Пояснительная записка (1215886), страница 11
Текст из файла (страница 11)
ч.;
ч.;
ч.;
Расчет простоя под накоплением транзитного вагона без переработки выполнен суточного плана-графика в таблицах 5.9.
Таблица 5.9
Простой вагонов от под накоплением (перспективный вариант)
| № пути | Вагонов поступило | Время накопления | Вагоно-часы простоя |
| 21 | 10 | 5,82 | 58,2 |
|
| 11 | 1,45 | 15,95 |
|
| 7 | 0 | 0 |
|
| 7 | 3,75 | 26,25 |
|
| 8 | 2,48 | 19,84 |
|
| 11 | 0 | 0 |
|
| 12 | 2,48 | 29,76 |
|
| 8 | 1,03 | 8,24 |
|
| 6 | 0 | 0 |
| Итого | 80 | 17,01 | 158,24 |
| 22 | 11 | 5,82 | 64,02 |
|
| 9 | 1,45 | 13,05 |
|
| 8 | 0 | 0 |
|
| 11 | 3,75 | 41,25 |
|
| 9 | 2,48 | 22,32 |
|
| 10 | 0 | 0 |
|
| 11 | 2,48 | 27,28 |
|
| 12 | 1,03 | 12,36 |
|
| 7 | 0 | 0 |
| Итого | 88 |
| 180,28 |
| 23 | 10 | 10,35 | 103,5 |
|
| 10 | 8,07 | 80,7 |
|
| 13 | 7,03 | 91,39 |
|
| 14 | 1,67 | 23,38 |
|
| 9 | 0 | 0 |
|
| 13 | 7,53 | 97,89 |
|
| 4 | 5,67 | 22,68 |
|
| 10 | 5,05 | 50,5 |
|
| 5 | 2,77 | 13,85 |
|
| 24 | 0 | 0 |
| Итого | 112 |
| 483,89 |
| 24 | 3 | 20,25 | 60,75 |
|
| 7 | 13,67 | 95,69 |
|
| 2 | 10,35 | 20,7 |
|
| 14 | 8,7 | 121,8 |
|
| 4 | 0,83 | 3,32 |
|
| 4 | 0,42 | 1,68 |
|
| 5 | 0 | 0 |
| Итого | 39 |
| 303,94 |
| 31 | 35 | 6,4 | 224 |
|
| 21 | 0 | 0 |
|
| 3 | 6,02 | 18,06 |
|
| 24 | 2 Продолжение табл. 5.9 ,48 | 59,52 |
|
| 8 | 1,45 | 11,6 |
|
| 21 | 0 | 0 |
|
| 9 | 8,27 | 74,43 |
|
| 13 | 4 | 52 |
|
| 24 | 2,37 | 56,88 |
|
| 10 | 0 | 0 |
| Итого | 168 |
| 496,49 |
| 32 | 6 | 22,13 | 132,78 |
|
| 10 | 15,32 | 153,2 |
|
| 6 | 13,65 | 81,9 |
|
| 10 | 11,78 | 117,8 |
|
| 5 | 11,17 | 55,85 |
|
| 8 | 8,88 | 71,04 |
|
| 6 | 2,98 | 17,88 |
|
| 5 | 0 | 0 |
| Итого | 56 |
| 630,45 |
| 33 | 6 | 18,92 | 113,52 |
|
| 10 | 14,57 | 145,7 |
|
| 9 | 14,15 | 127,35 |
|
| 5 | 5,67 | 28,35 |
|
| 6 | 0 | 0 |
| Итого | 36 |
| 414,92 |
| 34 | 36 | 10,15 | 365,4 |
|
| 20 | 2,28 | 45,6 |
|
| 12 | 1,45 | 17,4 |
|
| 2 | 0,93 | 1,86 |
|
| 5 | 10,33 | 51,65 |
|
| 7 | 8,88 | 62,16 |
|
| 9 | 4,52 | 40,68 |
|
| 10 | 2,07 | 20,7 |
|
| 10 | 1,03 | 10,3 |
|
| 29 | 0 | 0 |
| Итого | 140 | 41,64 | 615,75 |
| 35 | 22 | 15,82 | 348,04 |
|
| 15 | 9,52 | 142,8 |
|
| 6 | 7,87 | 47,22 |
|
| 21 | 2,48 | 52,08 |
|
| 2 | 0 | 0 |
|
| 11 | 5,05 | 55,55 |
|
| 33 | 2,77 | 91,41 |
|
| 22 | 0 | 0 |
| Итого | 132 |
| 737,1 |
| 36 | 3 | 7,27 | 21,81 |
|
| 20 | 6,23 | 124,6 |
|
| 6 | 3,33 | 19,98 |
|
| 26 | 0,52 | 13,52 |
|
| 1 | 0 | 0 |
|
| 20 | 6 Продолжение табл. 5.9 ,8 | 136 |
|
| 5 | 4,35 | 21,75 |
|
| 10 | 3,32 | 33,2 |
|
| 15 | 0,83 | 12,45 |
|
| 6 | 0 | 0 |
|
| 12 | 6,4 | 76,8 |
|
| 31 | 3,12 | 96,72 |
|
| 13 | 0 | 0 |
| Итого | 168 |
| 556,83 |
| 37 | 5 | 15,12 | 75,6 |
|
| 3 | 13,25 | 39,75 |
|
| 15 | 2,9 | 43,5 |
|
| 4 | 2,28 | 9,12 |
|
| 3 | 0 | 0 |
| Итого | 30 |
| 167,97 |
| 38 | 6 | 2,9 | 17,4 |
|
| 33 | 1,45 | 47,85 |
|
| 17 | 0 | 0 |
|
| 8 | 10,55 | 84,4 |
|
| 22 | 1,45 | 31,9 |
|
| 26 | 0 | 0 |
|
| 7 | 8,52 | 59,64 |
|
| 32 | 3,75 | 120 |
|
| 13 | 2,48 | 32,24 |
|
| 4 | 0 | 0 |
| Итого | 168 |
| 393,43 |
| 41 | 22 | 6 | 132 |
|
| 14 | 4,13 | 57,82 |
|
| 19 | 1,65 | 31,35 |
|
| 15 | 0 | 0 |
|
| 9 | 3,23 | 29,07 |
|
| 28 | 1,6 | 44,8 |
|
| 22 | 0,97 | 21,34 |
|
| 11 | 0 | 0 |
|
| 2 | 6,5 | 13 |
|
| 30 | 3,52 | 105,6 |
|
| 28 | 2,48 | 69,44 |
|
| 10 | 0 | 0 |
|
| 13 | 2,1 | 27,3 |
|
| 1 | 0,65 | 0,65 |
|
| 21 | 2,62 | 55,02 |
|
| 17 | 1,78 | 30,26 |
|
| 32 | 0 | 0 |
| Итого | 294 |
| 617,65 |
| 42 | 11 | 5,62 | 61,82 |
|
| 9 | 3,33 | 29,97 |
|
| 23 | 2,48 | 57,04 |
|
| 6 | 1,55 | 9,3 |
|
| 7 | 0 Продолжение табл. 5.9 | 0 |
|
| 24 | 3,07 | 73,68 |
|
| 25 | 2,37 | 59,25 |
|
| 7 | 0 | 0 |
|
| 13 | 4,77 | 62,01 |
|
| 11 | 3,32 | 36,52 |
|
| 11 | 2,9 | 31,9 |
|
| 17 | 0,83 | 14,11 |
|
| 4 | 0 | 0 |
|
| 9 | 7,65 | 68,85 |
|
| 14 | 6,83 | 95,62 |
|
| 11 | 3,6 | 39,6 |
|
| 14 | 1,45 | 20,3 |
|
| 8 | 0 | 0 |
| Итого | 224 |
| 659,97 |
| 43 | 14 | 7,6 | 106,4 |
|
| 14 | 5,65 | 79,1 |
|
| 14 | 2,85 | 39,9 |
|
| 14 | 0 | 0 |
|
| 14 | 9,5 | 133 |
|
| 14 | 5,67 | 79,38 |
|
| 14 | 2,82 | 39,48 |
|
| 14 | 0 | 0 |
|
| 14 | 3,83 | 53,62 |
|
| 14 | 2,88 | 40,32 |
|
| 14 | 0,95 | 13,3 |
|
| 14 | 0 | 0 |
| Итого | 168 |
| 584,5 |
| 44 | 1 | 19 | 19 |
|
| 4 | 15,03 | 60,12 |
|
| 6 | 8,38 | 50,28 |
|
| 16 | 6,93 | 110,88 |
|
| 5 | 5,87 | 29,35 |
|
| 6 | 0 | 0 |
| Итого | 38 |
| 269,63 |
| 45 | 17 | 3,1 | 52,7 |
|
| 20 | 1,65 | 33 |
|
| 16 | 1,23 | 19,68 |
|
| 12 | 0,82 | 9,84 |
|
| 4 | 0 | 0 |
|
| 14 | 1,85 | 25,9 |
|
| 2 | 7,48 | 14,96 |
|
| 19 | 6,85 | 130,15 |
|
| 15 | 5,88 | 88,2 |
|
| 12 | 2,9 | 34,8 |
|
| 10 | 1,87 | 18,7 |
|
| 12 | 0 | 0 |
|
| 11 | 7,35 | 80,85 |
|
| 7 | 6 Продолжение табл. 5.9 ,73 | 47,11 |
|
| 17 | 5,28 | 89,76 |
|
| 16 | 4,45 | 71,2 |
|
| 9 | 2,67 | 24,03 |
|
| 3 | 2,5 | 7,5 |
|
| 2 | 1,2 | 2,4 |
|
| 3 | 0,38 | 1,14 |
|
| 2 | 0 | 0 |
|
| 8 | 3,4 | 27,2 |
|
| 24 | 2,48 | 59,52 |
|
| 19 | 1,87 | 35,53 |
|
| 2 | 1,85 | 3,7 |
|
| 2 | 1,47 | 2,94 |
|
| 2 | 0,92 | 1,84 |
|
| 1 | 0,52 | 0,52 |
|
| 13 | 0 | 0 |
| Итого | 294 |
| 883,17 |
| 46 | 11 | 10,75 | 118,25 |
|
| 34 | 6,82 | 231,88 |
|
| 7 | 6,4 | 44,8 |
|
| 4 | 0 | 0 |
|
| 5 | 6,02 | 30,1 |
|
| 16 | 1,45 | 23,2 |
|
| 35 | 0 | 0 |
| Итого | 112 |
| 448,23 |
| 47 | 15 | 4,07 | 61,05 |
|
| 17 | 2,62 | 44,54 |
|
| 14 | 1,78 | 24,92 |
|
| 9 | 0 | 0 |
|
| 15 | 2,9 | 43,5 |
|
| 18 | 1,03 | 18,54 |
|
| 24 | 0 | 0 |
|
| 22 | 3,08 | 67,76 |
|
| 14 | 2,27 | 31,78 |
|
| 12 | 0,63 | 7,56 |
|
| 8 | 0 | 0 |
|
| 7 | 4,98 | 34,86 |
|
| 17 | 4,02 | 68,34 |
|
| 14 | 1,03 | 14,42 |
|
| 18 | 0 | 0 |
| Итого | 224 |
| 417,27 |
| 15 | 56 | 0 | 0 |
| 19 | 56 | 0 | 0 |
| Всего | 2571 | 8282,6 |
Средний простой одного вагона под накоплением составит:















