Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

(ДВГУПС)

Кафедра «Менеджмент»

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Заведующий кафедрой,

к.э.н., доцент

______________С.Н. Третьяк

«___»_______ 2016 г.

ТРАНСПОРТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЛОГИСТИКИ

Выпускная квалификационная работа

ВКР 38.03.02 «Менеджмент»

Хабаровск

2016

АННОТАЦИЯ

Тема выпускной квалификационной работы «Транспортное обеспечение логистики».

Работа состоит из трех разделов.

В первом разделе рассматриваются теоретические аспекты транспортной логистики: сущность, содержание и значение в управлении организацией; роль и функции транспорта в логистике; планирование и организация транспортного обеспечения логистики.

Во втором разделе проведено исследование организационно-экономической характеристики ОАО «Автомир». В данном разделе дана оценка транспортной обеспеченности ОАО «Автомир», а также проанализирована практика управления транспортным обеспечением логистики.

Третий раздел посвящен основным направлениям совершенствования транспортного обеспечения логистики ОАО «Автомир». В этой главе определены факторы, влияющие на эффективность транспортного обеспечения деятельности компании, проведена разработка мероприятий, направленных на совершенствование транспортного обслуживания и произведена оценка эффективности предложенных решений.

Общий объем работы составляет 88 страниц. Выпускная квалификационная работа содержит 7 таблиц и 9 рисунков. В ходе написания работы было использовано 29 литературных источников.

ABSTRACT

The theme of the final qualification of the «Transport provision of logistics».

The work consists of three chapters.

The first chapter deals with the theoretical aspects of the transport logistics: gist, content and value in the management of the organization; the role and functions of transport in logistics; planning and organization of transport provision of logistics.

The second chapter studies organizational and economic characteristics of «Avtomir». In this chapter assesses of transport provision of «Avtomir», and also analyzed the practice management of transport provision of logistics.

The third chapter is devoted to the main directions of improving transport provision of logistics «Avtomir». In this chapter, identified factors affecting on the efficiency of transport maintenance of the company, conducted development of measures, aimed on improving of transport services and evaluated the effectiveness of the proposed solutions.

The total amount of work is 88 pages. Final qualifying work contains 7 tables and 9 figures. In the course of writing the work was used 30 references.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 5

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ 8

1.1. Логистика: сущность, содержание и значение в управлении организацией 8

1.2. Роль и функции транспорта в логистике 17

1.3. Планирование и организация транспортного обеспечения логистики 24

2. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ И ПРОБЛЕМ ТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ОАО «АВТОМИР» 32

2.1. Организационно-экономическая характеристика ОАО «Автомир» 32

2.2. Оценка состояния транспортного обеспечения ОАО «Автомир» 49

2.3. Анализ практики управления транспортным обеспечением логистики компании. 55

3. Направления совершенствования транспортного обеспечения логистики ОАО «Автомир» 61

3.1. Факторы, влияющие на транспортное обеспечение логистики компании 61

3.2. Разработка мероприятий, по улучшению транспортного обеспечения логистики ОАО «Автомир» 67

3.3. Оценка экономической эффективности предлагаемых решений 70

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 78

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 80

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 83

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 84

ПРИЛОЖЕНИЕ 3 85

ВВЕДЕНИЕ

Целью коммерческой деятельности любого предприятия является извлечение прибыли, которая играет ключевую роль, как в обеспечении экономического развития предприятия, так и в повышении благосостояния его собственников и наемных работников.

Для обеспечения устойчивой и прибыльной работы предприятия необходимо эффективно решить две взаимосвязанные и взаимообусловленные задачи: во-первых, предприятие должно быть обеспечено необходимыми производственными или товарными ресурсами, и во-вторых, готовая продукция должна быть доставлена покупателям – оптовым либо розничным. Зачастую привлекательность предлагаемого фирмой товара даже не столько зависит от соотношения его цены и качества, сколько от скорости доставки его до конечного потребителя либо торгового посредника.

Срыв поставок производственных ресурсов грозит остановкой производственно-технологического процесса со всеми связанными с этим негативными для предприятия последствиями – штрафными санкциями со стороны покупателей за невыполнение своих обязательств и прямыми потерями от не продажи продукции. Срыв или задержка поставок готовой продукции угрожает теми же негативными последствиями. А все это в совокупности ведет не просто к разовым потерям, но и к утрате доли рынка и подрыву деловой репутации компании, то есть к утрате фирмой конкурентоспособности на имеющихся рынках сбыта. И восстановить утраченные позиции в условиях жесткой конкуренции, свойственной рыночной экономике, часто вообще не представляется возможным[22].

В системе логистики предприятия постоянно решается комплекс задач, связанных с транспортным обеспечением и управлением запасами. К ним относятся следующие:

• к какому времени и периодичности поставки материально-производственных ресурсов и готовой продукции следует стремиться с учетом соотношения затрат и результатов;

• сколько необходимо пунктов поставки, как они должны быть расположены и какой объем поставки для каждого из этих пунктов является оптимальным;

• какие транспортные средства для организации поставок являются наиболее выгодными как их использовать наиболее рационально;

• следует ли привлекать сторонние организации для решения задач транспортного обеспечения материально-технического снабжения предприятия и распределения готовой продукции или выгоднее обходиться собственными силами;

• какой должна быть упаковка товара с учетом требований поставки и хранения и т.д[21].

Как правило, специалисты по снабжению и по сбыту при выборе транспортных средств руководствуются стоимостью перевозки и ее качеством, а также наличием и соответствием подвижного состава требованиям продукта. Выбор схемы транспортировки должен быть комплексным и системным, иначе может возникнуть ряд проблем, которые в дальнейшем могут существенно снизить эффект работы предприятия[15]. Например, использование авиационного транспорта, несмотря на его высокие тарифы на перевозку, может существенно сократить расходы на перевозку по сравнению с морским и железнодорожным видами транспорта[19].

Такая ситуация объясняется экономией за счет сокращения складских запасов, уменьшения затрат на упаковку и страхование. Кроме того, постоянные затраты различны для разных видов транспорта, и зависимость затрат на транспорт от объема поставки тоже различна.

На выбор схемы транспортировки влияет сумма затрат на непосредственно перевозку, хранение, упаковку и управление распределением, так как эти затраты в совокупности также непосредственно влияют и на прибыль, получаемую предприятием, способствуя ее максимизации в сложившихся экономических условиях, либо существенно уменьшая её[19].

Все вышеизложенное придает особе значение вопросам организации транспортного обеспечения деятельности компании и обусловливает актуальность рассматриваемой темы.

Объектом выпускной квалификационной работы выступает ОАО «Автомир». Предметом исследования является организация транспортного обеспечения деятельности компании.

Целью предлагаемой работы является разработка основных мероприятий, направленных на совершенствование транспортного обеспечения логистической системы ОАО «Автомир».

Для достижения цели работы необходимо решить следующие задачи:

1. Раскрыть сущность, содержание и значение логистики в управлении организацией.

2. Выявить роль и функции транспорта в логистике.

3. Изучить теоретические основы планирования и организации транспортного обеспечения логистики.

4. Дать организационно-экономическую характеристику объекта.

5. Оценить транспортную обеспеченность ОАО «Автомир» и проанализировать практику управления транспортным обеспечением логистики фирмы.

6. Предложить пути и разработать мероприятия по улучшению транспортного обеспечения логистики компании.

7. Оценить вероятный экономический эффект от внедрения предложений.

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ

1.1. Логистика: сущность, содержание и значение в управлении организацией

В настоящее время, для того чтобы добиться успеха в предпринимательской деятельности, недостаточно использовать маркетинговые подходы, требуется применение современных высокоэффективных способов и методов управления потоковыми процессами, таких как логистика. Логистика как практическая деятельность устойчиво заняла свою нишу в управлении современными предприятиями. Логистика имеет большое значение для клиентов, поставщиков предприятия, его владельцев и акционеров. Логистика координирует все структуры предприятия – направление, упорядочение и распределение продукции от производителя до конечного потребителя, учитывая рентабельность, результативность, производительность[9].

Основная задача логистики состоит в создании и обеспечении эффективного функционирования интегрированной системы управления материальными потоками на предприятии. Роль логистики в современной фирме носит оптимизационный и интегральный характер. Оптимизацию всех процессов на предприятии обеспечивает логистика. Решение вопроса оптимизации всех процессов на предприятии невозможно без применения принципов, методов, функций логистики.

Использование логистических концепций и систем позволяет фирмам сократить все виды запасов продукции в производстве, снабжении и сбыте, ускорить оборачиваемость оборотного капитала, снизить себестоимость производства, обеспечить полное удовлетворение потребителей в качестве товаров и сервиса[6]. Потенциал логистики позволяет повысить организационно-экономическую устойчивость предприятия на рынке. Обязательной составляющей оргструктуры успешного предприятия является отдел логистики. В логистическую службу предприятия входят следующие функции: оперативно-календарное планирование выпуска готовой продукции; оперативное управление технологическими процессами производства; планирование поставок материальных ресурсов; контроль качества продукции; поддержание стандартов качества продукции и сервиса.

В рамках логистической системы на предприятии реализуется пять уровней управления: административный уровень; уровень управления положением; уровень выполнения отдельных заказов согласно плану-графику; оперативный режим управления информационными материальными потоками; управление в режиме «online».

Логистика рассматривает как система, обеспечивающая рыночную ориентацию управления предприятием, что и определяет содержание деятельности предприятия по установлению его связей с потребителем. Основными направлениями работы, осуществляемыми в этой области, являются:

– изучение рынка и прогнозирование спроса на конкретные виды продукции;

– закупка материальных ресурсов, потребных для производства продукции, принятие решений о размерах запасов и управление запасами;

– организация материальных потоков в производстве;

– организация товарораспределения: подбор и упаковка готовой продукции, транспортирование ее к месту назначения, поставка продукции потребителю, оформление необходимой документации[7].

Логистика объединяет стадии закупки, производства и сбыта в единый процесс. Посредством логистики управление движением потоков материалов осуществляется как управление единой, интегрированной системой, включающей источник сырья, ряд стадий обработки (изготовления продукции) и сбыта готовых изделий. Происходит переход от частных, локальных задач подсистем к глобальным целям производственной организации[6].

Логистика охватывает весь спектр деятельности предприятия: планирование, реализацию, контроль затрат, перемещение и хранение материалов предприятия. На стадиях развития производства логистика сокращает затраты и выпускает продукцию в установленные сроки. К логистическим действиям на предприятии можно отнести: обслуживание клиентов, транспортировку, управление запасами, управление информационным потоком.

Транспорт – важнейший фактор логистики, ни одно предприятие не может функционировать без доставки готовой продукции клиентам. Логистические действия управления запасами обеспечивают высокую гибкость предприятия и время для реорганизации или производственной системы в соответствии с обстоятельствами[15]. Современные специалисты в области логистики отмечают значительную роль запасов в современной организации товародвижения и относят управление запасами к факторам, позволяющим повысить качество логистического обслуживания участников коммерческих взаимоотношений. В силу ряда факторов, оказывающих влияние на эффективность товародвижения, возникает необходимость в выполнении запасами следующим логистических функций: географическая специализация, консолидация ресурсов, уравновешивание спроса и предложения; защита от неопределенности. Завершающей логистической операцией на предприятии является обработка заказов[19].

Взаимодействие отдельных звеньев логистической цепи осуществляется на техническом, экономическом, финансовом и других уровнях интеграции. Использование логистики ускоряет процесс полу­чения информации и повышает уровень обслуживания производственного процесса. Крупные транспортно-экспедиторские фирмы и компании по экспресс – доставке, такие как Ryder, DHL, Schenker – BTL, FederalExpress, UPS, Lesnay, TNT выполняют большое число логистических операций, интегрируя логистические функции в территориальной зоне по признаку продуктовой ориентации. Это позволяет фирмам – производителям готовой продукции и грузоотправителям сократить расходы, связанные с транспортировкой, грузопереработкой, хранением и улучшить качество логистического сервиса. Особенности работы логистических систем характеризуются: широким ассортиментом реализуемых товаров; независимым, динамичным спросом на товары; высокими требованиями к обслуживанию; близостью складской сети к потребителю; наличием посредников.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР