ПЗ Дубяга М.Н. (1215989), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Доляжелезнодорожного транспорта в загрязнении атмосферного воздуха – 9,2.6.ЗагрязнениеводныхбассейновстокамипредприятийстанцииКомсомольск (нефтебаза станции Комсомольск, ОАО «Нефтепродукт»,которыесодержатнефтепродукты,фенол,солитяжелыхметаллов,лакокрасочные материалы и другие вредные вещества.7. Загрязнение природной среды распыляемыми сыпучими грузами при ихпогрузке, выгрузке, транспортировании и отходами от пассажирских поездов,проследующих участок Комсомольск-Высокогорная.8.Загрязнениеприроднойсредыоттепловых(ТЭЦстанции),электромагнитных (ЛЭП, электрификация перегонов участка КомсомольскВысокогорная), акустических, вибрационных излучений (от движения поездовпо железнодорожным путям участка), оказывающих влияние на здоровьелюдей, миграцию диких животных и рост растений.9.Загрязнениепочввыбросами,стоками,твердымиотходами,распыляемыми химическими веществами, пестицидами (работа нефтебазы,работа маневровых локомотивов на станциях Мылки, Пивань, Гайтер, Кенай,Гурское), которые усваиваются растениями и животными, а затем с пищейпопадают в организм человека, нанося ущерб здоровью и сокращаяпродолжительность жизни людей.10.
Нарушение жизнедеятельности экологических систем, вызываемоесокращением мест обитания, разделением среды обитания железнодорожнымипутями и переездами участка Комсомольск-Высокогорная.11. Гибель людей и живых организмов под колесами поездов.6012. Нерациональное использование лесного фонда. Исчезают многие видырастений. Леса – легкие планеты, их уничтожение вызывает изменениеклимата, снижение плодородия почв, изменение состава воздуха.13. Ухудшение здоровья и продолжительности жизни людей из - зазагрязненияприроднойсреды,воды,продуктовпитания,изменениямутационных процессов в живых организмах.
Малейшее загрязнение воды,воздуха и пищи отрицательно сказывается на его здоровье.Решение перечисленных выше проблем и снижение вредного влиянияфункционирования железных дорог в целом и результатов работы участкаКомсомольск-Высокогорная на природную среду требуют определенныхзнаний и умений у инженерно-технического персонала и всех работниковжелезнодорожных станций участка – Комсомольск-Высокогорная.6.3 Направления работы органов экологического контроля нажелезнодорожном участке Комсомольск-ВысокогорнаяВ рамках ОАО «РЖД» функционируют два Федеральных Центраэкологическогоконтроля(вЯрославлеиНовосибирске),которыекоординируют и контролируют деятельность экологических лабораторий наДальневосточной железной дороге и Комсомольском регионе, а такжевыполняютсамостоятельныеэкологическиеработыпотематикежелезнодорожного комплекса.
В системе железных дорог работы поэкологическойтематикеведетВНИИЖТиэкологическиекафедрыжелезнодорожных вузов и техникумов.Департамент безопасности движения и экологии ОАО «РЖД» в своейдеятельности взаимодействует с другими федеральными структурами, в томчисле с Департаментом экологии Министерства природных ресурсов.В управлении Дальневосточной железной дороги есть самостоятельныйотдел охраны природы. В Комсомольском регионе – сектор охраны природы ипроизводственные лаборатории по контролю за выбросами загрязняющих61веществ в окружающую природную среду.
На станции Комсомольск –должность инженера-эколога. Структурные подразделения, осуществляющиеэкологическую деятельность в управлении ДВжд и Комсомольском регионе, настанцияхКомсомольск,Высокогорная,подчиняютсянепосредственноглавному инженеру ДВжд.6.4 Методы и схемы очистки сточных вод станции КомсомольскПроизводственные сточные воды станции Комсомольск, сбрасываемые впроизводственно-дождевуюканализацию,восновномзагрязненынефтепродуктами и механическими примесями. Перед выпуском в водоемыони подвергаются соответствующей очистке.Дляочисткимеханический,сточныхводотфизико-химический,указанныххимическийвеществиприменяютсябиолого-химическийспособы.Механический способ, заключающийся в отстаивании и фильтрациисточных вод, применяется для удаления из них минеральных примесей идиспергированных нефтяных частиц.Дляизвлеченияизсточнойводыэмульгированныхичастичнорастворенных в ней нефтепродуктов применяются физико-химические методы(флотация, коагуляция и др.), основанные на введении в очищаемую водуреагентов,обволакивающихчастицызагрязнений,поглощающихиливызывающих свертывание в хлопья, которые после отстаивания удаляют.Более полное удаление из сточной воды растворенных в ней продуктов ифенолов достигается при химической и биохимической очистке.Химическая очистка заключается в том, что вводимый в очищаемую водуреагент вступает в реакцию с ее загрязнениями, превращая их в безвредныевещества.62Биохимическая очистка основана на способности отдельных видовмикроорганизмов потреблять для своей жизнедеятельности органическиесоединения (в том числе нефтепродукты) в присутствии кислорода воздуха.Для очистки и обезвреживания сточных вод, загрязненных этилированнымибензинами, применяется механический (отстаивание), физико-химический(экстракция неэтилированным бензином) или химический (хлорирование,озонирование, обработка перманганатом калия методы.Принципиальные схемы очистки сточных вод приведены на рисунке 6.1 и6.2.Так как сточные воды станции Комсомольск сбрасываются для очистки нагородские очистные сооружения, предварительная очистка производится насооружениях станции, включающих нефтеловушку и пруд дополнительногоотстаивания.61491321354810851211Условные обозначения:1 – производственно-дождевые сточные канавы, 2 – песколовка, 3 – нефтеловушка,4 –приемный резервуар, насосная станция для сточных вод и нефтепродуктов, 6 – фильтры (илифлотационная установка), 7 – приемный резервуар нефтепродуктов, 8 – разделочныерезервуары, 9 – шламонакопитель, 10 – бензоловушка, 11 – сборник этилированного бензина,12 – установка обезвреживания сточных вод от тетраэтилсвинца, 13 – отвод очищеннойводы, 14 – возврат удаленных нефтепродуктов, 15 – поступление сточной воды, содержащейэтилированный бензинРисунок 6.1.
Схема очистки сточных вод распределительной нефтебазы6341567119312шн 1686н171918221091515ш13нш420ш221Условные обозначения:1 – производственно-дождевые сточные воды, 2 – балластные воды танкеров, 3 –песколовка, 4 – приемный резервуар, 5 – насосная станция, 6 – резервуары-отстойники, 7 –реагентное хозяйство, 8 – камера смешения, 9 – флотаторы, 10 – приемный резервуарочищенной воды, 11 – станция подкачки воды и рециркуляции, 12 – выпуск в водоем(вариант), 13 – напорный фильтр, 14 – озонаторная установка, 15 –буферные резервуарыбалластных вод, 16 – приемный резервуар обводненных нефтепродуктов, 17 – нефтенасоснаястанция, 18 – разделочные резервуары, 19 – дегидраторы, 20 – возврат уловленныхнефтепродуктов, 21 – выпуск в водоем, 22 – шламонакопитель, н – нефтепродукты, ш – шламРисунок 6.2.
Схема очистных сооружений перевалочной нефтебазыЕсли сточные воды сбрасываются в закрытые морские или речные водоемы,требуется более глубокая очистка стоков биохимическим или химическимметодами.Степень очистки сточных вод от нефтепродуктов, достигаемая наразличных сооружениях, по эксплуатационным данным и результатамисследований, приведена в таблице 6.1. (справочная информация).64Таблица 6.1Содержание нефтепродуктов в сточных водахСооружениеНефтеловушкаФлотационная установка(с коагуляцией)Пруд-отстойникСтанция биологической очисткиУстановка озонирования(2 ступени)Содержание нефтепродуктов в воде, мг/лпоступающей в сооружениеочищенной300-1000040-8040-8010-1540-8020-2510-252-810-151-3В тех случаях, когда выпуск сточных вод в близлежащий водоем запрещен,их направляют термическое сжигание.При сливе нефтепродуктов на станции Комсомольск выполняютсятребования:− площадка забетонирована с бортиками,− тормозные башмаки латунные,− железнодорожный путь имеет контур заземления,− стыки пути изолированы и заземлены.6.5 Расчет площади разлива при утечке нефтепродуктов при перевозкеместных грузовЗагрязнение окружающей среды - привнесение новых, не характерных длянее физических, химических и биологических агентов или превышение ихестественного уровня.65Таблица 6.2Основные типы загрязненияФизическоеХимическоетепловое, шумовое,электромагнитное,световое,радиоактивноетяжелые металлы,пестициды,пластмассы и др.химическиевеществаБиологическоеИнформационноебиогенное,микробиологическое,генетическоеинформационныйшум, ложнаяинформация,факторыбеспокойстваНефть и нефтепродукты относятся к числу наиболее опасных ираспространенных загрязняющих веществ.
Продукты разложения нефтитоксичны, а нефтяная пленка, изолирующая воду от воздуха, приводит к гибелиживых организмов (в первую очередь, планктона) в воде.Принимаем к рассмотрению цистерну объемом 2000м3, из которойобнаружена течь на путях станции Комсомольск, необходимо рассчитатьрадиус зоны разлива нефтепродуктов, при условии нахождения пути саварийной цистерной на возвышенности.Радиус зоны разлива характеризует максимальное расстояние разлива отцентра резервуараПлощадь возможного разлива при аварии с разрушением цистерныопределяем по методике определения зон аварийного разлива нефтепродукта,позволяющей учесть существующие уклоны территории, м2:F зр f з * ε р * V р ,(6.1)где Fзp - площадь зоны разлива (м2);fз - коэффициент разлива, м;εр - степень заполнения резервуара;Vр - номинальная вместимость резервуара (м3).Степень заполнения резервуара допускается принимать равной 0,9.Коэффициент разлива определяют исходя из расположения наземногорезервуара на местности:665 – при расположении в низине или на ровной поверхности с уклоном;12 – при расположении на возвышенности.Fзp= 0,9*12*2000 = 21600м2 .Расчет приведен согласно п.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
