Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

На рисунке 1.2 представлена укрупненная функциональная схема управления авиаперевозками, отражающая все основные коммерческие бизнес-процессы, начиная с этапа маркетинговых исследований и прогноза, заканчивая процессами контроля и анализа эффективности авиаперевозок, образуя замкнутую динамическую систему [27].

Действия конкурентов

Стратегический

маркетинг,

прогнозы

ма

йй

Каналы IATA

(BSP, ARC)

Собственные каналы (пред-ва, Internet)

Корпоративные агенты,

Агенты

Рынок

авиаперевозок

Стратегия

авиаперевозок

Стратегия

продаж

Ценообразование

Маркетинговые акции

Производственное

планирование

Планирование

продаж

Контроль

регулирования

Тарифы

конкурентов

Рисунок 1.2. Функциональная схема управления коммерческой деятельности на авиатранспорте

Планирование коммерческой деятельности осуществляется на основе прогноза развития рынка, который ведется в долгосрочном, среднесрочном и краткосрочном разрезах. Долгосрочное прогнозирование позволяет из выявленного набора вариантов возможного развития рыночной ситуации выбрать оптимальный для авиакомпании вариант с учетом ее производственно – технических возможностей и наличия ресурсов. Представленная схема управления отражает основные функции, решаемые на каждом этапе соответствующими функциональными подразделениями авиакомпании и, поэтому, имеет ярко выраженную функциональную направленность, т.е. она реализует традиционный для сегодняшнего дня функционально-ориентированный подход к организации процессов управления авиаперевозками.

Нацеленность на получение конечных результатов является важнейшим требованием к планированию, но и сами планы авиакомпании постоянно корректируются, исходя из анализа результатов ее деятельности. Управление с использованием принципов обратной связи является циклическим. На основе получаемой информации о состоянии производственно-коммерческой деятельности, о конъюнктуре рынка, состоянии внешней среды происходит обновление долгосрочного плана, корректировки целей авиакомпании, принимаются многие тактические решения, связанные с упрочнением положения на рынке, разрабатываются краткосрочные планы для достижения конечных практических результатов [29].

Когда рассматриваются вопросы качества авиатранспортных услуг и авиатранспортного обслуживания, необходимо учитывать следующие особенности:

• выбор совокупности авиационных услуг требует рассмотрения всех возможных вариантов уровней транспортного обслуживания;

• потребностей у клиента может быть несколько, что влечет за собой соответствие свойств и характеристик услуг одновременно нескольким и зачастую противоречащим друг другу требованиям;

• при заключении договора запросы и потребности клиентов четко оговариваются и фиксируются;

• во многих случаях потребности клиента со временем меняются, что обусловливает необходимость периодического проведения маркетинговых исследований; каждый вид услуги требует серьезного изучения и анализа;

• потребности и запросы клиентов обычно выражаются в определенных свойствах с количественной их характеристикой и включают такие аспекты, как безопасность, функциональная пригодность, эксплуатационная готовность, надежность, экономические факторы, экологичность и т.д.;

• для количественной оценки качества используются такие выражения как: «относительное качество», «уровень качества», «мера качества» [35].

Таким образом, авиатранспортное обслуживание и его характер во многом определяет спрос на перевозки. К параметрам, характеризующим спрос, можно отнести: род груза и объем перевозок; размеры обслуживаемой территории; регулярность грузопотоков (пассажиропотоков); срочность и время доставки; уровень тарифов; необходимость хранения товаров (технологического простоя-пересадки) в цикле доставки; юридическое положение отправителя или получателя (предприятие или частное лицо). Целью деятельности авиатранспорта является перемещение товара от мест производства к месту их потребления. Управление транспортировкой предполагает выполнение следующих процессов: выбор способа транспортировки; назначение транспортного средства; выбор перевозчика и посредников по транспортировке; оптимизация параметров транспортного процесса. Стоимость транспортных расходов в процессе производства и реализации продукции доходит до одной трети цены конечного продукта. Вот почему рационализация, а лучше оптимизация транспортных, погрузочно-разгрузочных, тарно-упаковочных, экспедиционных и складских операций является важным резервом снижения издержек и экономии ресурсов.

2 Анализ коммерческой деятельности ООО «Транс Авиа Сервис»

2.1 Общая характеристика деятельности ООО «Транс Авиа Сервис»

Общество с ограниченной ответственностью «Транс Авиа Сервис» является юридическим лицом – коммерческой организацией, уставной капитал которого разделен на доли определенными документами размеров, созданным в целях извлечения прибыли.

ООО «Транс Авиа Сервис» – авиатранспортная компания, ориентированная на стратегию развития; главные принципы в работе которой – надежность и безопасность. В основе этого – многолетний опыт в области перевозок, профессиональный инженерный состав, современная техническая база. Основным видом деятельности ООО «Транс Авиа Сервис» является предоставление услуг перевозки грузов.

За все время работы авиатранспортное предприятие ООО «Транс Авиа Сервис» зарекомендовало себя как надежный партнер, стабильная в финансовом отношении фирма.

Основными целями и задачами деятельности предприятия является осуществление перевозок грузов в соответствии с основными целями и задачами, стоящими перед компанией.

Основные виды предоставляемых услуг компанией ООО «Транс Авиа Сервис» включают в себя транспортировку грузов мало-, средне- и крупнотоннажного, транспортировка сборных грузов, охрана груза на время пути следования, погрузо-разгрузочные работы, курьерская служба.

Деятельность ООО «Транс Авиа Сервис» осуществляется на основе самостоятельно разработанных планов. Перспективные планы, а также годовые и текущие утверждаются руководством ООО «Транс Авиа Сервис». Данное транспортное предприятие реализует работы и услуги по ценам и тарифам, установленным самостоятельно или на договорной основе, если иное не предусмотрено законодательством РФ.

ООО «Транс Авиа Сервис» в своей деятельности в пределах определенных целевых групп выделяет наиболее выгодных для себя партнеров и устанавливает с ними более тесные отношения, организуя долгосрочные сотрудничество посредством заключения договора оказания услуг. ООО «Транс Авиа Сервис», несмотря на недавнее существование на рынке города, имеет достаточно большую клиентскую базу.

В целях соблюдения оговоренных стандартов качества предоставления услуг, ООО «Транс Авиа Сервис» осуществляет самостоятельную финансовую деятельность в пределах, установленных действующим законодательством. ООО «Транс Авиа Сервис» строит свои отношения с юридическими и физическими лицами во всех сферах своей деятельности исключительно на основе договоров. В своей деятельности предприятие учитывает также и интересы клиентов, соблюдая требования к качеству авиатранспортных услуг.

За прошедшие со дня основания годы специалисты разработали наиболее оптимальные маршруты для грузового авиатранспорта компании, что позволяет компании «Транс Авиа Сервис» занимать одну из лидирующих позиций на рынке авиагрузовых перевозок г. Хабаровска.

Грамотная организация рабочего процесса обеспечивает конкурентоспособность, постоянное увеличение объема заказов и стабильный приток новых клиентов. ООО «Транс Авиа Сервис» ориентируется на долгосрочное сотрудничество, поэтому заинтересовано в том, чтобы грузовые авиаперевозки и другие услуги отвечали самым высоким требованиям качества и профессионализма.

Сотрудниками компании осуществляется непрерывный контроль перевозки опасных и ценных грузов, что обеспечивает аккуратную и надежную доставку по самому удобному и рациональному маршруту.

Перевозка груза ООО «Транс Авиа Сервис» осуществляется на основании договора перевозки груза, который может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозки груза – заявки грузоотправителя.

Предприятие имеет самостоятельный баланс, права открывать в установленном порядке расчетные и другие счета, в том числе валютные, в банках на территории Российской Федерации, имеет гербовую печать со своим наименованием, штамп, бланки и др. атрибутику и в своей деятельности предприятие руководствуется Конституцией РФ, законами и иными нормативно-правовыми актами, действующими на территории РФ.

Предприятие свободно в выборе формы и предмета хозяйственных договоров и обязательств, любых других условий хозяйственных взаимоотношений, не противоречащих законодательству Российской Федерации. ООО «Транс Авиа Сервис» реализует работы и услуги по ценам и тарифам, установленным самостоятельно или на договорной основе, если иное не предусматривает законодательством РФ. Контроль и ревизия производственной и хозяйственной деятельности предприятия осуществляется налоговыми, природоохранными и другими органами, имеющими право контроля.

Источником формирования финансовых ресурсов предприятия являются собственные источники и привилегированные средства (займы и кредиты), хотя в настоящее время в условиях нестабильной экономической ситуации, займам и кредитам отводится второстепенное значение.

Деятельность ООО «Транс Авиа Сервис» осуществляется на основе самостоятельно разработанных планов. Перспективные планы, а также годовые и текущие утверждаются руководством ООО «Транс Авиа Сервис». Для осуществления деятельности Общество сотрудничает с рядом сторонних организаций, предоставляющих ему услуги, и заключило как долгосрочные, так и краткосрочные и разовые договоры. Перспективные планы, а также годовые и текущие утверждаются руководством ООО «Транс Авиа Сервис».

На основании устава, имущество ООО «Транс Авиа Сервис» формируется за счет:

• имущества, закрепленного за компанией на праве хозяйственного ведения;

• доходов компании от его деятельности;

• иных не противоречащих законодательству РФ источников.

Органами управления общества являются: общее собрание участников общества; единоличный исполнительный орган – директор.

Все уча­ст­ни­ки об­ще­ст­ва в ко­ли­че­ст­ве че­ты­рех че­ло­век име­ют пра­во при­сут­ст­во­вать на об­щем со­б­ра­нии уча­ст­ни­ков об­ще­ст­ва, при­ни­мать уча­стие в об­су­ж­де­нии во­про­сов по­ве­ст­ки дня и го­ло­со­вать при при­ня­тии ре­ше­ний.

На структуру управления оказывают влияние численность сотрудников, подчиненных одному руководителю, объем оказываемых услуг, специализация, количество подведомственных единиц (структурных подразделений).

Характеристики

Список файлов ВКР