Диплом Дмитриева Ю.С. (1215294), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Анализ особенностей доставки в регионе
Выбор удобного маршрута
Расчет предстоящих затрат по маршруту
Выявление и регистрация затрат на перевозку
Данные о прохождении точек маршрута
Акт сверки взаиморасчетов с Клиентом
Удовлетворенность Клиента
Рисунок 4 – Логистический процесс компании ООО «Бэст Логистик ДВ»
Итак, исходя из рисунка 4, можно сказать, что процесс логистической компании состоит из следующих этапов:
-
Прием запроса.
-
Подготовка коммерческого предложения, отправка.
-
Планирование маршрута.
-
Выбор вида транспорта.
-
Выбор перевозчика.
-
Выбор схемы отправки груза.
-
Подготовка и заключение договора.
-
Отправка груза.
-
Упаковка.
-
Маркировка.
-
Прием груза.
В первую очередь любой логистический процесс в ООО «Бэст Логистик ДВ» начинается с приема запросов потенциальных клиентов о возможностях компании по организации доставки груза, его экспедированию и стоимости услуг компании. Получив запрос клиента на котировку ставок, один из логистов компании приступает к подготовке коммерческого предложения. В ходе работы был проведен анализ частоты поступления запросов в организации ООО «Бэст Логистик ДВ». Результаты анализы представлены в таблице 10.
Таблица 10 – Изменение количественного параметра приема заявок в компании ООО «Бэст Логистик ДВ» за 2014 и 2015гг.
| Показатель | Ежедневно | Ежемесячно | Ежегодно |
| Количество запросов в 2014 году, ед. | 2-3 | 52-60 | 660-780 |
| Количество запросов в 2015 году, ед. | 3-4 | 73-80 | 1028-1040 |
Из таблицы 10 можно сделать вывод, что количество запросов в 2015 году возросло по сравнению с 2014 годом, что говорит о увеличении спроса среди клиентов на услуги компании ООО «Бэст Логистик ДВ».
Подготовка коммерческого предложения. Если запрос клиента сделан устно и нуждается в срочном ответе, ответ также, как правило, дается по телефону. На письменные запросы компания дает только письменные ответы.
Логист компании, рассчитывая ставку для коммерческого предложения (КП), учитывает наличие временного разрыва между запросом клиента и готовностью груза к отгрузке. В этом случае ставка носит достаточно приблизительный характер. Отправка коммерческих предложений клиентам оформляются на специальном бланке ООО «Бест Логистик ДВ». Также был проведен расчёт частоты отправки коммерческого предложения в компании ООО «Бэст Логистик ДВ». Результаты представлены в таблице 11.
Таблица 11 – Изменение количественного параметра отправки коммерческих предложений в компании ООО «Бэст Логистик ДВ»
| Показатель | Ежедневно | Ежемесячно | Ежегодно |
| количество КП в 2014 году, ед. | 9-10 | 79-90 | 3060-3080 |
| количество КП в 2015 году, ед. | 8-9 | 72-86 | 3052-3073 |
Таким образом, из таблицы 11 видно, что в 2014 году количество составленных и отправленных коммерческих предложений было больше, так как компании ООО «Бэст Логистик ДВ» стремилась расширить клиентскую базу.
Стоимость и время в пути грузоперевозки существенно зависит от используемого транспорта и массы груза. Если груз совсем небольшой по весу и габариту, то компания включит его в сборный груз, и транспортировка обойдется значительно дешевле. Поэтому логист рассматривает всевозможные пути отправки груза и делает расчет по каждому из них. В коммерческом предложении также расписывают несколько наиболее выгодных вариантов, чтобы клиенту было наглядно видно стоимость и альтернатива отправки.
После отправки коммерческого предложения экспедитор компании делает звонок клиенту, чтобы уточнить, получил ли он письмо. Здесь сотрудник обязательно учитывает время звонка, чтобы он не был сделан в обеденное время. Далее по прошествии 1 суток после отправки коммерческого предложения клиенту логист звонит лицу, обратившемуся с запросом, и интересуется его отношением к сделанному коммерческому предложению. В процессе разговора, независимо от реакции клиента на сделанное предложение, сотрудник ООО «Бест Логистик ДВ» стремиться организовать личную встречу с клиентом и пригласить его посетить компанию. Также порой компанией делаются посещения организации клиента для установления более тесных деловых отношений.
При получении от клиента информации, что он готов рассмотреть вопрос заключения договора на перевозку и экспедирование груза, для уточнения деталей перевозки ему высылается типовая форма заявки на перевозку и экспедирование в приложении 1.
Основные положения. Получив заполненную клиентом форму заявки на ТЭО и перевозку груза, логист компании осуществляет следующие действия:
-
Определяет вид транспортного средства (ТС), которыми груз может быть вывезен со складов грузоотправителя и доставлен грузополучателю.
-
Выбирает перевозчиков.
-
Разрабатывает оптимальную транспортно-технологическую схему доставки груза.
-
Уточняет себестоимость выполняемых работ, для чего логист направляет официальные запросы перевозчикам и компаниям, выполняющим вспомогательные операции (погрузка-разгрузкa, охрана и т.п.).
На основании официальных письменных ставок на перевозку и выполнение вспомогательных операций логист готовит конъюнктурный лист и принимает решение об окончательном выборе перевозчиков и компаний, выполняющих вспомогательные операции.
Из-за того, что у компании всего лишь три собственных автомобиля, и она вынуждена обращаться в сторонние службы или к частным лицам, ООО «Бэст Логистик ДВ» не может полноценно контролировать расход средств во время поездки. Конечно, перевозчик предоставляет конечный отчет издержек по время пути, однако не все цифры могут соответствовать действовать. Помимо этого организация платит за услуги самого перевозчика, хотя могла иметь бы собственные машины по перевозки груза.
Выбор вида транспорта. При выборе вида ТС логист ориентируются на следующие показатели:
-
время доставки;
-
частота отправок груза;
-
надежность соблюдения графика доставки;
-
способность перевозить различные грузы;
-
способность доставить груз в любую местность;
-
стоимость перевозки и т.п.
Экспертная оценка значимости различных факторов показывает, что при выборе вида транспорта основными показателями являются надежность соблюдения графика доставки, время доставки и стоимость перевозки. Однако в каждом конкретном случае ранжирование факторов производится в соответствии с требованиями клиента. Сравнительная характеристика приводится в таблице 12.
Таблица 12 – Относительные характеристики видов транспорта
| Критерии выбора транспорта | Вид транспорта | ||
| Железнодорожный | Водный | Авто | Воздушный |
| Скорость | Средняя | Самая низкая | Низкая |
| Уровень затрат | Средний | Самый низкий | Низкий |
| Возможный ассортимент товара | Самый большой | Достаточно большой | Очень |
Окончание таблицы 12
| Преимущества использования | Самый удобный для большого количества продукции | Удобнее всего для большого количества продукции | Жидкие и газообразные продукты |
| Доступность | Большая | Ограниченная | Очень ограниченная |
| Надежность доставки | Средняя | Низкая | Высока |
Больше всего достоинств имеет автомобильный транспорт, но на практике, по экономическим соображениям, организации обычно используют комбинацию различных видов транспорта.
Структура вида транспорта представлена на рисунке 5.
Рисунок 5 – Структура предпочтений видов транспорта, процент
Как видно из рисунка 5, наибольшим спросов пользуется перевозка груза автомобилем, так как данный вид транспорта считается безопасным и довольно бюджетным и быстрым. Следующим популярным считается жд транспорт и только потом авиа, так как это хоть и довольно быстрый путь перевозки груза, однако считается достаточно дорогостоящим.
После определения вида транспорта логистом ООО «Бэст Логистик ДВ» проводит анализ рынка транспортных услуг с целью выбора перевозчика. После выбора перевозчика экспедитор приступает к выбору транспортно-технологической схемы доставки груза. В полном объеме логистические исследования для выбора оптимальной транспортно-технологической схемы производятся эпизодически, например, при поручении логисту организовать перевозку нового для него груза или известного груза, но на новом направлении.
Также грузы, перевозимые Бэст Логистик ДВ, подлежат страхованию вне зависимости от вида транспорта, используемого для перевозки. Страхование обеспечивает дополнительную гарантию сохранности груза. При страховании новых грузов и б/у грузов не старше пяти лет возмещению подлежат убытки, возникшие в результате повреждения, недостачи, утраты груза. При этом при расчете страховых выплат за б/у грузы учитывается их амортизация. Страховка на б/у грузы старше пяти лет покрывает риски частной аварии и противоправных действий третьих лиц.
При условии объявления стоимости груза страхование обязательно, в случае, если стоимость груза не объявляется, возможен отказ от услуги.
Страховщиком-партнером Бэст Логистик ДВ является ООО «Группа Ренессанс Страхование».
Для грузов, застрахованных без объявления стоимости, и грузов, чья объявленная стоимость не превышает 1 млн. рублей, максимальная страховая сумма – 1 млн руб., а стоимость страхования составляет:
35 руб. — при перевозке по минимальной стоимости;
95 руб. — при стоимости перевозки выше минимальной.
Страховой тариф для грузов с объявленной стоимостью от 1 до 300 млн рублей составляет 0,17%.
Во всех случаях стоимость страхования не зависит от направления и способа перевозки, а также от объема и характера груза. Выплачиваемая страховая сумма не может быть выше подтвержденной стоимости груза. Для грузов стоимостью более 300 млн рублей услуга страхования не оказывается.
Если объявляется стоимость только части груза, то отправка оформляется двумя отдельными накладными: на часть груза с заявленной стоимостью и на часть груза без заявленной стоимости.
Также компанией ООО «Бэст Логистик ДВ» часто используется схема мультимодальной доставки, а именно использование двух и более различных видов транспортировки при транспортировки одного груза. Возможные схемы мультимодальной доставки представлены на рисунке 6.















