файл отчета антиплагиат (1213866), страница 7
Текст из файла (страница 7)
4.2), что позволяет осуществлять безостановочное скрещениепоездов, пропускная способность подсчитывается 53 по формуле (4.15), взнаменатель которой подставляется больший из периодов:,(4.15) 5357Рисунок 4.2. 53 Схема расчёта периода графика движения 53 на двухпутной вставкегде – время хода соответственно нечётного и чётного поезда междустанцией а и двухпутной вставкой и интервал безостановочного скрещенияпо расчётной оси I, мин;– то же между станцией б и двухпутной вставкой,ограниченной расчётной осью II, мин.Наличная пропускная способность двухпутного перегона определяетсяотдельно по каждому пути при одностороннем и безостановочномпроследовании поездов по промежуточным раздельным пунктам.При автоматической блокировке и диспетчерской централизации, 23 поездов:,(4.9)где – расчетный межпоездной интервал между поездами попутногонаправления, определяемый в соответствии с положениями Инструкции поопределению станционных и межпоездных интервалов; 63На двухпутных железнодорожных участках величина принимается 6358равной 90 мин, 63 величина αн при тепловозной тяге 0,92.Расчёт наличной пропускной способности участка Комсомольсксортировочный – Высокогорная при проведении реконструктивныхмероприятий приведён в таблице 4.4.Таблица 4.4Наличная пропускная способность после открытия двухпутных вставокна участке Комсомольск - ВысокогорнаяПерегон Тпер NналКомсомольск – вставка16 79Двухпутная вставка – АмурскийАмурский – Пивань 22 57Пивань – вставка 18 70Продолжение таблицы 4.4Наличная пропускная способность после открытия двухпутных вставокна участке Комсомольск - ВысокогорнаяПерегон Тпер Nналвставка – Блок пост 9 кмБлок пост 9 км – Кумтэ 34 37Кумтэ – Гайтер 34 37Гайтер – вставка18 70вставка – КартельКартель - Селихин 34 37Селихин – вставка19 66вставка – ЭльдиганЭльдиган – вставка 21 60вставка – ТудурТудур – Пони 26 4859Пони – вставка21 60вставка – КунКун – Хумма27 47Хумма – ГурскоеГурское – вставка18 70вставка – ПочептаПочепта – вставка19 66вставка – УктурУктур – Аксака 29 43Аксака – вставка 21 60Окончание таблицы 4.4Наличная пропускная способность после открытия двухпутных вставокна участке Комсомольск - ВысокогорнаяПерегон Тпер Nналвставка – Кенай 21 60Кенай – вставка19 66вставка – УдомиУдоми – Оунэ 32 39Оунэ – Косграмбо 27 47Косграмбо – Откосная 26 48Откосная – Кузнецовский 32 39Кузнецовский – Соллу 26 48Соллу – Высокогорная 28 44Как видно из таблицы 4.4, ограничивающий перегон на участкеКомсомольск – Высокогорная – Блок пост 9 км – Кумтэ с пропускной60способностью 37 пар поездов в сутки.
Максимальный перегон Амурский –Пивань. После реализации данных мероприятий основным направлением поувеличению пропускной способности участка Комсомольск – Высокогорнаястановится строительство второго главного пути и дальнейшаяэлектрификация линии.Двухпутная линия позволит пропускать:поездов в сутки покаждому пути участка Комсомольск – Высокогорная;С учётом пропуска по участку поездов других категорий (пассажирских исборных):поезд в сутки5 Показатели графика движения поездов5.1 Показатели частично-пакетного графика движенияПоказатели ГДП подразделяются на количественные и качественные.К количественным показателям относятся: количество пропущенных засутки пассажирских и грузовых поездов, количество 34 поездо-километров попассажирскому и грузовому движению, количество 34 поездо-часов попассажирскому и грузовому движению. 34Техническая и участковая скорости движения грузовых поездов,коэффициент участковой скорости в грузовом движении 34 относятся ккачественным показателям ГДП.Техническая скорость – это скорость следования поезда по участку сучетом времени на разгон и замедление.Участковая скорость – это скорость следования поезда по участку сучетом времени на разгон и замедление, а также суммарного времени простояна промежуточных станциях участка.
34Техническая и участковая скорости движения грузовых поездов 3461 34рассчитываются по следующим формулам, км/час:,(5.1), (5.2)где – суммарные поездо-км следования поездов по участку в нечетноми четном направлениях;– суммарные поездо-часы движения нечетных и четных поездовпо участку;– суммарные поездо-часы нахождения нечетных и четныхпоездов на участке, ;– суммарные поездо-часы хода нечетных и четных поездов научастке;– суммарные поездо-часы на разгон и замедление нечетных ичетных поездов на участке;– суммарные поездо-часы стоянки нечетных и четных поездов напромежуточных станциях участка.Важнейшим показателем, характеризующим качество составленияграфика движения поездов, является коэффициент участковой скорости,представляющий собой отношение участковой скорости к технической:,(5.3) 34Для определения участковой и технической скоростей на участкеКомсомольск-Сортировочный – Высокогорная исходные данные приведеныв таблице 5.1.
Результаты расчетов приведены в таблице 5.2, для участка62Высокогорная – Советская Гавань – в таблице 5.3 (исходные данные), втаблице 5.4 (результаты расчетов).Таблица 5.1Ведомость исходных данных для расчёта скоростей движения на участкеКомсомольск-Сортировочный – ВысокогорнаяНомерпоездаВремяотправления, час минВремяприбытия час минПростой напромежуточных станциях,часВремявпути,часВремя вдвижении, часПробегпоезда, кмНечетное направление2001 00-17 11-19 5,08 11,03 5,95 239,62003 00-22 11-50 4,92 11,46 6,54 239,663Продолжение таблицы 5.1НомерпоездаВремяотправления, час минВремяприбытия час минПростой напромежуточных станциях,часВремявпути,часВремя вдвижении, часПробегпоезда, км2005 01-24 12-41 5,39 11,28 5,89239,62007 01-29 12-46 5,58 11,28 5,7239,62009 02-13 14-58 6,23 12,75 6,52239,62011 03-17 15-03 5,71 11,76 6,05239,62013 03-22 15-44 4,97 12,36 7,39239,62015 04-43 15-49 5,66 11,1 5,44239,62017 07-07 16-40 5,98 9,55 3,57239,62019 07-12 16-45 6,03 9,55 3,52239,62021 08-10 17-36 5,97 9,43 3,46239,62023 09-02 18-15 5,94 9,21 3,27239,62025 09-07 18-20 6,29 9,21 2,92239,62027 10-12 19-20 6,31 9,13 2,82239,62029 10-57 20-11 6,14 9,23 3,09239,62031 11-02 20-16 6,05 9,23 3,18239,62033 12-12 22-03 5,97 9,85 3,88239,62035 13-01 23-55 5,94 10,9 4,96239,62037 13-06 24-00 5,78 10,9 5,12239,62039 13-52 07-49 5,74 17,95 12,21239,62041 14-34 07-54 6,01 17,33 11,32239,62043 14-39 01-17 5,55 11,63 6,08239,62045 15-32 01-22 6,26 9,83 3,57239,62047 16-18 03-29 5,81 11,185,37239,62049 16-23 03-34 5,84 11,185,34239,62051 17-24 05-11 5,23 11,786,55239,62053 17-29 05-16 5,23 11,786,55239,62055 18-28 06-01 6,38 11,555,17239,62057 19-14 06-06 5,11 10,865,75239,62059 19-19 06-58 4,87 11,656,78239,664Продолжение таблицы 5.1НомерпоездаВремяотправления, час минВремяприбытия час минПростой напромежуточных станциях,часВремявпути,часВремя вдвижении, часПробегпоезда, км2061 20-24 07-25 5,29 11,015,72239,62063 20-29 07-30 5,29 11,015,72239,62065 22-16 07-49 5,34 9,554,21239,62067 22-21 07-54 5,34 9,554,21239,62069 22-51 08-51 6,02 10,003,98239,62071 23-47 09-40 6,34 9,883,54239,6Четное направление2002 17-12 00-34 3,28 7,364,082372004 17-49 00-39 4,83 6,8322372006 17-54 01-54 4,17 8,03,832372008 18-39 01-59 3,91 6,33 2,422372010 18-44 03-04 3,35 8,33 4,982372012 19-48 03-44 3,91 7,93 4,022372014 20-28 03-49 3,85 7,35 3,52372016 20-33 04-24 4,32 7,85 3,532372018 22-41 04-29 5,67 5,8 0,132372020 22-46 05-13 3,71 6,45 2,742372022 23-28 09-24 4,18 9,93 5,752372024 23-33 09-29 4,18 9,93 5,752372026 23-05 10-40 3,85 11,58 7,732372028 03-41 10-45 5,71 7,06 1,352372030 03-14 11-24 3,92 7,16 3,242372032 03-19 11-29 3,92 7,16 3,242372034 05-13 12-04 5,38 6,85 1,472372036 06-06 12-09 4,86 6,05 1,192372038 06-11 13-24 5,21 7,21 22372040 06-33 13-29 3,74 6,93 3,192372042 08-05 14-09 5,83 6,06 0,232372044 08-10 15-24 4,81 7,23 2,42237Окончание таблицы 5.165НомерпоездаВремяотправления, час- минВремяприбытия час минПростой напромежуточных станциях,часВремявпути,часВремя вдвижении, часПробегпоезда,км2046 08-28 15-29 3,59 7,01 3,422372048 09-44 16-15 4,55 6,51 1,962372050 09-49 17-04 3,94 7,253,312372052 10-34 17-09 5,31 6,581,272372054 10-39 17-59 5,73 7,331,62372056 12-14 18-44 5,33 6,51,172372058 12-19 18-49 5,33 6,5 1,172372060 12-49 20-09 6,01 7,33 1,322372062 13-41 21-34 4,79 7,883,092372064 13-46 21-39 4,79 7,883,092372066 15-01 22-43 3,59 7,74,112372068 15-06 22-48 3,59 7,74,112372070 16-05 23-38 4,21 7,553,342372072 16-10 23-43 4,21 7,553,34237Итого 367,15 663,58 296,16 15796,9Сборные3401 22-21 11-55 12,2 13,43 1,23 239,63402 20-51 10-09 11,84 13,3 1,46 237Итого 24,04 26,46 2,69 438,8Всего 391,19 690,04 298,85 17634,2Таблица 5.2Техническая и участковая скорости участкеСкорости Коэффициент скоростиТехническая УчастковаяСо сборнымипоездамиБез сборныхпоездовСосборнымипоездамиБезсборныхпоездовСо сборнымипоездамиБез сборныхпоездов53,33 59,00 23,81 25,55 0,45 0,435.2 Показатели графика движения поездов при устройстве двухпутныхвставок на участке66Для определения участковой и технической скоростей на участкеКомсомольск-сортировочный – Высокогорная исходные данные приведены втаблице 5.3.
Результаты расчётов приведены в таблице 5.4.Таблица 5.3Ведомость исходных данных для расчёта скоростей движения на участкеКомсомольск-сортировочный – ВысокогорнаяНомер поездаВремяотправления, час минВремяприбытия час минПростой напромежуточныхстанциях, часВремяв пути,часВремявдвижении,часПробегпоезда,кмНечетное направление2001 01-11 11-27 3,9 10,26 6,36239,62003 01-41 11-59 5,24 10,3 5,06239,62005 02-11 12-44 5,34 10,55 5,21239,62007 02-41 13-48 6,29 11,11 4,82239,62009 03-11 14-17 5,34 11,1 5,76239,62011 04-05 15-18 5,34 11,21 5,87239,62013 04-35 15-39 5,34 11,06 5,72239,62015 05-31 16-14 4,25 10,71 6,46239,62017 07-41 16-47 5,19 9,1 3,91239,62019 08-11 17-18 4,6 9,11 4,51239,62021 08-41 17-53 4,3 9,2 4,9239,62023 09-11 18-27 5,7 9,26 3,56239,62025 09-41 18-59 5,91 9,3 3,39239,62027 10-11 19-32 5,6 9,35 3,75239,667Продолжение таблицы 5.5Номер поездаВремяотправления,час минВремяприбытиячас минПростойнапромежуточныхстанциях, часВремявпути,часВремя вдвижении, часПробегпоезда,км2029 10-41 20-05 5,6 9,4 3,8239,62031 11-21 20-38 5,6 9,28 3,68239,62033 11-51 21-11 5,6 9,33 3,73239,62035 12-21 21-44 5,6 9,38 3,78239,62037 12-51 22-17 5,6 9,43 3,83239,62039 13-21 22-29 3,9 9,13 5,23239,62041 13-41 23-08 4,87 19,45 14,58239,62043 14-31 23-20 5,39 8,81 3,42239,62045 15-11 00-59 4,75 9,8 5,05239,62047 15-45 01-49 6 10,06 4,06239,62049 16-25 04-37 4,63 12,2 7,57239,62051 17-15 05-23 5,43 13,13 7,7239,62053 18-25 05-54 5,43 11,48 6,05239,62055 18-55 06-29 4,35 11,56 7,21239,62057 19-41 07-03 4,1 11,36 7,26239,62059 20-21 07-36 4,1 11,08 6,98239,62061 20-51 08-09 4,93 11,3 6,37239,62063 21-21 08-42 4,2 11,35 7,15239,62065 22-01 09-14 4,1 11,21 7,11239,62067 22-31 09-47 4,8 11,26 6,46239,62069 23-21 10-22 4,8 11,01 6,21239,62071 23-53 10-54 5,11 11,01 5,9239,6Четное направление2002 14-36 00-46 5,34 11,16 5,822372004 15-07 01-28 5,34 10,35 5,012372006 15-42 02-07 4,45 10,41 5,962372008 16-15 02-38 5,19 10,38 5,192372010 16-48 03-18 3,6 10,5 6,9237Продолжение таблицы 5.568Номер поездаВремяотправления,час минВремяприбытиячас минПростой напромежуточныхстанциях, часВремявпути,часВремявдвижении,часПробегпоезда, км2012 17-21 03-56 4,92 10,12 5,22372014 17-55 04-26 4,51 10,38 5,872372016 18-27 04-56 3,12 9,61 6,492372018 19-01 05-26 3,13 9,58 6,452372020 19-33 05-56 4,31 9,57 5,262372022 20-06 08-36 4,5 11,45 6,952372024 20-39 09-16 4,5 11,7 7,22372026 21-12 09-56 4,62 11,73 7,112372028 21-45 10-26 3,62 12,68 9,062372030 22-36 10-56 3,27 12,01 8,742372032 00-27 11-56 5,92 11,48 5,562372034 01-06 12-26 4,51 11,33 6,822372036 03-42 12-56 4,12 9,23 5,112372038 03-55 13-36 4,12 9,68 5,562372040 04-19 14-06 4,31 9,95 5,642372042 04-51 14-36 3,98 9,75 5,772372044 05-24 15-06 5,3 9,7 4,42372046 05-57 15-36 4,69 9,65 4,962372048 06-31 16-06 4,09 9,58 5,492372050 07-04 16-46 4,09 9,66 5,572372052 07-37 17-26 4,09 9,81 5,722372054 08-09 17-56 3,85 9,78 5,932372056 08-42 18-36 3,84 9,9 6,062372058 09-15 19-21 4,7 10,11 5,412372060 09-49 20-16 3,8 10,45 6,652372062 10-22 21-11 5,35 10,81 5,462372064 10-55 21-51 5,35 10,93 5,582372066 11-27 22-31 5,35 11,06 5,712372068 12-01 23-06 5,19 11,08 5,8923769Окончание таблицы 5.5Номер поездаВремяотправления,час минВремяприбытиячас минПростой напромежуточныхстанциях, часВремявпути,часВремявдвижении,часПробегпоезда, км2070 13-16 23-26 4,63 10,16 5,532372072 13-45 00-08 4,67 10,38 5,71237Итого 341,6 759,75 418,15 15796,9Сборные3401 00-15 12-32 11,21 12,28 1,07 239,63402 23-41 11-26 10,8 11,75 0,95 237Итого 21,29 24,03 2,02 438,8Всего 362,89 783,78 420,17 17634,2Таблица 5.6Техническая и участковая скорости участкеСкорости Коэффициент скоростиТехническая УчастковаяСосборнымипоездамиБез сборныхпоездовСосборнымипоездамиБез сборныхпоездовСосборнымипоездамиБез сборныхпоездов37,77 41,96 20,79 22,4 0,55 0,535.3 Привязка локомотивов к поездам по станциямПривязка локомотивов к поездам осуществляется по станцииВысокогорная.Результаты привязки локомотивов представлены в таблицах 5.7 и 5.8.70Таблица 5.7Ведомость привязки локомотивов (1 график)No поездовВремя прибытияна станцию 37No поездовВремяотправлениясо станцииВремя 22простоя2001 11-52 2070 13-27 1,582003 13-07 2072 14-40 1,552005 13-12 2002 14-45 1,552007 13-57 2004 15-28 1,512009 15-14 2008 15-59 0,752011 15-19 2010 16-04 0,752013 16-35 2012 17-28 0,882015 16-40 2014 17-33 0,882017 18-01 2016 19-00 0,982019 18-06 2018 20-24 2,32021 18-35 2020 20-29 1,92023 18-40 2022 21-12 2,532037 21-17 2024 23-25 2,132025 21-00 2026 22-08 1,132027 21-05 2028 22-13 1,132029 21-45 2030 00-08 2,382031 22-40 2032 01-21 2,682033 22-45 2034 01-26 2,682035 23-20 2006 15-33 16,212039 00-37 2036 03-58 3,352041 00-42 2038 04-03 3,352043 00-55 2040 03-08 2,212045 01-00 2042 03-13 2,21Продолжение таблицы 5.7No поездовВремя прибытияна станцию 37No поездовВремяотправлениясо станцииВремя 22простоя2047 01-55 2044 07-03 5,132049 02-00 2046 07-08 5,132051 03-42 2048 08-01 4,312053 03-47 2050 08-06 4,312055 06-33 2052 09-04 2,512057 06-38 2054 09-09 2,512059 07-40 2056 09-50 2,162061 07-45 2058 09-55 2,162063 08-35 2060 11-13 2,632065 08-40 2062 11-18 2,632067 10-53 2064 12-03 1,162069 10-58 2066 12-08 1,16712071 11-47 2068 13-22 1,58Итого 36 94Таблица 5.8Ведомость привязки локомотивов (2 график)No поездовВремя прибытияна станцию 37No поездовВремяотправлениясо станцииВремя 22простоя2001 08-15 2026 09-04 0,812003 08-24 2054 10-32 2,132005 09-29 2056 11-08 1,652007 08-16 2052 09-55 1,652009 09-50 2058 11-44 1,92011 11-05 2060 12-20 1,2572Продолжение таблицы 5.8No поездовВремя прибытияна станцию 37No поездовВремяотправлениясо станцииВремя 22простоя2013 12-50 2066 14-08 1,32015 11-41 2062 12-56 1,252017 14-05 2072 15-33 1,462019 12-19 2064 13-32 1,212021 02-11 2042 07-04 4,882023 13-29 2068 14-44 1,252025 14-41 2002 16-15 1,562027 15-21 2004 16-52 1,512029 15-32 2006 17-35 2,052031 16-45 2008 18-12 1,452033 17-22 2010 18-55 1,552035 17-30 2012 19-32 2,032037 18-42 2014 20-54 2,22039 18-50 2016 21-12 3,22041 20-02 2022 21-52 1,832043 20-10 2044 22-32 2,362045 21-42 2024 23-10 1,462047 21-50 2038 23-51 2,012049 22-29 2028 00-20 1,852051 23-09 2030 00-57 1,82053 23-51 2046 01-33 1,72055 01-27 2032 02-09 0,72057 02-04 2034 04-45 2,682059 03-05 2036 05-22 2,282061 03-15 2018 05-58 2,7173Окончание таблицы 5.8No поездовВремя прибытияна станцию 37No поездовВремяотправлениясо станцииВремя 22простоя2063 05-15 2040 06-34 1,312065 05-52 2026 07-04 1,22067 06-28 2020 07-46 2,32069 07-04 2048 08-32 1,462071 07-40 2050 08-39 0,98Итого 36 поездов 64,92На основании таблиц 5.7 и 5.8 рассчитывается средний простойлокомотивов на станции по формуле, час:, (5.4)где – суммарные локомотиво-часы нахождения локомотивов настанции;– количество прибывающих на станцию грузовых поездов.Средний простой локомотивов на станции по 1 графику составляет:часаСредний простой локомотивов на станции по 2 графику составляет:часаПо выполненным графикам движения поездов были посчитаныучастковая, техническая скорости и коэффициент участковой скорости.Также была сделана привязка локомотивов к поездам по станцииВысокогорная, средний простой локомотивов на станции по 1 графикусоставил 2,61 часа, по 2 графику 1,8 часа.5.4 Определение показателей работы направления железной дорогиВ данном разделе рассчитываются следующие основные количественные74и качественные показатели эксплуатационной работы рассматриваемогоучастка:I Количественные показатели эксплуатационной работы1) Работа участка за сутки, вагонов/суткиПод работой подразделения дороги по начальным операциям понимаетсясумма погруженных за сутки вагонов на участке и принятых вагонов ссоседних подразделений.Работа может быть определена и по конечным операциям (выгрузка исдача груженых вагонов), ваг., (5.5)где - погрузка участка за сутки, вагонов/сутки;- выгрузка участка за сутки, вагонов/сутки;- прием груженых вагонов по стыковым станциям с соседнимиподразделениями, вагонов/сут.;- сдача груженых вагонов по стыковым станциям с соседнимиподразделениями, вагонов/сут.вагонов/сутки2 Пробеги вагоновОбщий пробег вагонов по участку определяется, ваг-км:, (5.6)где, – вагоно-километры пробега вагонов в груженом состоянии;– вагоно – километры пробега вагоном в порожнем состоянии.ваг-кмваг-кмII Качественные показатели использования вагонов1 Коэффициент порожнего пробегаКоэффициентом порожнего пробега называется отношение суммы вагоно– километров пробега вагонов в порожнем состоянии к сумме вагоно –километров.75, (5.7)2 Рейс вагонаПолным рейсом называется пробег вагона в груженом и порожнемсостоянии за время оборота (или, пробег 92 вагона, приходящийся в среднем наодин вагон 92 выполненный работы), км:(5.8)км3 Оборот вагонаВременем оборота вагона называется время, затрачиваемое в среднемодним вагоном рабочего парка на цикл операций от одной погрузки доследующей погрузки, сут:(5.9)где - вагонное плечо, среднее расстояние между техническими станциями, 99проходимое вагоном за время оборота, км:(5.10)где – количество транзитных вагонов, отправленных со всех техническихстанций участка, ваг;– время нахождения транзитного 123 вагонов на одной технической станции, 123час.;- коэффициент местной работы, (5.11) 99где – время нахождения вагона на станциях погрузки и выгрузки, 85приходящееся на одну грузовую операцию, час.сут.4 Среднесуточный пробег вагонаСреднесуточный пробег вагонов показывает расстояние, которое проходит76вагон за сутки, км/сут.(5.12)5 Рабочий парк вагоновЭто количество вагонов, необходимых для обеспечения заданных объемовработы.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
