Антиплагиат (Чуклов) 636218984553287589 (1213283), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Работа по подаче и уборке вагонов, 47 расстановка на 1 места погрузки, выгрузки железнодорожного путинеобщего пользования, 4 производится 1 локомотивом станции серии ТЭМ-2, 2ТЭ10. Одновременная подача 70 вагонов максимальный вес не более 6000 тонн. 3 Вместимость местпогрузки, выгрузки и количество вагонов подаваемых на места погрузки, выгрузки для одновременного начала проведения грузовых операций 12 устанавливается:а) эстакада для погрузки и выгрузки темных нефтепродуктов - 48 цистерн, пути №1 и №2 по 24 вагона каждый;б) эстакада для погрузки светлых нефтепродуктов - 44 цистерны, пути №3, №4 по 22 вагона каждый;в) крытая эстакада для выгрузки темных нефтепродуктов - 18 цистерн, погрузка светлых нефтепродуктов - 18 цистерн, пути №12, №13 по 9 вагонов каждый;г) путь №8 - 4 вагона химические грузы и 6 вагонов крупногабаритный груз;д) путь №11 - 7 вагонов металлолом; крупногабаритный груз - 12 вагонов из них 2 вагона цемент и 10 вагонов стальные грузы.е) путь №15 - 8 вагонов для погрузки кокса нефтяного.На железнодорожном пути необщего пользования устанавливаются следующие технологические 1 сроки обработки вагонов:а) на погрузку: нефтепродукты - 2 часа; кокс - 1 час на 1 вагон;б) на выгрузку: нефть - 2 часа; тяжеловесные грузы и оборудование - 1,15 часа; каустика жидкого - 2 часа;Технологические нормы на выполнение сдвоенных операций, выгрузка нефти и погрузка нефтепродуктов - 4 часа.Готовые к уборке вагоны убираются 6 локомотивом перевозчика с пути необщего пользования не позднее 6 двух часов после передачи письменного уведомления от владельцапредсавителю перевозчика о готовности вагонов к уборке всех одновременно поданных на место погрузки выгрузки вагонов.2) МУП «Горводоканал» - развернутая длина подъездного пути 864,4 метров.
Работа по подаче и уборке вагонов, 47 расстановка на 1 места погрузки, выгрузки железнодорожного путинеобщего пользования, 4 производится 1 локомотивом станции серии ТЭМ-2. Одновременная подача 9 вагонов максимальный вес не более 720 тонн.Вместимость мест погрузки, выгрузки: 3 грузовой фронт №1 - 4 вагона (рампа - 3 вагона, эстакада слива - 1 вагон); грузовой фронт №2 - 5 вагонов. 4На железнодорожном пути необщего пользования устанавливаются следующие технологические нормы:а) на 1 выгрузку: соляная кислота - 2 часа;б) на погрузку: контейнера - 0,55 часа;С железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются всей группой, одновременно поданной к месту погрузки-выгрузки.3) 1 ПАО «ДАКГОМЗ» - развернутая длина подъездного пути 789 метров. Работа по подаче и уборке вагонов, 47 расстановка на 1 места погрузки, выгрузки железнодорожного путинеобщего пользования, 4 производится 1 локомотивом станции серии ТЭМ-2.
Количество вагонов подаваемых для одновременного начала проведения грузовых операций и 1вместимость мест погрузки, выгрузки 4 вагона, 3 максимальный вес не более 300 тонн. 3На железнодорожном пути необщего пользования устанавливаются следующие технологические нормы на погрузку, выгрузку: 1 тарно-штучные грузы - 2,15 часа.Готовые к уборке вагоны убираются с мест погрузки, выгрузки Перевозчиком в течение 12 12 часов 1 после получения уведомления от Владельца о готовности вагонов к уборке. С 12железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются всей группой, одновременно поданной к месту погрузки-выгрузки.4) 1 ООО «Промывочно-пропарочный комплекс «Дземги» - развернутая длина подъездного пути 5118,8 метров.
Сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоныподаются локомотивом станции 1 серии ТЭМ-2 на железнодорожные выставочные пути, дальнейшее продвижение вагонов производится 8 по отдельной заявке Владельца.Количество вагонов одновременно подаваемых 12 не более 78 вагонов, 12 максимальный вес 1700 тонн. Технологические сроки оборота вагонов в теплый период года - 6 часов, вхолодный - 8 часов.Вместимость путей:а) №3 и №4 - по 15 вагонов на каждый путь;б) №5 и №6 - 7 по 6 вагонов на каждый путь.
7Средства механизации: трубопровод пара с 19 колонкам, оснащенными тканерезиновыми шлангами.Средства механизации: воздухопровод для обсушки и дегазации котлов после пропарки. Между путями №3 и №4 находится эстакада длиной 180 м для холодной обработки цистерн подналив, пропарки и слива остатков.Пути №5 и №6 проходят через депо горячей обработки (ДГО).
ДГО оборудовано установкой для наружной обмывки цистерн, насосом для слива нефтепродуктов.Максимальная перерабатывающая способность железнодорожного пути необщего пользования составляет 240 вагонов в 1 сутки.5) ПАО «КнААПО» - развернутая длина подъездного пути 2794,97 метров.Работа по подаче и уборке вагонов производится локомотивом станции серии ТЭМ-2 или локомотивом ветвевладельца ТГМ-4. Основные виды грузов: керосин, оборудование,металлические конструкции.Фронт одновременной погрузки, выгрузки - 17 вагонов.Средства механизации для погрузочно-разгрузочных работ:а) кран РДК-250;б) кран на автомобильном ходу КС-6973;в) погрузчик на пневмоходу, грузоподъемностью 3 тонны;г) сливное устройство.6) МУП «Теплоцентраль» - развернутая длина подъездного пути 5483,06 метров.
Работа по подаче и уборке вагонов производится локомотивом станции серии ТЭМ-2, оборудованнымрадиостанцией. Количество вагонов, одновременно подаваемых на железнодорожный путь необщего пользования 3 не более 3 вагонов. 12 Количество вагонов, подаваемых наместа погрузки, выгрузки для одновременного начала проведения грузовых операций: 1 мазут - 3 вагона, дизельное топливо - 1 вагон.Технологические нормы на выгрузку: мазута, дизельного топлива - 2 часа.
В холодное время - 3 часа. Вместимость мест погрузки, выгрузки 3 цистерны.Механизмы для погрузочно-разгрузочных работ: насос ЦСП-57 (150 куб.м/ч).7) МУП «Гортоп» - развернутая длина подъездного пути 314,3 метра. Работа по подаче и уборке вагонов производится локомотивом станции серии ТЭМ-2. Фронт одновременнойпогрузки, выгрузки - 9 вагонов. 2Вместимость мест погрузки, выгрузки: 10 грузовой фронт №1 ( открытая площадка) - 3 вагона; 3 грузовой фронт №2 (эстакада для выгрузки угля) - 6 вагонов. Основной вид груза:уголь.Механизмы для погрузочно-разгрузочных работ - автопогрузчик Т-150.8) ПАО «ККЛПХ» - развернутая длина подъездного пути 2417,57 метров.
Работа по подаче и уборке вагонов производится локомотивом станции серии ТЭМ-2 или локомотивомветвевладельца ТГМ-2. Количество вагонов, одновременно подаваемых на железнодорожный путь необщего пользования 3 не более 14 вагонов. Вместимость мест погрузки,выгрузки: 1 грузовой фронт № 1 - 7 вагонов; грузовой фронт № 2 - 7 вагонов.Максимальное возможное количество вагонов, которое может быть размещено - 60 вагонов. Основные виды грузов: лесоматериалы.Технологический срок оборота вагонов - 7,5 часа. Средства механизации: два козловых крана КК-10, грузоподъемностью 8 тонн.9) ПАО "Дальэнергомаш" - развернутая длина подъездного пути 2264,8 метров.
Работа по подаче и уборке вагонов производится локомотивом станции серии ТЭМ-2, оборудованнымрадиостанцией. Размер одновременной подачи - 1 не более 7 вагонов. Вместимость мест погрузки, выгрузки: 1 грузовой фронт №1 - 2 вагона; грузовой фронт №2 - 1 вагон.Технологический срок оборота вагонов - 6,0 часов. 2Средства механизации: козловой кран 2 ККУ-10, грузоподъемностью 20 тонн; козловой кран КСК-30-32, грузоподъемностью 30 тонн.Основные виды грузов: оборудования и запасные части к нему, металлические конструкции.10) ПАО "Хабаровсккрайгаз" – развернутая длина подъездного пути 475,0 метров. Работа по подаче и уборке вагонов производится локомотивом станции серии ТЭМ-2, оборудованнымрадиостанцией. Размер одновременной подачи - 1 не более 5 вагонов.
Вместимость мест погрузки: 1 грузовой фронт №1 - 5 цистерн; грузовой фронт №2 - 5 цистерн.Технологические время на выполнение погрузо-разгрузочные операции:а) На погрузку: тарно-штучных грузов - 2 часа 15 минут; наливных грузов (пропан) в специальных цистернах (собственности) - не устанавливаются.б) На выгрузку: тарно-штучных грузов - 2 часа 15 минут; сжиженного газа из специальных цистерн (собственности) - не устанавливаются.Механизмы для погрузочно-разгрузочных работ: сливная эстакада типа АВ-100/3.В данном разделе была проанализирована технико-эксплуатационная работа станции и примыкающих путей необщего пользования, а также произведен анализ оперативногоруководства работы станции.2 Технология работы станции2.1 72 Организация местной работы 7 станции 72Организация местной работы 7 на станции 13 предусматривает оперативное планирование и руководство местной работой; организацию маневровой работы с местными вагонами.Местная работа 21 станции включает: маневровую работу с вагонами, поступающими 21 на станцию 7 под грузовые операции; 7 грузовые операции на 7 путях необщегопользования, местах 7 общего пользования.На станции 7 Дзёмги маневровая работа производится методом осаживания с включением автотормозов маневровым локомотивом станции.
Маневры на станционныхжелезнодорожных путях, а также на железнодорожных путях необщего пользования должны производиться по указанию только одного работника - 29 маневрового диспетчера.Движением локомотива, производящего маневры, должен руководить только один работник - руководитель маневров (составитель поездов), 52 ответственный за правильное ихвыполнение. 29Оперативное руководство местной работой по обслуживанию грузовых 3 пунктов и контроль за выполнением плана погрузки, выгрузки 73 осуществляет маневровый диспетчер 28станции. 16 Маневровый диспетчер в части местной работы обеспечивает: выполнение 16 сменного плана погрузки и выгрузки вагонов; 16 согласование оперативного планаработы с представителями железнодорожных путей необщего пользования; подачу вагонов на 2 места погрузки и выгрузки; 2 расстановку вагонов 11 на местах погрузки ивыгрузки; уборку вагонов с 1 грузовых мест; первостепенность выгрузки и отправления вагонов собственности стран СНГ; рациональное использование технических средств;выполнение норм простоя вагонов; безопасность производства маневровых работ.Информацию о ходе выполнения погрузочно-разгрузочных работ маневровый диспетчер получает от приемосдатчиков станции.
Перед началом смены заместитель начальника станциисобирает информацию о наличии местных вагонов на путях станции, местах погрузки и выгрузки, о 32 наличии 28 заявок на вагоны под погрузку, знакомится с оперативнымиприказами и распоряжениями, 28 определяет потребность порожних вагонов под погрузку, совместно с маневровым диспетчером намечает план 28 работы по подаче и уборкевагонов. 28 План местной работы доводится до работников, заступающих на дежурство, на планерном совещании.В процессе дежурства маневровый диспетчер и приемосдатчики осуществляют постоянный контроль за ходом грузовых операций. Располагая данными о прибытии местных вагонов,информацией приемосдатчиков об окончании грузовых операций, маневровый диспетчер планирует работу по обеспечению своевременной подачи и уборки вагонов с мест погрузкивыгрузки. 33Информацию о подходе и прибытии местных вагонов 33 маневровый диспетчер получает из автоматизированной системы ГИД «Урал - ВНИИЖТ».
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
