файл отчета антиплагиат (1213866), страница 10
Текст из файла (страница 10)
11 При получении от машинистасообщения о 11 чрезвычайной ситуации, а также при возникновении 11чрезвычайной ситуации в пределах станции, дежурный по станции сообщаето случившемся начальнику станции, поездному диспетчеру, в штабгражданской обороны района (города), после чего принимает 11 необходимыемеры, руководствуясь указаниями, содержащимися в соответствующейаварийной карточке.К принятию неотложных мер 11 привлекаются работники всех других служб 2участка, при условии обязательного проведения с ними предварительного итекущего инструктажа по работе с опасными грузами и обеспечения ихсредствами индивидуальной защиты.7.2 11 Следование поездов, в составе которых есть вагоны с опаснымигрузами, 14 по участку Комсомольск-сортировочный - ВысокогорнаяПоезда, в составе которых имеются вагоны с 19 ОП, при следовании по 19участку находятся под особым наблюдением поездного диспетчера участкаКомсомольск-сортировочный - Высокогорная, дежурного по станцииКомсомольск-сортировочный, а поезда с грузами Министерств обороны, 1991внутренних дел и Службы безопасности - также военных комендантовжелезнодорожного участка и станции и 19 МВД, которые принимают меры посвоевременному и безопасному следованию этих поездов.
75При приеме, отправлении поезда, маневровая работа с возможнымвыходом на маршрут приема, отправления прекращается, и после того какдежурный по станции лично убедится, 75 что маневры прекращены, вагоны отвозможного ухода закреплены, открывает светофор, дает приказ или выдаетписьменное разрешение. За 1,5 часа до отправления поезда своегоформирования с токсичными веществами дежурный по станцииКомсомольск-сортировочный (оператор при дежурном по станции)информирует дежурного по депо по прямой связи, а дежурноговедомственной охраны (если ОП находится под охраной железной дороги).По окончанию формирования своего поезда, в котором есть ОП или вслучае прицепки вагона с ОП к транзитному поезду дежурный по станцииКомсомольск-сортировочный информирует старшего осмотрщика идежурного ведомственной охраны по телефону.Машинист поездного локомотива после получения перевозочныхдокументов, до отправления поезда со станции 19 Комсомольск-сортировочный,убеждается по натурному листу о наличии и расположении вагонов с 19 ОП всоставе поезда.
Если в поезде имеется главный кондуктор, то обязанностьсообщить машинисту о наличии таких вагонов в поезде по данным натурноголиста возлагается на него.В 19 натурном листе на поезд, в составе которого имеются вагоны с 19 ОПоператор СТЦ в графе « Особые отметки» против номера каждого вагона стаким грузом на основании перевозочных документов 19 делает отметки,установленные Инструкцией по составлению натурного листа 19 формы ДУ-1.О наличии вагонов с ОП в составе поезда дежурный по станцииКомсомольск-сортировочный заблаговременно сообщает поездномудиспетчеру участка Комсомольск-сортировочный - Высокогорная.
Передотправлением поезда, в составе которого имеются вагоны с ОП, поездной92диспетчер уведомляет об этом станции проследования регистрируемымдиспетчерским приказом.При наличии в поезде вагонов с 19 ОП к номеру поезда добавляются буквы 19ОП. Номер поезда с указанными буквами 19 проставляется в журнале движенияпоездов, на графике исполненного движения у поездного диспетчера, вписьменных разрешениях, выдаваемых машинисту локомотива, в натурныхлистах и других документах, связанных с приемом и отправлением 19 поезда.При подаче сообщений на соседнюю станцию и поездному диспетчеру отаких поездах дежурный по станции 19 Комсомольск-сортировочный (илиоператор при ДСП) называет номер поезда с добавлением букв ОП.С приказом поездного диспетчера участка Комсомольск-сортировочный Высокогорная о следовании поезда с вагонами ОП оператор при дежурном постанции Комсомольск-сортировочный под подпись в «Книге диспетчерскихуказаний» формы ДУ-58 знакомит дежурного по станции Комсомольсксортировочный.
По прибытию поезда с вагонами ОП дежурный по парку вслучае прибытия вагонов в сопровождении охраны железной дорогиуведомляет караул железнодорожной охраны по телефону с отметкойфамилии стрелка охраны и времени уведомления.О прибытии таких вагонов под выгрузку на станцию и времени его подачипод выгрузку приемосдатчик груза и багажа немедленно сообщаетгрузополучателю [3].7.3 Меры по ликвидации 29 аварийных ситуаций на перегоне 2Порядок ликвидации аварийных ситуаций с 2 ОП при перевозке их 2 научастке Комсомольск-сортировочный - Высокогорная, согласно правилбезопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опаснымигрузами при перевозке их по железным дорогам [5], 6 следующий:При возникновении аварийной ситуации на перегоне ( 5 столкновение,сходы подвижного состава, аварии, крушения, 2 пожары и т.д.) машинист 293ведущего локомотива 2 немедленно установленным порядком по поезднойрадиосвязи или любым возможным в создавшейся ситуации видом связи 2сообщает об этом 58 поездному диспетчеру или дежурному одной из станций,ограничивающих перегон.
29 Сообщение 25 включает в себя описание характерааварийной ситуации, содержащиеся в перевозочных документах: 3 названиегруза, номер аварийной карточки, количество 2 ядовитых веществ. При этомлокомотивная бригада имеет право вскрыть 3 перевозочные документы. Еслиперевозочные документы отсутствуют, то номер аварийной карточки 2устанавливают по знаку опасности, имеющемуся на упаковке груза ( 2 вагоне,цистерне, контейнере). После передаче сообщения об аварийной ситуациимашинист 3 поезда 2 принимает в создавшейся обстановке меры, руководствуясьпри этом указанием, содержащемся в аварийной карточке на данный опасныйгруз, 3 переданным дежурным по станции или поездным диспетчером.
14При получении от машиниста сообщения об аварийной ситуации, а такжепри возникновении аварийной ситуации в пределах станции, дежурный постанции 11 определяет по номеру аварийной карточки 5 основные свойства груза ивиды опасности, необходимые действия, средства индивидуальной защиты,меры первой помощи и передает эти сведения машинисту поезда. Сообщает ослучившемся поездному диспетчеру, 2 вызывает начальника станции, послечего принимает в создавшейся 2 ситуации меры, руководствуясь при этомуказаниями, содержащимися в аварийной карточке на данное 3 ядовитоевещество.К принятию необходимых мер по указанию машиниста поезда 3 илидежурного по станции могут быть привлечены работники других служб,оказавшиеся вблизи места происшествия.Поездной диспетчер, получив сообщение об аварийной ситуациинемедленно сообщает об этом 2 начальнику региона, а также принимаетрешение об отправлении восстановительного и пожарного поездов, аварийно- полевой команды.
3Начальник региона для определения более правильной обстановки94аварийной ситуации, четко обозначивает перечень вопросов, в том числе:- наименование станции или километра, пикет пути или перегона;- время обнаружения;- номер поезда;- номер вагона, из которого происходит (или может произойти) утечкаопасного груза, их расположение в поезде;- кто грузоотправитель и грузополучатель;- наименование опасного груза;- номер аварийной карточки или сведения о грузе по перевозочнымдокументам;- видимые и осязаемые признаки;- принятые меры по перестановке вагона (вагонов) с опасными грузами,по отцепке и охране, о расстоянии от опасного груза до стационарныхобъектов и жилых домов;- кому и когда дан вызов;- наличие поражений, заболеваний или отравлений людей, ихчисленность, принятые меры по оказанию медицинской помощи;- меры, принятые по контролю за зараженностью окружающей среды;- куда передана аналогичная информация.Начальник региона сообщает о произошедшем старшему дежурномупомощнику начальника оперативно-распорядительного отдела 2 дирекциидвижения и главному врачу санитарно-эпидемиологической станции регионадороги.
Начальник дорожного центра станций (ДЦС-4) совместно с главнымврачом 3 санэпидемиологической станции принимает решение о порядкеликвидации аварийной ситуации, 3 если авария носит тяжелый характер товызываются специальные службы для ликвидации аварийной ситуации.После их вызова начальник региона сообщает об аварии ревизору побезопасности движения, начальнику грузового отдела, начальнику 3военизированной охраны.Работники санэпидемстанции железной дороги, прибывшие к месту95аварийной ситуации осуществляют контроль за правильностью ведения работ.На время проведения работ по ликвидации аварии организованокруглосуточное дежурство медицинского персонала.
Работы по ликвидациипоследствий аварии считаются законченными по завершению ликвидациизаражения района аварии.7.4 3 Расчет размеров взрывоопасной зоны при аварийной разгерметизациицистерны с сжиженными углеводородными газамиРасчет размеров взрывоопасных зон и избыточного давления взрыва 24топливно-воздушных смесей (ТВС) при авариях с токсичными (ядовитыми)веществами (ЯВ) производиться из условий что взрывоопасная зонаобразующаяся при выбросе горючих газов представляет собой территорию срадиусом 24 Хнкпр, ограничивающим область концентрации превышающих 24нижний концентрационный предел распространения пламени ( 24 нкпр).Зону 24 взрывоопасной концентрации определяют для наиболее опасноговарианта в неподвижной среде .
При испарении 24 сжиженных углеводородныхгазов (СУГ) за расчетную температуру принимаем максимально возможнаятемператур воздуха в соответствующей климатической зоне. При розливеутечки СУГ при неподвижной воздушной среде на открытом пространстве 24производим по формуле:(7.1)где - 24 расстояние по горизонтали от источника, ограниченное нкпр,- масса газа поступившего в 24 окружающего пространства, кг;- нижний концентрационный предел распространения пламени %(об);- плотность паров СУГ кг/м3 17 которая определяем по формуле:(7.2) 2496 24где - молекулярная масса вещества кг / 24 моль;- расчетная температура;- мольный объем равный 22,413м3/кмоль;- температура, +28 0С.(7.3)Определение массы газа в 24 облаке ТВС при проливах и утечках СУГ имгновенной разгерметизации резервуара 24 определяем:- для низкокипящих суг (при 24 tкип<-0.5C )(7.4)- для высококипящих суг (при 24 tкип>-0.5C )(7.5)где - масса СУГ в цистерне 24Данные по параметрам,, 24 при температуре 28С и емкостицистерны 56 м3.Определим радиус взрывоопасной зоны при аварийной разгерметизациистандартной цистерны емкостью 56 м3 с 17 CУГ, при получении пробоиныплощадью S0 = 25 см и мгновенной разгерметизации цистерны (проливевсего количества СУГ).- 17 внутренний диаметр цистерны =2,8 м;- расчетная температура воздуха =19 0C;- 17 плотность жидкой фазы =0,39 т/м3;- 17 низший кондиционный предел распространения пламени=2,0%( 17 об);- давление в цистерне =7*105 Па;- плотность паров СУГ =1, 67 17 кг/ 17 кмоль.97Масса газа в облаке ТВС при длительном истечении СУГ из цистерны, 17 кг:(7.6)где - плотность жидкой фазы СУГ, кг/м3;- площадь сечения отверстия, м2;- давление 17 цистерны, Па;- атмосферное давление, Па (нормальное атмосферное 24 составляет1,01-103 Па);- ускорение свободного падения, 9,81 м/с2;- высота столба жидкой фазы (диаметр котла цистерны), м.При отсутствии данных о 24 характеристики цистерны и условиях истеченияСУГ массу газа в облаке ТВС – 24 определяют как:(7.8)где - масса топлива, содержащегося в цистерне (резервуаре), т.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
