Антиплагиат Муравский М.А. (1213877), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Для выполнения данных задач имеются следующиеустройства локомотивного хозяйства, которые представлены в таблице 1.2.Таблица 1.211Устройства локомотивного хозяйстваУстройства локомотивногохозяйстваСтанции нахождения Виды работЭксплуатационноелокомотивное депоКомсомольск-на-АмуреОказание услуг попредоставлению тяги ОАО РЖД исторонним организациямЭксплуатационноелокомотивное депоВысокогорнаяОказание услуг попредоставлению тяги ОАО РЖД исторонним организациямОкончание таблицы 1.2Устройства локомотивногохозяйстваСтанции нахождения Виды работРемонтное локомотивноедепо Амурское(Комсомольск на Амуре)Комсомольск-на-Амуресвключением ремонтныхчастей ВысокогорнаяПроизводство всех видовтехнического обслуживаниялокомотивам, а также текущихремонтов по циклам ТР - 1, 2, 3СР (для тепловозов серии ТЭ10)Пункты техническогоосмотра локомотивов(ПТОЛ)Комсомольск-на-Амуре ТО-2Высокогорная ТО-2КомсомольскСортировочныйТО-2Склады топливаКомсомольск на Амуре,Высокогорная.Хранение и выдача дизельноготоплива и смазокПункты экипировкипоездных локомотивовКомсомольск на Амуре,Высокогорная.Экипировка поездныхлокомотивов, хранение и выдачадизельного топлива и смазокПункты экипировкиманевровых локомотивов.Комсомольск на Амуре,Высокогорная.Экипировка маневровыхлокомотивов, хранение и выдачадизельного топлива и смазокПункты отдыхалокомотивных бригад.КомсомольскСортировочный,Комсомольск-на-Амуре,Высокогорная.Отдых локомотивных бригадПункты сменылокомотивных бригадпассажирских поездовКомсомольск на Амуре,Высокогорная,Смена локомотивных бригадПункты сменылокомотивных бригадгрузовых поездовВысокогорная Смена локомотивных бригадВ соответствии с приказом No ЦТ-116 от 01.10.2013 года установленаунифицированная масса грузового поезда на участке 41 Комсомольск12Высокогорная в четном направлении – 5600 т, в нечетном – 5600 т, 41максимальная длина поезда в усл.вагонах – 74.
В четном направлении научастке Эльдиган-Кун при весе поезда более 2000 т. производитсяподталкивание. В нечетном направлении на участке Соллу-Кузнецовский привесе поезда более 1700 т.на участке Кун-Эльдиган при весе поезда более 2000 тпроизводится подталкивание. В грузовом движении эксплуатируютсялокомотивы серии 3ТЭ10, в пассажирском – 2ТЭ10, подталкиваниепроизводится локомотивами серии 3ТЭ10.Обслуживание грузового движения осуществляется локомотивами припискидепо Комсомольск-на-Амуре посредством организации обращения локомотивовна участке Комсомольск − Ванино.
Базовыми пунктами техническогообслуживания локомотивов являются депо станции Комсомольск-на-Амуре истанции Высокогорная.13Рисунок 1.1 Схема участка162 Организация вагонопотоков на участке2.1 Понятие о вагонопотокахПравильная организация вагонопотоков, т.е. установление наиболеерациональной системы формирования поездов и порядка их следования понаправлениям является важнейшей технологической задачей эксплуатационнойработой железнодорожного транспорта. 25Под вагонопотоками подразделяется количество вагонов, следующих вкаком-либо направлении за определенный промежуток времени, обычно 25 засутки.
Среднесуточное количество вагонов, образующих в одном направлении,пункте (на одной станции или на одном участке) назначением в другойопределенный пункт ( 40 на другую станцию или участок), принято называтьструей вагонопотока. 25Организация вагонопотоков в поезда должна обеспечивать устойчивоеположение ОАО «РЖД» на рынке транспортных услуг, минимальные расходына перевозки, соблюдение нормативных сроков доставки грузов, а такжезапросы грузоотправителей и грузополучателей. С этой целью планформирования грузовых поездов должен быть ориентирован:– на снижение расходов ОАО «РЖД», связанных с подводом порожнихвагонов в пункты погрузки, переработкой и простоями вагонов настанциях, выполнение технических и грузовых операций,продвижением поездов по участкам, содержанием инфраструктуры иштата;– на повышение доходов, в том числе за счет снижения штрафныхвыплат за несвоевременную доставку грузов, за неподачу порожнихвагонов и 25 несохраненные перевозки.172.2 Разработка таблицы корреспонденции вагонопотоковЦелью определения корреспонденции вагонопотоков является выявлениенаправления движения струй вагонопотоков на рассматриваемом участкеКомсомольск - сортировочный - Ванино.Груженные вагонопотоки для рассматриваемого участка в дипломномпроекте: транзита, ввоза, вывоза, местного сообщения определяются наосновании отчетных данных о вагонопотоках Комсомольского регионарезультаты сводятся в таблицу 2.1.Для расчёта показателей связанных с порожними вагонами,определяетсяизбыток - недостаток порожних вагонов по каждому из районов.Таблица 2.1Корреспонденция вагонопотоков.наизКсмсортПиваньГайтерКартельСелихинКунГурскоеУктурКенайВысокогоКенадаКатоТулучиТумнинУстьорЛандышиВаниноИтогоВаниноХолмскДЦС- 4ИтогоВсего1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24местное сообщение ВывозКсм - сорт 2 8 10 10 45 55 65Пивань 3 3 3ГайтерКартельСелихин 6 6 6Кун 4 4 4ГурскоеУктур 4 4 2 2 6Кенай 4 4 4Высоког 10 10 25 25 35Кенада 2 2 2Като 1 1 1Тулучи 4 4 2 2 6Тумнин 4 4 4Усть-орочи 5 5 1 1 6ЛандышиОкончание таблицы 2.120наизКсмсортПиваньГайтерКартельСелихинКунГурскоеУктурКенайВысокогоКенадаКатоТулучиТумнинУстьорЛандышиВаниноИтогоВаниноХолмскДЦС- 4ИтогоВсего1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24Ванино 83 83 83Итого 2 12 25 39 10 176 186 225Ввоз ТранзитХолмск 28 4 32 28 28 60ДЦС - 4 25 8 4 5 5 1 23 3 1 4 3 442 524 656 60 716 1240Итого 53 8 4 5 5 1 27 3 1 4 3 442 556 656 60 28 744 1300Всего 53 8 6 5 5 1 39 3 1 4 3 467 595 656 70 204 930 152521Баланс порожних вагонов 55 рассчитывается как разность между 55 погрузкой(приемом) и выгрузкой (сдачей).
Результаты сводятся в таблицу 2.2.Таблица 2.2Баланс порожних вагоновСтыковые пункты,станцииПогрузка (прием) Выгрузка (сдача)баланс порожних вагоновНедостаток(-)Избыток(+)ДЦС - 4 1240 204 1036Комсомольск - сорт. 65 53 12Пивань 3 8 5ГайтерКартельСелихин 6 6Кун 4 5 1ГурскоеУктур 6 5 1Кенай 4 1 3Высокогорная 35 39 4Кенада 2 2Като 1 1Тулучи 6 3 3Тумнин 4 1 3Усть - орочи 6 4 2Ландыши 3 3Ванино 83 1123 1040Холмск 60 70 10Итого 1525 1525 1063 10632.3 Построение диаграмм вагонопотоков 5522Для определения величины вагонопотока по структурным группам каждогоучастка, а также размеров движения поездов и пробегов вагонов по 55 участкуКомсомольск - сортировочный - Ванино в четном и нечетном направленияхдвижения на основании данных таблиц 2.1 и 2.2 составляется диаграммагруженных вагонопотоков.
На диаграмме в четном и нечетном направленияхуказывается количество вагонов по каждой струе вагонопотока, а также общаяих густота по станциям на рассматриваемом участке.Диаграмма порожних вагонопотоков строится на основании таблицы 2.2«Баланс порожних вагонов» составляется диаграмма существующих порожнихвагонопотоков, представленана плакате 2.2.4 Действующий план формирования поездов 7Планом формирования поездов называется система организациивагонопотоков, обеспечивающая оптимальное распределение сортировочнойработы между техническими станциями, минимальные простои вагонов,уменьшение числа переработок в пути следования и затрат маневровых средств. 51По условиям формирования грузовые поезда делятся 12 на:1.
поезда, формируемые на сортировочных, участковых и грузовыхстанциях;2. 21 отправительские 40 маршруты, организованные с мест погрузки, собязательным освобождением не менее одной станции от переработки вагонов,предусмотренной планом формирования грузовых поездов.По условиям проследования до станций 21 назначения 25 поезда, формированные 25на сортировочных, участковых, а также грузовых (без участиягрузоотправителя) станциях, 21 подразделяются на:1. прямые 94 маршруты, формируемые из вагонов, следующих на однустанцию назначения, по 21 родам грузов, грузополучателям, принадлежности 2123вагонов или другим заданным признакам;2. 21 сквозные, следующие без переработки через одну или несколькоучастковых или сортировочных станций;3.участковые, следующие без переформирования по одному участку;4. 21 сборные для 25 перевозки, развоза и сбора вагонов по промежуточнымстанциям.
40Разновидности сборных поездов являются:зонные - с работой на нескольких промежуточных станциях одногоучастка;удлиненные - с работой на промежуточных станциях двух смежныхучастков;сборно-участковые - следующие по нескольким участкам, с работой напромежуточных станциях одних участков и проходящие транзитом другиеучастки.5.вывозные - следующие с сортировочной или участковой до отдельныхпромежуточных (грузовых) станций примыкающего участка или обратно с 21промежуточных (грузовых) станций до ближайшей сортировочной илиучастковой станции;6.передаточные - следующие между станциями, входящими в один узел, иобслуживаемые парком специальных передаточных локомотивов;7.диспетчерские локомотивы - назначаемые при незначительной погрузке 21или выгрузке на промежуточных станциях участка, а также в дополнение ксборным 40 поездам.По числу групп в составе поезда формируются:1.
одногруппные - на одну станцию назначения;2. 7 групповые - из двух или более подобранных групп вагонов на разныестанции назначения. 21По состоянию включаемых вагонов грузовые поезда формируются:1. из груженых вагонов; 7242. из порожних вагонов - отдельно по роду подвижного состава, а цистерны- по виду налива;3. комбинированные - из груженых и порожних вагонов.
7На рассматриваемом участке Комсомольск - сортировочный - Ванино,станции формируют согласно утвержденному плану грузовых поездовДальневосточной железной дороги на 2014г.План формирования представлен в форме таблицы 2.3.Таблица 2.3План формирования поездовСтанция Комсомольск - сортировочныйНаправление Формирует число вагонов1234Пивань маневровый локомотив под выгрузку 1/4 (4пв)Высокогорная СборныйИз двух групп: 8Высокогорная и далее дост. 8 Усть - ОрочиГайтер и далее до ст.Высокогорная44/8(1пл,2пв,5пр)2/2 (2пр)Ванино СквознойВанино и далее 730/5 (1пл, 8рф,61пр)Станция ВысокогорнаяКомсомольск сортировочныйСборныйКомсомольск - сортир.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
