Антиплагиат (1214180), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Распоряжение руководителюманевров и машинисту локомотива о 13 предстоящем приеме или отправлениипоезда 13 дежурный по станции передаёт 13 по радиосвязи, устройствам парковойдвухсторонней громкоговорящей связи. Руководитель маневров и машинистлокомотива, 13 получив распоряжение дежурного по станции, 24 повторяют его ипрекращают маневры, устанавливая маневровый состав в границах пути.До убеждения в фактическом 13 прекращении манёвров дежурному по 13станции запрещается открывать сигнал или давать другое разрешение на 34приём ( 13 отправление) поезда.Дежурный по станции Хабаровск I по парковой связи (ПСГО) оповещаетработающих на территории станции о прибытии, отправлении и пропускепоездов и маневровых передвижениях.Маневровая работа на станции производится 17 методом осаживания с 17обязательной постановкой локомотива со стороны спуска, при заезде на путинеобщего пользования - с включением автотормозов вагонов составителемпоездов.
Производство манёвров толчками запрещается.Закрепление составов на путях станции производит составитель поездов,до отцепки поездного локомотива с обязательным накатом на тормознойбашмак. 26 Контроль за закреплением вагонов 26 на путях 13 станции осуществляетдежурный по станции, 13 на путях необщего пользования - маневровыйдиспетчер, 41 на станции ХабаровскI - ДСП станции ХабаровскI, в парке«Входная»- дежурный по парку. Закрепление производится порядком и понормам, указанным в Техническо-распорядительном акте станции.При производстве манёвров с группой вагонов более 40 осей составитель23должен иметь исправные радиостанцию и тормозные башмаки.О предстоящей работе с грузом ВМ маневровый диспетчер уведомляетсоставителя поездов и машиниста маневрового локомотива.Перед началом движения, при подаче вагонов на пути необщегопользования, 19 составитель поездов 20 совместно с машинистом маневровоголокомотива 20 производит опробование автотормозовПерестановка маневровых составов на путях 17 станции, 12 расстановкавагонов по фронтам погрузки-выгрузки, подача, уборка вагонов 20 производитсяпорядком, установленным в «Техническо-распорядительных актах станции 13Хабаровск I и станции Хабаровск-Пристань», « Инструкции о порядкеобслуживания и организации движения на путях необщего пользования, 123примыкающих к станции», «Инструкции о порядке движения маневровыхсоставов между станцией Хабаровск I, парком «Входная», «ТЭЦ-3»,«Инструкции о порядке обслуживания и организации движения ВЧД-8,примыкающим к станции Хабаровск I», « Инструкции о порядкеобслуживания и организации движения на пути необщего пользования ОАО« 25 ХНПЗ», «Инструкции о порядке передвижения вагонов лебёдкой напогрузочно-выгрузочном пути No1 станции Хабаровск-Пристань»,«Инструкции о порядке производства маневровой работы на путях No 14, 15,16, расположенных в районе причала участка «Ветка», «Местной инструкциио порядке производства маневровой работы с пассажирскими вагонами и 14пассажирскими поездами 14 на станции Хабаровск I».Руководитель маневров ( 14 составитель поездов), следующий на первом походу движения вагоне маневрового состава, при заезде маневрового составана занятый или тупиковый путь обязан сообщить об этом машинистуманеврового локомотива с указанием расстояния, остающегося до 31 вагоновили тупикового упора, при отсутствии такого сообщения машинист обязанвызвать 31 руководителя маневров, а в случае отсутствия ответа немедленноостановить состав.
14Маневровый состав, двигающийся вагонами вперед, должен быть24обязательно оставлен не менее чем за 50 метров 39 от стоящих пассажирскихвагонов или 53 пассажирских 14 поездов с дальнейшим движением со скоростьюне более 3 км/час. 53252. 53 Организация грузовой и коммерческой работы станции2.1 87 Общие положения грузовой и коммерческой работы 17Грузовой и коммерческой работой на станции 17 руководит заместительначальника станции по грузовой и коммерческой работе.
Непосредственно 84грузовую и коммерческую работу на станции 27 выполняют приемосдатчики,товарные кассиры, заведующий бюро по розыску груза, агент ЛАФТО. Праваи обязанности работников определены в должностных инструкционныхкартах. Взаимодействие между агентом ЛАФТО, приемосдатчиками груза ибагажа и операторами СТЦ регламентируется Типовым технологическимпроцессом по оформлению через Территориальный центр фирменноготранспортного обслуживания 39 документов при перевозке грузов от18.03.2010г.При приеме грузов к перевозке выполняются следующие операции:- заполненную в соответствии с Правилами перевозок грузовжелезнодорожным транспортом накладную грузоотправитель предъявляетагенту ЛАФТО станции;- агент ЛАФТО принимает накладную для визирования, при вводеинформации с бумажной накладной вАС ЭТРАН проводится задачавизирования в соответствии с согласованной заявкой на перевозку грузов,конвекционных запрещений;- приемосдатчик груза и багажа проверяет наличие разрешения напогрузку, оформляет памятку приемосдатчика формы ГУ-45, ГУ-45ВЦ, всоответствии с распоряжением No333р и дает разрешение грузоотправителюна погрузку груза в вагон;- грузы размещают и крепят с учетом обеспечения требованийТехнических условий размещения и крепления грузов в вагонах иконтейнерах, 19 безопасности движения, полного использования26грузоподъемности и вместимости вагона, сохранности груза и вагона;- загруженный вагон отправитель предъявляет приемосдатчику груза ибагажа, который проводит наружный осмотр, проверку наложенных ЗПУ,правильность размещения и крепления груза;- негабаритные грузы в коммерческом отношении принимаются согласноИнструкции по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов;- на 108 основании данных накладной приемосдатчик записывает данные оботправки в книгу приема груза к отправлению формы ГУ-34, ГУ-34ВЦ,заполняет вагонный лист, вносит необходимые отметки в накладную ивагонный лист;- время начала и окончания погрузки грузоотправитель удостоверяетподписью в памятке приемосдатчика формы ГУ-45, 14 ГУ-45ВЦ;- после 17 погрузки груза в вагон накладная и вагонный лист передаютсягрузоотправителем агенту ЛАФТО;- агент ЛАФТО после проверки правильности заполнения перевозочныхдокументов, производит таксировку, начисляет сборы, проставляет срокидоставки и 18 производит окончательный расчет 18 причитающихся платежей,ставит на документах подпись и необходимые штемпели, 18 заполняетдорожную ведомость и выдает грузовую квитанцию грузоотправителю;- при погрузке груза средствами 33 отправителя окончательный расчет заперевозку и 33 выдача грузовой квитанции производятся после полученияагентом ЛАФТО оформленной памятки приемосдатчика ГУ-45, вагонноголиста и накладной.Провозные платежи взыскиваются централизовано черезавтоматизированную систему ЭТРАН.
В конце смены агент ЛАФТОформирует отчеты, отправляемые с сопроводительной ведомостью вДТЦФТО.Технологический график обработки документов по отправлению грузов в 31Линейном агентстве фирменного транспортного обслуживания 18 станциипредставлен на рисунке 2.1.27Рис. 2.1. Технологический график обработки документов по отправлению грузов в 31Линейном агентстве фирменного транспортного обслуживания 18 станцииОперации по прибытию грузов 33 имеют другую последовательность.Поступившие на станцию перевозочные документы оператор СТЦ передаетагенту ЛАФТО 25 под роспись в книге сдачи грузовых документов формы ГУ48. Агент 81 ЛАФТО 41 регистрирует их в книге прибытия грузов формы ГУ-42,указывая порядковый номер в 31 дорожной ведомости, проверяет полноеналичие перевозочных документов, накладывает календарный штемпель о 3128 31прибытии груза, уведомляет грузополучателя о прибытии груза.Для раскредитования перевозочных документов представительгрузополучателя предъявляет агенту ЛАФТО доверенность и документ,удостоверяющий личность.Агент ЛАФТО проводит проверочную таксировку, при наличиикредитования сальдо на лицевом счету грузополучателя, взыскиваетпричитывающуюся сумму дополнительной провозной платы и сборов,оформляет выдачу в дорожной ведомости, накладной и 31 после росписипредставителя грузополучателя (раскредитование), выдает последнюю дляпроизводства выгрузки.Агент ЛАФТО составляет «Отчет о выданных грузах» формы ФДУ-91, ккоторому прилагаются соответствующие дорожные ведомости для пересылкиих в ДТЦФТО.Приемосдатчик уведомляет грузополучателя о предстоящей подачевагона, в соответствии с договором, но не позднее, чем за 2 часа до подачи.
23Факт уведомления оформляется приемосдатчиком в книге формы ГУ-2, ГУ2ВЦ.После подачи вагонов на место передачи 17 приемосдатчик совместно спредставителем грузополучателя проверяет:- состояние вагона в коммерческом отношении;- соответствие сведений о вагоне, 17 указанных в вагонном листе и на кузове;- 88 соответствие сведений о ЗПУ;- 88 соответствие сведений о грузополучателе и месте передачи.При подаче вагона под 53 выгрузку и после окончания грузовых операций 53грузополучатель подписывает памятку приемосдатчика формы ГУ-45, 14 ГУ45ВЦ. 17После получения уведомления от грузополучателя 17 об окончании грузовыхопераций, 17 приемосдатчик совместно с представителем грузополучателяпроверяет 17 вагоны в коммерческом отношении. 33Время окончания грузовых операций 33 подтверждается в книге формы ГУ292А, ГУ-2АВЦ подписью приемосдатчика, указывается на обратной стороневагонного листа в графе «Выгружен» и заверяется подписью приемосдатчикаи штемпелем станции.
88Агент ЛАФТО с использованием системы ЭТРАН вводит сообщение 253 ораскредитовании документа.Технологический график обработки документов по прибытии грузов в 14Линейном агентстве фирменного транспортного станции представлен нарисунке 2.2.Рис. 2.2. Технологический график обработки документов по прибытии грузов в 14Линейном агентстве фирменного транспортного обслуживания станцииРабота по коммерческому обслуживанию поездов и вагонов организуетсяследующим образом. Коммерческому осмотру на станции Хабаровск Iподвергаются поезда своего формирования и группы местных вагонов,поступающие в расформирование, а также местные вагоны после отцепки отпоездов до подачи под грузовые операции.30Коммерческий осмотр вагонов осуществляют:- составитель поездов 6 разряда перед отправлением вагонов на станциюХабаровск II, поездов своего формирования, под погрузку в отсутствиеприемосдатчика на посту ЭЦ;- приемосдатчик по окончании грузовых операций на подъездных иарендованных путях и после подачи на подъездной путь перед выгрузкой, приподготовке вагонов под погрузку;- дежурный по парку «Входная» (в отсутствие приемосдатчика) поокончании грузовых операций, перед выгрузкой, при подготовке вагонов подпогрузку.На станции Хабаровск I ДСЦ станции Хабаровск I предъявляетсоставителю поездов 6 разряда по прибытии поезда с наличием вагонов вадрес станции Хабаровск I и по отправлению поездов своего формирования ккоммерческому осмотру.На станции Хабаровск-Пристань ДСП предъявляет маневровые составы ккоммерческому осмотру приемосдатчику по прибытию и отправлению.На вагоны с коммерческими неисправностями, которые не обеспечиваютцелостности, сохранности груза и угрожают безопасности движения поездов,приемосдатчик, производивший коммерческий осмотр вагонов составляет актобщей формы ГУ-23 в 3-х экземплярах.
Бланки актов нумеруются, и на нихпроставляется штемпель станции. Акт общей формы подписывается неменее, чем двумя лицами.Об окончании осмотра и готовности поезда в 33 коммерческом отношенииприемосдатчик докладывает дежурному по станции 17 Хабаровск I.Об окончании осмотра и готовности 33 передачи в коммерческом отношениив парке Хабаровск-Пристань приемосдатчик докладывает ДСП станцииХабаровск-Пристань.По окончании коммерческого осмотра составитель поездов 6 разряда(приемосдатчик) оформляют результаты осмотра в журнале формы ВУ-14.312.2 Анализ объемов работы станцииСтанция ХабаровскI работает со значительным количеством клиентов,таких, как Оптовый рынок, ДЦРС, Дальэнергомаш, ДОП-1, ТЭЦ-3,Дальспецстрой, Балтика, ЖБИ-4 и «ПД-1».
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
