Пояснительная записка (1213936), страница 3
Текст из файла (страница 3)
После окончания погрузки грузоотправитель производит очистку от остатков грузов кузова вагона, ходовых частей вагона и межвагонных соединений; вносит сведения о погруженном грузе в накладную и уведомляет по телефону приемосдатчика груза и багажа станции о завершении погрузки или передаче вагонов на выставочный путь, с последующим предоставлением письменного уведомления.
При перевозке груза в международном сообщении прием груза к перевозке железной дорогой осуществляется после завершения таможенного оформления груза, что удостоверяется штампом таможенного органа «Выпуск разрешен» в накладной и дорожной ведомости.
Приемосдатчик груза и багажа регистрирует полученное от грузоотправителя уведомление в Книге уведомления о завершении грузовых операций (форма ГУ-2), записывает время уведомления в Памятку приемосдатчика, информирует о завершении грузовых операций дежурного по станции.
Грузоотправитель предъявляет загруженный вагон приемосдатчику груза и багажа, который принимает его по наружному осмотру с проверкой наложенных отправителем ЗПУ (если груз перевозится за ЗПУ) и правильности размещения и крепления.
Время окончания погрузки приемосдатчик груза и багажа указывает в вагонном листе и в памятке приёмосдатчика. Грузоотправитель в правильности погрузки и крепления груза расписывается в графе оборотной стороны накладной. После этого накладная с вагонным листом и памяткой приёмосдатчика передаётся агенту СФТО для оформления комплекта документов.
Прием к перевозке размещенных и закрепленных на открытом подвижном составе грузов, имеющих поворотные и выдвигающиеся части, негабаритных или погруженных по МТУ и НТУ имеют право осуществлять только начальник станции, а при их отсутствии коммерческий ревизор, в том числе старший. Прием к перевозке грузов, погруженных по МТУ и НТУ (кроме негабаритных, с навесным оборудованием, поворотными и выдвигающимися частями) может быть, возложен на приемосдатчиков груза и багажа, согласно действующего распоряжения ДЦС-1 «О порядке контроля за соблюдением грузоотправителями требований размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах», прошедшие аттестацию на право приема грузов погруженных по НТУ и МТУ в комиссии ДЦСМ-1.
Проверку правильности размещения и крепления в вагонах и контейнерах грузов при их погрузке, согласно требованиям Технических условий размещения и крепления грузов, в вагонах и контейнерах № ЦМ-943 от 27.05.2003г. осуществляют приемосдатчики груза и багажа 5 – 6 разрядов.
Проверку правильности размещения и крепления в вагонах и контейнерах массовых навалочных грузов (угля, балласта, руды, песка и т.д.), а также грузов размещенных в крытом подвижном составе при их погрузке, согласно требованиям Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах № ЦМ-943 от 27.05.2003г. осуществляют приемосдатчики груза и багажа 4, 5, 6 разрядов.
Проверку размещения и крепления грузов, погруженных по МТУ или НТУ, но принимаемых к перевозке в 1-й раз или только 1 раз, осуществляет начальник станции, а при его отсутствии коммерческий ревизор, в том числе старший с присутствием инженера ДЦСМ.
После проверки размещения и крепления груза в любом случае составляется акт общей формы. В подтверждение присутствия МКР (МКРС) или инженера ДСМ вносится соответствующая отметка в вагонный лист - «Погрузка впервые по МТУ (НТУ) произведена в присутствии МКР (МКРС, инженером ДЦСМ)», с указанием должности, фамилии, подписи.
Подтверждением правильности размещения и крепления груза является подпись проверяющего лица в графе 1 оборотной стороны накладной, заверенная штемпелем железнодорожной станции, а также отметка в вагонном листе - «Груз погружен и закреплен правильно. Наличие растяжек от разворота проверил», с подписью принявшего груз к перевозке ответственного лица, с указанием его должности.
Прием к перевозке длинномерных 25-ти метровых рельсов на сцепе платформ осуществляется только начальником станции в соответствии с разделами 7 и 12 «Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах» (ЦМ – 943 от 27.05.2003) по разработанным и утвержденным установленным порядком местным техническим условиям МТУ или НТУ.
В случае нарушения грузоотправителем требований Правил приема груза к перевозке, приемосдатчик груза и багажа железной дороги оформляет акт общей формы ГУ-23 на задержку окончания грузовой операции. Акт подписывается приемосдатчиком груза и багажа железной дороги и представителем грузоотправителя. Грузоотправитель после исправления нарушений повторно передает накладную приемосдатчику груза и багажа железной дороги.
Приемосдатчик груза и багажа записывает сведения о погруженном грузе в Книгу приема грузов к отправлению (форма ГУ-34) и составляет вагонные листы на каждый погруженный вагон.
На вагоны с навалочными и насыпными грузами Книга приема грузов к отправлению и вагонные листы оформляются только после определения массы груза на вагонных весах.
Результаты определения массы груза заносятся в Книгу перевески грузов на вагонных весах (формы ГУ-36).
Приёмосдатчик составляет наряд на уборку вагонов и передаёт его дежурному по станции.
Предъявление поездов и вагонов к техническому обслуживанию осмотрщику-ремонтнику, составителю поездов, имеющему право технического обслуживания (прошедшему специальное обучение и сдавшему экзамены) производит ДСП с записью номера каждого вагона в книгу формы ВУ-14. Книгу формы ВУ-14 ведет дежурный по станции. Готовность прицепляемой группы вагонов и поездов в техническом отношении удостоверяется подписью работника, производившего осмотр, в книге формы ВУ-14.
К коммерческому осмотру составы поездов и вагоны предъявляет приемосдатчику груза и багажа, начальнику станции ДСП с отметкой в книге ф. ВУ-14. Отдельные вагоны и группы вагонов, отправляемые со станции, предъявляются к коммерческому осмотру приемосдатчику груза и багажа.
При отправлении поезда ранее оставленного на станции, подготовка его к следованию и коммерческий осмотр производится приемосдатчиком груза и багажа, начальником станции.
Готовность прицепляемой группы вагонов и поездов в коммерческом отношении удостоверяется подписью работника, производившего осмотр, в книге формы ВУ-14.
О предстоящей подаче вагонов под выгрузку станция заблаговременно оповещает грузополучателя с указанием времени и места подачи.
Вагоны под выгрузку средствами грузополучателя на местах общего пользования передаются у мест выгрузки.
Вагоны для выгрузки расставляет составитель поездов по указанию приемосдатчика груза и багажа, который одновременно производит наружный коммерческий осмотр вагона (или груза на открытом подвижном составе). Обнаруженные неисправности оформляются актами.
Выгрузку грузов из вагонов в местах общего и необщего пользования обеспечивает грузополучатель.
Вагон сдают грузополучателю по наружному осмотру с одновременным оформлением сдачи его в памятке приемосдатчика.
По окончанию выгрузки приемосдатчик груза и багажа уведомляет дежурного по станции о времени готовности вагона к уборке, принимает вагон от грузополучателя (проверяет его исправность и полноту очистки от остатков груза), заканчивает оформление памятки и вагонного листа.(устав)
Масса грузов в вагонах, погруженных на станции Красная Речка проверяется на вагонных весах, приписанных к данной станции:
Обязательной перевеске на ДЦС-1 подлежат следующие рода грузов: металлолом, насыпные и навалочные грузы.
В соответствии с пунктом 1.3. распоряжения ОАО «РЖД» № 2510р от 8 июня 2004 года обязательному контрольному взвешиванию подлежат вагоны с грузами, размещение и крепление которых Техническими условиями погрузки и крепления грузов не предусмотрено, отгрузка которых осуществляется впервые или только один раз.
На станции отправления, имеющей вагонные весы, перевозчик имеет право проверять достоверность массы, указанной грузоотправителем в транспортных железнодорожных накладных путем проведения контрольных перевесок.
Независимо от результатов проверки в книгу контрольных перевесок формы ГУ-78ВЦ записываются все проверенные вагоны. Книга заполняется в соответствии с формой в системе ЕАСАПР подсистемы АРЛ.
При обнаружении расхождения фактической массы груза с указанной в перевозочных документах, грузоотправителю предлагается привести вес в соответствие. В случае отказа, станция обязана потребовать от отправителя составления новой накладной с указанием в ней действительной массы груза.
Приемосдатчик груза и багажа регистрирует в Книге сдачи грузовых документов (форма ГУ-48) перевозочные документы. Агент СФТО отделяет вагонные листы от накладных и дорожных ведомостей. Агент СФТО регистрирует перевозочные документы в книге прибытия грузов формы ГУ-42 ВЦ, указывая порядковый номер записи в дорожной ведомости, проверяет полное наличие перевозочных документов, накладывает календарный штемпель об уведомлении грузополучателя.
Перед выгрузкой приемосдатчик груза и багажа обязан сличить данные вагонного листа и данные раскредитованной накладной, ЗПУ (если груз перевозится за ЗПУ), произвести наружный коммерческий осмотр и сдать вагон грузополучателю в коммерческом отношении по наружному осмотру.
На местах необщего пользования груз выгружается в присутствии приемосдатчика груза и багажа лишь в тех случаях, когда на железную дорогу возложена проверка груза. В остальных случаях грузополучатель выгружает груз без участия приемосдатчика груза и багажа.
При приеме вагонов после выгрузки приемосдатчик груза и багажа проверяет сохранность, очистку грузополучателем вагона от остатков мусора, груза внутри и снаружи, снятие реквизитов крепления и удаление разметок, закрепление бортов платформ, закрытие люков, дверей вагонов и др. и уведомляет дежурного по станции о готовности вагонов к уборке.
Время окончания выгрузки приемосдатчик груза и багажа указывает в вагонном листе, в памятке приёмосдатчика ГУ-45 (ГУ-45ВЦ) и книге выгрузки груза ГУ-44. Сообщение 1356 о результатах осмотра вагонов после выгрузки и пригодности выгруженных вагонов в коммерческом отношении, для передачи данных в автоматизированную систему, вводит в АРМ ПС приемосдатчик груза и багажа станции Красная Речка.
В случаях прибытия вагонов со смерзшимися грузами приемосдатчик груза и багажа составляет акт общей формы в 3-х экземплярах, в которых в обязательном порядке отражает краткую характеристику состояния прибывшего груза («отсутствие сыпучести», «заморожен частично», «заморожен монолитом», «смерзшиеся глыбами»), наличие или отсутствие в железнодорожной накладной обязательных отметок, предусмотренных Правилами перевозок смерзающихся грузов, несоответствие фактического состояния груза с отметками в накладной.
На основании акта общей формы приемосдатчик груза и багажа в суточный срок направляет оперативные донесения по следующим адресам: станция погрузки, отдел коммерческой работы в сфере грузовых перевозок, служба коммерческой работы в сфере грузовых перевозок дорог отправления и назначения.
При переадресовке груза в пути следования по новым документам переносятся все отметки о свойствах груза, особые отметки грузоотправителей, в том числе о применении конкретных средств профилактики от смерзаемости груза.
Вагоны от грузополучателя не принимаются в случае: не очистки внутри или снаружи кузова вагонов, ходовых частей и межвагонных соединений, не закрытии бортов, люков и дверей, не снятии приспособлений для крепления груза, за исключением несъемных приспособлений, повреждении, отсутствии габарита выгруженного груза. Во всех этих случаях составляется акт общей формы ГУ-23.
При нарушении вышеуказанных требований приемосдатчик груза и багажа имеет право не принимать от грузополучателей после выгрузки или слива вагоны, контейнеры впредь до выполнения указанных требований. С грузополучателей (получателей) в таких случаях взимается плата за пользование вагонами, контейнерами за все время их задержки.
На станции Красная Речка, оборудованной АСУ СТ, основу которой составляют автоматизированные рабочие места приемосдатчика груза и багажа, дежурного по станции, номерной учет наличия, расположения и состояния местных вагонов на станции ведется автоматически.
Для учета вагонов по станции автоматизированной системой по каждой памятке после её подписания приемосдатчиком груза и багажа и представителем принимающей или сдающей стороны в АРМ ПС приемосдатчиком груза и багажа передаётся сообщение о подаче или уборке вагонов. Сообщения подготавливаются автоматизированным способом (АРМ ПС, АРМ ТК) или ручным вводом в передающее устройство.
2.4.2 Организация переработки мелких отправок
Станция Красная Речка, в соответствии с книгой 2 Тарифного руководства № 4, открыта для приема и выдачи грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на путях необщего пользования и местах необщего пользования;
Мелкой отправкой считается предъявляемая по одной транспортной железнодорожной накладной партия груза, для перевозки которой не требуется предоставления отдельного вагона (контейнера). Количество груза, предъявляемого к перевозке мелкой отправкой, не должно превышать по объему половины вместимости крытого вагона, контейнера или половины площади пола четырехосной платформы, полувагона. Общая масса предъявляемого к перевозке груза мелкой отправкой должна быть не менее 20 кг, но не более 20 тонн.
Перевозка грузов мелкими отправками в вагонах, контейнерах производится в соответствии с планом формирования грузов мелкими отправками и календарным планом завоза.
Прием к перевозке грузов мелкими отправками производится на основании согласованных ДТЦФТО заявок ГУ-12 на перевозку железнодорожным транспортом грузов мелкими отправками. На каждую мелкую отправку грузоотправитель заполняет установленным порядком накладную.
Грузы, предъявляемые к перевозке мелкими отправками, должны быть упакованы грузоотправителем в тару или упаковку, соответствующую требованиям стандартов или технических условий. На каждом грузовом месте мелкой отправки грузоотправителем наносится транспортная и железнодорожная маркировка в соответствии с Правилами приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом. Железнодорожная маркировка наносится грузоотправителем до предъявления грузов к перевозке.
2.4.3 Прием к перевозке и погрузка мелких отправок
Погрузка и выгрузка мелкими отправками в местах необщего пользования обеспечивается грузоотправителями и грузополучателями.
При погрузке мелких отправок в вагон (контейнер) средствами грузоотправителя в накладных на каждую мелкую отправку указываются дополнительные сведения о вагоне (контейнере), ЗПУ, наложенных на вагон (контейнер). При этом сведения о контейнере (типоразмер, номер, принадлежность, масса тары) указываются грузоотправителем под наименованием груза.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
