Пояснительная записка Большаков (1213915), страница 11

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

По парку Новый Район:

По парку Ванино:

7.4 Построение второго варианта суточного-плана графика

Обеспечение эксплуатационной надежности и экономической эффективности использования электрического транспорта в настоящее время, является важнейшей задачей производственных предприятий различных отраслей промышленности.

Научно-технический прогресс нашел отражение в принципиальном изменении технологических процессов производства, а также в комплексной его механизации и автоматизации, что имеет большое значение в деле создания и совершенствования электрического транспорта.

Необходимо осуществлять переход на ресурсосберегающие технологии при содержании и ремонте технических средств, с целью экономии трудовых, топливно-энергетических и материальных ресурсов с одновременным улучшением качества содержания, ремонта и надежности.

Вагонотолкатель относится к тяговому подвижному составу железнодорожной колеи 1520 мм. Применяется на внутренних железнодорожных путях предприятий различных отраслей промышленности. Предназначен для перемещения железнодорожных вагонов при погрузке (разгрузке), как непрерывным способом, так и повагонно, а также для надвига вагонов. Все вагонотолкатели имеют частотно-регулируемый привод (плавное или дискретное изменение скоростных характеристик), пневматический и реостатный тормоз, дистанционное радиоуправление.

Применение вагонотолкателя позволяет отказаться от задействования маневровых локомотивов для выполнения операций по передвижению вагонов на узле погрузки (разгрузки), освободить локомотивы на другие работы, снизить затраты на энергоносители в 5-15 раз. Отказаться от найма машинистов, так как руководитель маневров сможет при помощи пульта управлять процессом движения.

В данном дипломном проекте предлагается оборудовать паромный комплекс парка Ванино-Новый район электрическими толкателями. Паром обслуживается двумя маневровыми локомотивами одновременно. Следовательно необходимо использовать два вагонотолкателя. В качестве тягового средства выбран электротолкатель переменного тока ВТМ-40У. Тяговое усилие толкателя при весе 90 т составляет 36000Н. Сила тяги при трогании с места – 218000Н. Что обеспечит маневры с группой из 25 вагонов весом до 2500 тонн включительно. Так же предлагается из толкателей использовать при подборке маневровой группы, готовящихся к отправки на Сахалинский регион Дальневосточной железной дороги.

Суточный план-график строится на основании заданных условий, но при условии что локомотивы, обслуживающий паромную переправу Ванино-Холмск заменены на электрические толкатели. Нагрузка, которую выполняли 4 и 5 маневровые локомотивы станции, кроме обслуживания парома распределена между 1, 2 и 3 локомотивами.

Простой местных и транзитных вагонов рассчитывается аналогично первому варианту таблицах 7.4, 7.5, 7.6.

Таблица 7.4

Расчет простоя транзитного вагона в парке Новый Район

Количество вагонов в группе	Простой группы вагонов, час	Вагоно-часы простоя
1	2	3
10	30,28333333	302,8333333
12	14,21666667	170,6
10	21,85	218,5
12	21,51666667	258,2
3	28,11666667	84,35
2	28,45	56,9
9	30,46666667	274,2
8	30,8	246,4
12	6,966666667	83,6
10	6,466666667	64,66666667
12	12,15	145,8
10	11,65	116,5
12	5,55	66,6
10	5,05	50,5
132		2139,65

Таблица 7.5

Простой местного вагона в парке Ванино

Место работы	Количество вагонов	Простой от прибытия до начала грузовых операций	Простой под грузовыми операциями	Простой от окончания грузовых операций до отправления	Вагоночасы от прибытия до начала грузовых операций	Вагоночасыпод грузовыми операциями	Вагоночасы от окончания грузовых операций до отправления	Суммарные вагоночасы простоя
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1 эстакада	16	0,86667	2,75	4,3333333	13,8667	44	69,333	127,2
	16	0,98333	2,75	4,2166667	15,7333	44	67,467	127,2
	16	0,86667	2,75	10,816667	13,8667	44	173,07	230,933
	16	0,98333	2,75	10,7	15,7333	44	171,2	230,933
2 эстакада	16	0,86667	2,75	4,5833333	13,8667	44	73,333	131,2
	16	0,98333	2,75	4,4666667	15,7333	44	71,467	131,2
	16	0,86667	2,75	5,9833333	13,8667	44	95,733	153,6
	16	1,65	2,75	11,816667	26,4	44	189,07	259,467
3 эстакада	8	1,3	2,75	7,1	10,4	22	56,8	89,2
	8	1,3	2,75	4,15	10,4	22	33,2	65,6
	8	1,18333	2,75	5,6666667	9,46667	22	45,333	76,8
	8	1,3	2,75	5,55	10,4	22	44,4	76,8
	8	1,96667	2,75	11,5	15,7333	22	92	129,733
19 путь	8	2,08333	2,75	11,383333	16,6667	22	91,067	129,733
	12	4,51667	4	8,5666667	54,2	48	102,8	205
24 путь	12	5,68333	4,5	17,1	68,2	54	205,2	327,4
32 путь	6	4,68333	4	6,5333333	28,1	24	39,2	91,3

Окончание таблицы 7.5

Таблица 7.6

Характеристики

Список файлов ВКР