Антиплагиат Мартынов (1215629), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Во-вторых, необходимо проведение комплекса мероприятий,направленных на увеличение прибыли получаемой предприятием, то есть на компенсац ию тех потерь, которые компания получилавследствие сокращ ения объема продаж .2.2. Оц енка транспортной обеспеченности ОАО «Автомир»http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23552180&repNumb=116/2115.06.2016АнтиплагиатДля оптимального достиж ения ц ели – своевременную доставку продукц ии в регионы – компания сконц ентрировала свои усилия насоздании собственного паркакрытых вагонов, оборудованных по специальным технологиям.В конце 2001 года[25]были закуплены первые 120 вагонов, оснащ енных спец иальными условиями для перевозки автомобилей. Вмае 2007 года было закуплено еще 100 крытых вагонов, а в[25]настоящее время железнодорожный парк компании наданный момент насчитывает 330 универсальных крытых вагонов, а также 200 единиц арендованного подвижного состава.Железнодорожный транспорт служит одним из основных средств перевозки готовой продукции « Автомира» на средние идальние расстояния, однако от иных видов транспорта и, в частности, от услуг[24]внешних автоперевозчиков компанияпока не отказывается.Таким образом, основой системы логистики компании стали собственные автомобильный и железнодорожный парки, 2обеспеченных транспортом складов России, и мощный логистический центр площадью 10 тыс.
кв. м в Новосибирске.[25]Непосредственно транспортным обеспечением деятельности компании занимаются спец иалисты транспортного отдела, в составекоторого сформированы три группы, работающ ие по направлениям по указанным выше направлениям:группа ж елезнодорож ного транспорта;группа автомобильного транспорта;группа внешнего транспорта.Компания реализовала ц елый комплекс мер, направленных на повышение э ффективности ц епочки поставок, а именно: оптимизац ияиспользования собственного транспорта; расширение перекрестного производства, то есть производства брендов компании наразных производственных площ адках; совершенствование автоматизированной системы планирования производства; сдерж иваниец ен поставщ иков услуг; оптимизац ия складской логистики.Обеспеченность предприятия транспортными средствами и их состояние характеризуется данными, представленными в таблиц е 2.Таблиц а 2 – Обеспеченность ОАО «Автомир» транспортными средствамиПоказатели2013 год2014 год2015 годСтоимость транспортных средств на начало года, тыс.
руб.2 899 5492 983 5033 068 693Поступило в течение года, тыс. руб.254 801302 930485 082Выбыло в течение года, тыс. руб.170 847217 740269 098Окончание таблиц ы 2Показатели2013 год2014 год2015 годСтоимость транспортных средств на конец года, тыс. руб.2 983 5033 068 6933 284 677Стоимость основных фондов по балансу на конец года, тыс. руб.32 691 72231 241 78328 793 876В том числе стоимость транспортных средств, тыс.
руб.1 535 5351 505 7971 695 964Сумма начисленной амортизац ии, тыс. руб.33 785 97138 034 08341 839 329В том числе по транспортным средствам, тыс. руб.1 447 9681 562 8961 588 713Коэ ффиц иент обновления транспортных средств, (п.2:п.4)0,0850,0990,148Средний срок обновления, лет (1:п.9)11,710,16,8Коэ ффиц иент выбытия транспортных средств, (п.3:п.1)0,0590,0730,088http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23552180&repNumb=117/2115.06.2016АнтиплагиатКоэ ффиц иент прироста транспортных средств, ((п.4:п.1) – 1)0,0300,0290,070Коэ ффиц иент износа транспортных средств, % ((п.8:п.4) * 100%0,4850,5090,484Коэ ффиц иент годности транспортных средств, %, (100% - п.11)0,5150,4910,516Удельный вес транспортных средств в составе основных фондов, % (п.6:п.5) * 100%4,704,825,89Отметим, что в строке 6 указано, что показана балансовая стоимость транспортных средств, в первых четырех строках – стоимостьпервоначальная.
К сож алению, бухгалтерская отчетность компании не позволяет отделить ж елезнодорож ный транспорт отавтомобильного, э то – данныекомпании[29].внутреннего оперативного учета, представляющ его собой конфиденц иальнуюинформац июНа основании представленных данных, необходимо отметить следующ ее:Предприятие системно обновляет парк собственных транспортных средств, что, с учетом сниж ения стоимости основных фондов,находит свое выраж ение в последовательном росте удельного веса транспортных средств в их составе – величина показателя наконец периода достигла 5,89%, увеличившись с 2013 года на 1,19%.Ввод в э ксплуатац ию объектов основных средств превышает их вывод как по абсолютной величине (первоначальной стоимости), так ипо темпам роста, вследствие чего коэ ффиц иент обновления транспортных средств стабильно превышает коэ ффиц иент выбытия, тоесть парк транспортных средств не только обновляется опереж ающ ими темпами, но и сокращ ается срок их э ксплуатац ии.Износ транспортных средств в 2014 году достиг своего максимума и составил 50,9%, а в 2012 год�� по обозначенным выше причинамснизился до 48.4%, то есть техническое состояние транспортных средств в настоящ ее время не вызывает серьезных опасений.Таким образом, обеспеченность предприятия и его деятельности транспортными средствами стабильно растет, при э том ихтехническое состояние улучшается, что позволяет позитивно оц енивать перспективы улучшения транспортного обслуж ивания.В качестве необходимого заключения, рассмотрим расходы компании на транспортное обеспечение ее деятельности.
Исходныеданные представлены в таблиц е 3.Таблиц а 3 – Состав и структура расходов ОАО «Автомир» на транспортное обеспечениеПоказатели2013 год2014 год2015 год2015 год в % к 2013 годуАбсолютные величины, тыс. руб.Расходы на транспортное обеспечение компании, всего11 618 43914 152 00614 627 538125,90В том числе:Расходы, связанные с использование собственного транспорта10 707 93613 149 62913 614 848127,15Окончание таблиц ы 3Показатели2013 год2014 год2015 год2015 год в % к 2013 годуРасходы, связанные с использование внешнего транспорта907 5031 002 3771 012 690111,59Внереализац ионные доходы, полученные от использования собственного транспорта2 2357652 127 3122 068 73190,20ИТОГО чистые расходы на транспортное обеспечение9 382 67412 024 69412 558 807133,85Удельный вес, % к итогуРасходы на транспортное обеспечение компании, всего100,00100,00100,00–В том числе:Расходы, связанные с использование собственного транспортаhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23552180&repNumb=118/2115.06.2016Антиплагиат92,1692,9293,08+0,92Расходы, связанные с использование внешнего транспорта7,847,086,92-0,92Внереализац ионные доходы, полученные от использования собственного транспорта19,2415,0314,83- 4,41ИТОГО чистые расходы на транспортное обеспечение80,7684,9785,17+4,41СПРАВОЧНОПолная себестоимостьреализации, тыс.
руб.53 838 91965 415 13866 038 546122,66[15]Доля расходов на транспортное обеспечение в полной себестоимости, %21,5821,6322,15+0,57Доля чистых расходов на транспортное обеспечение в полной себестоимости, %17,4318,3819,02+1,44Коэ ффиц иент использования средств транспорта0,7110,6680,61886,92Из представленных данных видно, что в течение анализируемого периода расходы компании на транспортное обеспечение еедеятельности возросли на 25,90%.
При э том опереж ающ ими темпами росли расходы на транспортное обеспечение собственнымтранспортом компании, что легко объяснимо тем, что ОАО «Автомир» при организац ии транспортного обеспечения ориентируетсяпреимущ ественно на использование собственного транспорта. Однако в некоторых случаях избеж ать использования внешнеготранспорта невозмож но – как при транспортировке готовой продукц ии, так и при закупках сырья и материалов, необходимых дляпроизводственных нуж д. Тем не менее, данный вид расходов возрос только на 11,59%, а его удельный вес в составе расходов натранспортное обеспечение снизился на 0,92% (до 6,92%). Соответственно возросла доля расходов, на собственный транспорт,составившая на конец периода 93,08% от общ его состава транспортных расходов компании[29].Отметим, что частично транспорт компании использовался для перевозок сторонних грузов, что позволило несколько компенсироватьсобственные расходы компании.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
