файл отчета антиплагиат (1213909), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Оба этих месторождения принадлежат компании ПАО «Мечел».Остальная же часть порожних вагонов расходится по различным направлениямРоссийской федерации различным грузополучателям. Анализ отправленияпорожних вагонов после выгрузки в ОАО «Ванинский морской торговый порт»приведен на рис.5.1.Рисунок 5.1. Анализ отправления порожних вагонов после выгрузки в ОАО«Ванинский морской торговый порт»При увеличении перерабатывающей способности ОАО «Ванинский морскойторговый порт» по выгрузке угля до 400 вагонов имеется реальная возможностьформирования 5 отправительских маршрутов ежедневно.

Компании ПАО«Мечел» необходимо консолидировать после выгрузки подвижной состав ряда59собственников для его дальнейшего оформления в адрес угледобывающихпредприятий прямыми маршрутами, без переработки на промежуточныхсортировочных станциях, с целью последующей погрузки. Это позволитснизить оборот вагона в среднем на двое суток, а также получить скидку вразмере 10% при формировании прямых отправительских маршруто в.6 Разра 52 ботка суточного плана-графика 52 работы с танции Ванино и расчетего 52 показателей6.1 Общие положенияСуточным 35 планом-граф 58 иком называется графическое изображение работыстанции, приема поездов и их обработка в парках приема и отправления. На 50планах-графиках отража 26 ют также работу местных вагонов, включая подачи иуборки на грузовые пункты, погрузку, выгрузку вагонов.

Цель суточного планаграфика соглас 50 овать и увязать работу всех цехов станции, их взаимодействие сграфиком прибытия и отправления поездов, уточнить загрузку отдельныхпарков, путей, горловин, маневровых локомотивов и определить нормы временинахождения на станции вагонов различной катег 39 ории обработки.План-график составляется на сутки в масштабе времени и отражается:– подвод поездов по граф ику движения;– нахож 35 дение поездов в парке прибытия с выделением времени приема;– обр 57 аботка составов по прибытию, отправлению, а также простой вожидании последующих операций;60– расформирование составов;– занятость маневровых локомотивов;– занятость сортировочных путей при окончании формирования;– занятость вы тяжных путей;– подача и уборка местных вагонов маневровыми локомотивами;– работа груз 35 овых пунктов;– отправление поездов по графику движения.В настоящем дипломном проекте разработаны два суточных плана-графикаработы станции Ванино. Оба варианта графика разработаны на основеприведенных выше объемов работы станции с вагонами, технологическихграфиков обработки передаточных поездов по прибытию и отправлению, атакже на основе рассчитанных норм времени на маневровые операции.Первый вариант графика построен на основании среднесуточноговагонопотока в 2016 году.Второй вариант суточного плана-графика построен на основе увеличенияперерабатывающей способности пути необщего пользования ППК-3 ОАО «ПортВанино», за счет установки на пути No 27 тандемного роторного стационарноговагоноопрокидывателя с системой ленточных конвейеров, а также устройствадля оттаивания смерзшегося груза.

Для перестановки порожних вагоновиспользуется трансбордер. С помощью данного устройства, порожние вагоныпереставляются на пути накопления NoNo25 и 26. На основе произведенноговыше расчета, в парке Ванино-Новый район добавлен дополнительныйлокомотив.6.2 Расчет показателей работы станции Ванино по п ервому вариантусуточного п 52 лана-гр афика 57По данным суточного плана-графика определяются 16 следующие показателиработы станции:– простой транзитного вагона без переработки, ; 2661– 26 простой местного вагона, ;– простой, приходящийся на одну грузовую операцию, ;– 16 коэффициенты 10 сдвоенных операций, ;– 20 норма рабочего парка вагонов, ;– вагонооборот, ;– коэффициент загрузки маневровых средств, .Простой транзитного вагона без переработки 16 определяется по формуле, ч:(6.1) 56где – общие вагоно-часы нахождения транзитных вагонов безпереработки на станции;– общее число вагонов в транзитных поездах, 53 ваг.Расчет простоя 20 транзитных вагонов без переработки 20 произведен в таблице6.1.Таблица 6.1Простой тра нзитного вагона без переработкиНомерпоездаВремя час, мин.

74 Числовагонов всоставеПродолжительностьобработки, час.Вагоночасыпростояприбытие отправление3702 04-20 04-20 50 0 03704 18-00 18-00 50 0 03701 11-50 11-50 50 0 03703 21-00 21-00 50 0 0Итого 200 0 0Простой местного вагона складывается из следующих элемен 17 тов:,(6.2) 3862где – обработка в парке приема;– ожидание расформирование;– рас 38 формирование на вытяжных путях;– 16 накопление;– ожидание формирования;– формирование;– 16 ожидание обработки в парке 38 отправления;– 38 обработка в парке отправления;– ожидание 16 отправления;– средний простой местного ва 52 гона в 20 ожидании подачи;– среднее время на подачу местного вагона;– средний простой местного вагона в ожидании начала грузовыхопераций;– 58 средний простой местного вагона под грузов 86 ыми операциями; 86средний простой местного вагона в ожидании 53 уборки;– средний простой в ожидании уборки;– среднее время на уборку местных вагонов.Расчет простоя мес 10 тного ва гона по п 10 ервому варианту суточного планаграфика 10 работы станции выполнен в таблицах 6.2-6.7.Таблица 6.2Расчет простоя от прибытия до расформированияНомер 16поездаЧисловагоновв составеВремя, ч Вагоно-часыобработкивожиданиирасформированияРасформированияобработкивожиданиирасформированиярасформированияПарк Ванино633602 40 1,4 - 0,5 56 - 203604 40 1,4 - 0,5 56 - 203606 40 1,4 - 0,5 56 - 203608 20 0,92 - 0,5 18,33 - 10Всего 140 - - - 186,33 - 70Парк Ванино – Новый район3502 45 1,53 - 0,5 69 - 22,53504 45 1,53 - 0,5 69 - 22,53506 22 0,96 - 0,5 21,12 113508 21 0,93 - - 19,53 - 3510 21 0,93 - - 19,53 - 3512 21 0,93 - - 19,53 - 3514 22 0,96 - - 21,12 - 3516 22 0,96 - - 21,12 - Всего 219 - - - 259,95 - 56Итого 359 - - - 44 6,28 - 126ч;ч;ч.Таблица 6.3Рас 39 чет времени простоя ваго 39 нов под накоплениемNoпути 17Вагоновпоступило(осталось)Вагоновна путиВремя накопленияВагоноЧасы 69простояначало окончание простойгруппывагонов, ччас мин час минПарк Ванино13 16 16 10 56 21 19 10,38 166,0813 12 28 21 19 22 45 1,43 40,04Итого 28 206,12151 1 00 50 5 20 4,5 4,51 2 5 20 8 22 3,03 6,063 5 8 22 10 56 2,56 12,84 9 10 56 11 06 0,16 1,441 10 11 06 16 20 5,23 52,34 14 16 20 22 30 6,16 86,241 15 22 30 23 00 0,5 7,57 7 23 00 00 10 1,16 8,12Итого 15 178,96108 8 5 20 6 53 1,55 12,45 13 6 53 8 22 1,48 19,2415 28 8 22 8 29 0,12 3,36642 30 8 29 11 06 2,62 78,66 36 11 06 - - - 3 3 14 05 15 01 0,93 2,798 11 15 01 16 20 1,32 14,5224 35 16 20 16 32 0,2 72 37 16 32 - - - 8 8 20 19 22 29 2,16 17,287 15 22 29 00 10 1,68 25,27 22 00 20 00 50 0,5 1117 39 00 50 - - - Итого 112 191,39Парк Ванино – Новый РайонI16 16 05 44 16 12 10,46 167,3621 37 16 12 16 20 0,13 4,81Итого 37 172,1727 7 2 45 3 58 1,22 8,5424 31 3 58 5 36 1,63 50,5321 52 5 36 5 50 0,23 11,965 5 10 05 13 47 3,7 18,54 9 13 47 14 06 0,32 2,88Окончание таблицы 6.3NoпутиВагоновпоступило(осталось)Вагоновна путиВремя накопленияВагоноЧасы 69простояначало окончание простойгруппывагонов, ччас мин час мин221 30 14 06 14 50 0,73 21,98 38 14 50 14 55 0,08 3,0421 21 21 27 22 43 1,26 26,4627 48 22 43 23 00 0,28 13,44Итого 141 157,52114 4 3 58 5 44 1,76 7,043 7 5 44 10 05 4,35 30,451 8 10 05 13 47 3,7 29,61 9 13 47 14 06 0,32 2,883 12 14 06 22 43 8,62 103,443 15 22 43 22 50 0,12 1,87 7 22 50 2 34 3,73 26,11Итого 22 201,32Всего 355 1107,48ч.Таблица 6.4Расчет простоя вагонов по отправленияNoпоездаЧисловагоноввсоставеПродолжительность, ч Вагоно-часыокончанияформиобработкипо отправленииюожиданияотправленияокончанияформипод обработкойв ожидании отправления65рования рованияПарк Ванино3601 36 0,2 1,83 - 7,2 65,88 3603 37 0,2 1,83 - 7,4 67,71 3605 28 0,16 1,55 - 4,48 43,4 3607 39 0,2 1,9 - 7,8 74,1 Итого 140 19,08 251,09 Парк Ванино – Новый район3501 52 0,26 2,35 0,43 13,52 122,2 22,363503 38 0,2 1,85 - 7,6 70,2 3505 48 0,26 2,2 1,05 12,48 105,6 50,43507 37 0,2 1,68 - 7,4 62,163509 22 0,16 1,33 0,16 3,52 29,26 3,523511 22 0,6 1,33 0,1 13,2 29,26 2,2Итого 219 57,72 418,68 78,48Всего 359 76,8 669,77 78,48ч;ч;ч.Таблица 6.5Расчет простоя местных вагонов в ожидании подачи под грузовыеоперацииНомерпоездаЧисломестныхвагоновПродолжительность,ч Вагоно-часыв ожиданииподачиподачив ожиданииподачиподачиПарк Ванино360215/0 - 0,86 - 12,90/2 - 1,1 - 2,22/0 1,18 1,2 2,36 2,48/0 2,46 0,88 19,68 7,0413/0 0,93 0,88 12,09 11,4436047/0 0,16 1,06 1,12 7,4210/0 1,26 0,88 12,6 8,811/0 0,16 1,06 1,76 11,669/0 0,85 0,75 7,65 6,750/3 1,02 1,53 0.306 4,593606 12/0 - 0,78 - 9,366620/0 0,4 0,76 8 15,28/0 0,47 0,75 3,76 636088/0 1,06 0,75 8,48 67/0 1,66 1,06 11,62 7,425/0 1,72 0,62 8,6 3,1Итого 135/5 98,026 122,28Парк Ванино – Новый район350230/0 - 0,87 - 26,15/0 1,05 1,05 5,25 5,2510/0 8,5 0,95 85 9,5350419/0 - 1,05 - 19,958/0 7,55 0,95 60,4 7,618/0 0,18 0,95 3,24 17,135066/0 6,52 0,95 39,12 5,716/0 - 0.95 - 15,23508 0/21 2,33 1,08 48,93 22,683510 0/21 2,33 1,08 48,93 22,683512 0/21 2,33 1,08 48,93 22,68Итого 112/63 339,8 174,44Всего 315 437,82 270,62ч;ч.Таблица 6.6Расчет прост 54 оя местных вагонов в ожидании грузовых операц 54 ий и подгрузовыми операциямиНомерпогрузо –выгрузочногопутиКол-воместныхвагоновПродо лжительно 57 сть, ч Вагоно-часыв ожиданиигрузовыхоперацийподгрузовымиоперациямив о 57 жиданиигрузовыхопер 57 ацийподгрузовымиоперациямиПарк Ванино112 0,53 6 6,36 725 0,3 5,08 1,5 25,42 8 0,4 8 3,2 6447 10 0,46 20,6 4,6 2064 9 0,43 18 3,87 16219 8 0,4 11,42 3,2 91,3629 8 0,4 6 3,2 4845 10 0,46 15 4,6 15046 10 0,46 15 4,6 15048 15 0,63 8,83 9,45 132,4549 13 0,56 7,65 7,28 99,4550 18 0,73 11 13,14 19851 7 0,37 7 2,59 4964 2 0,2 2 0,4 46767 2 0,2 6 0,4 1239 3 0,23 6 0,69 18Итого 140 69,08 1481,66Парк Ванино – Новый район25 30 1,13 15 33,9 45026 6 0,33 3 1,98 1826 28 1,07 12 29,96 33627 19 0,76 13,5 14,44 256,528 24 0,93 13,16 22,32 315,8429 21 0,83 5,5 17,43 115,53021 0,83 5,5 17,43 115,521 0,83 5,5 17,43 115,56 5 0,3 7,5 1,5 37,5Итого 175 156,39 1760,34Всего 315 225,47 3242ч;ч.Таблица 6.7Расчет местных вагонов в ожидании уборки и уборкаНомерпогрузо –выгрузочного путиКол-воместныхвагоновПродолжительность, ч Вагоно-часыПриемосдаточныеопперациивожиданииуборкиуборкаПриемосдаточныеопперациивожиданииуборкиуборкаПарк Ванино112 0,93 - 0,78 11,16 - 9,365 0,46 2,18 0,62 2,3 10,9 3,12 8 0,66 0,58 0,75 5,28 4,64 647 10 0,8 0,13 0,88 8 1,3 8,84 9 0,73 - 0,75 6,57 - 6,7519 8 0,66 - 0,88 5,28 - 7,0429 8 0,66 0,65 0,75 5,28 - 645 10 0,8 3,63 0,76 8 36,3 7,646 10 0,8 3,63 0,76 0,8 36,3 7,648 15 1,13 - 0,86 16,95 - 12,949 13 1 0,32 0,88 13 4,16 11,4450 18 1,33 1,83 1,06 23,94 32,94 19,0851 7 0,6 - 1,06 4,2 - 7,4264 2 0,26 - 1,1 0,52 - 2,267 2 0,26 2,7 1,2 0,52 5,4 2,439 3 0,33 0,98 1,53 0,99 2,94 4,59Итого 140 112,79 134,88 122,28Парк Ванино – Новый район25 30 2,13 - 0,87 63,9 - 26,16826 6 0,53 - 0,95 3,18 - 5,726 28 2 - 0,95 56 - 26,627 19 1,4 1,15 1,05 26,6 21,85 19,9528 24 1,73 2 0,95 41,52 48 22,829 21 1,53 - 1,08 32,13 - 22,683021 1,53 - 1,08 32,13 - 22,6821 1,53 2 1,08 32,13 42 22,686 5 0,46 - 1,05 2,3 - 5,25Итого 175 289,08 111,85 174,44Всего 315 401,87 246,73 49 296,72ч;ч;ч.,Простой вагонов, приходящийся на одну грузовую операцию определяетсяпо формуле, ч:(6.3)где и количество 25 погруженных и выгруженных вагонов, ваг.ч.,Коэффициент сдвоенных операц 10 ий определяется по формуле:(6.4),Норму рабочего парка вагонов о 27 пределяют 16 по формуле, ваг: 1669(6.5) 16где суточное поступление на станцию вагонов рабочего парка,соответственно, транзитных без переработки, с переработкой и местных, 20 ваг;средние простои вагонов транзитных без переработки, спереработкой и местных, ч.

Характеристики

Список файлов ВКР