Антиплагиат (1215270), страница 6
Текст из файла (страница 6)
1Логистические информационные системы, входящие в разные группы, 1могут отличаться как функциональными, так и обеспечивающимиподсистемами. Функциональные подсистемы отличаются составом решаемыхзадач. Обеспечивающие подсистемы, в 1 свою очередь, 12 могут отличаться всемисвоими элементами, 1 включая техническое, информационное и математическоеобеспечение[23].В 22 рамках отдельного предприятия информационные системы 1 подразделятсяна 1 плановые, диспозитивные (или диспетчерские) и исполнительные (илиоперативные) (рисунок 8). 9Рисунок 8 – Виды информационных систем 9 предприятия 38Плановые информационные 39 системы создаются на административномуровне управления и служат для принятия долгосрочных решенийстратегического характера. Среди решаемых задач могут быть следующие: 1Виды информационныхсистем 1 предприятияПлановые Диспозитивные Исполнительные 1623- 16 создание и оптимизация звеньев логистической цепи;- управление условно-постоянными, т.
е. малоизменяющимися, данными;- планирование производства;- общее управление запасами;- управление резервами и другие задачи [30].Диспозитивные информационные системы 1 служат для обеспеченияотлаженной работы логистических систем и 1 создаются на уровне управления 22цехом или складом. Здесь 2 могут решаться такие задачи как:- 2 детальное управление запасами (местами складирования);- распоряжение внутрискладским (или внутризаводским) транспортом;- отбор грузов по заказам и их комплектование, учет отправляемых грузов идругие задачи.Исполнительные информационные системы, в 1 свою очередь, 1 создаются науровне административного или оперативного управления [6].
Обработкаинформации в этих системах производится в темпе, определяемом скоростью еепоступления в ЭВМ, 1 что подразумевает под собой режим работы в реальноммасштабе времени, 4 позволяющим получать необходимую информацию одвижении грузов в текущий момент времени, а 22 также своевременно выдаватьсоответствующие административные и управляющие воздействия на объектуправления. 1 Такими системами могут решаться разнообразные задачи,связанные с 1 оперативным управлением обслуживания производства, 1 контролемматериальных потоков, 1 управлением перемещениями и т.п.Создание многоуровневых автоматизированных систем управленияматериальными потоками связано со значительными затратами, в основном вобласти разработки программного обеспечения, которое, с одной стороны,должно обеспечить 4 высокую степень интеграции 56 системы, а с другой - еёмногофункциональность. В связи с этим при создании автоматизированныхсистем управления в сфере логистики должна исследоваться возможностьиспользования сравнительно недорогого стандартного программногообеспечения, с его адаптацией к местным условиям [14].
124 1Стоит отметить, что даже современные достаточно совершенные пакетыпрограмм применимы далеко не во всех видах информационных систем, 1 что 22зависит от уровня стандартизации решаемых при управлении материальнымипотоками задач.Наиболее высок уровень стандартизации при решении задач в плановыхинформационных системах, что позволяет с наименьшими трудностямиадаптировать здесь стандартное программное обеспечение. В диспозитивныхинформационных системах возможность приспособить стандартный пакетпрограмм ниже.
Это 1 может быть 1 вызвано такими причинами как:- исторически сложенный производственный процесс на предприятиях,трудно подающийся существенным изменениям во имя стандартизации;- у 1 разных пользователей структура обрабатываемых данных существенноразличается.В 1 исполнительных информационных системах на оперативном уровнеуправления применяют, как правило, индивидуальное программноеобеспечение.
1При проектировании логистических информационных систем 4 должен 36использоваться принцип последовательного продвижения по этапам созданиясистемы, 1 который заключается в том, что 2 любая система сначала должнаисследоваться во взаимоотношении с внешней средой, а 1 только потом внутрисвоей структуры.В 4 процессах логистики выделяют три уровня, 35 основанные на позициисистемного подхода ( 22 таблица 5).Таблица 5 – Уровни в процессах логистики с позиций системного подхода 22Уровень ОписаниеПервый Рабочее место, на котором осуществляется логистическая операцияс материальным потоком, т.е.
передвигается, разгружается,упаковывается грузовая единица, деталь или любой другой элементматериального потокаВторой 1 Участок, цех, склад, где происходят процессы транспортировкигрузов, размещаются рабочие места 125Третий 1 Система транспортирования и перемещения в целом,охватывающая цепь событий, за начало которой можно принятьмомент отгрузки сырья поставщиком. Оканчивается эта цепь припоступлении готовых изделий в конечное потребление 1Из таблицы 5 видно, что на каждом уровне в процессах логистикипроисходят разные логистические операции, при этом первый уровень являетсячастью второго, который, в свою очередь, входит в состав третьего.В плановых информационных системах решаются задачи, 1 которыесвязывают логистическую систему с совокупным материальным потоком.
Приэтом осуществляется сквозное планирование в цепи «сбыт—производство—снабжение», что позволяет создать эффективную систему организациипроизводства, построенную на требованиях рынка, с выдачей необходимыхтребований в систему материально-технического обеспечения предприятия.Этим плановые системы как бы «ввязывают» логистическую систему вовнешнюю среду, в совокупный материальный поток [4].Диспозитивные и исполнительные системы детализируют намеченныепланы и обеспечивают их выполнение на отдельных производственныхучастках, в складах, а также на конкретных рабочих местах [5].В соответствии с концепцией логистики информационные системы,относящиеся к различным группам, интегрируются в единую информационнуюсистему 22 двумя способами: вертикально и горизонтально (рисунок 9).Рисунок 9 – Виды интеграции информационных системВертикальной интеграцией называется связь между плановой,диспозитивной и исполнительной системой посредством вертикальныхинформационных потоков, в 22 то время как при горизонтальной интеграцииосуществляется связь между отдельными комплексами задач в диспозитивных иВертикальная ГоризонтальнаяВиды интеграции информационных систем26исполнительных системах посредством горизонтальных информационныхпотоков.Преимущества интегрированных 82 информационных систем заключаются в:- 1 возрастании скорости обмена информацией;- 22 уменьшении количества ошибок в учете;- 22 уменьшении объема непроизводительной, «бумажной» работы;- 22 совмещении ранее разрозненных информационных 10 блоков.При построении логистических информационных систем на базе ЭВМнеобходимо соблюдать 1 следующие принципы:1.
23 Принцип использования программных и аппаратных модулей 22 Модулемпрограммного обеспечения можно считать унифицированный, в определеннойстепени самостоятельный, программный элемент, выполняющий определеннуюфункцию в общем программном обеспечении. 1 При этом под аппаратныммодулем понимается унифицированный функциональный узелрадиоэлектронной аппаратуры, выполненный в виде самостоятельного изделия. 1Соблюдение принципа использования аппаратных и программных 36 модулейпозволит:- обеспечить совместимость вычислительной техники и программногообеспечения на разных уровнях управления;- повысить эффективность функционирования логистическихинформационных систем;- снизить их стоимость;- ускорить их построение.2.
Принцип возможности поэтапного создания системы. Логистическиеинформационные системы, построенные на базе ЭВМ, 1 представляют собойпостоянно развиваемые системы, 36 что означает, что при их проектированиинеобходимо предусмотреть возможность постоянного увеличения числаобъектов автоматизации, расширения состава реализуемых информационнойсистемой функций и количества решаемых задач. При этом следует иметь ввиду, что определение этапов создания системы, т.е. выбор первоочередных 127задач, оказывает 1 огромное влияние на последующее развитие логистическойинформационной системы, а 1 также на эффективность ее функционирования [5].3.
Принцип четкого установления мест стыка. 1 Ввиду того, что материальныйи информационный поток переходит через границы правомочия иответственности отдельных подразделений предприятия или через границысамостоятельных организаций в 1 местах стыка, обеспечение плавногопреодоления мест стыка является одной из важных задач логистики.4. Принцип гибкости системы с точки зрения специфических требованийконкретного применения.5. Принцип приемлемости системы для 14 пользования диалога «человекмашина». 4Стоит отметить, что широкое проникновение логистики в сферу экономикив существенной степени обязано компьютеризации управления материальнымипотоками.
1 Благодаря программному обеспечению компьютеров, 12 появляетсявозможность на каждом рабочем месте решать сложные вопросы по обработкеинформации. 1 Такая способность микропроцессорной техники позволяет 1подходить к управлению материальными потоками с 1 системных позиций, 35обеспечивая обработку и взаимный обмен большими объемами информациимежду различными участниками логистического процесса.В 1 плановых и, частично, в диспозитивных информационных системахобработка логистической информации осуществляется в вычислительныхцентрах или в отделах на рабочих местах специалистов. 1 При этом совокупностьрешаемых здесь задач зависит от роли участника в общем логистическомпроцессе.В исполнительных информационных системах осуществляется оперативноеуправление материальными потоками, 1 так как в этих системах особенно важнофиксировать и обрабатывать информацию в темпе прохождения материальногопотока.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
