Антиплагиат Шабанова О.С. (1215786), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Работы, связанные сперемещением упаковок типа В, типа С и упаковок с делящимися ядернымиматериалами, проводятся только по указаниям лица, сопровождающего груз,представителя органа управления использованием атомной энергии,руководителя АСФ или бригады регионального аварийного формирования по ихприбытии на место.Вопрос о дальнейшей перевозке поврежденного груза решаетсягрузоотправителем (грузополучателем).
При этой перевозке 2 обеспечиваетсявыполнение Правил безопасности при транспортировании радиоактивныхматериалов 2 или 3 принимаются меры предосторожности, обеспечивающие 274уровень безопасности, требуемый 2 этими же Правилами. Условия дальнейшейперевозки 2 согласуются с органом управления использованием атомной энергиии с органом государственного регулирования безопасности при использованииатомной энергии, а также с 2 федеральным органом исполнительной власти вобласти железнодорожного транспорта.Работы по ликвидации последствий радиационной аварии считаютсязаконченными после завершения ликвидации радиоактивного загрязнения,подтвержденного радиационно-гигиеническим заключением органовгосударственного санитарно-эпидемиологического надзора и обеспечениябезопасности движения транспортных средств, с составлением комиссионногоакта о ликвидации последствий аварии.
К акту, помимо заключения,прилагаются протоколы радиационного контроля территории и объектов,подвергавшихся радиационному загрязнению. 2Для примера приводим расчет дозы излучения, которую получат работникии служащие локомотивного депо в результате взрыва радиоактивных материаловна рассматриваемом полигоне.759.4 Расчет дозы излучения , которую получат рабочие и служащиелокомотивного депо, работая в производственных зданиях с 10:00 до16:00 часов посл 53 е взрыва н 53 а полигоне Сковородино - Белогорск.Известно, что через 2 часа после взрыва уровень радиации составил 30 Р/ч.Для времени начала облучения tн=10 часов и продолжительности облучения- 6 часов находим коэффициен т для определения доз радиации, получаемых припребывании людей на зараженной местности а=3,5 53 .Приводи м уровень радиации на 1 час после взрыва 53 :где -коэффициент уровня радиации, который равен 3,74..Так как помещение работников локомотивного депо является одноэтажнымпроизводственным зданием, то коэффициент ослаблени яОпределяе 53 м дозу радиации, которую получат рабочие и служащиелокомотивного депо 53 , по формуле 53 :Так как доза радиации, которую получат работники велика, то они недопускаются до работы до полного восстановления организма.
Следовательно,учитывать остаточную дозу облучения при повторном облучении нет смысла .Организм человека способен восстанавливать до 90% радиационногопоражения 53 . Процесс восстановления начинаетс 53 я уже через 4 суток послепервого облучения, а половина полученной дозы восстанавливается примернона 28-30 сутки.В данном разделе дипломного проекта приведено общее понятие и видырадиоактивных веществ, рассмотрена организация перевозки и обеспечениебезопасности при транспортировке радиоактивных материалов по участку76Сковородино - Белогорск, а также представлены мероприятия при авариях наданном участке при перевозке радиоактивных веществ.Таким образом, безопасность при перевозке радиоактивных веществ нажелезнодорожном транспорте имеет важное значение и ей должно уделятьсябольшое внимание, как со стороны государства, предприятий, организаций, таки со стороны руководителей и непосредственно работников предприятий.77ЗаключениеТранссибирская магистраль является восточными воротами России.
Черезпорты Дальнего Востока проходят грузопотоки в сообщении с такимигосударствами, как Республика Корея, Япония, Китай, Сингапур, Австралия,Вьетнам, Индия, США. Пограничные переходы соединяют Россию состарейшими и надежными торговыми партнерами – Китаем, КНДР, Монголией.На сегодня Транссибирская магистраль – это мощная двухпутнаяэлектрифицированная железнодорожная линия, технические возможностикоторой позволяют освоить объемы перевозок грузов до 100 млн. тонн в 120 год, втом числе 140 тыс.
контейнеров 120 международного транзита в двадцатифутовомэквиваленте в год. Существующий потенциал Транссиба используется внедостаточной мере.Настоящий дипломный проект выполнен на тему: « Организация пропускапоездов на участке Заб.ж.д. в период проведения «окон» с обоснованиемвлияния увеличения числа поездов в пакете на время работы локомотивныхбригад». 108 Он включает в себя 9 разделов и состоит из 100 страниц, а также из 10приложений на 17 страницах.В рамках дипломного проектирования были рассмотрены следующиевопросы:- технико-эксплуатационная характеристика заданного полигона;- организация вагонопотоков и поездопотоков, на основании которых,наглядно отображена текущая работа полигона;- приведен анализ работы локомотивов и локомотивных бригад полигонаСковородино - Белогорск;- описаны и отображены на рисунке участки обращения локомотивныхбригад;- рассчитаны элементы графиков движения поездов;- определена пропускная способность полигона;- разработаны три вариантных графика движения поездов с пропуском78поездов в пакете - два, три и два, второй - соединенный по временнооднопутному перегону Ушумун - Сиваки участка Магдагачи - Шимановская за20 часов ;- разработаны три сокращенных варианта графиков движения поездов свосстановлением движения после «окна»;- рассчитаны показатели разработанных вариантов графиков движенияпоездов;- рассчитано время восстановления движения после «окна», а также поездо- часы задержек грузовых поездов в ожидании отправления;- организована безопасность при перевозке радиоактивных материалов пополигону Сковородино - Белогорск.Главной задачей проекта являлось выбрать наиболее эффективный варианторганизации пропуска грузовых поездов на полигоне Сковородино – Белогорск,позволяющий обеспечить пропуск наибольшего количества грузовых поездов впериод «окна» и быстрее восстановить движение после него.
При этомвыбранный способ организации движения в дипломном проекте обоснован нетолько с точки зрения минимизации поездо - часов задержки грузовых поездови 112 минимизации времени восстановления движения 112 по нормативному графику,но и учитывает подвязку обслуживания локомотивов локомотивными бригадамис минимальным временем переотдыха локомотивных бригад на станциях ихсмены (Магдагачи, Шимановская).Эта задача была решена, что следует из показателей графиков движенияпоездов, представленных в шестом разделе.
Поэтому рекомендовано в данныхусловиях работы участка применять третий вариант с пропуском двух поездов впакете, второй из которых соединенный. Тогда за сутки проходит 48 парпоездов, а время восстановления занимает 7 часов. Расчет дополнительныхзатрат процесса перевозок при ремонте пути в "окно" по вариантному графикупоказал, что произойдет экономия денежных средств за счет пропуска поездовпакетами по два с использованием соединения поездов в размере 2732738,7 руб.79Список использованных источников1 73 Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок нажелезнодорожном транспорте: учебник для вузов/ П.С.
Грунтов, Ю.В. Дьяков,А.М. Макарочкин и др.; под 34 редакцией П.С . Грунтова. - М.: Транспорт,1994.543 с.2 60 Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте:учебник. В 2 т. Т.2 / В.И. Ковалев, А.Т. Осьминин, В.А. Кудрявцев и др.; под 17редакцией В.И . Ковалева и А.Т. Осьминина.- М.: ФГОУ «Учебно-методическийцентр по образованию на железнодорожном транспор 60 те», 2011 .- 440 с .3 Боровикова Н.М. Организация движения на железнодорожном транспорте:учебни 72 к для вузов/ Н.М 63 .
Боровикова – М.: Москва, 2009.- 487 с.4 Широков А.П. Технология эксплуатационной работы на участкахжелезных дорог: учебное пособие / А.П. Широков, В.В. Широкова - Хабаровск:Издательство ДВГУПС, 2011.-114 с.5 Правила технической эксплуатации железных дорог РоссийскойФедерации - М.: Транспорт, 2000.- 162 с. 276 57 Каликина Т.Н. Экономические методы в управлении эксплуатационнойработой: учебное пособие/ Т.Н. Каликина, В.В. Комарова. – Хабаровск:Издательство ДВГУПС, 2008. – 98 с.: ил.7 Правила 69 перевозок опасных грузов по железным дорогам: 69 НП 053 - 04 208 с.8 Инструкция по расчету наличной пропускной способности железныхдорог/ Москва, 2011г. - 304с.
549 Требования и правила оформления выпускных квалификационных работ икурсовых проектов: Методическое пособие / Е.А. Несветова, К.В. Китанина,Хабаровск: Издательство ДВГУПС, 2014. – 50 с.: ил.10 Котлярова Е.В. Расходы железных дорог: учет и расчеты: учеб.пособие /Е.В. Котлярова Издательство ДВГУПС, 2009. - 96 с. : ил.80ПРИЛОЖЕНИЕ АПерегонные времена хода грузовых поездов полигона Сковородино БелогорскНаименованиераздельныхпунктовВремя хода четных Время хода нечетныхПо графику2013-2014ггПо графику2014-2015ггРазницаПо графику2013-2014 ггПо графику2014-2015 ггРазница1234567Сковородино25 18 7 21 22+1 2Большой Невер26 21 5 19 18 1Ковали12 9 3 11 9 2Ульручьи17+1 16 2 20+1 18 3Ангарич21 18 3 17 17 0Джиктанда22 19+3 0 23 22 1Талдан48 41+1 6 41+1 39 3Гудачи21 18 3 19 17 2Гонжа24 20 4 21 18 3Нюкжа24 20 4 25 24 1МагдагачиИТОГО 241 209 32 219 205 14Магдагачи23 22 1 19+2 19+2 0Красная Падь19 18 1 20 17 3Дактуй34 32 2 33 29+1 3Тыгда24 23 1 20 19 1Чалганы23 21 2 24+1 24 1Ушумун23 20 3 25 21 481Окончание прил.А1234567Сиваки22 20+1 1 22 19 3Ту24 21 3 25 22 3Мухинская21 19+1 1 20+2 18 4Берея24 24 0 28 27+1 0ШимановскаяИТОГО 237 222 15 241 219 22Шимановская22 19 3 20+1 18 3Селеткан24 23 1 23 19 4Ледяная35 32+3 0 34+1 29 6Усть-Пера8+1 7 2 7+1 6 2Свободный6+1 5 2 6+1 5 2М-Чесноковская14 12+1 1 10 9 1Арга22 19 3 19 18 1Серышево12 10 2 11 10 1Украина11 9 2 12 10 2БелогорскИТОГО 156 140 16 146 124 22ВСЕГО 634 571 63 606 548 58ПРИЛОЖЕНИЕ Б82Время на разгон и замедление грузовых поездов по участку Сковородино- БелогорскНаименованиераздельных пунктовНечетное направление Четное направлениеВремя на разгон 56Время назамедление 56Время наразгон 56Время назамедление1 2 3 4 5 56Сковородино1111Большой Невер2221Ковали2221Ульручьи3122Ангарич3222Джиктанда3122Талдан3132Гудачи3221Гонжа3131Нюкжа1121МагдагачиМагдагачи3112Красная Падь3222Дактуй3121Тыгда2221Чалганы1222Ушумун3132Сиваки4232ТуОкончание прил.Б12345833232Мухинская3131Берея1221ШимановскаяШимановская3112Селеткан3222Ледяная3222Усть-Пера3231Свободный3122М-Чесноковская3232Арга3232Серышево3232Украина1231БелогорскПРИЛОЖЕНИЕ ВПоказатели нормативног о графика движения поездов 9 , вариантных8 4графиков движения поездов с 2 9 0-ти часовым "окном" и пропуском поездовпакетами и графиков с восстановлением движения после "окна"ПоказателиПростой напромежут.станциях,часминВремя впути,часминВремя вдвижении,час-минПробегпоезда,кмНормативныйграфикдвиженияпоездовСкв-Мгдсо сборнымипоездами9:18:00 534:27:00 524:07:00 28050без сборныхпоездов1:43:00 511:23:00 509:40:00 27302Мгд-Шимсо сборнымипоездами15:49:00 580:31:00 564:48:00 34500без сборныхпоездов6:46:00 6:46:00 549:17:00 33580Шим-Белсо сборнымипоездами11:10:00 350:10:00 339:00:00 21300без сборныхпоездов0:00:00 329:35:00 329:35:00 20732Вариантный графикдвиженияпоездов спропуском поездовпакетами(по 2поезда),сутки с"окном"Скв-Мгдсо сборнымипоездами8:37:00 418:41:00 409:02:00 21692без сборныхпоездов1:02:00 395:37:00 394:35:00 20944Мгд-Шимсо сборнымипоездами21:51:00 390:52:00 369:01:00 22770без сборныхпоездов6:50:00 360:21:00 353:31:00 21850Шим-Белсо сборнымипоездами11:10:00 268:42:00 257:32:00 16472без сборныхпоездов0:00:00 247:57:00 247:57:00 15904Вариантный графикдвиженияпоездов спропуском поездовпакетами(по 2поезда),сутки свосстановлениемдвиженияСкв-Мгдсо сборнымипоездами9:18:00 650:27:00 640:07:00 34221без сборныхпоездов1:43:00 627:23:00 625:40:00 33473Мгд-Шимсо сборнымипоездами16:21:00 806:12:00 789:51:00 48300без сборныхпоездов9:21:00 778:10:00 774:29:00 47380Шим-Белсо сборнымипоездами11:10:00 422:57:00 411:47:00 25560без сборныхпоездов0:00:00 402:22:00 402:22:00 24992Продолжение прил.ВВариантный графикдвиженияпоездов сСкв-Мгдсо сборнымипоездами8:37:00 428:52:00 419:13:00 22440без сборных 1:02:00 405:48:00 404:46:00 2169285пропуском поездовпакетами(по 3поезда),сутки с"окном"поездовМгд-Шимсо сборнымипоездами18:32:00 464:47:00 446:17:00 24610без сборныхпоездов5:36:00 436:22:00 430:48:00 23690Шим-Белсо сборнымипоездами11:10:00 289:35:00 278:25:00 17466без сборныхпоездов0:00:00 268:50:00 268:50:00 16898Вариантный графикдвиженияпоездов спропуском поездовпакетами(по 3поезда),сутки свосстановлениемдвиженияСкв-Мгдсо сборнымипоездами9:18:00 657:52:00 647:32:00 34595без сборныхпоездов1:43:00 634:48:00 633:05:00 33847Мгд-Шимсо сборнымипоездами16:21:00 768:47:00 752:26:00 46000без сборныхпоездов9:21:00 740:45:00 737:04:00 45080Шим-Белсо сборнымипоездами11:10:00 423:55:00 412:45:00 25418без сборныхпоездов0:00:00 403:20:00 403:20:00 24850Вариантный графикдвиженияпоездов спропуском поездовпакетами(по 2поезда,второйсоединенный), суткис "окном"Скв-Мгдсо сборнымипоездами8:37:00 393:53:00 384:14:00 20570без сборныхпоездов1:02:00 370:49:00 369:47:00 19822Мгд-Шимсо сборнымипоездами18:32:00 376:11:00 357:39:00 22080без сборныхпоездов3:31:00 345:40:00 342:09:00 21160Шим-Белсо сборнымипоездами11:10:00 267:28:00 256:18:00 16188без сборныхпоездов0:00:00 246:43:00 246:43:00 15620Окончание прил.ВВариантный графикдвиженияпоездов спропускоСкв-Мгдсо сборнымипоездами9:18:00 592:46:00 582:26:00 31229без сборныхпоездов1:43:00 569:42:00 567:59:00 30481Мгд-Шим со сборными 16:21:00 678:30:00 662:09:00 4048086м поездовпакетами(по 2поезда,второйсоединенный), суткисвосстановлениемдвиженияпоездамибез сборныхпоездов9:21:00 650:28:00 646:47:00 39560Шим-Белсо сборнымипоездами11:10:00 405:06:00 393:56:00 24282без сборныхпоездов0:00:00 384:31:00 384:31:00 23714ПРИЛОЖЕНИЕ ГВедомость оборота локомотивных бригад на станции Сковородино всторону Сковородино - Магдагачи по нормативному графику движенияпоездов87No поездаприбытияВремяприбытия, ч,минУвязка к поездуВремяотправления,ч,минПростойбригад, ч2409 0:04:00 326 0:56:00 0,872207 0:27:00 326 0:56:00 0,482209 0:58:00 2204 4:37:00 3,652411 1:18:00 2540 5:04:00 3,772211 1:34:00 2544 6:47:00 5,222215 1:53:00 2002 7:55:00 6,032105 3:49:00 2104 8:51:00 5,032115 5:20:00 2004 9:49:00 4,482119 6:26:00 2006 10:14:00 3,803431 7:06:00 2230 10:54:00 3,803067 7:47:00 2644 11:07:00 3,332133 7:57:00 2008 11:38:00 3,682813 8:28:00 2648 11:57:00 3,483065 9:36:00 2278 12:14:00 2,632145 11:00:00 1852 12:50:00 1,832151 12:39:00 3432 14:35:00 1,932403 12:49:00 2234 14:51:00 2,032613 13:16:00 3066 15:35:00 2,322157 14:01:00 1854 16:30:00 2,482615 15:15:00 2506 16:44:00 1,482617 15:41:00 2508 16:54:00 1,223063 15:56:00 2992 17:07:00 1,182163 16:25:00 1856 17:58:00 1,553433 17:14:00 2014 18:36:00 1,372167 17:28:00 2542 20:22:00 2,902621 18:43:00 2018 21:23:00 2,672185 20:00:00 2166 21:41:00 1,682623 20:35:00 2546 22:12:00 1,623061 21:41:00 2020 23:14:00 1,552197 22:05:00 2022 1:09:00 3,072195 22:17:00 2192 1:23:00 3,102199 22:31:00 2294 1:37:00 3,102203 23:29:00 3064 4:01:00 4,532205 23:43:00 3434 4:27:00 4,73Ʃ34 Ʃ32 96,62ПРИЛОЖЕНИЕ ДВедомость оборота локомотивных бригад на станции Магдагачи всторону Магдагачи - Сковородино по нормативному графику движенияпоездов88No поездаприбытияВремяприбытия, ч,минУвязка к поездуВремяотправления,ч,минПростойбригад, ч2154 0:06:00 2123 2:44:00 2,632518 0:24:00 2119 2:56:00 2,532238 0:42:00 2607 3:08:00 2,432166 1:12:00 2125 3:24:00 2,202300 1:31:00 2127 3:45:00 2,232546 1:43:00 2131 4:03:00 2,332316 2:00:00 3067 4:17:00 2,282584 2:18:00 2133 4:29:00 2,182170 3:20:00 2135 4:42:00 1,372160 3:30:00 2813 4:58:00 1,47982 3:41:00 2137 5:17:00 1,602296 4:21:00 2141 5:34:00 1,222022 4:54:00 3065 6:05:00 1,182192 5:04:00 2143 6:22:00 1,302294 5:14:00 2611 6:48:00 1,572994 5:24:00 2417 7:13:00 1,822940 5:35:00 2145 7:31:00 1,932186 5:55:00 2147 7:42:00 1,782196 6:17:00 2401 8:50:00 2,552200 6:33:00 2149 9:00:00 2,452632 7:21:00 2151 9:10:00 1,822198 7:43:00 2403 9:22:00 1,652204 8:12:00 2613 9:54:00 1,702246 9:10:00 2157 10:30:00 1,332206 9:21:00 2153 11:11:00 1,832214 9:38:00 2405 11:27:00 1,823434 9:54:00 2615 11:40:00 1,772228 10:05:00 3433 11:53:00 1,802510 10:33:00 2617 12:11:00 1,632002 11:23:00 2161 12:40:00 1,282222 11:35:00 2163 12:54:00 1,32992 12:02:00 2165 13:05:00 1,05992 12:02:00 2169 13:18:00 1,272104 12:30:00 2171 13:31:00 1,022504 12:40:00 2167 13:58:00 1,302286 12:53:00 2173 14:10:00 1,282280 13:06:00 2175 14:30:00 1,40Окончание прил.Д6312 13:48:00 2407 14:49:00 1,026312 13:48:00 2621 15:13:00 1,426312 13:48:00 2177 15:28:00 1,672230 14:35:00 2179 15:43:00 1,132644 14:45:00 2181 15:57:00 1,202110 14:55:00 2183 16:14:00 7,60892648 15:28:00 2185 16:30:00 1,032278 15:51:00 2623 17:05:00 1,232512 16:02:00 2189 18:02:00 2,002114 16:37:00 2191 18:24:00 1,782120 16:47:00 2197 18:35:00 1,802606 17:02:00 2195 18:47:00 1,752252 17:19:00 2199 19:01:00 1,702128 17:37:00 2201 19:19:00 1,702234 18:22:00 2203 19:35:00 1,222264 18:37:00 2205 20:13:00 1,60990 19:15:00 2409 20:34:00 1,323432 19:55:00 2411 21:48:00 1,882506 20:15:00 2211 22:04:00 1,822508 20:25:00 2215 22:18:00 1,882992 20:38:00 2601 22:37:00 1,982140 20:50:00 2413 22:53:00 2,052262 21:06:00 2603 23:08:00 2,031856 21:29:00 2103 23:22:00 1,882526 21:41:00 2105 23:52:00 2,182236 21:53:00 3431 0:10:00 2,282144 22:42:00 2605 0:45:00 2,052514 22:52:00 2115 1:53:00 3,022614 23:02:00 2109 2:04:00 3,032260 23:29:00 2111 2:18:00 2,822162 23:42:00 2415 2:31:00 2,82Ʃ61 Ʃ68 127,23ПРИЛОЖЕНИЕ ЕВедомость оборота локомотивных бригад на станции Магдагачи всторону Магдагачи - Шимановская по нормативному графику движенияпоездовNo поездаприбытияВремяприбытия, ч,минУвязка к поездуВремяотправления,ч,минПростойбригад, ч902115 1:19:00 2300 2:52:00 1,552415 1:38:00 2546 3:22:00 1,732123 2:00:00 2316 3:46:00 1,772119 2:20:00 2584 4:04:00 1,732607 2:32:00 2170 4:28:00 1,932125 2:44:00 2160 4:43:00 1,982127 3:00:00 2296 5:15:00 2,252131 3:12:00 2022 5:25:00 2,223067 3:24:00 2192 5:51:00 2,452133 3:42:00 2294 6:04:00 2,372135 4:10:00 2994 6:36:00 2,432813 4:20:00 2940 6:47:00 2,452137 4:30:00 2186 7:07:00 2,622141 4:50:00 2196 7:25:00 2,583065 5:31:00 2200 7:54:00 2,382143 5:41:00 2632 8:12:00 2,522611 5:51:00 2198 8:46:00 2,922417 6:08:00 2204 9:30:00 3,372147 6:34:00 2246 9:50:00 3,272401 6:47:00 2206 10:00:00 3,222145 6:57:00 2214 10:42:00 3,752149 7:12:00 2228 11:06:00 3,902403 7:31:00 2510 11:28:00 3,952151 8:01:00 2002 11:58:00 3,953433 8:15:00 3434 12:08:00 3,882613 8:55:00 2282 12:33:00 3,632153 9:07:00 2222 12:44:00 3,622405 9:17:00 2104 13:04:00 3,782157 9:56:00 2504 13:28:00 3,532615 10:23:00 2286 13:56:00 3,552161 10:52:00 2280 14:49:00 3,952163 11:16:00 2230 15:31:00 4,252617 11:33:00 2644 15:44:00 4,182165 11:51:00 2110 15:57:00 4,102169 12:24:00 2648 16:09:00 3,75Окончание прил.Е2171 12:41:00 44 14:13:00 1,532167 12:55:00 44 14:13:00 1,302173 13:05:00 44 14:13:00 1,132175 13:19:00 44 14:13:00 0,902407 13:31:00 44 14:13:00 0,702177 13:44:00 392 16:28:00 2,732179 14:20:00 392 16:28:00 2,132621 14:33:00 2278 17:12:00 2,652181 15:01:00 2512 17:34:00 2,55912183 15:12:00 2114 17:48:00 2,602185 15:54:00 2120 18:09:00 2,252623 16:14:00 2606 18:23:00 2,152189 16:44:00 2252 18:33:00 1,822191 16:55:00 2128 18:51:00 1,932197 17:22:00 2234 20:20:00 2,972195 17:48:00 2264 20:37:00 2,822199 18:14:00 2506 20:59:00 2,752201 18:29:00 2508 21:13:00 2,732203 18:39:00 2992 21:29:00 2,832409 18:49:00 2140 21:43:00 2,902207 19:18:00 3432 21:53:00 2,582205 19:28:00 2262 22:19:00 2,852411 20:03:00 1856 22:48:00 2,752209 20:39:00 2526 22:58:00 2,322211 21:17:00 2236 23:18:00 2,022601 21:27:00 2144 23:37:00 2,172215 21:41:00 2514 0:03:00 2,373431 21:57:00 2614 0:21:00 2,402413 22:07:00 2260 0:36:00 2,482603 22:22:00 2162 1:09:00 2,782103 22:36:00 2154 1:38:00 3,032105 22:49:00 2518 2:06:00 3,282605 23:08:00 2238 2:20:00 3,202111 23:52:00 2166 2:30:00 2,63Ʃ69 Ʃ62 185,77ПРИЛОЖЕНИЕ ЖВедомость оборота локомотивных бригад на станции Шимановская всторону Шимановская - Магдагачи по нормативному графику движенияпоездовNo поездаприбытияВремяприбытия, ч,минУвязка к поездуВремяотправления,ч,минПростойбригад, ч2014 1:50:00 2145 3:15:00 1,422542 3:37:00 2405 5:39:00 2,032018 4:35:00 2157 6:15:00 1,67923432 5:08:00 2617 7:52:00 2,732020 6:50:00 3063 8:30:00 1,67982 8:01:00 2167 9:14:00 1,222022 9:13:00 2621 10:49:00 1,603064 11:21:00 2189 13:03:00 1,702632 11:56:00 3061 14:20:00 2,402540 12:14:00 3431 15:19:00 3,082544 14:17:00 2205 15:45:00 1,472510 15:13:00 2209 16:57:00 1,732002 15:47:00 2215 17:53:00 2,102004 17:02:00 2413 18:21:00 1,322286 17:40:00 2603 18:41:00 1,022006 18:16:00 2115 21:38:00 3,373434 18:54:00 2415 21:57:00 3,052008 19:11:00 2119 22:39:00 3,471852 20:35:00 3067 23:43:00 3,132128 22:35:00 2813 0:33:00 1,973066 23:17:00 3433 0:57:00 1,671854 23:48:00 3065 1:49:00 2,02Ʃ21 Ʃ22 45,82ПРИЛОЖЕНИЕ ЗВедомость оборота локомотивных бригад на станции Шимановская всторону Шимановская - Белогорск по нормативному графику движенияпоездовNo поездаприбытияВремяприбытия, ч,минУвязка к поездуВремяотправления,ч,минПростойбригад, ч3065 1:13:00 2542 4:38:00 3,422145 2:13:00 3432 6:23:00 4,172405 5:03:00 2020 7:36:00 2,552157 5:36:00 2022 10:09:00 4,55932617 6:52:00 3064 11:56:00 5,073063 7:53:00 2632 12:36:00 4,722167 8:28:00 2540 12:55:00 4,452621 10:13:00 2544 15:08:00 4,923061 12:07:00 2510 15:41:00 3,572189 12:31:00 2002 16:47:00 4,273431 14:18:00 2004 18:02:00 3,732205 15:10:00 2286 18:20:00 3,172209 15:44:00 2006 19:04:00 3,332215 17:19:00 2008 20:02:00 2,722413 17:43:00 3434 20:13:00 2,502603 18:06:00 1852 21:09:00 3,052115 20:34:00 82 22:47:00 2,222415 21:16:00 2128 23:05:00 1,822119 22:03:00 3066 23:51:00 1,803067 22:29:00 1854 0:37:00 2,132813 23:43:00 134 2:19:00 2,603433 23:54:00 2014 3:03:00 3,15Ʃ22 Ʃ20 73,88ПРИЛОЖЕНИЕ ИВедомость оборота локомотивных бригад на станции Белогорск всторону Белогорск - Шимановская по нормативному графику движенияпоездовNo поездаприбытияВремяприбытия, ч,минУвязка к поездуВремяотправления,ч,минПростойбригад, ч2114 0:01:00 2403 1:24:00 1,382120 0:13:00 2151 1:40:00 1,452606 0:27:00 2613 2:02:00 1,582252 0:38:00 2153 2:41:00 2,052128 1:27:00 2405 2:56:00 1,48943434 1:40:00 2157 3:29:00 1,823066 2:12:00 1101 3:49:00 1,622234 2:23:00 2615 4:18:00 1,922264 2:56:00 2617 4:47:00 1,851854 3:08:00 2161 5:08:00 2,002506 3:20:00 2163 5:32:00 2,202508 3:41:00 3063 5:48:00 2,122992 3:52:00 2165 6:07:00 2,252140 4:08:00 2167 6:23:00 2,252262 4:28:00 2169 6:38:00 2,171856 4:56:00 2171 6:57:00 2,022526 5:14:00 2173 7:07:00 1,882014 5:25:00 2175 7:25:00 2,002236 5:41:00 2407 7:35:00 1,902144 5:52:00 2177 7:54:00 2,032514 6:08:00 2621 8:09:00 2,022614 6:36:00 2179 8:25:00 1,822260 6:47:00 2181 9:00:00 2,222542 7:01:00 3431 9:16:00 2,252162 7:15:00 2183 9:28:00 2,222154 7:43:00 2185 9:47:00 2,072018 7:54:00 3061 9:59:00 2,082518 8:09:00 2623 10:13:00 2,072238 8:24:00 2189 10:26:00 2,032166 8:34:00 2191 11:00:00 2,432300 8:57:00 2195 11:10:00 2,222546 9:29:00 2197 11:33:00 2,072316 9:50:00 2199 12:15:00 2,422020 10:01:00 2201 12:27:00 2,432584 10:13:00 2203 12:37:00 2,40Окончание прил.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
