Диплом Дмитриева Ю.С. (1215294), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Особенностями конкретных звеньев логистической системы, существенно влияющими на процесс ее формирования, являются:
-
форма собственности и организационно-правовая форма;
-
различия в характере и целях функционирования;
-
различная мощность и концентрация капитала, технологическое оборудование, ресурсы;
-
рассредоточение инфраструктуры, трудовых, материальных и других ресурсов на большой территории;
-
и др.
Важное место в логистической системе занимают ее элементы.
Элемент логистической системы представляет собой неделимую в рамках поставленной задачи управления или проектирования часть звена логистической системы (подсистемы).
Выделение элемента определяется низшим уровнем декомпозиции логистической системы и вызвано необходимостью обособления операции или их совокупности с целью оптимизации ресурсов, построения модели предприятия или его структурных подразделений, моделирования бизнес-процессов, закрепления за операцией конкретного исполнителя или технического устройства (например, автоматизированного рабочего места), формирования системы учета, контроля и мониторинга логистического плана [18].
Следует отметить, что формирование логистической системы является сложным процессом. Приступая к ее созданию, первоначально изучают и определяют ту совокупность целей, которая влияет на взаимодействие элементов данной системы и затрагивает такие определяющие аспекты, как удовлетворение спроса на рынке, количество структурных подразделений (на микроуровне) и предприятий, входящих в логистическую систему (на макроуровне). Ограничениями при этом выступают уровень рентабельности, обеспеченность материальными, трудовыми и финансовыми ресурсами.
Далее целесообразно определить границы формируемой логистической системы, которые также будут оказывать влияние на ее объектный состав
и выполняемые участниками системы функции.
Необходимо отметить, что любая логистическая система является полиструктурной и включает следующие составляющие:
-
организационную структуру, предполагающую сочетание субординации и координации, т.е. подчиненности и согласованности;
-
экономическую структуру, включающую совокупность отношений собственности;
-
информационную структуру, объединяющую совокупность формальных и неформальных потоков информации;
-
материальную структуру, т.е. совокупность потоков сырья, материалов, полуфабрикатов, готовой продукции;
-
техническую структуру, объединяющую комплекс технических средств и механизмов;
-
финансовую структуру, интегрирующую совокупность финансовых потоков;
-
морально-психологическую структуру, включающую симпатии и антипатии работников, нормы поведения, отношение к делу [18].
Каждая из перечисленных структур имеет свой состав элементов, взаимодействующих между собой.
Если рассматривать систему логистики в целом, то можно выделить семь ее основных составляющих: закупку материальных ресурсов, запасы, склады (системы хранения и переработки продукции), транспорт (транспортная система), обслуживание производства, информационную связь и контроль, кадры. Выделение назначения элементов логистической системы осуществляется с целью определения их состава, методов, форм и способов взаимодействия с другими элементами, а также формирования объектной иерархии логистической системы.
-
Закупка материальных ресурсов - эта подсистема обеспечивает поступление материальных потоков в логистическую систему.
-
Запасы - данный элемент логистических систем состоит из двух подсистем: подсистемы производственных запасов; подсистемы товарных запасов и предназначен для быстрого реагирования на изменение спроса и обеспечения равномерности работы транспорта.
-
Склады (системы хранения и переработки продукции). В складское хозяйство включают здания, сооружения, устройства, технологическое оборудование и т.д. Этот элемент логистики представляет собой сложную подсистему, состоящую из складского хозяйства конкретных предприятий, складских комплексов регионального характера для оптовой торговли, а при необходимости – складских сооружений и оборудования для розничной торговли и предназначен для содержания запасов существует на всех стадиях движения материального потока, начиная от первичного источника сырья и кончая конечным потребителем.
-
Транспорт (транспортная система). Под данным элементом логистической системы подразумевается вся материально-техническая база, с помощью которой осуществляется транспортно-технические процессы между поставщиком и потребителем. Данный элемент включает в себя также всю инфраструктуру, которая обеспечивает функционирование транспорта и предназначен для перевозки груза от поставщика до потребителя с предприятия на склад, со склада на склад, и доставки со склада потребителю
-
Обслуживание производства. Это совокупность подразделений логистики, которые непоследственно обслуживают процесс производства. Они должны не просто определять и удовлетворять потребности производственных структур, но и быть способными сглаживать несоответствия спроса и наличия ресурсов внутри логистической системы, и предназначен для регулярного пополнения запасов готовой продукции в системе распределения.
-
Информационная связь и контроль. Данный элемент состоит из двух тесно взаимосвязанных подсистем:
-
информационной;
-
контролирующей.
Информационная подсистема обеспечивает информационную связь между другими элементами логистической системы. Она принимает, обрабатывает и передает заказы, требования об отгрузке и транспортировке продукции.
Контролирующая подсистема обеспечивает соответствующее выполнение логистических операций и функций.
-
Кадры. Это определенным образом организованный персонал, который управляет деятельностью логистических подсистем, занят выполнением логистических операций и осуществляет выполнение логистических задач для достижения логистических целей.
Выделение назначения элементов логистической системы осуществляется с целью определения их состава, методов, форм и способов взаимодействия с другими элементами, а также с целью формирования объектной иерархии логистической системы.
Следующим этапом построения логистической системы является определение функционала каждого ее объекта.
Для того чтобы логистическая система развивалась в соответствии с заданной целью, необходимо разработать совокупность конкретных показателей и критериев эффективности ее функционирования.
В целом процесс формирования логистической системы включает ряд последовательных этапов и методов, используемых при формировании логистических систем в зависимости от этапов их построения.
Таблица 1 – Методы и этапы, применяемые при формировании логистических систем
| Основные этапы формирования | Группа методов |
| I постановка цели логистической системы | Экспертные методы |
| II определение границ системы | Экспертные, экономические и систематические методы |
| III утверждение структурного состава | Экспертные методы |
| IV формирование объектных составляющих системы (подсистем, звеньев, элементов) | Экспертные и экономические методы |
| V распределение функций, выполняемых каждым объектом логистической системы | Экспертные методы |
| VI разработку показателей функционирования системы | Экспертные, экономические методы |
| VII мониторинг эффективности функционирования логистической системы. | Экономические и экспертные, математические методы прогнозирования |
Каждый из рассмотренных этапов включает множество задач, решение которых дает возможность достичь формируемой логистической системе определенных целей. Кроме того, перечисленные методы позволяют прогнозировать материальные потоки, создавать интегрированные системы управления потоками и контроля за их движением, разрабатывать системы
логистического обслуживания, оптимизировать запасы и решать другие задачи.
Для достижения постоянной эффективности в любом виде производственно-хозяйственной деятельности необходимо иметь соответствующую систему контроля. Управление потоковым процессом не является исключением. Контроль в логистике необходим, так как без него логистическая система не может считаться полностью дееспособной. Отсутствие данной подсистемы приводит к значительным потерям. Ломается параллельность и слаженность взаимных процессов всех подсистем и субсистем в логистической системе, резко падает надежность совокупной работы разнообразных составляющих и отдельных субъектов деятельности. Время неучтенных периодов неиспользования техники и оборудования увеличивается.
Качество выпускаемой продукции, выполняемых работ и операций снижается, что пагубно сказывается на уровне обслуживания заказчиков.
Повышение рисков и значительные затраты в ходе регулирования материальных, денежных и иных потоков влечет за собой неприменение нужного контроля. Неосуществление контроля бывает очень опасной угрозой, но не только оно является причиной возникновения рисков. Принятие правильного тактического решения дает возможность относительно быстро осуществить проверку идущих процессов и соответственно уменьшить либо ликвидировать потенциальные потери. Риски стратегического характера, возникающие на долговременной основе, требуют сложных схем страхования возможностных оценок.
Совокупность методов, применяемых при системной организации логистической деятельности и формировании логистических систем, представим в таблице 2.
Таблица 2 – Методы, используемые при системной форме организации логистики
| Группа методов | Научный инструмент |
| Экономические методы | - метод анализа точки критического соотношения; - функционально-стоимостный метод |
| Экспертные методы | - метод «Дельфи»; - метод мозгового штурма; - метод ранга; - морфологический метод; - метод синектик |
| Математические методы | - симплексный метод; - линейное программирование; - динамическое (нелинейное) программирование; - метод центра гравитации; - метод математического моделирования; - АВС анализ; - XYZ-анализ |
| Методы прогнозирования | - регрессионный анализ; -экстраполяция и интерполяция |
Предлагаемая систематизация методов позволяет более качественно реализовывать структурное построение логистической системы и решать основные проблемы, возникающие в процессе ее функционирования.
Таким образом, предлагаемый подход к этапам построения и их методической обеспеченности позволит использовать системную форму организации логистической деятельности с меньшими трудозатратами и большей эффективностью.
1.3. Управление логистической системой на предприятии
Быстрое развитие информационных технологий позволило автоматизировать управленческий процесс логистического менеджмента на предприятии за счет использования современного программного обеспечения, который позволяет контролировать процесс, начиная от закупок материалов через производство к распределению и заканчивая продажей готовой продукции.
Логистическое управление компанией можно определить как сквозное (интегрированное) управление бизнес-процессами по продвижению продукции и сопутствующих ему потоков от источника его возникновения до конечного потребителя с целью достижения максимальной эффективности деятельности компании.
Логистическое управление компанией можно также рассматривать как систему, увязывающую в единое целое управление, как внутренними бизнес-процессами, так и бизнес-процессами партнеров.
«Объектом управления логистики как сферы предпринимательства является система материальных, информационных, финансовых и других потоков»
В основе логистического управления компанией лежит идея непрерывного мониторинга всей логистической цепи. Взгляд на бизнес компании в данном ракурсе открывает множество преимуществ.
Руководство получает возможность увидеть:
- эффективность использования тех или иных ресурсов;
- выявить источники потерь;
- оптимизировать деятельность сотрудников в целях улучшения конечных результатов деятельности компании.
Внедрение логистического управления позволяет:
- снизить уровень запасов продукции в снабжении, производстве и сбыте;
- ускорить оборачиваемость вложенного капитала;















