками подразделений железнодорожного транспорта, а также личным составом привлеченных подразделений,несут руководители этих подразделений.Запрещается приступать к восстановительным работам в зоне аварии с опасными грузами силами подразделений«РЖД»[6]до[1]ОАОприбытия соответствующих аварийных служб, устранения ими угрозы жизни и здоровью людей и полученияинструктажа на ведение восстановительных работ.Если свойства веществ и материалов неизвестны, руководитель работпринимает меры по их выяснению черезгрузоотправителя (грузополучателя), специализированные научно-исследовательские организации, автоматизированнуюинформационно-справочную систему «Опасные грузы», а в необходимых случаях требует направления на место авариисоответствующих специалистов грузоотправителя (грузополучателя).Старший дежурный помощник начальника оперативно - распорядительного отдела железной дороги, получив сообщениеоб аварийной ситуации, незамедлительно сообщает о ней руководству железной дороги и соответствующих служб,дежурному по оперативно-распорядительному отделу[1]Департаментауправления перевозками ОАО «РЖД»,[6]главномусанитарному врачу железной дороги и в территориальные (при их отсутствии - центральную) службы по организацииликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами соответствующего министерства, ведомства или организации,включая ОАО «РЖД».Вагонысопаснымигрузами,представляющиеособуюопасность(пожары,утечки),ссоблюдениеммерпредосторожности отводятся в безопасное место на расстояние, указанное в аварийной карточке, но не менее 200метров от производственных и жилых строений, других вагонов с опасными грузами или на специально оборудованныепути, определяемые технико- распорядительным актом станции.Проведение работ с вагонами,[1]гружеными [6]опаснымигрузами, при техническом обслуживании, безотцепочномремонте и текущем отцепочном ремонте производится в соответствии с порядком, установленнымhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22027757&repNumb=1[1]ОАО«РЖД».66/6702.06.2016[6]ПриАнтиплагиатвыявлении случаев соударения вагона с опасными грузами со скоростью, превышающей допустимую, неприведшего к сходу его с пути, необходимо проведениеряда мероприятий.
С соблюдением мер безопасности,изложенных в аварийной карточке, с учетом особых предписаний выполнить технический и коммерческий осмотр вагонаи при необходимости отвести его в безопасное место.Если в течение 2 часов после соударения не будет обнаружено признаков утечки, россыпи, возгорания опасного груза,вагон отправляется к месту назначения.Если в указанный период времени обнаружена утечка,россыпь, возгорание опасного груза,действуют согласноАварийной карточке иПравилам перевозок опасных грузов.Работники Санэпиднадзора, прибыв к месту аварийной ситуации, незамедлительно организуют контроль за выполнениемпредписаний и рекомендаций по безопасному ведению работ, а также контроль эффективности обеззараживаниятерритории, транспортных средств и механизмов.На период проведения аварийно-восстановительных работ организуется круглосуточное дежурство медперсонала и принеобходимости разворачивается стационарный эвакопункт.Слив и выгрузка опасных грузов из поврежденных цистерн или тары на грунт, в водоем и т.д.
не[1]разрешаетсяи[6]допускается только в исключительных случаях при наличии разрешения компетентного органа по перевозке опасныхгрузов и по согласованию с местными органами власти.Возможность возобновления движения поездов и маневровой работы через территорию, подвергшуюся загрязнению врезультате аварии, определяется руководителем работ после получения соответствующего заключения органовСанэпиднадзора.Работники Санэпиднадзора после проведения работ по обеззараживанию (дегазации)организуют лабораторныйконтроль их эффективности; если аварийная ситуация с опасными грузами произошла в зимнее время, лабораторныйконтроль эффективности обеззараживающих работповторяют в теплое время года; при необходимости работы пообеззараживанию повторяются.Работы по ликвидации последствий аварийной ситуации с опасными грузами считаются законченными после завершенияликвидации заражения, подтвержденной санитарно-химическим заключением и обеспечения безопасности движенияпоездов с составлением комиссионного акта о ликвидации последствий аварийной ситуации.9.2[1]Расчет зоны возмож ного зараж ения хлором при крушении ж елезнодорож ного состава на перегоне Ургал-1 – ЧемчукоПри крушении ж елезнодорож ного состава на перегоне Ургал-1 – Чемчуко произошло разрушение ц истерны с ж идким хлором,находящ имся под давлением.
Определить зону возмож ного зараж ения хлором, если в ц истерне находилось 40 т хлора; состояниепогоды - изотермия; скорость ветра - 5 м/с; температура воздуха - 0° С; разлив хлора на подстилающ ей поверхности –свободный.Эквивалентное количество хлора в первичном облаке определяется по формуле, т.(9.1)где – коэ ффиц иент, зависящ ий от условия хранения сильнодействующ его ядовитого вещ ества (СДЯВ);– коэ ффиц иент, равный отношению пораж ающ ей токсодозы хлора, к пораж ающ ейтоксодозе другого СДЯВ, участвующего в аварии;– коэффициент, учитывающий степень вертикальной устойчивостиhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22027757&repNumb=1[29]67/67.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
