ПЗ Шабанова (1215788)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Организация перевозок и безопасность на транспорте
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой
_____________ Т.Н. Каликина
«_____» _________________ 2017 г.
УВЕЛИЧЕНИЕ ПОЕЗДОВ В ПАКЕТЕ В УСЛОВИЯХ "ОКОН" ДЛЯ РЕМОНТНЫХ РАБОТ, С УЧЕТОМ СУЩЕСТВУЮЩЕГО РАЗВИТИЯ СТАНЦИЙ
Дипломный проект
Д 23.05.04 205 628 17 00 ПЗ
Студент О.С. Шабанова
Руководитель проекта
(к.т.н., доцент) Т.А. Одуденко
Консультант по экономике
(доцент, к.э.н., доцент) Л.А. Михеева
Консультант по БЖД
(доцент, к.т.н., доцент) И.М. Тесленко
Нормоконтроль
(доцент) Г.В. Санькова
Хабаровск – 2017
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
Дальневосточный государственный университет путей сообщения
(ДВГУПС)
| Институт ИФО | Кафедра | ОПиБТ |
| (наименование УСП) | (название кафедры) |
| Направление (специальность) | 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог» |
УТВЕРЖДАЮ
Зав. кафедрой Т.Н. Каликина
_________________________________
«01» марта 2017 г.
ЗАДАНИЕ
на дипломный проект студента
| Шабановой Оксаны Сергеевны |
| (фамилия, имя, отчество) |
-
Тема проекта «Увеличение поездов в пакете в условиях «окон» для ремонтных работ, с учетом существующего развития станций» утверждена приказом по университету от 09.02.2017 г. № 101-а
2. Срок сдачи студентом законченного проекта (работы) 5 июня 2017 г.
3. Исходные данные к проекту(работе) Основные данные о технической оснащенности участка. Сведения о вагонопотоках и поездопотоках. Нормы действующего технологического процесса работы регионов.
4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов)Введение. Технико-эксплуатационная характеристика направления. Расчет вагонопотоков и построение диаграмм. Классификация перерывов в движении. Расчет средней продолжительности запланированных перерывов. Разработка вариантных графиков движения поездов и расчет их показателей. Расчет поездо-часов задержек поездов. Технико-экономическая оценка вариантов графика движения. Охрана труда и техника безопасности. Выводы и заключение.
5. Перечень графического материала (с указанием обязательных чертежей).
1. Схема участка (1 лист)
2. Диаграмма поездопотоков (1 лист)
3. Диаграмма продолжительности «окон» на участке (1 лист)
4. Вариантные графики движения поездов. (3 лист)
5. Графики сравнения показателей (1 лист)
6. Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП)
| Наименование раздела | Консультант | Подпись, дата | |
| выдал | принял | ||
| Безопасность жизнедеятельности | Тесленко И.М. | ||
| Экономический раздел | Михеева Л.А. | ||
| 7. Дата выдачи задания | 28 февраля 2017 года |
Календарный план
выполнения дипломного проекта
| № п/п | Наименование этапов дипломного проекта | Срок выполнения этапов ДП | Примечание |
| 1. | Составление плана | 10.03.2017 | 1% |
| 2. | Изучение теоретического материала, составление библиографии | 17.03.2017 | 5% |
| 3. | Написание теоретических глав и параграфов | 24.03.2017 | 2% |
| 4. | Изучение и подбор фактического материала | 01.04.2017 | 5% |
| 5. | Написание практических глав и параграфов | 18.05.2017 | 49% |
| 6. | Подготовка и написание введения и заключения | 20.05.2017 | 5% |
| 7. | Оформление проекта | 26.05.2017 | 20% |
| 8. | Представление проекта на кафедру | 27.05.2017 | 5% |
| 9. | Получение отзыва руководителя | 31.05.2017 | 1% |
| 10. | Представление проекта на рецензию | 02.06.2017 | 1% |
| 11. | Оформление допуска к защите | 04.06.2017 | 1% |
| 12. | Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите | 10.06.2017 | 5% |
Студент __________________________________ Примак С.В.
Руководитель ДП ____________________ к.т.н., доцент Одуденко Т.А.
The main objective of the project is to select the most effective option organization freight trains at the site Skovorodino - Belogorsk, allows skipping the largest number of freight trains during the " windows " and quickly restore traffic.
Since the theme of the graduation project was given Trans-Baikal di Correction, to solve this problem have been used reliable reporting data of a polygon-Skovorodino Belogorsk Trans-Baikal Railway obtained during pre-diploma practice. On the basis of these data was reviewed technical - operational characteristics of the landfill, traffic volumes were organized in laden and unladen conditions, as well as consideration of poezdopotoki landfill. Next, we analyze the work of locomotives and locomotive crews landfill Skovorodino-Belogorsk.
There were also counted qualitative indicators charting the movement of trains, the recovery movement, train - stopped the clock delays trains in anticipation of departure. And finally formulated conclusions and proposals on the organization of the work area Skovorodino - Belogorsk considering effective freight trains during a break in traffic.
ОТЗЫВ
на дипломный проект Шабановой Оксаны Сергеевны
на тему проект «Увеличение поездов в пакете в условиях «окон» для ремонтных работ, с учетом существующего развития станций»
Шабанова Оксана Сергеевна при выполнении дипломного проекта проявил себя исключительно вдумчивым, зрелым и добросовестным студентом, способным четко определить и сформулировать цель и задачи работы. Полученные результаты позволяют сделать вывод о высокой квалификации автора, способного анализировать решения поставленных задач, грамотно обрабатывать полученные результаты. Автор непосредственно участвовала в сборе исходных данных, расчете и анализе результатов полученных в ходе выполнения работы на установленную тему.
Дипломный проект является завершенной самостоятельной работой. Личностные качества студента, его компетенция в предметной области исследования, объем работы с литературными источниками позволяют считать Шабанову Оксану сергеевну достойной присуждения квалификации соответствующей специальности 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог».
Руководитель дипломного проекта,
доцент, к.т.н. Одуденко
Татьяна Андреевна
Содержание
Введение………………………………………………………………………… | 8 |
| 1 Технико-эксплуатационная характеристика полигона Сковородино- Белогорск …………………………………………………………………….. | |
| 1.1 Техническая характеристика полигона Сковородино-Белогорск... | 10 |
| 1.2 Эксплуатационная характеристика полигона Сковородино- Белогорск……………………………………………………………. | |
| 2 Организация вагонопотоков и поездопотоков на полигоне Сковородино- Белогорск……………………………………………………………………... | |
| 2.1 Построение диаграммы вагонопотоков на полигоне Сковородино-Белогорск ………………………………………….… | |
| 2.2 Определение баланса порожних вагонов………………………….. | 18 |
| 2.3 Построение схемы поездопотоков на полигоне Сковородино- Белогорск…………………………………………………………….. | |
| 3 Расчет продолжительности "окна"………………………………………….. | 22 |
| 4 Разработка вариантных графиков движения……………………………….. | 28 |
| 4.1Значение графика движения поездов……………………………….. | 28 |
| 4.2 Расчет элементов графика движения поездов……………………... | 29 |
| 4.3 Определение пропускной способности полигона Сковородино- Белогорск…………………………………………………………….. | |
| 4.4 Построение вариантных графиков движения поездов……………. | 39 |
| 5 Расчет и анализ показателей графиков движения поездов………………... | 40 |
| 5.1 Расчет качественных показателей графиков движения поездов…. | 40 |
| 5.2 Расчет времени восстановления движения после «окна» на участке ……………………………………………………………….. | |
| 5.3 Определение задержек остановленных грузовых поездов на ожидание движения…………………………………………………. | |
| 5.4 Скорости движения поездов после «окна»………………………… | 53 |
| 6 Анализработы локомотивов и локомотивных бригад на полигоне Сковородино–Белогорск................................................................................... | 59 |
7 ЭКОН | |
8 БЖД | |
Заключение……………………………………………………………………… | |
Список использованных источников………………………………………….. | |
ПРИЛОЖЕНИЕ А - | |
ПРИЛОЖЕНИЕ Б | |
ПРИЛОЖЕНИЕ В | |
ПРИЛОЖЕНИЕ Г | |
ПРИЛОЖЕНИЕ Д | |
ПРИЛОЖЕНИЕ Е | |
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж | |
ПРИЛОЖЕНИЕ З | |
ПРИЛОЖЕНИЕ И | |
ПРИЛОЖЕНИЕ К |
Введение
Железнодорожный транспорт является одной из важнейших инфраструктур, эффективное функционирование которой является залогом успешной работы большинства отраслей экономики Российской Федерации, её конкурентоспособности в мировой экономике, сохранения обороноспособности и целостности государства. Постоянно растущие объемы перевозок на железнодорожном транспорте ставят перед железнодорожниками задачу удовлетворения потребностей общества в перевозках пассажиров и грузов при обеспечении безопасности движения и эффективном использовании имеющихся технических средств. В современных условиях на первый план выходит рациональное использование инфраструктуры, увеличение темпов её обновления и развития.
Очень важную роль в решении задач железнодорожного транспорта имеют железнодорожные полигоны, расположенные на основных направлениях сети Российских железных дорог. Одним из таких полигонов является полигон Сковородино-Белогорск, как составная часть Транссиба.
Основными задачами указанного полигона являются:
-
обеспечение выполнения плана экономического и социального развития в целом по полигону и подчинёнными ему предприятиями и организациями;
-
обеспечение выполнения плановых заданий по перевозке грузов в целом по полигону и подчинёнными ему предприятиями и организациями;
-
обеспечение перевозок пассажиров, багажа и почты, организация культурного обслуживания пассажиров в поездах и на станциях;
-
организация бесперебойного и безопасного движения поездов, проведение мер по предупреждению крушений, аварий и брака, обеспечению безопасности людей, пользующихся услугами железнодорожного транспорта;
-
достижение высоких технико-экономических показателей работы на основе научно-технического прогресса и научной организации труда.
Важной функцией железнодорожных полигонов является обеспечение чёткого взаимодействия всех подразделений, участвующих в перевозках, организация движения поездов по графику, качественное использование технических средств, развитие маршрутизации перевозок, организация работы станций и подъездных путей по единым технологическим процессам.
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.















