ПЗ (1214078), страница 14

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 14)

Социально-экономические потери определялись по формуле:

, (8.5)

где - ущерб, связанный с гибелью персонала, имевшим семью, рублей;

- ущерб, связанный с гибелью персонала без семьи, рублей;

- ущерб, связанный с получением пострадавшими инвалидности, лишившей полностью их трудоспособности, рублей;

- ущерб, связанный с получением пострадавшими инвалидности, частично лишившей их трудоспособности, рублей;

- ущерб, связанный с временной нетрудоспособностью, рублей.

, (8.6)

где - ущерб, связанный с расходами на выплату пособий по временной нетрудоспособности, рублей;

, (8.7)

_где - число дней временной нетрудоспособности;

- средняя дневная заработная плата, руб.

- ущерб, связанный с расходами на медицинскую, социальную и профессиональную реабилитацию пострадавшего, руб.;

- расходы на выплату пенсий лицам, ставшими инвалидами, руб.

Косвенный ущерб, т.е. недополученная организацией прибыль, руб.:

(8.8)

где - ущерб, в результате повреждения личных товарно-материальных ценностей, рублей;

- ущерб в результате отвлечения ресурсов на компенсацию последствий, рублей;

- ущерб от простоя объекта в результате несчастного случая, рублей.

Ущерб при выбытии трудовых ресурсов из производственной деятельности в результате несчастного случая определяется по формуле, руб.:

(8.9)

где - ущерб, в результате выбытия персонала и необходимостью затрат на профессиональную подготовку и переподготовку вновь принятых работников, руб.;

- ущерб при выбытии трудовых ресурсов из производственной деятельности на несчастном случае, руб.;

- выплаты пенсии по инвалидности, руб..

Рассчитаем ущерб по станции Гродеково.[15]

Электромонтер контактной сети, ЭЧ-1 стаж работы по профессии 5 лет и 8 месяцев 23.03.2014 в 10 часов 22 минуты местного времени при плановой работе по ревизии секционных разъединителей контактной сети «Б» и «Г», линейных разъединителей контактной сети без допуска к работе, не убедившись в установке заземляющих штанг со всех сторон откуда может быть подано напряжение, поднялся на разъединитель. В результате не отключения коммутационных аппаратов фидера контактной сети со стороны тяговой подстанции на разъединителе присутствовало напряжение 3,3 кВ. Электромонтер находясь на заземленной конструкции разъединителя, коснулся токоведущих частей и был поражен электрическим током. Смертельный случай.

Затраты на локализацию и расследование несчастного случая составили 62500руб.:

- затраты на научно-исследовательские работы и мероприятия, связанные с рассмотрением технических причин несчастного случая – 25000 руб.:

- оплата командировочных расходов членов комиссии по расследованию несчастного случая – 12500 руб.;

- стоимость услуг экспертов, привлекаемых для расследования технических и других причин несчастного случая и оценку последствий – 25000 руб.

_{Ущерб, связанный с гибелью персонала, имевших семью составил:}

_{- базовый год 1421,9 тыс.руб.;}

_{- с учетом коэффициента – дефлятора на год происшествия 13820,07 тыс. руб.}

_{Оплата ритуальных услуг – 18400 руб.}

_{Пособие единовременное – 438620 руб.}

_{Выплаты сыну по коллективному договору до конца 2015 года – 9200 руб.}

_{По постановлению суда о выплате морального вреда – 700000 руб.}

_{Выплаты сыну по коллективному договору 27600 руб.}

_{Выплаты сыну по коллективному договору составляют 2300 руб. ежемесячно, за год 27600.}

_{Ущерб в результате выбытия персонала и необходимостью затрата на профессиональную подготовку и переподготовку вновь принятых работников составил:}

Суммарный материальный ущерб вызванный несчастным случаем на производстве составили:

Причины:

- отсутствие контроля за обеспечением технологического процесса выразившиеся в неудовлетворительной организацией безопасности работ;

- ошибочные действия энергодиспетчера;

- некачественное проведение целевого инструктажа.

_{Анализ производственных травматических случаев, показывает, что 50% их происходит по причине незнания и несоблюдения работников правил техники безопасности.}

Анализ размеров ущерба, наносимого станции Гродеково производственным травматизмом, используется в практике управления охраной труда для планирования первоочередных мероприятий по созданию безопасных и безвредных условий труда, экономического обоснования принимаемых решений. Таким образом, ущерб от производственного травматизма составляет значительную часть расходов предприятия.[16]

Размер возмещения определяется в зависимости от степени утраты работником профессиональной трудоспособности или общей трудоспособности, а также от уровня среднемесячного заработка и пенсии, назначаемой в связи с увечьем или повреждением здоровья.

_{Таким образом, значение правил, инструкций и положений об организации обучения приобретают первостепенное значение в системе безопасности охраны труда.}

Заключение

В дипломном проекте рассмотрена работа грузовой, внеклассной, пограничной станции Гродеково – 1, особенностью которой является прием и передача грузов, груженых и порожних вагонов через государственную границу с Китайской Народной Республикой, имеющей сеть железных дорог колеи другой ширины (1435мм).

В ходе дипломного проектирования разработана диаграмма вагонопотоков. На её основании построены два варианта суточного плана-графика работы станции Гродеково - 1, а также рассчитаны качественные и количественные показатели.

Первый вариант суточного плана графика работы станции представляет собой графическое изображение операций по обработке поездов и вагонов, ежесуточно выполняемых на станции на основании технологического процесса работы станции.

Второй вариант суточного план- графика работы станции построен при проверке дополнительного маневрового локомотива при сохранившихся размерах движения поездов, продолжительности расформирования поездов, их приема.

Технико-экономический расчет числа маневровых локомотивов по критерию минимума среднесуточных эксплуатационных расходов показывает , что оптимальное число – четыре маневровых локомотива.

При расчете количественных и качественных показателей установлено, что наиболее эффективным является второй вариант суточного плана графика. Но при этом значительно снижена маневренность станции.

Список использованных источников

1. Организация и управление движением на железнодорожном транспорте: учебник для студ. учреждений сред. проф. Образования / под ред. В. А. Кудрявцева. - М.: Издательский центр «Академия», 2006 г.

2. Широкова, В.В. Организация работы сортировочной станции : учебное пособие / В.В. Широкова, Е.А. Несветова. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2006. – 98 с.

3. Требования и правила оформления выпускных квалификационных работ и курсовых проектов: Методическое пособие / Е.А. Несветова, К.В. Китанина.- Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2014. – 50 с.: ил.

4. Экономические методы в управлении эксплутационной работой. Т.Н. Каликина, В.В. Комарова.- Хабаровск Издательство ДВГУПС 2008 г.

5. Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации. О железнодорожном транспорте в Российской Федерации - М. : «Книга сервис»,2003.-96с.

6. Безопасность жизнедеятельности: Под ред. Н.А. Белова – М. Знание, 2000 г.

7. Безопасность жизнедеятельности Примеры решения задач Часть 1 Учебное пособие/ Под редакцией Б.А. Мамот , Издательство ДВГУПС, 2002. – 95 с.

8. Кузнецов К. Б. Охрана труда на железнодорожном транспорте. – М.: Маршрут, 2006. – 89 с.

10.Организация обучения СТО РЖД 1.15.011-2010, утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 14 декабря 2010 г. N 2576р

11. Безопасность жизнедеятельности. Часть 2. Охрана труда на железнодорожном транспорте : Учебник для вузов ж.-д. транспорта / К.Б. Кузнецов, В.К. Васин, В.И. Купаев, Е.Д. Чернов; Под ред. К.Б. Кузнецова. – М.: Маршрут, 2006. – 535 с.

12. Девисилов, В.А. Охрана труда : Учебник / В.А. Девисилов. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: ФОРУМ, 2009. – 496 с.

13. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации / Приложение №8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации: Официальное издание/утверждены приказом Минтранса России от 4 июня 2012 г. №162 – 447 с.

14. Нормы времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО «РЖД», нормативы численности бригад маневровых локомотивов. – М.: ОАО «РЖД», 2006. – 99 с.

15. Распоряжение №2262р от 9 ноября 2012 «Об утверждении Положения об особенностях организации служебного расследования несчастных случаев на производстве в ОАО «РЖД» ( введено в действие с 01.01. 2013 г.)

16 Распоряжение ОАО «РЖД» от 22 апреля 2010 №ЦД 18р «Об утверждении перечня основных работ по охране труда для отдельных должностей работников хозяйства перевозок Дирекций управления движением.

0

Характеристики

Список файлов ВКР