Диплом Дмитриева Ю.С. (1215294), страница 11
Текст из файла (страница 11)
Благодаря подобному подходу пользователи получают:
- сокращение на 20-30 % фактического пробега и количества используемых транспортных средств (как собственных, так и арендуемых);
- сокращение на 15-25 % затрат на закупку топлива (наибольшая эффективность достигается при использовании системы планирования маршрутов ANTOR Logistics Master совместно с системой спутникового GPS / ГЛОНАСС мониторинга ANTOR Monitormaster);
- сокращение на 7-10 % затрат на ремонт и техобслуживание транспортных средств, увеличения срока их полезного использования;
- повышение на 10-15 % загрузки каждого рейса (коэффициента использования транспортных средств).
Стоимость дополнительного оборудования, вернее программного продукта для размещения заказов на сайте и их обработки составляет 45 000 рублей. При этом, других затрат предприятие не несет, но совершенствуется процесс обслуживания заказов.
Таким образом, делая вывод по всему выше сказанному можно сказать, что компания ООО «Бэст Логистик ДВ» показывает удовлетворительную оценку деятельности компании и доверие к ней и стратегические цели соответствуют поставленным стандартам. Помимо этого в компании имеется обоснованный бизнес план развития, где обосновывается экономико-техническая возможность развития компании в направлении стратегических целей. Но, не смотря на все положительные стороны, ООО «Бэст Логистик ДВ» испытывает недостаток серьезный недостаток современных технологий для эффективной работы транспортного предприятия и автопарка. Поэтому для совершенствования деятельности компании и сокращению затрат была предложена покупка собственного автопарка в лизинг, а также установка на нас оборудования слежения для более полного контроля над работой автомобиля и сокращения издержек. Кроме этого для улучшения автоматизации и удобства как сотрудникам, так и клиентам компании было предложена покупка программного обеспечения для работы через сети интернет.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Логистическая система - это адоптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции на предприятии. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой. Цель логистической системы - доставка товаров и изделий в заданное место, в нужном количестве и ассортименте в максимально возможной степени подготовленных к производственному или личному потреблению при заданном уровне издержек.
Любая логистическая система включает в себя организационную подсистему, осуществляющую функции связи и координации работы прочих подсистем, подсистему информатики, обеспечивающую планирование и функционирование информационного потока; подсистему физического распределения материальных объектов.
Одним из принципов логистики является надежность, причем на микро- и макрологистическом уровнях. Это означает, что риск функционирования логистической системы должен быть сведен к минимуму или вообще нейтрализован. Рассмотрев основные принципы функционирования логистической системы, можно сделать следующий вывод: реализация этих принципов ведет к уменьшению объемов всех видов запасов, снижению неравномерности материальных потоков, а, следовательно, к сокращению затрат на хранение и перемещение материальных ресурсов и готовой продукции. Помимо этого повышается сбалансированность в управлении хозяйственной деятельностью. Ритмичность функционирования структур и подразделений, входящих в логистическую.
Компания общество с ограниченной ответственностью - ООО «Бэст Логистик ДВ» - одна из ведущих и динамично развивающихся транспортных компаний России, которая предлагает широкий спектр качественных транспортных услуг. Наличие надежных и проверенных долголетним сотрудничеством партнеров и агентов на всей территории РФ позволяет компании обеспечить качественное исполнение взятых обязательств в самые короткие сроки, а команда профессионалов компании — оперативно решать самые сложные логистические задачи. Систему, приобретает устойчивый характер.
Характеризуя объект исследования, а именно организацию ООО «Бэст Логистик ДВ», удалось установить цели, миссию, организации. Было определено, что исследуемая организация имеет линейную организационную структуру. У компании нет собственного автопарка, однако за счет партнерских отношений и заключения договоров с водителями-частниками, она умело решает данную проблему. ООО «Бэст Логистик ДВ» имеет достаточное количество конкурентов на рынке услуг, однако за счет собственных преимуществ и гибкой ценовой политики, остается конкурентоспособной компанией. У компании нет ярко-выраженной корпоративной культуры, однако в компании работает очень слаженный и дружелюбный коллектив, который всегда готов принять в свой штат нового сотрудника, помогая ему в освоении и адаптации. Помимо этого компания принимает участия в различных мероприятиях международного уровня, учувствует в тендерах и даже спортивных соревнованиях, проводимых между логистическими компаниями города.
Компания ООО «Бэст Логистик» выполняет грузоперевозки всеми видами транспорта. Организация тщательно следит за качественным выполнением своих работ, чтобы не потерять доверие клиентов. У компании нет своего автопарка, однако организация заключает многочисленные договоры на перевозку с транспортными компаниями и частниками. Бест Логистик принимает на себя ответственность за сохранность груза от самой погрузки до прибытия его на место назначения. В ходе отправки экспедиторы компании следят за местоположением компании и держит в известности заказчика с помощью звонков или сообщений.
ООО «Бэст Логистик ДВ» показывает удовлетворительную оценку деятельности компании и доверие к ней и естратегические цели соответствуют поставленным стандартам. Помимо этого в компании имеется обоснованный бизнес план развития, где обосновывается экономико-техническая возможность развития компании в направлении стратегических целей. Но, не смотря на все положительные стороны, ООО «Бест Логистик ДВ» испытывает недостаток серьезный недостаток современных технологий для эффективной работы транспортного предприятия и автопарка. Экономические результаты основных экономических показателей деятельности компании показывает происходящие скачкообразные изменения, но в общем показатели имеют положительную тенденцию. Поэтому для совершенствования деятельности компании и сокращению затрат была предложена покупка собственного автопарка в лизинг, а также установка на нас оборудования слежения для более полного контроля над работой автомобиля и сокращения издержек. Кроме этого для улучшения автоматизации и удобства как сотрудникам, так и клиентам компании было предложена покупка программного обеспечения для работы через сети интернет.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Агафонова, М.Н. Логистика: организационные и правовые основы [Текст]: учебное пособие / М.Н. Агафонова. – Хабаровск: РИЦ ХГАЭП, 2014. – 158 с.
2. Александров, А.Д. Транспортная логистика [Текст]: учебное пособие/ А.Д. Александров. - М.: Альфа-Пресс, 2013. - 176 с.
3. Алексеев, А. Логистика в России: пророка нет в отечестве своем [Текст]: учебное пособие для вузов/ А. Алексеев. - СПб: СПбГИЭУ, 2012. – 147 с.
4. Бабух, А.А. Логистические операции [Текст]: Управление персоналом/ А.А. Бабух, Н.В. Андрианова. – 2012. – №15. – С. 38–41.
5. Бреддик, У. Менеджмент в организации [Текст]: учебное пособие/ У. Бреддик. – М.: ИНФРА-М, 2010. – 234 с.
6. Гаврилюк, О.И. Перспективы развития логистики в России [Текст] / О.И. Гаврилюк, Ю.А. Дорошенко.– 2012. – №1. – С. 47–48.
7. Газман, В.Д. Логистика. Теория, практика, комментарии [Текст]: учебное пособие/ В.Д. Газман.– Москва: Проспект, 2011. –96 с
8. Гуккаев, В.Б. Логистика [Текст]: учебное пособие/ В.Б. Гуккаев. – М.: Элит-2010, 2011. – 322 с.
9. Дейнека, А.В. Стратегия управления персоналом организации [Текст]: учебное пособие / А.В. Дейнека. – Краснодар: КИМПиМ, 2011. – 266 с.
10. Добровинский, А.П. Управление персоналом в организации [Текст]: учебное пособие /А.П. Добровинский. – Томск, ТПУ, 2011. – 416 с.
11. Ендовицкий, Л.А. Логистика в РФ: состояние и тенденции развития [Текст]: учебное пособие / Л.А. Ендовицкий, И.В. Панина.– М.: Мир, 2010. С. 46.
12. Зинченко, С. Оптимизация товарных запасов в кооперативной торговле [Текст]/ . С. Зинченко, В. Галов. – 2012. – 224 с.
13. Зорькин, А.Р. История становления логистики. [Текст]/ А.Р. Зорькин. – 2012. – 314 с.
14. Зорькин, А.Р. Ограничители развития логистики [Текст]: учебное пособие / А.Р. Зорькин.- М.: Альпмина Паблишерз, 2011. – 155 с.
15. Ищенко, Е. Природа логистических процессов [Текст]/ Е. Ищенко – 2012. №7. – С. 18.
16. Кабатова, Е.В. Логистика: мировая и отечественная практика / [Текст]: учебное пособие/ Е.В. Кабатова. – М.: ИНФРА-М, 2013. – 415 с.
17. Кашин, В.А. Организационное регулирование логистической деятельности [Текст]/ В.А. Кашин - №12, 2010. – 25 с.
18. Кисель, И. Логистика: инновации и традиции [Текст]: учебное пособие/ И. Кисель. – М.: Инфра – М, 2013.
19. Клисенко, Д.В. Проблемы развития логистики в РФ [Текст]/ Д.В. Клисенко. – 2012. – №2. – С. 13–24.
20. Королев, С. Совершенствование деятельности службы логистики [Текст]: учебное пособие / С. Королев.– М.: ИНФРА – М, 2011.
21. Красева, Т. Логистика запасов [Текст]/ Т. Красева.– 2010. №2. – С. 82–89.
22. Куликов, А.Г. Стратегия логистической деятельности на российских предприятиях [Текст]/ А.Г. Куликов. – 2010. №12. – С. 51–57.
23.Лугачева, Л.И. Государственная поддержка логистической деятельности [Текст]: учебное пособие / Л.И. Лугачева С. Марина. – СПб, 2011.
24. Макеева, В.Г. Логистика [Текст]: учебное пособие /В.Г. Макеева. – М.: ИНФРА-М, 2011. – 312 с.
25. Матовников, М.Ю. Логистика: новые возможности для российских предприятий [Текст]: учебное пособие/ М.Ю. Матовников. – М.:ИНФРА – М, 2011. - 322 с.
26. Митяков, А.В. Логистика как форма организации бизнеса [Текст]: учебное пособие // А.В. Митяков. - М.: Экзамен, 2014 . – 41с.
27. Одегов, Ю.Г. Оценка эффективности работы с персоналом: методологический подход [Текст]: учебное пособие / Ю.Г. Одегов, К.X. Абдурахманов, Л.Р. Котова. - М.: Альфа-Пресс, 2011. – 752 с.
28. Пожиматкин, Я. Транспортная логистика [Текст]: учебное пособие / Я. Пожиматкин А.С. Пашков. – М.: Юридическая литература, 2012. - 287с.
29. Прилуцкий, Л.Н. Логистика. Организационные основы логистической деятельности в Российской Федерации [Текст] / Л.Н. Прилуцкий. - М.: «АйПиЭр Медиа», 2010. 234 с.
30. Прутков, Н.Е. Экономика предприятия [Текст]: Н.Е. Прутков – М.: Проспект, 2012.
31. Семенюк, О.Л. Логистическая деятельность [Текст] / О.Л. Семенюк. – 2012. №8. – С. 89.
32. Травин, В.В. Менеджмент предприятия [Текст]: учебное пособие / В.В. Травин, В.А. Дятлов. – М.: Дело, 2013. – 322 с.
33. Толстыженко, Е. Логистика [Текст]/ Е. Толстыженко. – 2012. №8. – С. 53.
34. Чумаков, А.А. Логистические операции [Текст] / А.А. Чумаков. – 2012. №1. – С. 60–61.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
БЛАНК ЗАЯВКИ НА ГРУЗОПЕРЕВОЗКУ
ООО «Бэст Логистик ДВ»
Факс: (4212) 912-888, 8-914-406-26-24, 20-11-95, 25-01-07, 8-914-406-2406
www.bestlogist27.ru e-mail: bestlogist27@rambler.ru
| Приложение № 1 к договору транспортно-экспедиторских услуг № _________ от _____.______. 201____ г. | ||||||||
| ЗАЯВКА НА ОКАЗАНИЕ УСЛУГ (ПОРУЧЕНИЕ ЭКСПЕДИТОРУ) (авто, авиа, почтово-багажный, смешанный вид) | № _____________________ | |||||||
| (присваивается экспедитором) | ||||||||
| от «___»___________2015 г. | ||||||||
| информация о грузоотправителе | наименование грузоотправителя |
| ||||||
| телефоны грузоотправителя и контактное лицо |
| |||||||
| экспедирование в пункте отправления (заполняется при необходимости) | да/нет | адрес: | ||||||
| режим работы склада | с ___-____ до ___-___ перерыв с ___-___ до ___-___ | |||||||
| пункт отправления (населенный пункт) |
| |||||||
| пункт назначения (населенный пункт) |
| |||||||
| вид перевозки (нужное подчеркнуть) | авто / авиа / жд (грузовая, почтово-багажная скорость) / смешанный вид транспорта | |||||||
| Примечание (кол-во транспортных средств) |
| |||||||
| информация о грузе (заполняется в обязательном порядке) | наименование и характер груза |
| ||||||
| количество мест |
| |||||||
| вид упаковки груза |
| |||||||
| вес груза, кг. |
| |||||||
| объем груза, м³ |
| |||||||
| габариты и другие особенности груза | ||||||||
| дата готовности груза |
| |||||||
| температурный режим (нужное подчеркнуть) | Без соблюдения | тепло _____________ | холод ______________ | |||||
| документ, необходимый для получения груза |
| |||||||
| стоимость груза |
| |||||||
| Страхование за счет клиента (страховая ставка оговаривается отдельно) | да / нет | |||||||
| информация о грузополучателе | наименование грузополучателя |
| ||||||
| телефоны грузополучателя и контактное лицо |
| |||||||
| экспедирование в пункте назначения (заполняется при необходимости) | да/нет | адрес: | ||||||
| режим работы склада | с ____ до _____ перерыв с _____ до _____ | |||||||
| Банковские реквизиты плательщика для выставления счета: (название, ИНН, КПП, юридический адрес, почтовый адрес, телефон факс) |
| |||||||
| Форма оплаты (нужное подчеркнуть) | наличный / безналичный | |||||||
| Дополнительные услуги (нужное подчеркнуть) | грузчик | упаковка | ||||||
| ПРИМЕЧАНИЕ | ||||||||
________________________ _________________________________ ___________ «___»___________ 201__ г. Должность ФИО уполномоченного лица Подпись Дата М.П. | ||||||||















