файл отчета антиплагиат (1215980), страница 3
Текст из файла (страница 3)
8 ТесленкоЭкономический раздел(доцент, к.э.н)Л.А. МихееваЭкономический раздел(ст. преподаватель)М. А. Данильчук7. Дата выдачизадания8.02.2017 г.Календарный планвыполнения дипломного проектаNoп/пНаименование этапов дипломного проекта 41Срок выполненияэтапов 31 ДППримечание1. Составление плана 10.03.2017 1%2.Изучение теоретического материала,составление библиографии15.03.2017 5%3. Написание теоретических глав и параграфов 29.03.2017 2%4. Изучение и подбор фактического материала 12.04.2017 5%5. Написание практических глав и параграфов 10.05.2017 49%6.Подготовка и написание введения изаключения17.05.2017 5%7.
Оформление 31 проекта 24.05.2017 20%8. Представление проекта на кафедру 30.05.2017 5%9. Получение отзыва руководителя 01.06.2017 1%10. Представление 31 проекта на рецензию 03.06.2017 1%11. Оформление допуска к защите 13.06.2017 1%12.Подготовка доклада и иллюстрированногоматериала к защите14.06.2017 5%Студент 31 __________________________________ Зюзина А.АРуководитель ДП __________________________ Белозерова И.Г4ОТЗЫВ5АННОТАЦИЯ6СОДЕРЖАНИЕВведение.......................................................................................81 Технико-эксплуатационная характеристика участка КомсомольскСортировочный – Ванино...............................................................92 Организация вагонопотоков на участке Комсомольск-Сортировочный –Ванино.......................................................................................182.1 Разработка таблицы корреспонденции на участке КомсомольскСортировочный –Ванино.........................................................182.2 Баланс порожних вагонов.........................................................212.3 Построение диаграмм вагонопотоков.........................................223 Определение размеров движения на перспективные объемы перевозок на 2020год...............................................................................................274 Определение 19 пропускной способности участка....................................324.1Расчет 12 пропускной способности.................................................324.2 Расчет наличной пропускной способности при 20 непараллельномграфике 20 ...............................................................................485 Определение размеров движения на перспективные объемы перевозок на 2020год............................................................................................516 Разработка графиков движения поездов на участке Комсомольск –Ванино.......................................................................................546.1 Построение графиков движения поездов......................................546.2 Показатели графика движения поездов 55 ........................................546.3 Увязка локомотивов по станциям их оборота на графике движенияпоездов...............................................................................667 Определение показателей работы подразделения железной дороги..........787.1 Количественные показатели эксплуатационной работы (1 вариант)...787.2 Количественные показатели эксплуатационной работы (2 вариант)...818 Технико-экономическое обоснование проектных решений .....................8.1 Определение капитальных вложений в строительство.....................78.2 Капитальные вложения при строительстве 3 разъездов..................8.3 Капитальные вложения при удлинении приемоотправочных путей....8.4 Капитальные вложения при строительстве приемоотправочных путей..8.5 Оценка эффективности капитальных вложений на участкеКомсомольск–Ванино............................................................9 Организация безопасности при перевозке легковоспламеняющихсяжидкостей на участке Комсомольск–Ванино.....................................9.1 Требования к безопасности при перевозке легковоспламеняющихсяжидкостей...........................................................................9.2 Особенности обеспечения безопасности при перевозкелегковоспламеняющихся жидкостей..........................................9.3 Требования к персоналу, обслуживающему специализированныевагоны и контейнеры для перевозок легковоспламеняющихсяжидкостей...........................................................................9.4 Расчет увеличения защиты от статического электричества...............Заключение.....................................................................................Список используемых 4 источников........................................................8ВведениеЖелезнодорожный транспорт в 4 Комсомольском регионе Дальневосточнойжелезной дороги играет важную роль в перевозочном процессе нашей страны,поэтому в последние годы ему уделено особое внимание.В перспективе грузопоток на участке Комсомольск-на-Амуре – СоветскаяГавань к 2020 58 году может увеличиться до 97 млн тонн в год, а к 2025 годупревысить 100 млн тонн.Рост перевозок в направлении на Ванинский порт ставит задачу реализациипроектов по развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта,увеличения провозной способности на направлении Комсомольск-на-Амуре −Советская Гавань.Целью разрабатываемого дипломного проекта является совершенствованиебезопасного обращения поездов на рассматриваемом участке, в связи сувеличением грузового движения до 31 пары поездов в сутки, применив меры ввиде строительства новых раздельных пунктов и реконструкцииприемоотправочных путей на станциях.91 Технико - эксплуатационная характеристика участка КомсомольскСортировочный – ВаниноУчасток Комсомольск – Ванино состоит из двух диспетчерских участков:Комсомольск – Высокогорная, Высокогорная – Советская Гавань.Участок Комсомольск - Высокогорная общей протяжённостью 240 кмвключает в себя:– однопутный неэлектрифицированный участок северного широтного отстанции Комсомольск-Сортировочный (искл) до станции Высокогорная (вкл),оборудованный автоблокировкой (АБ), включенный в диспетчерскуюцентрализацию (ДЦ «Тракт»);– 28 раздельных пункта, в том числе 10 станций, 16 разъездов, 2 путевыхпоста, оборудованных электрической централизацией стрелок и сигналов.Все станции участка входят в состав Комсомольского центра организацииработы железнодорожных станций.Для управления эксплуатационной работой участка 25 используютсяследующие виды связи:– поездную радиосвязь в 25 диапазоне ГМВ, МВ;– поездную диспетчерскую связь (ПДС);– АТС, оборудованную прямой связью с НЗ-1, Д, ДЗ-1, ДГС, операторАСКПС.Размещение на диспетчерском участке подразделений локомотивного,вагонного хозяйств, дистанций 25 пути, электроснабжения, сигнализации и связи,дислокация восстановительных и пожарных поездов 25 представлены в таблице1.1.
2510Таблица 1.1 25Размещение на участке подразделений локомотивного и вагонногохозяйств, дистанций электроснабжения, пути, сигнализации и связи,дислокация восстановительных и пожарных поездов 25НаименованиестанцииразмещенияПодразделениевагонногохозяйстваПодразделениевагонногохозяйстваПожарныйпоездВосстановительныйпоездЭЧ ПЧ ШЧКомсомольск-наАмуреВЧДЭ-10,участковыйПТОЭксплуатационноедепо ТЧЭ-9+ + ЭЧ-5ПЧ16ШЧ-9ВысокогорнаяПОТ Оборотное депо + + ЭЧ-8ПЧ18ШЧ10В границах участка расположен коммерческий пост безопасности (КПБ) настанции Высокогорная, пункт коммерческого осмотра вагонов в поездах настанции Комсомольск-Сортировочный.На участке Комсомольск-Высокогорная, согласно графику движения 25поездов, установлены следующие размеры движения 25 поездов:–пассажирских – 1 пара поездов в сутки;–грузовых – 22 нечетных поезда, 26 четных поездов в сутки, в том числе 1пара сборных поездов;На станциях участка осуществляется:–приём, отправление, пропуск грузовых и пассажирских поездов;–формирование сборных поездов по станции Высокогорная на станциюКомсомольск-Сортировочный и Ванино;–работа по станции Гурское со сборными поездами, сформированнымистанциями Высокогорная и Комсомольск-Сортировочный;11–развоз местного груза по станциям участка маневровыми локомотивами,закреплёнными за станциями Высокогорное, Гурское;–выдача предупреждений на станции Высокогорная – на все поезда, наподталкивающие локомотивы- на станциях Селихин, Высокогорная.На участке Комсомольск - Высокогорная эксплуатируются поездныелокомотивы серий 2ТЭ10 в пассажирском движении, 3ТЭ10 в грузовомдвижении, 3ТЭ10 в подталкивании.Развоз местного груза по станциям участка и подача вагонов под грузовыеоперации производится маневровыми 25 локомотивами.
Дислокация локомотивови 25 участки обслуживания локомотивами представлены в таблице 1.4.Таблица 1.4 25Дислокация локомотивов и участки обслуживания локомотивамиСтанциядислокациилокомотивовКоличествои типманевровыхлокомотивовУчастки обслуживания маневровымилокомотивамиВысокогорная 1 (ТЭМ-2)Маневровая работа на станциях Высокогорная,КенадаГурское 0,5 (ТЭМ-2)0,2-развоз местного груза на участке ГурскоеКун, Селихин, Гайтер, Картель (день), 0,2развоз местного груза на участке Гурское-Уктур,Кенай (ночь), 0,1- маневровая работа на станцииГурское, Работа с рабочим поездом (0,25)Схема участка Комсомольск (искл) - Высокогорная (вкл) представлена наплакате 1.1.12Рисунок 1.1.
Схема участка Комсомольск (искл) - Высокогорная (вкл)14Участок Высокогорная (искл) – Советская Гавань (вкл) имеетпротяжённость 248 км и включает в себя:–однопутный неэлектрифицированный участок северного хода от станцииВысокогорная (искл) до станции Советская Гавань-Сортировочнаяпротяжённостью 222км, оборудованный автоблокировкой (АБ), включенный вдиспетчерскую централизацию (ДЦ «Тракт», до станции Дюанкавключительно);–однопутный неэлектрифицированный участок от станции СоветскаяГавань-Сортировочная до станции Советская Гавань-Город протяженностью 26км, оборудованный автоматической блокировкой (АБ);–26 раздельных пунктов, из которых 15 станций, 1 парк (Токи) и 10разъездов, оборудованных электрической централизацией стрелок и сигналов.Размещение на участке подразделений локомотивного и вагонного хозяйств,дистанций 25 пути, электроснабжения, сигнализации и связи, дислокациявосстановительных и пожарных поездов 25 представлены в таблице 1.5.Таблица 1.5 2515 25Размещение на участке подразделений локомотивного и вагонногохозяйств, дистанций электроснабжения, пути, сигнализации и связи,дислокация восстановительных и пожарных поездов 25НаименованиестанцииразмещенияПодразделениевагонногохозяйстваПодразделение вагонногохозяйстваПоезда ЭЧПЧ ШЧПожарныйВосстановительныйВысокогорная ПОТ Оборотноедепо + + ПЧ18ШЧ10ТокиУчастковыйПТО----СоветскаяГаваньСортировочнаяУчастковыйПТОЭксплуатационное депо+ + - ПЧ19В границах участка расположен коммерческий пост безопасности (КПБ) настанциях Высокогорная, Ванино (парк Токи).На участке Высокогорная-Советская Гавань, согласно графику движения 25поездов, установлены следующие размеры движения 25 поездов:–на участке Высокогорная-Токи – пассажирских – 1 пара поездов в сутки,грузовых - 26 четных поездов, 22 нечетных поезда в сутки, в том числесборных-1 пара поездов в сутки;На станциях участка Высокогорная-Совгавань осуществляется:–приём, отправление, пропуск грузовых и пассажирских поездов;–формирование нечётного сборного поезда по станции Ванино на участокВанино-Высокогорная с подборкой вагонов по станциям участка;–формирование по станции Ванино нечетных сквозных поездовназначением на станцию Комсомольск-сортировочный, вывозных поездов настанцию Холмск, передаточных поездов на стацию Советская ГаваньСортировочная;16–формирование чётного сборного поезда по станции Высокогорная научасток Высокогорная-Ванино;–формирование передаточных поездов по станции Советская ГаваньСортировочная на станции Десна, Советская Гавань-Город, Ванино,расформирование передаточных поездов, экипировочные операции спассажирскими поездами;–работа сборных поездов на участке;–обработка станций Ландыши и Усть-Орочи локомотивом-толкачом в ночноевремя по диспетчерскому расписанию;–развоз местного груза на станцию Тулучи и маневровая работапроизводится локомотивом из-под сборного поезда, на станции Тумнинлокомотивом из-под рабочего поезда;–выдача предупреждений: на станциях Высокогорная, Советская Гавань-Сортировочная, Ванино, Токи – на все поезда; на станции Советская ГаваньГород – на грузовые поезда, Советская Гавань-Сортировочная – напередаточные поезда;–смена локомотивных бригад пассажирского движения на станцииСоветская Гавань-Город;–смена локомотивных бригад грузового движения на станции Токи.На участке Высокогорная - Совгавань эксплуатируются поездныелокомотивы серий 2ТЭ10 в пассажирском движении, 2ТЭ10, 3ТЭ10 в грузовомдвижении, 2ТЭ10 в подталкивании.Развоз местного груза по станциям участка и подача вагонов под грузовыеоперации производится маневровыми и вывозными локомотивами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
